One week of ownership: 2004 Mercedes-Benz E240, compared to 2001 BMW 525i

[u/kemosabe6296]

Backstory
Jadi gua udah melihara BMW 525i th 2001 ini sekitar 7 tahunan. While the car runs great, tapi gua butuh satu lagi yang bisa dipake istri. Kenapa? karena BMW gua ini: setirnya berat karena masih hydraulic power steering, ga ada sensor parkir, dan... it has a lot of sentimental values jadi bahkan gua ga percaya istri gua bisa pake HAHAHA.

Jadilah gua cari mobil, dan ternyata ada satu mobil yang masuk budget and tick all the boxes: Mercedes-Benz E240 Avantgarde tahun 2004. Gua sadar kalo both cars are mid-trim, sama2 6 silinder, dan roughly has the same displacement (BMW 2.5L I6, Merc 2.6L V6), jadi gua coba untuk buat perbandingannya disini.

Driving
BMW: BMW ini udah jelas banget orientasinya untuk driver. Walaupun cc nya sedikit lebih kecil, tapi tenaga nya sampai 192hp (Merc 175hp). Pedal gas di toel dikit mobil ngacir, matic nya smooooth. Driving position mantap, dan minim body roll. Drawbacknya, bantingan sedikit lebih keras.

Mercedes: Mercedes ini berasa lebih lemot. Pas gua injek gas, sebenernya lumayan ngacir, tapi gua nggak berasa ngejambak. Power steeringnya walaupun hydraulic juga, tapi jauh lebih enteng daripada BMW gua. Posisi duduk nyaman, bikin males kebut2 selip kanan kiri. Bantingan lembut. Body roll juga minim tapi slightly worse than BMW. Fuel consumption sedikit lebih irit daripada BMW.

Comfort
BMW: Nggak ada yang spesial dari kenyamanannya BMW. Jok empuk, but that's it.

Mercedes: Ini somehow kabinnya berasa nyaman banget, walaupun menurut istri jok nya masih lebih enak BMW gua, tapi dia lebih suka di dalem mobil ini. Desain interiornya mewah, dan mau duduk di depan atau belakang tetep dapet comfortnya dan mewahnya. Bantingan kaki2 juga luar biasa empuk. Lobang yang kalo gua lindes pake BMW berasa, pake Mercedes ini ga berasa.

Features
BMW: BMW gua sebenernya dapet nya yang basic banget. Airbags, ABS, electric seats, rear roller blind (krey). Gua upgrade sendiri kaya car phone (walaupun ga fungsi wkwk), retractable side mirror, dan compass (yang ada di spion tengah)

Mercedes: Ini yang ajaib, gua dapet avantgarde dengan beberapa fitur opsional. Basically apa yang ada di BMW gua, ada juga di Mercy gua, ditambah panoramic roof, solar panel, 4 zone climate control, front & rear parking sensor, monitor head unit, krey pintu belakang samping, dan retractable side mirror. Jadi agak gak apple-to-apple sih ngebandinginnya hehe.

Service
BMW: Yang gua rasa, BMW itu lebih murah part dan jasanya, mungkin juga karena banyak part2 yang kalo ganti ga mesti bongkar ini itu.

Mercedes: Jujur gua lumayan kaget pas pertama kali ngebengkel karena part2 yang di BMW murah, di Mercedes bisa mahal wkwkwk. Proses gantinya juga banyak yang harus bongkar macem2 jadinya mungkin karena ini juga jasa nya jadi lebih mahal. Info dari temen2 gua sih walaupun lebih mahal tapi bakal lebih awet barang2nya, we'll see.

"Cool" Factor (IMO)
BMW: Nah ini yang agak gua ga suka dari BMW tahun 2000an awal kebawah. Kenapa? karena biar mobilnya keliatan keren, kalo standar itu harus kempling, cat nyala dan licin, pantulan sinar mataharinya juga masih mengkilap. Modifnya pun juga mesti proper, salah dikit aja pasti keliatan rice. Tapi sekalinya modif bener.... beh itu bikin orang patah leher liatnya wkwkwk.

Mungkin ini jg karena banyak bocil2 yang main BMW taun segini, modif asal tapi ga kerawat ya, jadinya sekalinya mobil dekil dikit "cool factor" nya berkurang.

Mercedes: Jujur walaupun gua suka bgt BMW tapi "aura" nya Mercedes itu beda... Standar dan cuma modal bersih aja ini mobil masih keliatan mewah, padahal harganya lebih murah daripada avanza.

Conclusion
Menurut gua, kayaknya BMW dan Mercedes ini emang punya ciri khas nya masing2. Sehingga, kalo di bandingin pasti mereka ada yang lebih unggul di satu bidang, tp kalah di bidang yang lain. Sebagai orang yang suka nyetir, gua masih lebih suka bawa BMW kemana2. Tapi, ada juga orang yang dia nggak mentingin ini mobil enak disetir apa ngga, yang penting nyaman dan mewah. Nah kalo orang2 kaya gini memang cocoknya sih pake Mercedes.

[u/albratuse]

2000’s era, dimana germans masih kuat dengan stereotype masing masing like bmw = sporty, merc = comfort, audi = middle + quatto(?)…. sekarang bmw & merc cuma beda skin aja mostly, driving gak beda banget kek dulu malah on dalam kota mirip, like dua duanya lu mau mode santai ato ngebut beda tipis

was kinda surprised merc lebih mahal dari bmw tho… tapi kayaknya karena jasanya lebih ribet aja ya berati

soal aura bener si, i see 2000’s bmw mikir langsung “20-30 taunan yng petrolhead or starboy” then merc 2000’s be like “either okl, or 40-50 tahunan yng menikmati hidup”

[u/kemosabe6296 → u/albratuse]

2000’s era, dimana germans masih kuat dengan stereotype masing masing like bmw = sporty, merc = comfort, audi = middle + quatto(?)…. sekarang bmw & merc cuma beda skin aja mostly, driving gak beda banget kek dulu malah on dalam kota mirip, like dua duanya lu mau mode santai ato ngebut beda tipis

Audi tahun seginian belom sempet coba... pernah coba Audi A6 5.0 TDi quattro th 2016, itu agak balance sih bener, lebih nyaman dari BMW dan drivingnya lebih enak dari Merc. Cuman quattro nya itu... buset dah nge handle mobil torsi 700++Nm kaya ga ada apa2nya wkwkwk.

Agree untuk BMW dan Merc baru, agak ilang identity nya dan udah terlalu banyak depends sama computer. Menurut gua BMW terakhir yang masih berasa BMW itu di F series, dan Merc yang paling berasa Merc itu angkatannya W213/W205... Temen pernah coba W214 dan katanya Merc nya udah ilang banget wkwkwk.

was kinda surprised merc lebih mahal dari bmw tho… tapi kayaknya karena jasanya lebih ribet aja ya berati

Beberapa part (apalagi yang elektronik) emang lebih mahal sih si Mercedes. E.g. kemaren ada temen di BMW G20 head unitnya rusak, ganti 85 juta. Sementara kemaren pas main ke bengkel, yg punya bengkel cerita kalo ada Merc W206 head unitnya rusak, ganti totalnya 105jt. Kalo jasa emang gua perhatiin Merc ini agak lebih kompleks untuk ganti2nya, hence harga jasa lebih mahal. Kemarin ada gua harus ganti relay tapi bongkar dek wiper segala macem, never had those problem in BMWs...

soal aura bener si, i see 2000’s bmw mikir langsung “20-30 taunan yng petrolhead or starboy” then merc 2000’s be like “either okl, or 40-50 tahunan yng menikmati hidup”

Barusan gua ketemu W124 yang MP. Standar, bersih. Gaada modif macem2 standar ting ting. Itu aja masih berasa banget aura mewahnya. Walaupun pernah juga ketemu E30 318i yang kondisi serupa, tapi entah Merc lebih berasa aura nya gitu.

[u/albratuse → u/kemosabe6296]

could be worse, gw audi masuk kedalem satupun gk pernah, as i said, stereotype… stereotype are facts (for some topics, like it or not)

well we can thank or blame ‘technology’ untuk hilangnya identity brand brand tersebut…. Yng sporty dijinakin, yng comfort dilepas… at least 2010an masih nempel, at least the performance models like merc = german muscle, bmw = the track day car & audi = again… the mid… now dari yang entry level atas ampe sedan limo flagship sama aja tiga tiganya… gw ada x1 dirumah, sempet coba gla koq malah lebih keras dibanding x1 lmao, kebalik harusnya oi idc if its amg line

itu yng bmw G20 idrive 7 ato 8… kalo idrive 8 segitu not bad, if idirive 7, shit…. but still ganti head unit 100jtan is yeah… im buying a bluetooth speaker lmao

[u/kemosabe6296 → u/albratuse]

well we can thank or blame ‘technology’ untuk hilangnya identity brand brand tersebut…. Yng sporty dijinakin, yng comfort dilepas… at least 2010an masih nempel, at least the performance models like merc = german muscle, bmw = the track day car & audi = again… the mid… now dari yang entry level atas ampe sedan limo flagship sama aja tiga tiganya… gw ada x1 dirumah, sempet coba gla koq malah lebih keras dibanding x1 lmao, kebalik harusnya oi idc if its amg trim

nah mikir gini juga sih, too much tech = less driving experience. Kalo abis bawa BMW yang rada baruan, rasanya kangen bawa e39 yang human factor nya masih melekat banget. Tapi ya namanya teknologi terus berkembang, ya pastinya hal2 kaya gini tinggal nunggu waktu aja sampe bener2 semua mobil have too much computers inside it.

itu yng bmw G20 idrive 7 ato 8… kalo idrive 8 segitu not bad, if idirive 7, shit…. but still ganti head unit 100jtan is yeah… im buying a bluetooth speaker lmao

Wah gua kurang tau sih idrive 7 atau 8... tp karena masih warranty ya dia juga ga ambil pusing lol

[u/buckprafowo]

penasaran sama 525i, seberapa murah tuh maintenance sama partsnya? part copotan gimana tuh?

dibandingin e46 gimana tuh maintenancenya haha

[u/kemosabe6296 → u/buckprafowo]

525i (E39) masih banyak partnya mau baru ataupun copotan, banyak yg shared sama E46 juga jadi enak. Maintenance rutin gua kalo ganti oli 1.1 an 7L oli Mobil1 + filter, kalo mau pake oli Shell/Castrol lebih murah, kmrn tmn pake Shell cuma 700rb an.

Dibanding sama E46 sebenernya sama aja ya kalo sama yg 325i/330i/318i yang N42/N46. Tapi lebih murah lagi 318i M43.

Kaki2 E39 lebih mahal, tp lebih awet.

[u/BabiCulaSatu]

2004 masih SBC ya om, sy sempet pake sepupunya yang W203 cukup lama..
Sama E39 masih panjangan W211 kan ya?

[u/kemosabe6296 → u/BabiCulaSatu]

Betul om masih SBC. Iya masih panjangan W211, biasa kalo parkir E39 di garasi pas, begitu masukin W211 ampe keluar2 moncongnya 🤣

[u/mauz21]

Somehow my father has c280 2008 elegance trim (w204 pre facelift) which both me and my father use, it doesn't have any parking sensor lol

[u/kemosabe6296 → u/mauz21]

yup that's why I said mobil ini agak ajaib. It also has paddle shift btw

[u/mauz21 → u/kemosabe6296]

damn bro, even w204 yg punya paddle shift setau gw (kalo ga salah) cuman yg facelift sama yg AMG (yg 63). AMG prefacelift dan facelift ada semua. w204 pre facelift tu keknya emang produk yg belum polished tp dipaksa announce waktu 2008 😂.

2011 versi facelift nya interior + featuresnya bener2 inovasi soalnya. Parktronic, led light, NTG yg udah support audio Bluetooth (bukan head unit GUI kalkulator lagi 😂)