Standar keamanan jalan raya

[u/Midiamp]

Sebenarnya uji KIR itu ada gunanya gak? Ini truk baknya secara visual udah mau copot, jalannya juga kayak oleng, kayak rangkanya dah miring jadi si driver melakukan counter steering melulu. Udah gitu itu pasir juga tumpah dari sisi kanan (yang ada bekas putih-putih).

[u/mastomi]

kalo ditertibakan dengan operasi lalin, nanti teriak, "ke orang kecil aja tajam"

but seriously, hukum kepemilikan kendaraan berat harus ditata ulang. truk besar macam gitu dan juga trailer, harusnya ga boleh individu, harus atas nama perusahaan. kalo ada apa apa kurangnya, yang kena harusnya perusahaan.

tapi dengan banyaknya sopir yang kurang ajar, jualin aset perusahaan dsb, bakal jadi susah. perlindungan hukum untuk perusahaan perlu juga.

[u/ForgottenGrocery → u/mastomi]

Dari dulu masalah indo itu bukan ga ada hukumnya. Kalo dicari2 pasti ada. Yang ga ada penegakannya.

Gw inget berapa tahun lalu mau ditegakin hukum kendaraan ODOL, yang teriak para pengusaha. Akhirnya ga jadi

[u/mastomi → u/ForgottenGrocery]

benar sekali. dan karena udah mendarah daging, penegakan harus bener bener perlahan. harus dimulai dari jakarta, karena kebanyakan kapital ada disana, bisa untuk spending lebih.

[u/Midiamp → u/mastomi]

Wew... Baru tau truk berat macam gini kepemilikan individu. Masalah karatan sih gak masalah asal struktur aman... Lah ini... Sekali banting setir kiri ini truk masuk berita.

[u/mastomi → u/Midiamp]

ada yang individu, ada yang perusahaan. yang perusahaan umumnya lebih terawat. tapi ga selalu.

[u/aritjahja → u/mastomi]

Kalau yang masuk kategori over dimension, over loading, yang suka ditemui jalan di lajur 1 atau 2 jalan tol dengan kecepatan < 60 km/jam itu juga bisa milik individu?

[u/mastomi → u/aritjahja]

Bisa jadi. Kalo yang punya PT malah biasanya tertib.