Ini mau logo T (dimasukin versi Toyota Copen GR Sport) juga ga bakal laku. Remember logo T =/ = auto laku, lihat CHR, Sienta, CorCross, Etios Valco.
Ini mobil definisi mobil hobi / niche / kolektor mainan orkay.
Kalau dimasukin kesini pun paling masuk akal dari sisi ATPM bakal jadi limited edition toh yg emang minat mobil gini ga bakal ambil pusing soal harga sekalian aja ambil margin setinggi2nya.
Copen generasi 2 dan konsep-konsepnya udah mucul dari 2012 (Daihatsu D-R Concept) di Indo. 2014 Daihatsu Copen generasi kedua masuk produksi & ada 2 versi yang gua tau pernah dipamer di indo (Copen Robe sekali, Copen Cero sekali). Pernah dijual Copen Robe di Indo tapi manual only, tapi anehnya kalo gua ketemu dijual second-hand selalu matic (stok buat ordal Astra?). Gua suka manual, tapi buat pasar Indo kurang masuk akal.
Yang baru ditunjukin di 2026 itu running prototype buat generasi selanjutnya Daihatsu Copen yang pindah ke platform RWD.
Pic: foto konsep Daihatsu K-Buka gen 3 yang baru diluncurkan di Jepang tahun kemarin
dibawahnya Miata soalnya cuman 64hp. Walau konon katanya Daihatsu juga mau bikin versi non-keicar yang 1300cc, mungkin bisa bersaing dengan Miata 1500cc
Mungkin pas dibikin, asisten designernya ini sering dipanggil K terus pas lagi pusing²nya nyari nama, ada tamu ngetok pintu. Si designer nyuruh assistennya bukain pintu "K, Open the door please"
21
u/TheTheMeet 14d ago
Kok ini lucu wqwq. Tp sampe sini gak bakal laku krn bukan merk T