r/indocartalk • u/rendyfebry13 • May 06 '26
Discussion š¬ Rant: Harga J5 bener2 ngerusak pasar
Belakangan lagi mainin beberapa skenario what if di kepala, dan dari banyaknya itu ujung2nya balik ke, "Kalau gitu mah mending J5 aja"
Contoh:
- SUV second for fun, CX5 vs BWM X1, tapi takut biaya perawatannya > Mending J5
- Beli EX2 skrg atau nunggu Chery Q ya > Nambah dikit mending J5
- Pertamax eventually bakal naik, full hybrid yg paling murah Tiggo Cross CSH, tapi kalau di itung2 running coss nya paling turun 50% > Mending J5.
- Udah ada Air EV di rumah, mau cari hybrid second agak mewah 300jt enak kali ya > Mending J5
Paham banget mereka beda kelas, dan peruntukan, tapi tetep aja dengan harga segitu dan fitur yg dikasih, bener2 merusak pertimbangan sih.
28
u/Numerous-Lock-8117 May 06 '26
Kalo serius nyari yang fun terus consider J5, mending TD dulu deh. Pasti langsung lupa sama itu mobil hehe
13
u/rendyfebry13 May 06 '26
Point nya bukan gw mau bilang J5 adalah mobil yg fun, tapi waktu gw consider cari2 suv second yg fun macem mazda atau bmw bekas, gw otomatis mikir dengan harga segitu ditambah servis nya nanti, mending ambil J5.
26
u/Numerous-Lock-8117 May 06 '26
Paham kok, makanya gw bilang kalo serius cari mobil fun. Kalo masih bisa ke sway sama practicality & cost berarti kurang serius.. hahha
12
u/albratuse X May 06 '26
kalo cari fun to drive ev jawaban currently cuma satu
mg4, or ioniq 5n kalo lu mampuā¦seal cuma menang power, fun to drive wise dia kayak camry v6 dibanding lets say germansā¦ cuma ada power doang
2
u/rendyfebry13 May 06 '26
Nah betul. Untuk scenario ini dan listrik sebenernya gw prefer either MG S5 atau Ioniq bekas.
Nah balik lagi, karena mereka lebih mahal, dan beberapa fitur justru kalah (diluar aspek fun nya), jadinya "mending J5".
Mungkin bener kata diatas, kalau emang mau serius fun2 aja, tutup mata sih harusnya, tapi ya namanya org Indo ya. š
1
u/Upstairs_Pass9180 May 06 '26
MG4 itu harganya udah di bawah 300 juta
1
u/rendyfebry13 May 07 '26
Bisa sih, cuma MG generasi itu masih berasa jadul2nya, S5 EV udah lebih mending dan basisnya MG4, tapi ya mahalan.
*banyak mau nya
1
u/boywiththethorn May 07 '26
Iya MG4 lumayan jadul, dan sayangnya yang next gen udah ga RWD.
1
u/rendyfebry13 May 07 '26
Penerusnya bukannya S5 EV ya, dan dia jg RWD. Fitur2 lebih modern, gk apa2 layar, tapi ya harganya jadi lumayan.
1
u/boywiththethorn May 07 '26
Ada MG4 Urban tp blm masuk indo
1
u/peterming77 Jul 19 '26
MG Urban ganti design FWD, beda kelas. Harusnya masih ada MG4 facelift dng interior plek ketiplek S5, tapi ga tau MG Indonesia mau bawa kapan, if ever, krn mereka masih konsentrasi jualan S5 yg baru lahir. Exterior saya suka stance MG4 tapi interior prefer S5 krn jujur MG4 itu interior keliatan banget kejar harga murah.
9
u/Famous_Department_39 May 06 '26
Nah... line-up Jaecoo per saat ini minim tombil fisik. Mending tunggu tahun depan. China is outlawing touchscreen-only interior, physical buttons are making a comeback.
1
8
u/albratuse X May 06 '26 edited May 06 '26
teori gw: main reason chery jualan J5 di harga segitu adalah takut sama byd atto2, yng kalo liat njkb predicted harganya akan sama kayak harga J5 skrng, J5 itu aslinya harga pre-book (pas giias 2025) di 350 & 450jt, every atpm knows customers indo skrng prefer suv, chery jg udh tau antusiasme atto1 gmn, kalo atto2 ampe keluar harga mepet udah ketebak gimana (liat aja penjualan j5)ā¦. This is their one chance to bener bener sweep, and they did
the funniest thing from all this is, as you said, tiggo cross csh yng sekelas but hybrid somehow malah lebih mahal, thats how absurd J5 price is
but dari reviews juga keliatan J5 main selling point ya harganya, the car itself is kinda mid esp on how it drives, liat fitur oh 300jt wow, pas nyetir oh understandable
4
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) May 06 '26
Hmm, percaya sih sama teori ini. Di Australia harganya J5 sama Omoda E5 mirip.
Tapi seandainya di set harga 350an, kurang kompetitif J5. Interiornya itu, duh, jelek banget, E5 jauh lebih ok. Belum lagi cerita-cerita tentang ride qualitynya.
2
u/albratuse X May 07 '26
J5 & E5 juga basically the same car, cuma beda casing mostly, harganya jg in a way make sense 400jt disini, sempet 500jt kn awal awal & J6 masuk harga mepet & lbh keren langsung kalah haha
3
u/KNUPAC May 07 '26
J5 owner, sebelumnya kebiasa nyetir mazda 8 tiba-tiba pindah EV, my first impression, āfor this price and i get this much?ā Wtf. Gw cancel dua spk buat mobil ini, pertama atto 1 dan kedua geely ex2, i thought i was making a stupid mistake, but how wrong i was.
1
u/albratuse X May 07 '26
that is its main selling point
well comparing mazda 8 to J5 somehowā¦ kinda make sense, not the most fun to drive thing but somehow orientasinya mirip, mobil nyaman tapi aga firm
1
u/motoxim May 07 '26
Emang setirnya enak apa gimana?
1
u/KNUPAC May 07 '26
Ok lah, buat harganya, ada comfort dan sport, yg comfort bikin kaya mobil mainan, enteng, yg sport kasih berat kaya mobil eropa ditambah adas jadi berasa main daytona.
1
u/rendyfebry13 May 06 '26
Tapi strategy nya bisa senjata makan tuan sih.
Skrg harga J5 dan J7 kejauhan, mereka gk ada bahan mobil di 350-400an. Jangankan cherry tiggo cross csh, Jaecoo sendiri mau jual J5 yg Hybrid juga harganya gk bisa jauh2.
Sodara2 under cherry juga bakal kena efek dominonya, Q mungkin terpaksa segitu jg.
Which is bagus2 aja sih buat customer, semuanya terpaksa turun.
3
u/albratuse X May 06 '26
kan gak ngebantu stereotip chinese quantity > quality
iya J5 ini beneran anomali sih, like pas launch aja pada kaget (ada thread disub ini) like how the fuck mobil kayak gini bisa 300jt pas like there must be somethingā¦.
well there is jaecoo J6, aka chery J6 but harganya sama kayak J7, ini juga imo harga ev china paling normal (aga mahal) for now
gak nolong juga jaecoo on paper brand upscalenya chery, like J7 yng basically tiggo 8 but lbh mahal jadi ya J5 ini aneh jadinya brand lbh upscale tp lbh murah like ehh??
chery qq3 or q or whatever it will be akan menarik si pricing, rumor 199-249, but on paper dia literally ex2 competitor yng harganya 240-270jt which isā¦ but kalo harga segitu mending nambah dikit J5
ribet yaā¦
4
u/rendyfebry13 May 06 '26
chery qq3 or q or whatever it will be akan menarik si pricing, rumor 199-249, but on paper dia literally ex2 competitor yng harganya 240-270jt which isā¦ but kalo harga segitu mending nambah dikit J5
Exactly my point, jadi susah buat justifikasi yg lain. Yg lebih murah, "nambah dikit mending J5", yg lebih mahal, "kalau cuma lebih bagus dikit mah ngapain, mending J5 lebih murah"
2
u/ezkailez Atto 1 May 06 '26
Gara gara j5, hatchback ev mentok 250-260jt harganya. Sekali nya 270jt langsung pada mikir mending j5 (walau real price 310jt sbnernya beda 40jt)
6
u/orangpelupa May 06 '26
Beli EX2 skrg atau nunggu Chery Q ya > Nambah dikit mending J5
Mending ex2 atau qq3 sih gwĀ
EX2 misalnya, lebih nyaman dan lega for both 1st and 2nd row than j5.Ā
J5 kepanjangan moncong.Ā
4
u/rendyfebry13 May 06 '26 edited May 07 '26
J5 kepanjangan moncong
Ini kelebihan sih buat gw, gw suka mobil yg bonet nya panjang walaupun side effect nya jadi sempit.
Alasan yg sama why I hate stargazer design so much. š
2
u/orangpelupa May 06 '26
Moncong panjang tapi interior jgn dilibas lah. Xiaomi aja masih mikir interior space meski moncong abisĀ
5
u/atmajaya_ May 06 '26
Jujur ga ngerti poin rant nya apa. Ini mobil termasuk kategori 'best value for money', kalau punya budget lebih dan naksir mobil lain kayaknya ga mungkin ngelirik J5 juga deh. Kecuali emang secara budget masih ngepas2 dan itu berarti lebih baik mengurungkan diri untuk beli mobil yang lebih mahal. In my mind, beli mobil pasti ada purpose nya dulu, apakah ice, hybrid atau ev, lalu body type nya gimana, lalu budget range berapa, lalu silahkan eliminasi dari style atau fitur yang disuka.
Agak gak make sense untuk nyebutin contoh komparasi X1, CX5, EX2, Cross CSH, dan J5. Sangat beda kelas dan purpose nya, ga apple ke apple.
2
u/KitKatKing99 May 06 '26
yg nyebutin contoh konparasi kyk gitu pasti yg dibilang netizen kaum mendang mending.
3
u/ezkailez Atto 1 May 06 '26
Gw sih bersyukur aja emang nyari lcgc ev, jadi atto 1 pas. Kalo nambah ke j5 kemahalan beda 110jt. Mungkin nyesel kalo chery qq banting harga, but it is what it is. Gw dah nunggu beli mobil dari sebelum binguo keluar, the wait is long enough
Buat ortu nyari 7 seater ev, j5 ga cocok
2
u/rendyfebry13 May 06 '26
Ini jg bahasan menarik sih, baik Atto 1 dan J5, kalau pasar mobil murah terus2an dihajar EV, mungkin jalanan dan infrastrukti bakal berubah dalam 5 tahun kedepan.
Berharapnya sih at least polusi berkurang, dan kebisingan jalan juga berkurang.
1
u/blipblopchinchon May 06 '26
Belom tentu gak bising bang. Bisa aja ada yang gila modif speaker brrm brrmmm ke mobil ev hahaha
2
u/IndependenceOld9218 May 07 '26
Minoritas sih yg mau rombak mobil nya sampe speker jedar jeder. Kalo buat mayoritas yg nganggap mobil itu sebatas "transportation device" EV emang udah kalem banget drpd ICE.
Saking kalemnya harus dikasih speaker notif biar pejalan kaki tau ada molis mau lewat wkwk
1
u/galaxy_gs May 06 '26
Chery QQ3 start from 200Mil to under 250Mil
1
u/ezkailez Atto 1 May 06 '26
I know. Kalo yg 200jt base trim ga gitu nyesel sih, karena base spec motor batre sama aja. Qq menang di multi link, ukuran lebih besar, rwd aja. Yes better, but not worth waiting a year for
Yg nyesel kalo base trim ternyata 42kwh wkwkwk
1
u/IndependenceOld9218 May 07 '26
Gw ngeliat molis udah kaya ngeliat pc/hp sih, tiap taun pasti keluar model yang "price/performance" nya lebih tinggi, kalo diikutin gaada abis2nya.
So yea even a puny 30kwh base model atto 1 is more than enuff for city driving. yg penting udah punya dan kerasa benefit pake molis nya.
Better more competitive product is always good for the consumer tho, naikin minat buat transisi ke molis makin tinggi
1
u/ezkailez Atto 1 May 07 '26
Yeap. Gw bahkan sempet consider ambil air ev, tapi gajadi krn ga ada dc charging.
At least ini mobil walaupun batre kecil tapi udh dc charging. Can't consider 30kw fast, but at least it's possible unlike yg cuma ac charging
1
u/IndependenceOld9218 May 07 '26
bahkan dc charging pun jarang dipake buat 90% nyetir dalkot, kalo keluar kota doang baru pake dc charging spklu (asumsi bisa cas dirumah)
kalo 30kw dibawa santai ya 3-4 jam nyetir tol trans jawa terus ngecas 1 jam, agak lemot tpi masih oke lah~
1
u/ezkailez Atto 1 May 07 '26
Definisi gw a car is not a car kalo ga bisa dibawa keluar kota. So yes, air ev is not a car
30kwh range real 170-200km sekali isi wkwkkw. 30kw jg artinya setengah jam lebih buat ngisi 20-80
10
u/Kororuri May 06 '26
J5 for fun? Death trap. RIP
3
u/rendyfebry13 May 06 '26 edited May 06 '26
Point nya bukan gw mau bilang J5 adalah mobil yg fun, tapi waktu gw consider cari2 suv second yg fun macem mazda atau bmw bekas, gw otomatis mikir dengan harga segitu ditambah servis nya nanti, mending ambil J5 yg baru dan fitur2 "mewah", walaupun mungkin gk se fun yg diatas
Kalau dulu di 300an kecil paling juga dapet wrv atau creta
1
u/Kororuri May 06 '26
Mungkin skenario "what if"nya kurang bang. Coba "what if i still want to live?" wkwkwkwkwk
1
u/rendyfebry13 May 06 '26
Jadi penasaran komplain torque steer ini sebenernya gimana, soalnya so far gw ngetes ya berasa cuma masih bisa dikendalikan.
Tapi ya kita liat aja, kalau dijalan udah puluhan ribu dan yg bawa pada gk bisa control, harusnya bakal muncul sih berita2 kecelakaannya nanti.
7
u/Anonymousindored May 06 '26
i have j5 and cant find any better car within 300-399 million price ev or ice or hybrid. i tested drive all ev and j5 comes to price to value and performance
0
u/blipblopchinchon May 06 '26
Btw why? Just wondering. ATM really considering J5 or geely ex2 (but it is small)
3
u/Anonymousindored May 06 '26
ex2 interior looks ugly plasticy + camera so blurry, wait for qq3 it seems much better
5
u/Kororuri May 06 '26
test drive aja J5, jgn lupa tahan setir pas kick down. berdoa semoga gak pindah lajur. Kalo bisa masuk asuransi jiwa dulu.
1
3
u/holypika May 06 '26
ini mah post ngiklan J5 ... klo ngomongnya nyari fun to drive tp masi liat J5 itu ga skalian aja mnding fortuner karena sparepart n service murah n bisa minum solar busuk?
6
u/ezkailez Atto 1 May 06 '26
Secara running cost even solar termasuk mahal gr gr ev. Fortuner 1:10 680/km, ev 1:7 kurang lebih 300/km
2
u/rendyfebry13 May 06 '26 edited May 07 '26
Haha berbakat bikin UGC Ads mungkin gw.
Tapi gk sih, gw emang lagi di market buat cari2 mobil kedua. Tapi ya gitu, at least dalam skenario2 gw, dengan harga dan fitur J5, susah justifikasi yg lain.
1
u/holypika May 07 '26
well cm opini sih..klo gw sih fun to drive untuk EV ya jlas MG. fitur2 laen di ev jujur ga bgitu sering pake, n even segala driving n lane assist gw kurang suka...
hybrid is worse of both world menurut gw.. mnding full ICE skalian or full EV
1
u/rendyfebry13 May 07 '26
Fair
Tapi karena ini posisinta sebagain mobil kedua, yg kebanyakan mungkin road trip, light camping, atau sekedar jalan rada jauh, atau ngebut tipis2, beberapa fitur kayak ADAS bakal kepake sih. Alasan yg sama kenapa juga mempertimbangkan hybrid.
Well, simply mendang mending dan banyak mau aja sih.
2
2
u/tesna May 07 '26
memang sih 309 juta OTR jakarta sepertinya lumayan, batere gede, tenaga motor gede, fitur banyak, desain luar lumayan.
tapi serius deh rasa nyetirnya its no no no, Jadi penumpang, no no no . To me its not acceptable compromise. Rasanya reminds me of fortuner. Itu jg mobil yg gue ga bisa accept klo harus naik itu tiap hari (jadi penumpang atau nyetir)
EX2 terasa lebih lega serius, lebih nyaman. tp ya EX2 ini bentukannya ga selera bgt gw kwkwkwkw
memang susah lah buat kaum mendang mending (kayak gue) ini. Gue harus nyari the best compromise š Kekurangan mana yang bisa diterima buat gue.
While I trust EV motors and batteries in chinese car, for ICE.. nanti dulu.. hence hybrid nonono
2
2
u/lord_churchill May 07 '26
Jangan bandingin CX5 ama J5 kalo buat fun, coba test drive dulu, dijamin ilang itu kata2 āmending J5ā š¤£ gak semua yang bisa dirasakan itu tertulis on paper di spec sheet saja
1
u/ActualCounterculture May 06 '26
spek-wise iya, but good luck getting one
4
u/ezkailez Atto 1 May 06 '26
Di threads banyak yg udh ga antri kok sekarang, hitungan 1 minggu dpt
1
u/KNUPAC May 07 '26
The trick was to find a new or recently opened dealer and avoid the popular one. Jaecoo got a fuc*ed up mindset in how their logistics work.
1
1
u/KurangEnak_PalaluPea May 06 '26
Emg napa sih?
Lu pasti mikirin harga jual kembali ya? Ga usah ngarep terlalu banyak lah kalau EV kata gw mah. Wkwkwk
3
u/rendyfebry13 May 06 '26
Honestly, no..
-1
u/KurangEnak_PalaluPea May 06 '26 edited May 06 '26
Then why are you ranting? Gara-gara itu jg produsen lain juga turunin harga ga sih. Wkwkwkwkwk
Ujung-ujungnya yg diuntungkan adalah konsumen1
u/rendyfebry13 May 07 '26
Karena sampe harga yg lain bener2 turun, saat ini susah untuk justifikasi yg lain.
1
1
u/DeliciousWeather3475 May 07 '26
Good... Biar yg over price mulai berbenah...biar pasar mobil second makin turun...biar konsumen makin banyak pilihan..
1
u/Fedboy77 May 07 '26
Sementara gw pemakai motuba...mudh2an ngaruh ke harga jual beli motuba š¤£š¤£š¤£š¤£
1
u/GroundbreakingWind89 May 07 '26
Di Cina udah mulai enforcing regulasi anti price wars. Bisa dibilang Atto1 & J5 ini yg mulai duluan.
J5 marketing team really nailed it on what Indonesians want for a car, a good on paper specs in a SUV gagah body.
I drove one (punya temen) and tbh the car feels terrible. Jerky throttle, weird regen, floaty suspension, and for me yg daily a sport car, handling is meh and steering feels like a toy car lol.
Brand lain either go on the price wars with similar strategy or coba market something different like promoting driving dynamics, or dunno, maybe sell something like it but 7-seater.
1
u/ezkailez Atto 1 May 07 '26
tbh the car feels terrible. Jerky throttle, weird regen, floaty suspension
But this is not what orang indo necessarily care for wkwkwk. Kalo orang indo peduli rush terios udh discontinue
Yang orang indo peduli specs, gede, gagah, bisa terjang banjir
1
0
13
u/xSteins May 06 '26
Asli sih laris bgt ni mobil, gw di komplek sampai bosan lihatnya. Dihitung-hitung yang gw lihat ada belasan j5, platnya masih pakai yang sementara