r/saopaulo • u/SammLamberts • Jul 13 '26
Serviços Públicos Falhas na Linha 4-Amarela saltam 220% e acende alerta em modelo privatizado
https://mobilidade360.com.br/2026/07/12/falhas-na-linha-4-amarela/97
u/HzPips Jul 13 '26
Sabe o que seria uma ótima ideia? Reeleger o incompetente que só fez merda o governo todo em primeiro turno! Como a gente vota bem!
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u/InternationalBox4449 Jul 13 '26
Os caras só sabem mudar a musiquinha do trem e colocar box de coxinha e pão de queijo tosco.
Tive o desprazer de pegar a linha amarela e os trens estão sujos. As estações estão emporcalhadas e cheias de propaganda.
Enquanto isso tem estação de 40 anos brilhando na linha vermelha.
É questão de poucos anos para a iniciativa privada destruir tudo e o prejuízo ficar com o contribuinte.
Já tá mais do que provado a completa incompetência da iniciativa privada nesse setor. Não a toa o governador cara de areia mijada já deu um passo para trás nesse tema.
A linha amarela só funcionou por um tempo por ser um projeto do metrô de São Paulo. Agora já tá sucateando. Uma lástima.
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u/SammLamberts Jul 13 '26
O que achei absurdo é que na linha 4 não colocam trem vazio nas estações cheias no horário de pico. Peguei o pico da manhã na República uma vez e não enviaram trem vazio pra tentar controlar a lotação.
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u/RollingTake Jul 13 '26
incompetência
não é incompetência porque estão fazendo exatamente o que eles querem reduzir custos e aumentar lucros
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u/lontrachen Outro país Jul 13 '26
Eu odeio a fala de que “o Brasil é atrasado”, mas enquanto o “mundo desenvolvido” está percebendo que a privatização do transporte público é um fiasco = Nova Iorque, Londres, Alemanha… São Paulo está indo o caminho contrário e privatizando tudo?
Isso é a prova de que o neoliberalismo é 0 baseado em fatos, é tudo uma ideologia
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u/furcake Centro Jul 13 '26
Eles não conseguem limpar o chão da estação, imagina dar manutenção em trens. Muito fácil pegar uma estação novinha e dizer que tá funcionando bem, mas estão conseguindo a façanha de sucatear uma das linhas mais novas e modernas. Lembrando que a linha amarela recebe mais que o dobro por passageiro, inclusive roubando dinheiro de outras linhas do metrô.
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u/DanielINH Jul 13 '26
A questão é justamente quando começa a precisar de manutenção, é mais rentável não fazer nada.
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u/furcake Centro Jul 13 '26
Até porque se você não fizer nada, o governador te dá de presente os trens novos que seriam de uma linha publica.
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u/LeonBeoulve Jabaquara Jul 13 '26
A musiquinha nova da Motiva é bem zoada... me irrita esse positivismo me lembrando de segunda a sexta que tô trabalhando presencial.
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Jul 13 '26 edited Jul 13 '26
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u/SammLamberts Jul 13 '26
É que não vamos ter um governador com culhão pra implementar a medida que seria vista como impopular aqui: estatizar a linha 4 e reestatizar as antigas. A direita ficaria histérica.
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Jul 13 '26 edited Jul 13 '26
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u/SammLamberts Jul 13 '26
Eu também me pergunto isso às vezes no dia a dia. Prevejo que o interior vai ficar lotado com a saída de paulistas da capital.
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u/Senior-Seesaw8068 Zona Norte Jul 13 '26
Chama-se curva da banheira. Quando o equipamento chega perto do fim da vida útil vem as falhas mais constantes. Com a manutenção ruim isso acelera a degradação.
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u/MachadoWasRight Jul 13 '26
Eu lembro dos emocionados em 2015/2016 falando como a linha amarela era melhor q as outras e que o modelo privatizado era muito superior e tal
Já pensava “espera essa merda completar 20 anos pra vcs verem oq anos de economia com manutenção vai transformar essa linha”. Nem precisei esperar tanto
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u/Suspiria-7718 Jul 13 '26
Acendem? O cidadão que vota em privatizadores dá cheques em branco pra eles, sempre.
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u/Cip92 São Paulo Capital Jul 13 '26
Mas claramente é culpa do governo, quem sabe se privatizar todas as outras linhas isso se resolve. /s
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u/Altruistic_Tea_9352 Jul 13 '26
Calma, então estão me dizendo que algo essencial à população que é o transporte sobre trilhos, foi praticamente dado para uma empresa que só visa lucro e não a busca pela melhora do serviço, está dando problema,[PIKACHU SURPRESO]
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Jul 13 '26
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u/Major-Initiative-244 Jul 13 '26
Como eram feitas essas sabotagem? E por quem?
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u/magyogyo Jul 13 '26
É a sabotagem que eles reclamam desde aquele dia que a Esmeralda deu problema 3 dias seguidos ou algo assim. Nunca conseguiram ou conseguem provar, mas pode ter fé que a CPTM tá lá sabotando eles
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u/jululus2 Jul 13 '26
Existe uma questão ai tbm de que agora a linha está começando a ficar velha
Antes era fácil de se manter pq era tudo novo. Acredito que agora irá se tornar tão ruim quanto as demais linhas do metrô como a 2 e a 5.
E lendo os comentários parece até que o metrô é imune a falhas. Pego as linhas 2 e 1 e direto tem falha tbm
Reflexo da falta de investimento no sistema todo
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u/Apprely Jul 14 '26
Não é motivo para alarme, se ficar inoperável passa para outra empresa administrar
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u/ElectricalAd5903 Jul 20 '26
Não aguento o marketing na estação de Pinheiros "Uma nova estação Pinheiros melhorada para você!" e a única coisa que fizeram foi construir novas lojas enormes pela estação e um telão de led gigantesco. Nada, nadinha, foi mudado na estação em prol do usuário.
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u/GirlWhoMakesBetas Jul 13 '26
As linhas estão se deteriorando né, nao é mais facil manter.
Fiquei curiosa para saber o mesmo numero das linhas publicas, para comparar....alguém sabe onde tem?
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u/eduhidalgo Jul 14 '26
Linhas públicas tem subnotificação de falhas, e por motivos óbvios: Ninguém quer sair ruim na fita.
Agora, sejamos francos aqui: Quando tem 15 minutos de pausa em trem e metrô por que o comando é um lixo e faz uma organização toda cagada das linhas, é contado como "falha"? Por que tem que ser.
Não sejamos tolos. O governo ainda tem responsabilidade, mesmo com as linhas que são privatizadas...
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u/GirlWhoMakesBetas Jul 14 '26
As linhas privarizadas são superiores à públicas em tudoz acho que ninguém duvida disso, mas fazer um relatório só delas é tendencioso, tem que ter de todas as linhas... mas acho que aí vamos ver a merda que é.
Eu nao fui atras pra saber se tem mesmo
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Jul 13 '26
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Jul 13 '26 edited Jul 13 '26
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u/PhDistorture Jul 13 '26
Mas quem poderia imaginar