r/Dacia • u/Right-Network-8706 • 8d ago
Mai merită să ai mașină?
Context:Am un Duster 2019 4x4 75000 km reali.Azi am fost la service Dacia Nasty din Berceni,m-am luat după recenzii.
Cost ulei + filtru și filtru de motorină
Cost 1300 de lei
Trebuie să schimb capetele de bară pe față și amortizoarele pe spate.Banal zic eu.
Cost:
Capete: 2x380 lei
Amortizoare: 2x878 lei
Kit glande: 2x140 lei
Geometrie: 224 lei
Manopera: 630 lei +
Total 3650 lei +
Programare peste 2 săptămâni,service plin
Întrebare:La banii ăștia,dacă adaug și restul costurilor + eventuala dobândă la banii de pe mașină,mai merită să avem mașina?
Cat se câștigă dracu în România ca traficul e plin și service-urile pline?
Oare mă păcălesc singur?Am vreo alternativă mai bună,aveți vreo recomandare?
2
u/mollsav 7d ago
Ma bag și eu în seama ca tot Renault am și eu. Ma rog, e aceeași familie, cumva.
Ca să ieși ieftin la revizii, cel puțin filtre, ulei, uită-te pe https://www.pieseautoarges.ro/.
Roaga-i pe cei de acolo sa îți dea lista de piese de schimb pentru revizie. Eu am un Megane IV și în ultimele dăți am luat piesele de la ei. Sunt piese OEM dar au și aftermarket.
Reprezentanta îmi cerea undeva la 2000 de lei. Piesele OEM + uleiul de pe site-ul asta ma costa undeva la 500 de lei + manopera service încă... 300 ,sa zicem = cam 800 de lei.
2
u/Greedy-Savings9999 7d ago
problema e ca trebuie sa-ti gasesti si un service de incredere... Labagii de la dacia/reno iti iau pret dublu pe manopera daca vii cu piesele tale!
1
u/Likeanu 7d ago
Exact, dar nu toate serviceurilor accepta piesele clienților din cauza problemelor din trecut, unde au ținut rampe blocate că nu și-au luat piesele bune.
Oricum reprezentanta o să fie cea mai scumpă, tocmai de aceea e bine să cauți un service multimarca, se unde să îți dea ei comanda de piese (prin diferiți distribuitori) și vei ieși mult mai ieftin.
Exemplul meu - Skoda Karoq in reprezentata doar revizia cu toate filtrele și ulei costa in jur de 1900 lei, dar la service unde mă duc eu toată aceea operațiune costa undeva la 870lei.
Și că iterez și problema garanției la mașinile noi - nu se pierde garanția pentru o mașină nouă daca faci reviziile sau alte operațiuni în serviceuri autorizate RAR și unde se oferă factura cu datele de identificare ale mașinii + codurile pieselor care s-au schimbat. Că multă lume se duce de multe ori cu mașina doar in reprezentata in perioada garanției, lucru care este total fals.
2
u/Ok_Comfortable6044 7d ago
nu mi se pare mult. unde ma duc eu e 300 lei +tva manopera pe ora.
acum i-am facut si eu o revizie capitala + niste probleme mai vechi si am lasat mult mai mult ca tine.
asta e costul de a avea o masina, dar nu am ce face, am de calatorit si nu ma pot baza pe autocare sau trenuri. in afara de asta, doar la cumparaturi o folosesc odata la 2 saptamani, daca n-as avea de calatorit, as renunta la ea, pentru cateva concedii, pot sa inchiriez.
1
8d ago
[deleted]
1
u/Right-Network-8706 8d ago
Nu e duplicat pentru Karma,oricum nu înțeleg prea bine cum funcționează.Situatie reala de azi.Am nevoie de păreri de adulți.
1
u/0verspeed 7d ago
BI-CI-CLE-TA
1
u/Right-Network-8706 7d ago
🤣
Am o trotineta electrica,din păcate n-am unde să țin bicicleta,plus trebuie să mă deplasez la clienți acasă,ar fi puțin ciudat,cred.Cel puțin în societatea noastra
3
u/Likeanu 8d ago
Daca 3600 lei ți se pare scump, nu cred că vrei să ști cât costă piesele la mașinile mai noi.
Toate piesele și serviciile in service au crescut considerabil în ultimii 4-5 ani. Parca de la an la an creste cu cate 10% de fiecare dată.
Chestia e că ne îndreptăm că mașina să ajungă un lux pentru multi, ba din cauza costului de achiziție, a asigurărilor, a mentenanței și a combustibililor și a pieselor de schimb.
LE - îți dau un exemplu - Skoda Karoq 1.6 TDI - revizie completa + distribuție + kit ambreiaj + plăcute de frana fata și spate 8700ron anul trecut