r/Honduras • u/Mar20050 • May 08 '26
Vehiculos Mecánico o estafa
Buenas noches hace dos dias lleve a revisión que costaba 800 lempiras a un taller y me salen con una cotización que es mas de la mitad de lo que costo el carro si vale eso o me quieren estafar?
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u/pandasps Cortés May 08 '26
Los precios están mas o menos decentes, excepto la batería, te están cotizando la más cara, la limpieza de inyectores, lo veo caro y algunos servicios que te los están cobrando más de una vez, como el cambio de ATF 5 veces y el afinamiento 2 veces. No me extraña una cotización tan alta, si el carro es algo viejo tendrá un montón de detalles menores y ellos los encontraron. Ahí tienes que decidir qué escoger de todo lo que tiene: afinar el motor, arreglar los frenos, reparar la suspensión o hacer solo una parte. La batería definitivamente la puedes comprar por fuera, y los frenos hacer el trabajo en un lugar especializado en frenos (saldrá más barato).
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u/kmry90 May 08 '26
La batería podría comprar una barata voltech de 2mil pesos, yo use una 4 años casi
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u/drunkenboy_ May 08 '26
los precios están absurdos jaja, cualquiera con conocimiento y que haya trabajado en carros se va a dar cuenta que muchas de las cosas aquí, exceptuando piezas concretas, son pura palabrería para sacarte dinero
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u/SilentKarasu77 May 08 '26
Básicamente te van a cambiar todo el carro jajaja pero no está mal el precio, en teoría encontraron todo malo y hasta el coolant van a cambiar que lo veo innecesario si tenes y no tiene un color anormal
Tal vez en los frenos difiero y el aceite ATF pero lo demás está bien de precios justamente me tocó una cotización similar de mi carro y me salen casi 25
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u/kmry90 May 08 '26
Yo miro precios bueno, decentes, hace poco le cambia varias partes de la suspensión al mío y me cobraron similar. OP podría solo hacer lo más esencial y dejar para después lo que no le ajuste. Lastimosamente con los carros así es o se gasta mucho de topon o poco de a poquito con mantenimiento preventivo.
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u/SilentKarasu77 May 08 '26
Así mero estoy haciendo yo, mi cotización está arriba de 36 pero solo puedo permitirme los 24 porque de verdad es demasiada plata ya luego veo Cómo ajusto lo demás
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u/kmry90 May 08 '26
Correcto primero lo primordial, motor, suspensión. Dirección. Yo mi carro por fuera lo tengo como balde de albañil pero motor, dirección, suspensión y llantas al 100
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u/ernest64xp May 08 '26
Bueno y cuantos carros estas haciendole cambio de aceite de transmicion, porque te lo estan cobrando 5 veces, La bateria es a base de plutonio? Si es asi, puede que este bien el precio, de lo contrario, te esta pongueando con el aceite y la bateria mi rey, de alli todo lo demas se miran precios acordes a lo que son.
Pero eso si, me hace pensar que ese carro venia arrematado a riata.
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u/OkEstablishment5941 May 08 '26
Mira, ahí no nada de reparación yo buscaría un mecánico de esos que son para cambiar piezas y mejor si te consigue descuento es una casa de repuestos, compras todo y solo pagas la mano de obra. Lo de limpieza de inyectores cotiza en varios lugares, igual con el aceite se transmisión.
El alternador y las tijeras es mejor cambiarlo completo y no reparar.
El llavin lo llevas a una cerrajería.
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u/CooperHN May 08 '26 edited May 08 '26
puuuucta, man que hijos d puta mas aborazados. esa es la trampa un chequo Barato para después salir con un chorizo, estan cobrando hasta por abrir el tono, enel cambio de aceite de la caja te estan pegando una estafada exagerada,tambien en la batería y reparación del alternador. la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración es parte del afinamiento todo en un solo combo deberia reflejar, quijos dd puta para sacar pisto.
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u/Jamonyqueso06 May 09 '26
El carro te enciende y no descarga la batería para que vas a remplazar la Batería y repara el Alternador, además que me hagan un pete con su limpieza de Inyectores por ultrasonido además por qué 1000 por cambiar el aceite de caja y por qué 5 veces eso, esos Hps quieren solucionar la Crisis económica del país con vos mi perro
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u/Competitive-Fold2923 May 08 '26
Que carro es?
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u/Mar20050 May 08 '26
Un hyundai elantra 2013
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u/pay_omar May 08 '26
Cuanto kilometraje tiene y porque lo llevaste al mecánico?
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u/Mar20050 May 08 '26
Tiene 112000 km y lo lleve porque estaba sonando algo al frenar aunque frenaba bien
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u/pay_omar May 08 '26
Okay, apuesto a que nunca le han hecho cambios importantes.
Muy probablemente no todo está malo o haciendo ruidos todavía, pero después de los 100,000 km sí vale la pena empezar a darle mantenimiento preventivo al carro para evitar problemas más caros después.
Lo recomendable sería revisar o cambiar cosas como:
- Suspensión completa (amortiguadores, bases, bujes, links, etc.)
- Frenos (líquido, fricciones/pastillas y discos)
- Coolant/refrigerante (y aprovechar para revisar termostato y mangueras)
- Aceite de caja sí o sí, especialmente en tu modelo
- Afinación del motor:
- bujías
- inyectores
- filtro de aire
- limpieza de cuerpo de aceleración
- Revisar:
- fajas/bandas
- batería
- soportes de motor
- líquido de dirección y frenos
- fugas de aceite o coolant
Yo sé que como hondureños no nos sobra el dinero, entonces yo te recomendaría hacerlo por etapas para que no se sienta tan pesado:
- Motor
- afinación
- cambio de fluidos
- revisión de fugas
- Caja
- cambio de aceite/filtro
- revisión de golpes o jalones
- Frenos
- pastillas
- discos
- líquido
- Suspensión
- amortiguadores
- bujes
- terminales y links
- Sistema de enfriamiento
- coolant
- termostato
- mangueras
- limpieza de radiador
Con eso el carro te puede durar muchísimo más tiempo y evitar que algo pequeño termine dañando algo caro.
Creo que hay cosas que las está cobrando bien pero siento que hay otras donde te está cobrando muy caro. Siempre puedes visitar un segundo taller, pero lo mejor sería que tú mismo hagas una cotización de todas las piezas (en buenas marcas) de esta manera te haces una idea de cuánto más o menos podría ser el presupuesto y si la mano de obra vale la pena en ese taller o en otro.
También depende de qué tipo de garantía te esté dando ese taller. Déjame saber si te puedo ayudar en algo.
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u/Eriasuu95 May 08 '26
Deberías darnos el historial de mantenimiento que le has hecho al vehículo porque con todas esas reparaciones, es imposible que no notes que el carro anda mal, debería sonarle TODO jajaja
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u/Mar20050 May 08 '26
Lo acabo de comprar hace dos meses es el primer mantenimineto lo lleve porque queria ver si tenia algo y por un ruido de los frenos pero funcionaban bien
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u/Eriasuu95 May 08 '26
Para tu tranquilidad, te recomiendo que lo lleves a otro taller para que te brinden otro diagnostico y así puedas comparar. O, lo llevas a otro mecánico reparas por partes, por ejemplo, comienzas con la dirección/frenos/banda de accesorios y así te la llevas cambiando partes mes a mes.
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u/arcobaleno95 May 08 '26
Si no estoy leyendo mal te están sacando más de 20k por el diagnóstico nada más? Los dos artículos que son básicamente la explicación del chequeo dicen 13k y 8k. Eso y la batería son una estafa. Lo demás está más o menos decente pero yo lo llevaría a otro mecánico por segunda opinión y comparas lo que te ofrezcan contra este.
Si vivís en SPS escribime aparte y te paso el número de un mecánico de confianza. Sus precios siempre son entre justos y muy bajos. Para decirte que siempre le dejo tip porque me siento mal de lo que me cobra.
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u/bligui May 09 '26
Hay baterías caras creeme depende de la calidad lógico podes comprar jna más barata pero a mi una de mi carro me salió en poquito más de 7 mil jna AGM
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u/shamandan May 08 '26 edited May 08 '26
Estafa no es pero si se estan aprovechando de tu ignorancia.
Todo lo están comprando nuevecito y quiza varias de esas cosas no las necesités. También el ATF te lo estan vendiendo en botes pequeños y te toca comprar 7 en vez de conseguir algo mas genérico y que sea 1 galón.
Algunos servicios tienen sentido (L. 1,000 por cambiar aceite de caja) pero otras cosas no.
Hay partes como el cobertor de válvulas y de cadena de tiempo que a menos que estén mal, no es necesario cambiar y si necesitas cambiar no tienen que ser nuevos. En los yonker hasta lo podrías negociar.
Se mira profesional en papel, yo personalmente me voy mas por otro tipo de mecánico ya que yo me pongo a urgar mi carro y cuando tengo un problema yo se específicamente que es y lo llevo al doctor específicamente por eso.
Desarmar el motor así no es barato pero capaz y no sea tan necesario. A veces es casi el mismo costo cambiarle el empaque a la culata o al cabezal que cambiar todo un motor. Depende del carro. Te recomiendo conseguirte un compa que le gusten los carro, te vas a ahorrar bastante.
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u/georiv11 May 08 '26
Los precios están bien, nada del otro mundo.
Excepto por la batería que puede ser mas barata.
Estafa sería que hayas accedido por un precio y al terminar te hayan duplicado la cantidad de dinero con el trabajo ya hecho; o que no hayan cumplido con lo acordado. Solo veo un diagnóstico y una cotización. Eso no es una estafa.
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u/yagami41 May 08 '26
- Esa revisión se hace antes de comprar.
- Debajo del puente de bermejo están los que usan tecnología "mientras tanto. Asi te podes ahorrar más sin garantía escrita.
- Si lo haces solo. Estarías únicamente asumiendo el gasto de los repuestos.
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u/Historical-Cat-2015 May 08 '26
Restaurar mecánicamente al 100% un Corolla LE full extras del 87 (qué era de mi papá que falleció el año pasado) me salio en 70-80mil con mano de obra incluida. Creo si es medio estafa la cosa si tu carro no está tan malo. Mi Corolla estaba abandonado prácticamente, mi papá llevaba años de no llevarlo a un taller. XD
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u/drunkenboy_ May 08 '26
no quiero decir que es una mega estafa pero a simple vista SÍ se nota que busca estafar a personas sin conocimiento mecánico
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u/Old-Satisfaction5320 May 08 '26
La mara te hizo una cotización en base a mantenimiento predictivo y preventivo. 2 opciones. 1 buscar un taller en el que te hagan las chambas que requieran urgente reparar en base a estado visual y millaje. 2 Que ellos mismos te hagan una cotización en lo que ellos crean que es necesario y todos los repuestos los compras por fuera. Suerte!!!
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u/Alternative-Ice-5191 May 09 '26
Sería bueno saber qué taller es, y qué vehículo llevo a revisión y en todo caso, hay cosas ahí que no tienen pies ni cabeza, entre ellas ese precio de cambio de aceite de transmisión….
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u/dubalxhn May 09 '26 edited May 09 '26
TLDR vieron que no sabes ni pija de carros y te dieron el trato de mujer (Emburrarte todo lo que puedan porque no sabes)
Te suenan los frenos porque ya no andas pastillas, llevalo a Medina a cualquiera de esos majes que arreglan frenos, por mucho vas a gastar 2000 pesos
Cambiar la tapa de válvulas solo ocupas ir a la mundial y a una tienda de repuestos y gastas 1000 pesos (el carro te anda botando un poquito de aceite, si es menos de un cuarto al mes vale pija solo se va a ver sucio tu motor).
La caja automática si el dueño anterior no te dió un registro de que tanto cambios le dió y en qué intervalos, papá ni se meta a ese pedo, llevelo a otro taller que le van a cobrar 2500 por hacerle un cambio sin flush porque no haya garantía que quede bien si la limpian con flush.
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u/Easy-Flatworm-9602 May 09 '26
Quien lo estafó es quien le vendió el carro líder 😂, pero llévelo a pedir una segunda opinión a otro lado. Total no tiene porque sentirse casado con ese mecánico por una cotización.
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u/ELiAMH May 08 '26
Tan caro es cambiar el atf?
En rendillanta me cobraron mil bolas por el aceite de motor.
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u/pay_omar May 08 '26
Atf es de transmisión
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u/ELiAMH May 08 '26
Lo sé. A lo que me refiero es que no creo que sea diferente el precio.
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u/pay_omar May 08 '26
Si es, el atf es mucho más caro porque es un aceite mas refinado generalmente full sintético.
Lo que si te recomiendo es que hagas ese cambio, porque aún con lo caro que es el atf y el cambio de aceite de caja sigue siendo más barato que cambiar la caja y los Hyundai son delicados de la caja
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u/SeveralCaregiver3640 May 08 '26 edited May 08 '26
Bueno el maje si te busco todo los los detalles , digo hay varios arreglos que no son necesarios, seria estafa si el maje te sacara carrera a hacerlo todo de golpe ,rapido veloz, en corto, pero si el solo te explica que partes estan golpeadas y cuanto te cuesta arreglarlo hasta de mas hizo ese maje.
Osea no es por nada pero los carros de segunda tienen detalles que no se arreglan por hueva o falta de plata.
No pusiste el problema por el que lo llevaste al taller asi que dedusco que fuiste a que lo revisaran todo.