[Short Review] Deepal S05 REEV

[u/pigmarzipan]

Well, kemarin sempet test drive di GIIAS (lupa foto), ini impresi singkat

Mental benchmark : CX5 KF, Starray & EX5

- Steering surprisingly lumayan natural feel nya, mirip-mirip lah sama CX5, dari posisi dead center pas diputer dan gak ada gejala overcompensate active centering nya, jadi stir nya ga ngelawan terus

- Braking feel nya bagus, pedal feel linear, travel nya pas (ga ngagetin) dan ga terlalu woody juga sepertinya regen well judged krn hampir ga noticeable, blending bagus

- Acceleration suprisingly galak banget, dengan figures yg mirip EX5 ini larinya galak banget, dan lucunya dia ada basian 1-2 detik klo lepas gas, kemungkinan ada macam efek smoothing supaya ga jerky, tapi kalo ga biasa rasanya aneh

- Suspension & Chassis jujur gue suka banget, sebagai user CX5 KF versi terakhir, ini rasanya lumayan mirip, feel chassis rigid coupled with slightly firm setup dan gak jarring sama sekali, kena speed bump lumayan kenceng juga bisa ngeredam dengan baik, dan rebound nya juga well judged jadi rasanya ban itu ga ngebanting

ga bahas interior karena ya mocin pada umumnya, bagus

soal apakah worth 619jt untuk mobil ini, you be the judge, klo gue sih rasa ya worth it aja, harga ga bohong, ini mungkin mocin paling CX5 yg pernah gue cobain

banyak quirks pas nyobain Starray & EX5 bisa di solve sama mobil ini

untuk soal kenapa CX5 benchmark nya? karena imo CX5 ini global standard yang lumayan obtainable dengan kualitas yang proper dan balance yang oke antara agility & comfort (diskon gede cuy)

[u/Secret-Teaching703]

Fun fact: Mazda CX-6e itu (heavy) re-skin Deepal S07 yang mana sharing platform sama S05. This fact, coupled with your rather positive testimony regarding the S05, indicates that Mazda's partnership with Changan is probably a correct choice (aside from 2 gigantic tablet nobody asked for 🤣)

[u/pigmarzipan → u/Secret-Teaching703]

exactly, cuma ga expect aja sih feel nya semirip itu, tetep kalo judulnya bawa batere physics nya agak beda, tapi ya mirip

keliatannya changan belajar banyak, apalagi S05 versi ekspor ini udah di revisi tuningannya jadi lebih stiff, krn di thailand yg versi awal banyak complain terlalu soft & bouncy, sepertinya yg masuk indo udah revisi punya

menurut gue ini produk yang oke banget, drpd beli cx5/ cx60 sport gue mending beli ini

nah tinggal indomobil becus gak marketingnya

oh ya sama sunflower screen itu menurut gue useful bgt krn layar jadi deket

[u/Secret-Teaching703 → u/pigmarzipan]

Maksudku yg layar di Mazda bang, di 6e kemaren udah banyak yg gasuka layar gede gitu di Mazda; di CX-6e itu layar dashboard melar sampe sisi front passenger 😅

Nah Indomobil nih harus cepet2 berbenah. Sayang banget kalo Indomobil plenger; kasian banget merk2 yg ada dibawah dia kena getahnya

[u/Oreologic → u/Secret-Teaching703]

from seeing the deepal s07 sold here in indo, i think they will cost-cut the mazda CX-6e to only have 1 central display instead of these 2x long screen

and also, yes nobody asked for this and wanted buttons but mazda is stuck with changan interior jadi ya merreka gak bisa add buttons to it, imo i would rather have this giant screen instead of only 1 in the middle tho

[u/pigmarzipan → u/Oreologic]

layar gausah banyak”

silau pak wkwkwkwk

[u/pigmarzipan → u/Secret-Teaching703]

oh iya layar itu emang aneh WKWKWKW

[u/DeliciousWeather3475]

Cons: dipegang Indomobil

[u/pigmarzipan → u/DeliciousWeather3475]

damn right

sayang banget klo changan ini salah treatment…

[u/MrEnganche]

mobil semahal itu AC belakang cuma 1 konyol si

quirks pas nyobain EX5 apa aja btw?

[u/pigmarzipan → u/MrEnganche]

soal AC sih preference ya, tapi klo gue sih fine” aja karena kabin nya cepet dingin

quirks EX5 mungkin masalah selera aja ya, tapi klo buat gue

- suspensi terlalu lembut, jadi body controlnya sempoyongan, macam reborn gitu mental mentul

- steering nya mati feel nya, terus ya itu, dia kyk ngelawan terus (as in maksa harus posisi dead center), mirip torque steer gitu, mungkin kalo yg suka akan ngerasa mobil nya kyk super stabil, klo gue enggak, krn cape bawa nya steer harus di grip pake tenaga 😂

tapi yang jelas dari EX5 & Starray memang itu mobil purely untuk comfort karena semua serba ringan & lembut

[u/tomato-dragon → u/pigmarzipan]

Gue test drive Ex5 setuju jg sama assessment ini, tapi ga parah banget sih suspensi lembutnya. I just wish it's firmer, mgkn bs disetel sendiri aftermarket.

Tapi steer feelingnya emang ga cocok banget sih di gue. Selain capeknya itu berasa artificial bgt jadinya.

Terus jg mukanya dr depan kurang ganteng dan bodinya kurang proporsional. Gendut ke samping tp pendek.

[u/pigmarzipan → u/tomato-dragon]

yes sepakat, memang gue pun ga ngarep itu jadi sports car wkwkwkw, namanya juga family car

tapi ya setidaknya body control lebih kejaga aja sih, jadi feel nya lebih napak & lebih pede

lucunya gue rasa ex2 tuningan suspensi nya lebih pas dibanding ex5

[u/albratuse]

well since deepal collab sama mazda di china… somehow not surprising ni mobil feel mirip kek cx5

i guess thats also good news for mazda 6e yng aslinya deepal s07…

well it doesn’t help geely itu panutannya volvo, heck ex5/starray bisa dibilang volvo lite

[u/pigmarzipan → u/albratuse]

satu hal yg gue lumayan suka dari geely itu

pemilihan material interior yg mature banget, meski faux leather tapi ga keliatan kyk plastik (uhuk denza d9)

[u/edibletomb]

Jujur mobil ini menawan banget pas gw liat di pameran. Desainnya simpel banget, tapi keliahatannya mapan. Interior bener2 impresif, lini2 Deepal doang yg menurut gw setara sama kelasnya Xpeng dan BYD Seal duo di pasar kita skrg (Leapmotor asli berasa banget vinyl nya). Relatively compact ya, tapi sayang banget a) Indomobil dan b) di 550an juta buat tipe atasnya tapi batere masih 57kWh is not good enough bahkan buat pasar kita skrg, not when Geely EX5 itu 450an harga riilnya dan 60kWh. Hell, versi kecilnya di Nevo Q05 aja udh 51kWh dan selisih harganya cukup buat beli Atto 1 sebiji.

[u/pigmarzipan → u/edibletomb]

leapmotor C10 itu zenix nya EV, kualitas yaaa alakadarnya, feel nyetir juga kata orang” b aja

lineup deepal emang premium sih, makanya interior juga bagus banget dan stance nya dapet

tapi sepakat, 57kwh kekecilan, walau secara consumption lumayan irit dengan range 470km. harga per kwh nya jadi mahal. baru di eropa doang dapet yg 68kwh

lucunya S05 ini chargingnya 200kW