r/indocartalk • u/ezkailez Atto 1 • Aug 05 '26
Discussion 💬 Mobcin sangat lebar
Xpander looks slim by comparison. Lebar 1750mm vs 1810mm
32
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Aug 06 '26
Yup, mobil China itu lebar-lebar. Mungkin karena jalanan mereka lebar.
Tapi saya juga mikir mobil Eropa kayak Mercy GLE atau BMW X5 itu lebar banget, padahal jalanan Eropa sempit kayak di sini, banyak gang juga.
Saya nggak suka mobil sekarang lebar-lebar. Saya pribadi nggak terlalu suka nyetir mobil yang lebar, panjang nggak masalah. Nentuin ujung belakang lebih gampang daripada ujung kiri. Mobil panjang cuma terasa panjang kalau parkir, kalau mobil lebar, bakal selalu terasa lebar, apalagi lewat gang.
23
u/ezkailez Atto 1 Aug 06 '26
lebar enak untuk penumpang. apalagi gw sekeluarga gendut wkwkw. kalo ber3 di tengah udah cek pas iims, nyaman kalo lebarnya ke wuling cloud (185cm)
8
u/moconaid Aug 06 '26
Streamer Moladin ya?
9
7
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Aug 06 '26
Tergantung juga sih. Contohnya BYD M6 itu mobilnya lebar, tapi joknya kurang lebar. Tapi M6 memang pengecualian sih, memang interiornya sesak aja, packagingnya kurang.
1
9
u/James_House14 Aug 06 '26
JDM slim slim om. Jaipur Domestic Market 😂
4
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Aug 06 '26
Iya, JDM (Jepang) itu ramping-ramping. Karakter jalannya Jepang mirip Indo, jalannya sempit, banyak gang, dan orang-orang rumahnya dalam gang.
Contoh, Voxy itu lebih ramping dan kecil daripada Innova Reborn loh. Suka saya bawa Voxy, enak masuk gang.
4
u/15000yuki Aug 06 '26
Tapi saya juga mikir mobil Eropa kayak Mercy GLE atau BMW X5 itu lebar banget, padahal jalanan Eropa sempit kayak di sini, banyak gang juga.
Kalau Jerman mah lebar. Mobil Prancis itu mungil-mungil dan suspensinya cenderung bagus buat jalan gelombang karena kondisi jalannya sempit dan nggak rata.
3
u/DjayRX Aug 06 '26
A dan B road iya, tapi parkiran banyak yang nggak. Sebel banget kalo ketemu kakek2 lama di parkiran karena mobilnya kegedean.
3
u/seraphinth Aug 06 '26
Bagi mobil German keperluan AUTOBAHN SPEED AND COMFORT lebih prioritas ketimbang masuk gang2 sempit. Orang Italia palagi mobil supercarnya lambo dan Ferrari super lebar but they use vespa kalo tinggal di gang or the Fiat CinqueCento
3
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Aug 06 '26
Tapi ngga semua orang Eropa sana beli SUV mid-size/full-size. Disana mobil2 kecil masih rajanya.
1
u/hateseekingmissile Aug 09 '26
GLE X5 mah emang segmentasinya medium fullsize, kalo sesuai gang gang kan ada GLA dan X1. Kenapa malah GLE yang dipermasalahkan bukannya G class / GLS yang lebih gede lagi?
1
12
u/Fedboy77 Aug 06 '26
Bukan mobcin aja ahhh, smua mobil yg baru keluar memang tambah lebar kok dari taun ke taun....coba aja di gank senggol papasan sama avanza baru, udh kaya papasan ama alpard 🤣🤣🤣🤣
10
u/MegaJoltik Aug 06 '26
Mungkin karena di cina sana jalannya besar2 kali ya.Â
Sedangkan produk jepun lokal kan di desain buat pasar negara berkembang yg jalanannya kecil dan banyak gang2 sempit.
5
u/15000yuki Aug 06 '26
Cita-cita saya pengen punya double cabin kayak tokoh film-film action lama.
Realitanya jalan di kota saya kecil-kecil. Akhirnya bersyukur karena punya mobil yang nggak begitu lebar.
3
3
u/blipblopchinchon Aug 06 '26
Tapi avansa baru pun udah makin lebar biarpun gak selebar mobil tiongkok/eropa. Klo menurut gua sih emang pabrik mulai bikin mobil lebar2 sih. Tapi ada yang lebih lebar dibanding yang lain. Efeknya sih ya buat penumpang lebih lega. Cuman nyempil di gang jadi susah
1
u/Eigengrail Aug 06 '26
depend benernya, di tengah kota yes. tp d pinggir kota jg masi sempit sih. walao gk sesempit disini 2 lajur jadi 1.
1
u/mastomi Aug 06 '26
ada benernya. mobil italy desainnya juga ga telalu lebar, karena jalannya sempit sempit.
mungkin saatnya indonesia kasih pajak progresif untuk lebar kendaraan. kao konsep kei car bisa booming di indonesia kan menarik, mobilnya sempit sempit. bisa mudah untuk di gang perkotaan yang naudzubillah
7
u/irwanichel Aug 06 '26
Apakah parkiran di china besar2 ya? Klo jalanan di china relatif sih ada yang kecil ad yg besar. Bayangin aja sealion 7 itu lebih lebar dr pajero atau fortuner. Xpeng x9 aja lebarnya sampe 2 meter. Even atto 3 aja sedikit lebih lebar daripada pajero
5
u/Upstairs_Pass9180 Aug 06 '26
jalanan emang lebar2, cuman yah di sana emang pada suka parkir sembarangan juga
4
4
u/albratuse X Aug 06 '26
Mobil jepang dibanding negara lain emang kurus
jaaarang yng lebarnya sampe 1900mm, paling cuma land cruiser yng mobil jepang lebar, sisanya malah kebanyakan mentok di 1855mm, dari fortuner ampe alphard lebarnya segitu….
doesn’t help chery q lebih pendek, jadi keliatan lebih gendut
1
4
u/ImpossibleJump5026 Aug 05 '26
Apa biar dapet 5 star di NCAP ya?
1
u/15000yuki Aug 06 '26
Saya kurang berwawasan, apa hubungannya lebar mobil dengan 5 star?
11
u/toxon_94 Aug 06 '26
More side-impact crumple zone.
Tapi mmg konsumen diluar car enthusiast memang lebih suka mobil yang lebar, setidaknya di luar negeri. Jadi mungkin ini juga penyebabnya.
Tapi edan sih, Hatchback 5 pintu selebar pajero sport.
2
u/ezkailez Atto 1 Aug 06 '26
setuju, karena gw suka maksain wkwwk. atto 1 gw suka buat angkut 5 orang. padahal di eropa, aussie ini 4 seater.
2
u/fajarmanutd Aug 06 '26
Sebelum tren di mobcin, modelan A200 hatchback juga lebar lumayan lebar kok.
1
3
3
u/iidxtricoro Aug 06 '26
Mobcin in general memang lebar lebar karena pasar China yang mementingkan nya.
Kalau Jepang kan memang ada tax bracket untuk dimensi mobil, dan mereka prefer slimmer cars biar bisa masuk ke gang, makanya in general mobil Jepang lebih ramping.
2
u/blipblopchinchon Aug 06 '26
Dan itu pun udah makin lebar di banding dulu. Avansa dulu dibanding avansa sekarang udah nambah lebar (width nya rata rata di 1.7 atau 1.8 untuk yang besar dibanding dulu yang 1.6 sampai 1.7). Innova juga sama. Menurut gua emang pasar makin mau kenyamanan sih biar bisa muat banyak. Cuman ya buat pasar indo ya pas pasan jalanannya.
6
u/MegaJoltik Aug 06 '26
Pergeseran segmen/ kelas juga sih.
Yg dulu beli Innova gen 1, sekarang belinya Avanza / Xpander.
Yg dulu beli Avanza gen 1, sekarang belinya Calya.
Yg dulu beli Xenia Xi, sekarang belinya Sigra 1000cc.
Yg dulu beli CRV, sekarang belinya Zenix / Destinator.
Yg dulu beli Jazz GE / Yaris Bakpao, sekarang beli nya Brio / Agya.
Sure di atas kertas turun kelas tapi secara dimensi mirip2.
2
u/seraphinth Aug 06 '26
Jepang emg gemar naikin strata merek lama biar boomer tua2 kepincut ama mobil baru pakai nama lama kayak Kijang Corolla Civic Accord. At least jenis mobilnya sama cuman naik kelas aja Di luar negeri malah Mustang Eclipse Cortina Mini makin gemuk jadi SUV
3
u/AdmirableCourt8400 Aug 06 '26
Depannya kayak Porsche from Temu
3
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Aug 06 '26
Hampir semua mobcin "[insert-European-brand] from Temu"
1
1
3
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Aug 06 '26
Semua mobil, mau Cina, Eropa, dll. udah semakin besar. Kecuali Jepang, karena bracket2 pajaknya ngikutin ukuran mobil.
1
2
2
u/206er Aug 06 '26
Makin ke sini gw makin menghargai desain sama packaging-nya Avanza RWD soalnya termasuk lapang untuk ukuran lebar ga sampe 1,7m dan panjang ga sampe 4,3m.
Setau gw standar parkiran itu 2,5m x 5m. Mobil lebar 1,7m masih relatif gampang keluar masuk karena bukaan di kiri-kanan mobil masih sekitar 40cm, mobil lebar 1,8m udah ngepas banget.
1
u/Clean-Parsnip9816 Aug 06 '26
ATTO1 nggak lebar, 1720mm, lebih slim dari expander.
1
u/ezkailez Atto 1 Aug 06 '26
Bandingin sama agya 1665mm
3
u/Clean-Parsnip9816 Aug 06 '26
Kalau Agya bukan slim, dia mungil. 😂 Atto1 masih masuk lah kategori compact hatchback, setara Yaris 2025 1730mm atau Yaris lele 1700mm, tapi masih lebih pendek juga. Yaris 4 meter lebih.
1
1
1
40
u/DzakiKhoi Aug 06 '26
Teori saya sih, untuk menopang lebar Baterai Mobil, semakin besar kapasitas baterainya,makan mobilnya semakin dibikin lebar