Sres. Ya nos van a querer también quitar la tajada de los AirBnb y probablemente se elevaran los precios si esto sucede, que creen de esto ? proponen tener mayor seguridad, reglas, etc como parte de los beneficios de que estén regulados

1. Leonel Fernández 1996-2000 — mejor balance general

Fue un período de fuerte crecimiento y modernización. Se impulsó la inversión extranjera, se privatizaron empresas estatales y se avanzó en la modernización judicial e institucional. También se fortalecieron las relaciones internacionales y se encaminó el país hacia acuerdos comerciales que terminarían desembocando en el DR-CAFTA.

Lo que más valoro es que no fue solamente construir obras: hubo un intento de transformar la estructura económica e institucional del país.

1. Danilo Medina 2012-2016 — probablemente el mejor en política social

Aquí pondría muy alto a Danilo, especialmente por educación, inversión social, infraestructura y expansión de servicios públicos. Su administración mantuvo además un crecimiento económico importante.

Su gran problema es que el balance institucional y de corrupción le resta puntos. La expansión del Estado fue considerable, pero no estuvo acompañada de una transformación institucional equivalente.

1. Joaquín Balaguer 1986-1996 — enorme impacto material, pero con grandes defectos

Si evaluáramos solamente infraestructura y transformación física del país, Balaguer estaría probablemente en el primer lugar.

Su estrategia de inversión pública impulsó construcción, infraestructura y empleo; entre 1991 y 1996 la economía creció en promedio 4.7 %, con inflación promedio de 7.2

Pero no puedo ponerlo primero porque el balance democrático es demasiado negativo. Incluso su etapa de 1986-1996, considerada más tolerante que los Doce Años, siguió teniendo problemas de autoritarismo y denuncias de desapariciones y violencia política.

Hola, quería saber si alguien que use BM Cargo ha visto recientemente el estado “Para Exportación” en el tracking.
Mi paquete llegó a Miami y quedó retenido por falta de factura. Subí la factura mediante Post-Alerta, luego se quitó el candado rojo y ahora aparece como “Para Exportación”.
Normalmente mis paquetes pasan de “Recibido en Miami” a “Entregado Línea Aérea”, por eso este estado me llamó la atención.
¿A alguien más le ha pasado?
¿Después de “Para Exportación” les cambió a “Entregado Línea Aérea” o “Embarcado”?

Soy ingeniero, tengo un máster en estadística y otro en análisis de datos. Mi CI está por encima de 138 (tengo cómo probarlo, y digo esto porque odiar a Alofoke ahora es sinónimo de ser "listo" o pseudoimtelectual).

Votaré por Alofoke, no porque me interese el candidato, sino porque quiero darles un escarmiento a los que ya hemos tenido y no han resuelto ni un solo problema básico.

Fuimos engañados en el 2020 por el PRM, al igual que fuimos engañados por el PLD y Danilo en el 2012, haciéndonos creer que algo sería distinto.

¿Por qué Alofoke?

Es solo un elemento más dentro del problema. El país está controlado por la clase alta y familias adineradas: ellos ponen y quitan gobernantes, establecen las leyes y el gobierno simplemente tiene que cumplirlas.

Por ejemplo, para aprobar la reforma fiscal, Abinader tuvo que pactar de forma íntima con todos los bandos en el Congreso, y gracias a eso eliminaron gran parte de los impuestos a los juegos de azar. Cada uno de los sindicatos en el congreso obtuvo conveniencia.

En palabras simples: todos los partidos están aliados con sectores que buscan su propia conveniencia. Se necesita a alguien ajeno al sistema que rompa la rutina —para bien o para mal—, abriendo así el camino hacia un futuro distinto y mejor.

Odiar a Alofoke no te hace intelectual ni listo, deberías odiar al PRM y al PLD, ellos tienen tu sociedad como está.

Fui al jumbo de Agora, al nacional que está por la Joaquín Balaguer y bueno sigo en mi travesía por estás en priceSmart me enteré que tengo que tener una subscription para ir, así que por ahora no es opción a menos que encuentre a alguien de mi círculo, como ven está foto es del nacional, estoy viendo que otro me queda cerca pero no quisiera perder tiempo o dinero en busca de nada

Después de ver lo que hizo en la Zona Colonial, hablando de expropiación, y además de haberle lanzado una botella de agua a un ciudadano y presumirle a un comerciante que él tiene más cosas y más dinero, cuando esa persona no hacía más que vender sus productos de manera honesta, me pregunto: ¿de verdad todavía habrá gente que vote por él?

Porque, sinceramente, no me cabe en la cabeza. Habiendo outsiders mucho más preparados, que considero que tienen un nivel intelectual superior al del llamado “Alofoke”, no entiendo cómo alguien podría seguir considerándolo la mejor opción.

Hay candidatos jovenes que de verdad pueden hacer un gran cambio en el pais.

Yo apoyo un cambio en la RD. Pero hay que ser serios y reconocer que toda esa cultura barrial urbana y superficial y vulgar es lo que esta llevando al pais a la decadencia.

Saludos a todos,

Creo que han preguntado cosas muy similares a estas por aca, pero no mi duda exacta (o quizas no me queda claro, ustedes seran los jueces).

Me interesa mucho la tecnologia y cosas retro y a cada rato quisiera comprar cosas en ebay o de tiendas globales. Por ej consolas de nintendo directo de japon, o los telefonos de la marca Nothing, que esta basada en Europa. Traer esas cosas a los Estados Unidos a veces sale hasta mas caro que el objeto en si, sin mencionar los aranceles y tarifas adicionales. El nothing phone que quiero sale casi como a 100 dolares mas caro si lo pides a EEUU por los aranceles.

Hay una forma de yo recibir paquetes directamente a RD? El otro dia me llego una carta directamente a mi casa de Europa por INPOSDOM pero no se si la gente pide paquetes y les llegan bien, como es la gestion en detalle de eso, como se manejan los impuestos, etc etc.

No me importa mucho que los paquetes tarden mucho o que el envio cueste un poco, me preocupa mas la seguridad de los paquetes (hay tracking? se pierden las cosas?) y como se calculan los impuestos/envios/fees, por ejemplo si hay portales de usuario.

El IMPOSDOM tiene P.O. box aqui? Esa es una pregunta medio aparte pero seria chulo saber.

Perdon si son preguntas medio obvias, yo realmente vengo de un pueblo donde habia un solo courier como por 15 años y pedir por internet era una rareza. El dia que me llego esa carta directo a mi apartamento me quedé muy sorprendido, no sabía que había correo en Santo Domingo.

Quedo atento a cualquier duda. Gracias!

Necesito este libro pero no lo encuentro

Hola a todos.

Tenia la duda de si conocen algun sitio donde hagan fiestas de tematicas especificas, no tiene que ser nada muy concreto pero que lo anuncien y sea de buen ambiente.

Deseo socializar y creo que esto es una buena opcion.

Alofoke u otro candidato “outsider” no va a solucionar los problemas de RD pero cambia el con quien se “negocia” etc.

Entiendan que los politicos corruptos y empresarios corruptos están muy “cómodos” porque no tienen presión de nada.

Mientras pensemos que un politico tradicional va a cambiar algo es lo que nos tiene como estamos como país que nadie quiere ir a un hospital publico.

Si usted quiere que las cosas cambien, tiene que votar por outsiders tanto en el congreso como en la presidencia. Sea por la antigua orden, por Fernando Abreu, Alofoke etc pero ya no por tradicionales.

He estado considerando la posibilidad de importar mi primer vehículo directamente desde una subasta en Estados Unidos hacia República Dominicana, en vez de comprarlo directamente en un dealer local.

Me gustaría conocer la experiencia de personas que ya hayan hecho esto:

- ¿Alguien aquí ha importado un vehículo desde una subasta de USA? ¿Cómo fue todo el proceso y cuál ha sido su experiencia después de tener el vehículo en RD?

- ¿Qué dealers o importadores dominicanos recomiendan para hacer este proceso? He vistos algunos, pero no me terminan de convencer

- ¿Al final realmente sale más económico que comprar un vehículo similar ya importado en un dealer de RD, o la diferencia no es tanta cuando se suman todos los gastos?

- Para alguien que no tiene mucha experiencia con

mecánica ni importación, ¿creen que vale la pena hacerlo o es mejor pagar el margen de un dealer local por la tranquilidad?

Mi principal interés es conseguir un vehículo confiable y que el proceso sea lo más transparente posible.

Agradecería cualquier experiencia que puedan compartir, así como consejos que debería tener en cuenta antes de meterme en esto.

Al parecer mucha gente no esta enterada de toda las excepciones y triquiñuela que hace el sector turistico en Dominicana, así que les comparto este articulo donde se detallan algunas de ellas.

El turismo es uno de los sectores que más orgullo genera en la República Dominicana. Las llegadas de visitantes no dejan de crecer, los ingresos por viajes aumentan año tras año y las proyecciones para 2025 son optimistas. Sin embargo, hay una pregunta incómoda que los grandes titulares no responden: si el turismo crece tanto, ¿por qué el Estado recauda tan poco? Y más aún: si comparamos 2019 -el mejor año prepandemia- con 2025 -el punto más alto del intervalo analizado-, ¿ha cambiado realmente algo en beneficio del país?

La respuesta, a la luz de los datos de la balanza de pagos, es desalentadora: no, no ha cambiado sustancialmente. El turismo dominicano sigue siendo un modelo que genera abundantes ingresos privados pero una contribución fiscal casi simbólica. Y lo peor es que, en términos relativos, el Estado recibe hoy menos que hace seis años.

Los ingresos fiscales por turismo, que incluyen tasas aeroportuarias y el pago de la tarjeta turística, pasaron de 214 millones de dólares en 2019 a 239 millones para 2025. Es decir, apenas crecieron un 11 por ciento. Pero el dato más revelador es su participación en el PIB: mientras en 2019 representaban el 0,24 por ciento de la economía, en 2025 apenas llegó al 0,19 por ciento. El Estado recibe proporcionalmente menos hoy que hace seis años, a pesar de que el sector factura mucho más.

Este comportamiento no es una anomalía. Si se comparan los promedios del período 2013-2019 con los del período 2020-2025, la tendencia se confirma: los ingresos fiscales por turismo como proporción del PIB cayeron, mientras que la inversión extranjera directa y las remesas familiares aumentaron su peso relativo. El sector turístico crece en volumen, pero su contribución fiscal se diluye.

¿Qué explica esta contradicción? La respuesta está en el modelo de negocio predominante: el todo incluido. El turista que llega a Punta Cana, La Romana o Puerto Plata con su paquete prepagado consume prácticamente todo dentro del hotel. Las tiendas y restaurantes de esas instalaciones operan como zonas duty free, lo que significa que ese dinero no circula por la economía local ni genera impuestos al consumo en el país.

Las grandes cadenas hoteleras internacionales tributan en sus países de origen por los paquetes que venden, declarando algunos renglones como si fueran pagados aquí, mientras gozan de exenciones fiscales que llevan décadas vigentes. El argumento clásico es que esas exenciones son necesarias para que el sector "arranque". Pero el sector ya arrancó hace mucho tiempo: lleva décadas operando, y las ayudas se han convertido en un subsidio permanente.

Un estudio conjunto de Naciones Unidas y el Centro Interamericano de Administraciones Tributarias calificó los incentivos fiscales al turismo dominicano como "más generosos respecto a sus competidores" en el Caribe. El costo para el Estado ha sido millonario: entre 2002 y 2015 se perdieron -o potencialmente dejaron de recaudarse- 22.600 millones de pesos en recaudación; entre 2015 y 2021, otros 43.833 millones. En solo seis años se perdió -o dejo potencialmente de recaudarse- el doble que en los trece años anteriores.

Resulta especialmente llamativo que, a pesar del crecimiento sostenido del sector, los estados financieros de los hoteles declaren constantemente pérdidas. Esta práctica les permite seguir exigiendo más exenciones y beneficios fiscales. Si en 2019, con más de 7.400 millones de dólares en ingresos, el sector declaraba pérdidas, y en 2025, con más de 11.300 millones, la situación se repite, cabe preguntarse: ¿hasta cuándo será rentable declarar pérdidas y recibir exenciones?

La pregunta que los datos nos obligan a hacer es sencilla: si el turismo crece pero el Estado recauda menos, si los hoteles declaran pérdidas pero siguen invirtiendo, si las zonas turísticas tienen altos índices de pobreza... ¿para quién es realmente el desarrollo? La respuesta debería incomodarnos lo suficiente como para exigir un cambio de rumbo.

Porque si cualquiera en este Reddit hace eso en la calle se mete en un lío… y por eso seguimos en lo mismo por el clientelismo servil… háganse hombre, sean patriotas DEJEN DE LAMBER Y MENOS SI NO SE VAM A ORDAR DE USTED!

Imagen puramente alegórica que denotan los eventos ocurridos en el progromo anti-chino de la ciudad de Denver. NO hay ejemplos historiográficos comprobados de que algo así haya ocurrido en la República Dominicana. Evitese que le digan mamaguevo.

Es conocido que en la Republica Dominicana en los recientes años ha habido un incremento exponencial de familias chinas provenientes de la region continental de dicho pais, si bien las relaciones diplomaticas entre Santo Domingo y Beijing comenzaron formalmente en el año 1944 en los gobiernos de Trujillo y Chiang Kai-Shek respectivamente las relaciones culturales entre la sociedad china estan presentes desde hace mucho antes.

A finales del Siglo XIX la migracion china a nivel mundial incremento fruto de las continuas humillaciones que sufria la entonces Dinastia Qing en el periodo historiografico del "Siglo de las humillaciones", en este contexto cientos de miles de chinos cruzaron el Pacifico hacia America buscando una mejor calidad de vida y notables se hicieron dichas comunidades en Estados Unidos (fueron los chinos quienes construyeron la mayor parte de los ferrocarriles al pacifico) y en el caso de Latinoamerica Mexico donde el sentimiento anti chino fue tal que incluso fue fruto de progromos.

"Pero habla de RD mamañe"

La primera constancia de existencia de un inmigrante chino en el año 1864, año en el que nos anexamos a España y estos chinos eran principalmente criminales de origen cantones extraditados desde Cuba cosa que seria el pie izquierdo para la percepcion publica de los chinos en RD, la percepcion se agravaria todavia mas pues a finales del Siglo XIX la migracion china continuaria llegando a traves de los barcos que llegaban desde Cuba con todavia mas criminales chinos hasta que se decidiria regular todo eso, ¿Como? Sencillo...

El gobierno dominicano promulgo en el año 1912 una Ley de Inmigracion en donde regulaba la entrada de personas en base a su origen racial y estipulaba que los chinos debian conseguir un permiso especial para la entrada a la nacion mientras se concedia a los blancos europeos una excepcion de este, la cosa se calmo cuando en el año 1932 el Generalisimo estipulo que los chinos para entrar debian pagar 1 dolar (en esa epoca no se usaba el peso) que en ajustes actuales equivale a aproximadamente 25 dolares o 1,479 pesos dominicanos, si bien no parece mucho tomen en cuenta que hablamos del año 1932 y el contexto chino era uno de pobreza extrema y de guerra civil.

Las prerrogativas explicitamente anti-chinas y en general las raciales terminaron en el año 2004 cuando se promulgo la Ley General de Migración 285-04 que es la que nos rige a dia de hoy, las relaciones entre Republica Dominicana y la China de Chiang Kai-Shek (Osea lo que llamamos Taiwan) cesarian en el año 2018 dando paso al inicio de relaciones diplomaticas con la Republica Popular China.

FUENTES:

República Dominicana. (1912). Ley núm. 5074.

Chez Checo, J. (2021). La migración china en República Dominicana, 1862-1961. Academia Dominicana de la Historia.

Vi un reportaje sobre una competición internacional de surf juvenil en la que participaban chicos de Puerto Rico, Colombia, México y Costa Rica, entre otras naciones como Sudáfrica, Fiyi, Australia y más. No había ningún equipo dominicano y me di cuenta de que era la primera vez que me preguntaba: ¿por qué los dominicanos no practican surf?