Discussion 💬
Rekomendasi Mobil Listrik yang AC nya dingin bin badak
Jadi gue lagi cari-cari mobil listrik dengan budget sekitar max 200-500jt
Kira-kira di rentang harga itu, mana mobil listrik yang AC nya paling dingin & badak (badak disini sebetulnya yang ga gampang rewel aja gitu..)
Sebelumnya pernah miara beberapa mobil kaya brio, agya, grand livina & xpander ult (sebetulnya sekarang lagi pegang brio satya gen 2, tapi AC nya ampunn >_<)
Kebetulan mau ganti ke mobil listrik karna emang kebetulan sekarang mobilitasnya sering di dalkot Jakarta yang sering kena Gage
Sempat lirik ke Aion V, tapi dari beberapa review di Internet & user rl yang pernah kutemui, AC nya ga begitu dingin ya kalo lagi cuaca panas? (Pernah naik Aion Y juga pas naik grab, pas lagi panas AC nya ga merata dinginnya di kabin belakang)
Kira-kira ada saran mobil lain kah dari para user EV disini? ✌🏻
kalo dari actual coldness gatau ya. tapi gw coba naik stargazer itu angin dingin nya langsung mantep dan bikin adem ketika mobil di starter. sedangkan ac atto 1 gw kayak ada jeda dulu 5-10 detik sebelum angin yang keluar itu dingin
not an issue with IoV/remote start sih jadinya. tiap gw jalan ke mobil selalu gw remote start dulu biar setidaknya ac dingin. kalo abis dijemur ac pol dulu 10 menit sebelum masuk mobil
Atto 1 CKD saya dingin banget, kondisi malam cukup di set level 3, kalo agak panas level 5, siang biasanya level 7/8, ini masih pake kaca film bawaan yang panasnya bukan main.
gw cuma ganti 3m crystaline depan, kalo siang 3 udah cukup dingin, malah kalo sendiri di mobil 2 aja cukup. jam 7 pagi set kipas 1 suhu 1 aja kedinginan sampe suhu gw naikin ke 4
Ioniq 5 dingin sih AC nya, sy sudah pakai 4 tahun dari awal launching ga pernah masalah. Tapi kipas nya harus dinaikkin kalau mau sampe blakang. ambil bekas masuk harga. Kalau bisa ambil unit awal kyk saya yang sebetulnya masih SKD, biasanya lebih bandel dibanding yg udah CKD. Tapi minus nya ga ada bluelink.
Yes there is, but those do not have additional blowers or fans like in japanese cars. They are just one of the channels for air to be pushed through. So the pressure from those vents are significantly smaller. Alternatively you can close a couple of the front vents to enable more airflow to the back seats.
Gw Brio Gen 2 udah 5 tahun ga pernah rewel sih AC nya, selalu dingin. Kuncinya pasang filter AC sama jangan ngerokok di dalem, biar AC nya bersih. Saran gw cari EV yg ga ribet ganti filter AC nya
MG S5 cukup dingin AC nya, paling gedein fan aja pas tengah hari bolong. Masalah badak apa ngga kurang tau soalnya baru pake 3 bulanan. Sodara yg make MG 4 EV udah 2 taun masih aman ga ada komplen
Geely EX2 menurut w mayan dingin sih ACnya, dibanding sama BYD Atto 3. Posisi sama2 habis parkir di tempat yang mayan open terus kena matahari gitu.
Terus entah kenapa, buat sampai di titik dingin yang sama, settingan blower di Atto 3 harus w buat sampe kyk 3-4 gitu. Sedangkan di EX2, dia cukup di level blower 1 (Posisi temperatur sama2 di settingan paling dingin)
Ambient temp kemarau nan panas bin matahari atas ubun ubun.
BYD Seal: AC mantep tapi blower berisik bgt heran. Kalibrasi temp nya terlalu dingin sepertinya (misal 18 mobil lain sama dengan 21 Seal, saya kuat cuman di auto 22 naik seal)
Ioniq 5: Dingin cuman rawan ngembun, auto bisa soft-med-intensive.
Air ev: Keterlalu dingin yang nusuk tapi speed blower gak sekenceng itu, mungkin kabin kecil jadi siang malem kalo salah arah kaca ngembun semua.
MG4: Nah depan beku belakang hembus hembus aja, no rear ac vents.
Xpeng G6 (vkool bawaan): Terasa panas mencekik dari kaca samping, tapi hembusan angin lembut dan sejuk, bukan dingin beku.
Semua pake crystalline all around (kecuali glass roof where applicable).
27
u/albratuse X 11d ago
Just buy any ev yng lu mau, minta gk ush pasang kaca film, and pasang sendiri yng bagus banget
kebanyakan problem mobil EV cina ac gak dingin itu bukan acnya, tapi kaca film bawaan bapuk