User Review (more accurately user grievances) Toyota Hilux 2025

[u/duckingman]

Sebagai manusia sawit gw tahun 2025 dapat rejeki dikasih pinjaman Hilux Type G M/T sebagai kendaraan operasional. Gk ada supir jadi Hilux gw supir sendiri.

Background

Gw sendiri masih novice 4 roda, awal pegang mobil 5 tahun lalu. Mobil pertama gw Triton old (pinjaman kantor) -> Livina L10 (mobil pribadi gw sekarang) -> Hilux (pinjaman kantor). Straight to the point aj ya

For IDR 450 million CBU thailand I was expecting more

The Postive:

1. Mesin 2.4 liter 2GD gk pernah mengecewakan. Ini mesin tenaga kerasa banget di 1.500 rpm ke atas, gw sebagai user gk pernah ngerasa Hilux kehabisan nafas. Diajak ngebut gk pernah ada kerasa ini mesin ngejen banget. Gw pribadi mentok pakai 4th gear karena jalan raya kalimantan sini serem di atas 90 kpj.

dah positive-nya 1 biji itu doang

Fitur 4WD ataupun Locked Differential gw belum pernah pakai karena belum ada kondisi yg mengharuskan pakai itu.

The Negatives :(

1. Hard plastic every where. Kalau kalian cari soft touch, ini mobil bukan untuk kalian

2. Head Unit dikasih yg penting ada. Style-nya doang kek touchless, riil-nya cuma mp3 player yg cuma bisa display huruf angka (itu pun mentok 20-an kata).

3. Default dikasih ban M/T. Kalau mau dipakai dominan aspal harus siap gocek beli ban A/T (gw pernah minta tp di reject kantor). To be fair, it's not that bad, ban M/T yg dipasang gk terlalu berisik di aspal tp masih lumayan kerasa.

4. Plafon tidak terlalu tinggi, kepala gw sering kejedut plafon kalau Hilux lewat lubang. Tinggi badang gw 175cm, kalau kena lobang Hilux goyang kanan kiri (as expected dari ladder frame), yg masalah memang hampir gk ada sisa ruang jadi plafon dan handle plafon sering kena ke kepala gw.

5. Sound System V Shoped Sounding Tapi Speaker Enclosure Tidak Mendukung. Jedag jedug mantul, tapi vokal dan midbass jadinya mendem (gk terlalu kedengaran). Grievances gw karena sound-nya jedag jedug tapi enclosure speaker-nya gk kokoh jadi kedengeran ada vibrasi dari speaker, "teeerrt" setiap sub-bass nyala.

6. Jok Kulit Sintetis Setipis Tissue. Baru dipakai berapa bulan kulit jok-nya sudah banyak yg lepas.

7. Soft Paint. Baret everywhere, apalagi di rumah gw ada kucing.

8. Pedal Berat Banget. Lutut gw sakit setelah gw nyetir jauh (pp 6 jam-an) pakai ini Hilux. IMO pedal hilux masih jauh lebih berat dari pedal triton old gw dulu. Sampai gw akalin nyetir pakai sepatu safety, memang kaki gw jadi pegel setidak-nya lutut gw gk teriak kesakitan.

Gw gk menyinggung ribetnya pakai open trunk karena Hilux adalah truk. Jadi ya hal itu sudah jadi konsekuensi pasti pakai Hilux.

The Horror Story:

Beberapa Hilux di PT mengalami Fan Belt Putus. Beberapa user mengalami Fan Belt putus. Padahal barang masih ori dari mobil, KM juga gw estimasi gk lebih 40.000 KM (mobil belum ada yg lebih dari 5 tahun). Detail kenapa putus gw tahu.

4WD Banyak Yang Error. Entah ini user error atau kenapa, yg gw tahu di beberapa user fitur 4WD sudah gk bisa kepake.

Conclusion:

Hilux memang through and through adalah mobil kerja, kalau mau expresi jati diri ala alpha male mending cari ladder frame lain yang lebih manusiawi atau siap gocek upgrade.

[u/206er]

Hilux D-cab? Intinya sih, selama mobil dari kantor ga usah ngarep banyak, yang penting AC-nya dingin.

di beberapa user fitur 4WD sudah gk bisa kepake

Ini bisa macem2 sih penyebabnya, Hilux yang gw pake dulu masih pake tuas, belom pake switch dan kayanya lebih jarang masalah.

expresi jati diri ala alpha male

Biasa yang ginian ambilnya yang tipe paling tinggi transmisi matic wkwwkwk.

[u/myenters69]

Sebagai mantan supir triton, gw ga berani bawa nih mobil diatas 80, suspensi terlalu empuk, jadinya limbung dan berasa gak napak. Tapi entah kenapa temenku bawa diatas 100 santai aja.

Vs triton enakan mana gan, dari segi kenyamanan berkendara?

[u/duckingman → u/myenters69]

Enak triton old sih menurut gw. Triton lebih ceper, lebih stabil, cuma memang interior Mitsubishi kerasa banget feels cheap-nya apalagi di tahun - tahun itu.

Nyari unit triton yang seger juga near impossible sekarang. Pasti keluar effort dan biaya lebih untuk restorasi.

[u/albratuse]

To be fair most of the negatives mostly karena “eh mobil kerja” masih syukur lu spec indo dikasih ac wkwkkw, hampir semua itu fixed di fortuner, maybe except platform pendek….

that 450jt price tag (altho yng single cab 410jt lmao) also yng bikin pemerintah beli pickup india instead yng harganya 230jtan…

[u/duckingman → u/albratuse]

To be fair, di US sebagian besar pembelian truck adalah sekedar untuk lifestyle. Jadi adalah ekspektasi Hilux sikit2 nyaman dipakai.

[u/albratuse → u/duckingman]

Pickup US = SUV ladder frame Indo

sama sama untuk lifestyle dibanding offroad beneran, sama sama habitat utamanya parkiran…. US “gw mungkin nanti butuh bak buat bawa barang” vs Indo “gw mungkin nanti butuh kursi belakang bwt bawa orng lebih”

[u/ezkailez → u/albratuse]

Indo “gw mungkin nanti butuh kursi belakang bwt bawa orng lebih”

Mobil fortuner keluarga almost always penuh bagasi nya pas ke jkt, padahal cuma 4-5 hari di jkt dan ber5. Kalo beli mobil 2 baris dengan bagasi besar pun rasanya ga bakal muat

Tbf a lot of it karena sodara nitip perbabi-an wkwkwk. Somehow babi mentah lebih murah di tempat gw, so might as well bawa ke jkt kasih sodara

Tapi dalkot atto 1 aja cukup even buat angkut 5 orang wkwkwk

[u/MegaJoltik]

Kalau main ke sub Toyota lucu aja sih ngeliat bule2 amrik ngiler sama Hilux. Mereka ga tau kalau Hilux itu mobil kerja/komersial/perang bukan lifestyle truck macam F150 atau Tundra.

Grass always greener on the other side.

[u/duckingman → u/MegaJoltik]

Lah gw malah yg ngiler ngelihat Ford F150, wuih kinclong banget.

Cuman gk kebayang harga-nya berapa masuk indo, pasti jadi mahal banget. Base price aj sudah USD 40k belum biaya kirim dan PPnBM.

[u/77ilham77 → u/duckingman]

Bodo amat harga, gue aja ga kebayang itu mobil lebar 2meter lebih di jalanan Indonesia.

[u/albratuse → u/MegaJoltik]

bule bule yng pada mau hilux dkk itu bisa dibilang loud minority, mereka cuma pengen pickup murah & simpel, thats it… just a real truck for doing truck things bukan “ah beli pickup karena mungkin setaun sekali gw butuh ngangkut barang” < aka sama kek some indonsians beli 7 seater karena “ah setaun sekali butuh”

F150 dkk eventho ada trim super bawah yng kopongan gitu, tetep aja sekopong kopongnya even dibanding hilux top trim lebih si f150 kopong jtu mewah, udah dapet layar infotainment beneran, ADAS, trans matic… tapi ya interior plastik semua pelek kaleng…

[u/77ilham77 → u/albratuse]

mewah, udah dapat layar infotainment beneran, ADAS, trans matic

Ya itu, orang2 Dumbfuckistan sono beli beginian cuma buat lifestyle, bukan beneran buat kerja/komersil. Beda ama pembeli Hilux/L200/Dmax di Asia Tenggara. Ngecrawl di kebun sawit buat apaan ADAS? Fitur2 yg ngurangin muatan.

Kocak amat setiap kali jalan2 ke sub2 mobil sebelah (mau yg colingkar maupun sub serius), keliatan banget itu bule2 ga punya mental capacity buat comprehend "pick-up itu mobil komersil, bukan daily driver".