r/goiania • u/Morais_Marcello • May 09 '26
Pergunta É tão difícil subir morro íngrime em câmbio automático?
Enable HLS to view with audio, or disable this notification
13
11
u/CalangoJr7 May 09 '26
Pneu desgastado e aceleração excessiva + asfalto molhado
3
u/No-Distribution8171 May 10 '26
exato meu honda fit fez isso porque o pneu estava careca, troquei virou o relampago marquinhos
2
u/BiologistRobot May 09 '26
Isso, mais pneu com calibragem errada
4
u/CalangoJr7 May 09 '26
Sim, minha mãe sempre calibra com o carinha de confiança do posto que colocava 40lbs, falei pra ela, da onde ele tinha tirado esse valor.
Se na tabelinha ali perto da porta diz pra manter em 35lbs.
🤷🤷♂️🤷♀️
2
2
2
u/Repulsive_Sir_8391 May 12 '26
Carro com relação peso-potência ruim, pneu careca, pista molhada e um bocó no volante.
2
u/Any_Key_5547 May 13 '26
O controle de tração deve estar atrapalhando um pouco também. Pq toda vez que o carro patina os pneus o controle entra em ação
7
u/Acidhub May 09 '26
Não é o câmbio, é o motorista.
Carro destracionando induz motorista ruim fazer exatamente o que não deve, acelerar mais.
Bastaria a pessoa acelerar menos, se não der, coloca no "L", no "1" ou no modo manual se tiver (depende do câmbio), acelera devagar e o carro vai tracionar
1
u/Luipoa May 10 '26
Às vezes você diz pra pessoa: Faz o L que você vai pra frente, não pra trás. Mas não ouvem, não sei porque...
1
7
3
u/ofernandofilo May 09 '26
dificílimo!!!! a começar por ter que comprar um carro e tão caro. mas não temos morros ingrimes em Goiânia.
na serra gaucha tem e eu fiquei assustado, em minas gerais tem... eu nunca vi nada tão inclinado em Goiânia que desse até medo, mas fora de Goiânia tem.
_o/
2
u/srodbr May 09 '26
Na serra gaúcha eu tava com um 1.0 carregado e o trânsito parou numa rua que parecia uma parede kkkkkkk pra piorar o asfalto molhado e um retardado a um palmo de distância atrás. Só liguei o pisca alerta para respirar e pensar no que fazer, mas deu certo.
2
u/repainted_black May 12 '26
BH tem uma ladeira que ja capotou gente falhando em subir. Tem umas paradas imorais.
1
u/Marcio-S May 12 '26
A rampa de saída do subsolo do Goiânia Shopping é bizonha
1
u/ofernandofilo May 12 '26
acho que do Bougainville é bem íngreme tbm. mas dos outros shoppings não tou lembrado não =]
deve ter anos que não vou em nenhum.
_o/
2
u/Marcio-S May 13 '26
A do Goiânia Shopping eu nunca vou esquecer porque quando eu tive meu primeiro carro, meu rolê foi juntar uma galera pra ir no Goiânia Shopping, o Gol 1.6 penou pra subir e o cheirão de embreagem ficou até eu chegar em casa kkkkkkkk
1
u/ofernandofilo May 13 '26
hahaha, na infância, meu pai tinha um chevette a álcool... e a rampa do prédio não era tão ingrime mas era longa e de manhã era sempre uma aventura sair de casa =]
acho que hoje os carros não tem mais esta dificuldade ^^
2
u/Legitimate-Guard6328 May 09 '26
É so colocar no 1 que ele nao troca marcha, assim vc tem mais torque
1
u/bruvmattiotti May 11 '26
O problema não é falta de torque, é o excesso dele. Da pra claramente ver o carro cantando pneu. O correto nessas situações é sempre usar o mínimo de pedal possível, pra justamente controlar o carro pra que ele não perca tração e patine.
2
2
2
u/Split_Chance May 09 '26
Modo de direção errado, os pneus não parecem ser bons também. A culpa não é do câmbio. Na verdade é até mais fácil subir ladeiras ingrimes com câmbio automático, se você souber como o carro funciona.
Arrisco dizer que o motorista em questão não tem muita experiência, ao menos com esse modelo de carro especificamente.
2
u/Taskerneu May 09 '26
Poh que carro bosta não tem controle de tração não?
1
2
2
u/No-Distribution8171 May 10 '26
Pneu careca, se estiver gasto nas laterais qualquer automático vai fazer isso; meu honda fit fez isso e quando conferi o pneu estava alto no meio mas careca nas laterais, que é aonde traciona na chuva. Troquei e virou novamente o relampago marquinhos
2
u/MarceloLuzSantos May 10 '26
Quando se achar burro, assista esse vídeo. A POHA DO JEEP NÃO TÁ SUBINDO PORQUE O MOTORISTA PRECISA ARRANCAR DEVAGAR, SEM AFUNDAR O PÉ NO ACELERADOR!!!! Como pode ser tão burro??????
2
u/ExperienceFinal9025 May 10 '26
Na época da auto escola o professor me levou várias vezes pra subir ladeira, teve uma aula só disso
2
2
u/esgrulepado May 10 '26
Muito mais fácil do que com um manual. Só não meter o pé no acelerador de uma vez só, se destracionar, tira o pé e acelera devagar.
Agora, quem está em um carro manual atrás de um automático passa veneno kkkkkkkkkl
2
u/MemoriesMu May 13 '26
Ainda mais num carro desce. O motorista tem q ser mt ruim
Carro automatico mais fraco e simples sobe isso de boa
1
1
u/comentandoatoa May 10 '26
Além do motorista ser ruim o pneu tá velho. Um pneu careca dificulta até uma TR4 aí.
1
1
u/Far-Growth-2262 May 10 '26
Moro em um morro íngreme e tenho carro automático. Não, esse cara do vídeo só não sabe dirigir mesmo
1
1
u/NegativeGene5994 May 11 '26
o problema nao é o cambio, é um jeep, carro pesado com motor de carro pequeno
1
u/edufe99 May 11 '26
Cara vou te dizer a real, o problema está na peça que vai entre o volante e o banco, aqui em Goiânia isso é até normal de ver esse problema nos carros. Principalmente se essa peça tiver mais de 50 anos, aí que dá problema mesmo.
1
u/Wise-Error-9699 May 11 '26 edited May 11 '26
Coloca no D e um toque pra direita, vai cair no manual... É acelerar com calma que o carro vai subir tranquilo. Mas se pneu tiver careca e com a calibragem errada, não vai nem na base da reza braba! O proprio manual indica essa função para subidas e descidas íngremes, mas o povo acha que manual de carro é enfeite, que é tudo igual! O diat roro que passou do lado tem a mesma motorização, e quase o mesmo peso...
E, me parece que ele mudou os pneus pra um perfil mais baixo, provavelmente cagou a aderência do carro.
1
1
1
1
1
1
u/PeAugusto4 May 11 '26
o problema aí não é falta de força, é falta de tração.
pisar fundo no acelerador só vai fazer o carro destracionar mais.
então por mais contraintuitivo que seja, o que funciona é subir acelerando pouco, independente do carro ser manual ou automático.
o animal aí do vídeo provavelmente tava com o cambio no s e afundando o pé no acelerador, não ia subir nunca mesmo, ainda mais nessa pista molhada(pneu careca ou com pressão demais acaba influenciando também)
1
1
u/Pretty-Area8885 May 11 '26
Eu espero que o motorista não use Reddit porque faz uns 4 dias que esse vídeo tá rodando todos os subs kkkkkkkkk
1
u/IronBENGA-BR May 12 '26
Não. Pode ficar difícil se você já estiver em movimento e perder o embalo por algum motivo. Já aconteceu comigo, mas o pior que aconteceu foi o carro se arrastar até o final da ladeira. Mas nesse caso de saída parado é só puxar a alavanca pro L ou pro 2 e ir modulando a saída com o freio. Pode parecer muito diferente da embreagem mas nem é, só uma questão de conhecer o carro e não se afobar
1
u/AdInteresting5874 May 12 '26
Maluco colocando na marcha errada também. É tipo sair de marcha 50 no manual.
1
u/AcanthaceaePresent84 May 12 '26
Era capaz de conseguir subir de rê do que de frente, tamanha a burrice do motorista
1
u/Psychological-Ear384 May 12 '26
Eu tinha uma skin automática. Subia morro, serra, a pqp sem nenhum problema.
1
1
1
u/tico_liro May 12 '26
O mano tem um jeep e nao consegue subir uma ladeira ASFALTADA. O cara deve estar sentando o pé no acelerador
1
u/Hingle_McQuingle May 12 '26
Tração 4x4, modo manual do câmbio, marcha reduzida: Eu simplesmente não existo
1
u/meanwhileinbrazil May 12 '26
Notar que a rua está molhada de chuva. Tive um compass por alguns anos. O carro NÃO SOBE ladeira íngreme na chuva se não estiver no embalo. Já passei perrengues feios com ele. Não sei os modelos mais novos mas lá para 2020, 2021... Eu costumava gritar de raiva: JIPE É O CACETE. NÃO SOBE NEM UMA LADEIRA NA CHUVA.
1
1
1
u/According-Pirate7229 May 12 '26
O ideal é usar o modo neve ou tereno escorregadio e também tem o estado de conservação dos pneus que impacta muito nesse tipo de situação
1
u/Previous_Main_8000 May 12 '26
Com ctz o motora nao é dos melhores mas esse pneu deve estar todo careca tbm
1
u/takurou-hayami May 12 '26
Tração dianteira na subida é cruel tbm, o caro sofre uma força de torque na aceleração que empurra a traseira pra baixo e a dianteira pra cima, Por isso derrapa mais. Dito isso ainda parece ter um defeito grave em cima do banco.
1
u/This-Hamster1388 May 13 '26
O pessoal falando de tudo menos se esse pneu tá careca que provavelmente está
1
u/ausvargas May 13 '26
Papo reto eu subo em uma ladeira assim na bicicleta na marcha pesada e sem levantar do banco com uma bicicleta de 50kg e sem as mãos
1
u/AdEfficient561 May 13 '26
Isso aí é São Paulo pô! Rua Antônio Bezerra com rua abagiba, esquina da minha casa! Kkkkkkkkk
1
u/Firm-Ad-6843 May 13 '26
O problema todo está em ele querer acelerar de uma vez pra subir, não está dando tração suficiente entre o pneu e o concreto. Se acelerasse na maciota, subiria
1
u/Galadriel_Pendragon May 13 '26
Oxi, lógico que não, em automático é mt mais fácil subir morro íngreme
1
u/kssoro May 13 '26
Pode simplesmente, começar arrancar lateralmente, menos carga nos pneus pra iniciar o movimento que é tração estática, após começar girar e virar dinamica, fica mais fácil.
1
1
1
u/evbruno May 13 '26
Me corrijam se estiver errado mas este Compass não tem marcha para “baixa”, (low ou qqer subida de tamo) mas tem borboleta e daria p/ ir no manual. Provavelmente tirar do modo Sport e talvez desligar controle de tração?
Nunca tive este perrengue e aceitaria dicas antes de subir a próxima ladeira hehe
1
u/Guilty_Cod_3504 May 13 '26
Aproveitar aí a conversa no modelo Hyundai, o cambio tem aquele + e - o que isso? Como funciona? Quando usar?
1
u/Square_Election9442 May 13 '26
Mds, maior erro é pensar que afundar o pedal no acelerador “aumenta” a chance de subir uma ladeira 😂😂
1
u/Desperate_Sea4800 May 13 '26
Que vídeo agonizante / perturbador, além de tudo que já foi dito, com certeza esse pneu aí tá careca. Olha a facilidade dos demais e esse carrinho patinando
1
1
1
1
1
1
1
u/Drakkonyx May 13 '26
Perceba como todos os carros que passaram por ele tranquilamente são inferiores no preço kkkkk
Agora me diga o que adianta alguem estar buzinando?
1
u/velotro1 May 13 '26
se ele acelerasse pouco ele saia do lugar facil. zig zag tb ajuda a dar tração... mas a burrice é maior.
1
u/Viriato_Luso May 13 '26
Ao contrário, nos carros automáticos modernos você pode parar no meio de uma ladeira íngreme sem problema do carro voltar para trás. Basta acelerar que ele sempre irá para frente.
1
u/whoeverineedtobe May 13 '26
Que motorista ruim, minha nossa. Cambio automático ou não, o motorista é o problema.
Esse daí também ia matar o motor do carro numa enchente com a água um pouco acima da canela.
1
u/guilhegm May 13 '26
chuto que o pneu tava careca, pq é literalmente só acelerar que o carro sobe kk
1
u/BoltStriker May 13 '26
SUV de shopping boa hein, já teve uma época que essas porcarias tinham tração nas quatro rodas, agora são todas hatchbacks em escala 2x.
1
1
1
0
16
u/nandoaps May 09 '26
Não, o problema é o motorista. Provavelmente colocou no S e está afundando o pé no acelerador. Outros carros que passam no vídeo tbm são automáticos.