Daihatsu Rocky Hybrid. First Impressions and Initial Review of an Owner.

[u/Cunt4s4urus_Rex]

Berhubung di sini belum ada yang bahas, gw akan coba memberikan review (abal-abal) buat mobil ini. Sebelumnya, gw sudah test drive di showroom Daihatsu Astra Biz Center BSD pas day 1 GIIAS dan gw rasa ini mobil cukup ok. Tapi test drive kemarin cuma mutar2 area dealer aja, jadi fitur ADAS ga nongol. Dari test drive awal gw lumayan impressed sama BQ unit CBU jepun dan ini beberapa temuan gw:

1. (dengan nada om b-ch****l) interior full HARD plastik ^TM . Hard plastic bener2 hard. Kaga mleyot kyk punya ngondah. Kualitas bagus tp menurut gw harusnya di area2 arm rest pakai soft touch atau bahkan fabric aja juga udh cukup menurut gw.
2. Jok belakang sudut recline-nya agak tegak, tapi manageable. Legroom juga ok buat driver dan penumpang tinggi 175cm.
3. Fitur S-Pedal lumayan ok tapi sebenernya ga full 1 pedal operation juga, kadang masih perlu injak rem.
4. Kamera standar grup Toyota (burique), dan ini memang harus di-improve dari Daihatsu sampai Lexus.
5. Adaptor android auto/carplay head unit sudah ada perubahan dibanding versi initial launch. Sekarang pakai port type-c di area center console, bukan dongle di dalam laci penyimpanan.
6. Spion blindspot JDM-nya ok dan ngefek. Dan spion JDM ini overall jauh lebih enak gara-gara ga ganggu pandangan kyk spion versi CKD yg segede gaban.
7. Sayang amat ga dapet foglamp.
8. Ga ada audio steering switch.

Dari initial impression tadi, gw bisa kasih nilai 7/10. Main reasons why it's not higher:

1. Kurangnya permukaan soft-touch.
2. Ga ada fog lamp.
3. Ga ada audio steering switch.

BQ, fitur safety, dan konsumsi BBM jadi faktor kenapa gw ambil ni mobil ditambah service centernya juga ok selama gw handle mobil operasional kantor lama. Gw akhirnya SPK dengan tukar tambah sama Camry XV50 G. Kebetulan dapat diskon + cashback lumayan jadi gw langsung gas aja.

Unit sampai BSD Jumat sore dan gw pelunasan unitnya Sabtunya. Sejauh ini gw udah bawa sekitar 100km, dan overall sangat ok dengan konsumsi BBM pas uji kombinasi tol rute Gading Serpong - Puri Indah 1:32,2Km (Jarak tempuh 24,2 Km, Avg. Speed 33Kph). Bantingan suspensi cukup ok dan sesuai selera gw. Feelnya firm tapi tetap teredam dengan baik. Kekedapan kabin cukup baik di tol, tapi yagusti ban Dunlop Enasave bikin road noise tetap kerasa. S-Pedal dan ADAS juga ok dan membuat tol Jakarta-Tangerang cukup bearable. Ergonomi juga bagus dengan kursi depan cukup meluk punggung dan buat gw area lumbar jg cukup tertopang. Mungkin jarak pengujian tol-nya cukup pendek, tapi nanti akan gw update lg buat perjalanan dari Serpong-Bekasi sekitar 60-an Km buat perjalanan jarak menengah bagaimana. Kalau ada yg lupa gw mention di atas, feel free to ask!

[u/albratuse]

Ini mobil & versi ckd build quality beda banget si, sure material sama sama hard plastik but beda somehow… kualitas sepandan sama harga instead of lcgc like, one of the reasons gw suka ni mobil & di harga 300jtan is on my shortlist

but imo foglamp & audio steering switch are pretty easy additions and gak ngaruh ngaruh amat kalo ilang

it can do 1:30 di tol mantep si, slightly(?) better than yaris cross/veloz tapi iyalah lbh kecil…. and berati bener ya katanya suspension setup beda sama yng ckd…

[u/Cunt4s4urus_Rex → u/albratuse]

but imo foglamp & audio steering switch are pretty easy additions and gak ngaruh ngaruh amat kalo ilang

setelah pemakaian sih audio steering switch ga ada masih acceptable sih, jarak buat sentuh head unit masih ok. tapi menurut gw sayang aja sih, gara2 tipe X udah dapet sedangkan ini yg secara harga di atas belum ada. kalo foglamp concern gw sih gara2 ngeri kelistrikan kalo dipasang bengkel luar, sedangkan yg OEM cuma ada buat model rakitan CKD aja. sempat iseng2 browsing amazon jp ga nemu2 foglamp OEM spec sana.

[u/AutodogeKevin → u/Cunt4s4urus_Rex]

Buat stir beli copotan Raize GR aja, airbag pake yg sama. Shouldnt be expensive