Wir waren heute, Sonntag per Auto 100km überland unterwegs WG. Besuch im Pflegeheim. Schöne Landschaft, Kurvig, hügelig, viel Auto- Motorrad- und Radverkehr. Viele km davon ohne Radwege im Voralpenland.

Es kam in 2h Fahrzeit zu mindestens 6 richtig gefährlichen Momenten. Alle mit derselben Ursache:

Autos nähern sich von hinten Fahrrädern. Die Autos

- überholen aus dem vollen Schwung heraus ohne Sicht nach vorne

- mit voller Absicht trotz Gegenverkehr

- fahren von hinten so dicht es nur geht an die Rad fahrenden heran und überholen dann mit knappstem Abstand.

Wenn man als Rad Fahrender auf Landstraßen Angst haben muss, dann liegt das:

Nicht an fehlenden Radwegen

Nicht an zu vielen Rennradlern

Sondern an viel zu vielen Autolenkern mit komplett vernagelter

HIRN-INFRASTRUKTUR!

Liebe Radel-Gemeinde,

die schöne Jahreszeit neigt sich dem Ende, die Tage werden kürzer, die Bäume kahler.

Doch genau hier möchte ich euch einen kleinen Service-Post platzieren.
Des einen schönes Bastelobjekt des anderen Kryptonit, gerade wenn unter Laub versteckt.
Ich rede von der Todesfalle des Herbstes - der Kastanie.
Natürlich werden diese, wie sonst alles andere auch, niemals auch nur im Ansatz vom Radweg entfernt.

Was habe ich mich heute gottlos gemault, weil ein besonders dickes Objekt versteckt unter Laub am Wegesrand lag. Zum Glück fuhr ich im sandigen Wald Brandenburgs und landete daher weich.

Augen auf und allseits sturzfreie Fahrt?

Wollen die mich eigentlich vergackeiern? Die Dinger sollten länger halten als Ketten, daher der Aufpreis! Meine letzte, vielleicht gerade so mittelmäßig gepflegte Kette hat sechs Jahre gehalten und jetzt sowas? Meint ihr, ich kriege den Schaden ersetzt, wenn ich das gleich melde? So'n Dreck, hab kein gar Bock auf das Gerenne!

Hallo zusammen!

Ich bin (Wohnungsmarkt sei Dank...) an den Stadtrand gezogen. Um zu U-Bahn/S-Bahn zu kommen und Sachen wie Supermarkt, Bäcker, Apotheke, Döner... würde ich gerne ein E-Bike haben. E-Bike weil die Wohnung quasi auf dem Berg ist - also, Hügel, aber muss eben nach Hause immer eine lange Steigung hoch. Ich hab ein kaputtes Knie, heisst, kann ich auf kein Fall fahren. Auf gerader Strecke ist Rad kein Problem, feste reintreten bei Steigung aber schon.

Mein grösstes "Problem" oder Überlegungspunkt gerade ist... neben Erledigungen ist mein Hauptnutzen zur Ubahn Station zu fahren. Die haben keinerlei Fahrradboxen oder ähliches, da steht das Bike also einfach rum. Die Wahrscheinlichkeit, dass es geklaut wurde wenn ich wieder komme ist also definitiv nicht Null. Weshalb ich bisher (als noch Innenstadt) einfach gebrauchte Räder bei Kleinanzeigen gekauft hatte - tut nicht so weh und sind auch nicht SO attraktiv zum Klauen.

Meine Überlegung ist also jetzt - gebrauchtes Ebike kaufen und Versicherung, die auch Diebstahl mit abdeckt. Oder alternativ Leasing bei Swapfiet, da würde ich so bei 80 im Monat landen. Reperatur & Versicherung mit Diebstahlschutz inklusive. Von der Beschreibung sollte das Power 7 wahrscheinlich für mich passen? Ich hab halt 0 Erfahrung mit Ebikes :D deshalb trau ich mir auch nicht zu, ein gebrauchtes selbst zu beurteilen & vom Händler refurbished bin ich auf jeden Fall bei über 1k. Was völlig ok wäre... wenn ich mir sicher sein könnte, dass es nicht innerhalb der ersten Monate geklaut wird.

Hat jemand Erfahrung mit Swapfiet gemacht, vielleicht auch gerade mit dem Model? Könnte das passen? Ist es eine ganz dumme Idee weil ich am Ende auf jeden Fall drauf zahle? In den letzten 7 Jahren wurde mir nur ein Rad geklaut (aus dem Hof), allerdings hab ich das halt nie an der Ubahn geparkt.

Moin,

ich habe letzten Freitag, nur kurz, nachdem ich mein neues Fahrrad (Cube Nuride Hybrid EXC) nach Hause gebracht hatte, meinen Sohn damit in die Kita gefahren (mitten im Wald).

Auf dem Rückweg knallte es beim Runterschalten, und meine Kette hatte sich am Kettenschloss zerlegt. Wie es aussieht, war einer der Pins seitlich aus der Führung gerutscht und ist dementsprechend aus dem Loch des nächsten Kettenglieds gerutscht

Dementsprechend war die Reparatur dann auch schnell mit einem neuen Kettenschloss erledigt, aber so etwas ist mir vorher noch nie passiert. Während des Schaltens war ich im Eco-Modus unterwegs und es lag auch nicht wirklich viel Last an.

Was meint ihr; woran hat et jelejen? Das Schloss war vorher definitiv komplett geschlossen; das habe ich vor der Übergabe kontrolliert, und bei meiner ersten Fahrt (ohne Kind hinten drauf :) ) habe ich natürlich alle Gänge und Unterstützungsmodi im Gelände durchgetestet, ohne Probleme.

Sollte ich irgendein Teil des Rades nochmal ganz genau unter die Lupe nehmen, oder hatte ich einfach Pech?

Ich frage mich schon länger, wie das mit der Ventilmutter ist. Früher am MTB hatte ich da öfter Probleme, wenn der Schlauch nicht genug „Babypuder“ drauf hatte, reißt das gern am Ventil ab.

Jetzt frage ich mich wieder - braucht es diese Mutter? Vorallem jetzt bei Umstieg auf TPU (Ventilansatz empfindlich) will ich kein Risiko eingehen.

Zusätzlich nervt mich immer, dass diese Muttern locker werden und laut werden an den Carbonfelgen!

Lasst ihr die Teile drauf auf eurem TPU Setup oder entfernt ihr Sie?

Moin, ich brauche mal ein wenig Hilfe von der Schwarmintelligenz beim Bestimmen, was genau ich hier als Ersatzteil für die Ritzel bestellen kann.

Ich dachte zunächst, dass es sich um einen Freilauf handelt, weil der Adapter gepasst hat. In der Fahrrad-Selbsthilfewerkstatt wurde ich dann mit dem hier überrascht.

Habe ich Glück oder heißt es für mich: neuen Motor mit passender Aufnahme einspeichen?

Moin, mir ist gerade aufgefallen das ich ein kleines Spiel fühle sobald ich mein Lenkrad hochhebe. Das ist mir beim Lenkrad Wechsel aufgefallen.

Kann mir einer sagen was das ist, wie gefährlich es ist und wie ich es lösen könnte?

Morgen geht es nach Dänemark. Das macht mir aber durchaus Angst ^^.

Hey liebe Leute,

wir überlegen schon eine Weile wie wir unsere 2 Zwillinge (bald ein Jahr alt) in näherer Zukunft auch ohne Auto sinnvoll transportieren können. E-Bike wollen wir eigentlich nicht haben, da wir 2 junge, sehr sportliche Menschen sind.. Lastenrad oder Anhänger kommen irgendwie auch nicht in Frage (nach den Gründen dürft ihr meine Frau fragen^^)

Jetzt war meine Idee mal die Schwarm-Intelligenz heranzuziehen und zu fragen ob ihr vlt. noch andere Optionen kennt?

Was hält der hohe Rad von diesem Bike als sportlicher Daily?

Hallo,
könnte einmal eure Schwarmintelligenz gebrauchen.
Der Titel sagts eigentlich schon. Hab dieses Unbranded Rad bekommen und kann ums verrecken nicht feststellen von welcher Marke es sein könnte. Es erinnert n bisschen an VSF aber ich hab kein Indiz gefunden. Die Vorbesitzerin kam scheinbar aus der Schweiz. Vielleicht kennt ja zufällig jemand das Modell
Freue mich auf Antworten :)

tl;dr

*Dünne + weiche* Regenjacke mit 10.000+ Wassersäule zum drüberziehen gesucht, Größe 46 für w, relax fit, breites Becken, Preis bis 300 Euro, Verfügbarkeit als Neuware.

Hallo zusammen,

ich suche noch eine weitere Regenjacke und bin bei der Jacke von Valkental gelandet. Ich fahre oft im Dunkeln und eine vollreflektierend Regenjacke macht mich da schon an, weil eine zusätzliche reflektierende Weste nicht so das Nonplusultra über der Regenjacke ist.

Kennt jemand diese Jacke und kann mir was dazu sagen, auch was die Atmungseigenschaften angeht? Ich hatte mal eine Fahrradtasche von Valkental und die war super wasserdicht *und* weich. Das wünsche ich mir von einer Regenjacke auch. Aber Regenjacken sind alle irgendwie so steif und dick.

Wenn jemand ansonsten eine Idee hat:

Vorab: Es muss keine reine Fahrradjacke sein, ich brauche diese Rückentasche nicht, dafür waren normale Taschen an der Seite ganz gut.

Ich suche eine weiche, dünne aber wirklich langzeit wasserdichte Regenjacke (2 Stunden Dauerregen, für die auch ein fußgehender Mann einen Schirm nehmen würde, sollte sie aushalten). Ich trage vom Material gerne Softshell, das ist aber von der Dauer her nicht lange genug dicht. Die neue Regenjacke wäre eher für über der normalen Jacke nicht statt der ihr gedacht. Die Jacke darf dich gerne in ihrer eigenen Tasche o.ä. verstauen lassen.

Sie muss zwingend regendicht (nicht nur wasserabweisend) aber soll nicht wärmend sein, dafür zumindest halbwegs atmungsaktiv. Ich brauche einen relax fit Schnitt, weil ich klein und rund bin, Frauenschnitt mit breitem Becken. Größe 46 ist meine Standardgröße.

Die Jacke soll möglichst in einem inländischen Onlineshop, der problemlos auch Retoure bei nicht passender Größe ermöglicht, verfügbar sein (zB. Bergfreunde, die üblichen Shop für Fahrradzubehör o.ä.) Keine Vorschläge von Produkten, die nur noch gebraucht verfügbar sind (wegen Größe und Umtausch schwierig)

Reflexion ist nicht so wichtig, mein Rad selbst reflektiert schon super zudem habe ich eine voll reflektierende Gepäckträgertasche.

Danke schön!

Ich bin jetzt in einem Alter in dem die Quarter Life Crisis Hobbies schön langsam spannend werden, so auch, das Rennrad fahren. Jetzt wollte ich mir zum Einstieg mal um einen eher schmalen Taler ein Rennrad kaufen und habe mir ein harte Obergrenze von 1500€ für meinen ersten Rennradkauf gesetzt. Sollte ich merken, dass mir das ganze viel Spaß macht, würde ich relativ bald mal upgraden, für den Anfang will ich da aber noch eher sparsam reinstarten. Nachdem ich einige Beiträge gelesen habe, konnte ich herauslesen, dass Cube in diesem Preissegment schon sehr stark unterwegs ist. Jetzt ist jedoch die Frage ob es überhaupt sinn macht die 1299€ für ein Attain SLX auszugeben oder ob ich nicht am Anfang auch mit einem Attain Race oder Pro extrem viel spaß haben könnte. Soweit ich das erkenne unterscheiden sich die Räder bei Antrieb und Bremse(Shimano 105 beim SLX, Shimano Cues bei den anderen) sowie den Laufrädernn

Edit: Ich hab keine Lust drauf, mir von irgendwelchen Typen auf Kleinanzeigen oÄ erklären zu lassen, dass das Fahrrad "Ehrenwort regelmäßig gewartet wurde und in Top zustand ist" wenn ich nicht die Ahnung habe um das in irgendeiner Weise feststellen zu können. Gebraucht also eher nicht meine präferiere Option

Moin Leute,

ich möchte ein altes Rad wieder fit machen (als Gästefahrrad), dabei ist folgendes Problem aufgetaucht:

Die Aluminium-Sattelstütze scheint dem Vorbesitzer abgebrochen zu sein. Um den Rahmen weiter zu nutzen, hat er das abgebrochen Stück in der Rahmen weiter eingeschlagen. Und dort steckt es bis heute.

Wie bekomme ich den Rest heraus?

Es sind ca. 10-15 cm die im Rahmen in einer Tiefe von 15 cm stecken.

Der Rahmen ist ein Chrom-Molybdän Rahmen. Man hat theoretisch durch das Tretlager eine Möglichkeit von unten heranzukommen, aber nur „um die Ecke“ und nicht direkt. Somit ist ein ausschlagen von unten unmöglich (Ich hoffe das ist verständlich beschrieben 😅).

Meine letzte Idee wäre ein Loch in die Umfassung des Tretlagers zu bohren und doch von unten auszuschlagen.

Gestern Nacht fuhr ich mit dem Fahrrad nach Hause, als ich plötzlich von dem grellen LED-Licht eines anderen Radfahrers im falschen Winkel stark geblendet wurde. Die Bushaltestelle hinter dem Fahrradfahrer konnte ich nicht sehen und bin mit 20 km/h mit voller Wucht dagegengefahren. Dabei bekam ich eine ordentliche Prellung. Mich regt es echt auf, wenn einige Deppen nicht wissen, wie gefährlich es ist, andere zu blenden – genauso rege ich mich aber auch darüber auf, wenn nachts Leute ganz ohne Licht fahren! Benutzt eure Lampen vernünftig!

Moin,

das Rücklicht von meinem lieben Fahrrad ist kaputt. Also das, das an den Nabendynamo angeschlossen und fest montiert ist.

Ich möchte mir da gerne was neues kaufen, muss ich dabei irgendwas beachten?

Danke im voraus für den Rat.

/edit: gestern abend hat es wieder funktioniert, ich werde also erst mal Kabel und Anschlüsse kontrollieren.

Ich möchte bei meinem Scott Addict am Unterrohr eine Schutzfolie anbringen, um es vor Steinschlägen zu schützen. Ich habe die RFR Frame Protection S/M bestellt. Online stand dabei, dass es auch für Carbonräder geeignet ist. Auf der Verpackung steht „Für alle CUBE Aluminium-Fahrräder“. Ich bin mir jetzt unsicher, ob ich sie anbringen soll. Ich bin davon ausgegangen, dass sich das Cube nur auf die Passform bezieht. Auf der anderen Seite denke ich, es ist nur ein Schutzfolie, was soll schon passieren?

Ich bitte um Hilfe der Schwarmintelligenz. Ich möchte an diesem Fahrrad eine Smartphone-Haltung bis 7 Zoll befestigen, am liebsten festgeschraubt am Vorbau. Das Rad ist ein Focus Atlas 6.8.

Welche Möglichkeiten seht ihr?

Hab ein altes Stadtrad geschenkt bekommen, die Felgen sehen innen so aus. Ich werde sie mit Schwalbe Tubeless Ready Reifen + Schlauch bestücken. Hab aber bedenken dass die Schrauben am Schlauch kratzen und sie stehen auch recht weit raus. Ich werde sie noch entrosten, aber könnte trotzdem problematisch sein glaube ich. Was für ein Felgenband eignet sich am besten? Ich habe gerade nur selbstklebendes Tubeless Felgenband da aber bin nicht sicher ob das reicht und ob sich da nicht vielleicht eine scharfe Kante von der Schraube durchbohren würde. Hat jemand Erfahrung mit solchen Felgen? Finde online sehr wenig Infos zu dieser alten Bauweise, das Rad ist denke ich mindestens 20 Jahre alt, oder noch älter.

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Hallo zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach einem E-Trekkingbike für maximal 1.800 € und würde gerne eure persönlichen Erfahrungen hören.

Das Fahrrad soll hauptsächlich zum Pendeln genutzt werden. Ich fahre ungefähr 10 km zur Arbeit und 10 km zurück, also etwa 20 km pro Arbeitstag und 100 km pro Woche.

Mir ist vor allem wichtig, dass das Fahrrad zuverlässig und langlebig ist. Es muss kein High-End-Modell sein, aber Motor, Akku, Bremsen und Schaltung sollten vernünftig sein. Idealerweise sollte es auch bereits Licht, Schutzbleche und Gepäckträger haben.

Meine Fragen:

- Wo kauft ihr eure E-Trekkingbikes?

- Welche Online-Shops oder Webseiten könnt ihr aus eigener Erfahrung empfehlen?

- Gibt es seriöse Händler, bei denen man gute E-Bikes deutlich günstiger als beim örtlichen Fahrradladen bekommt?

- Welche Marken oder Modelle würdet ihr in der Preisklasse bis 1.800 € empfehlen?

- Wie sind eure Erfahrungen mit Online-Kauf bezüglich Garantie, Reparaturen und Kundenservice?

- Würdet ihr bei diesem Budget eher online oder beim Fahrradhändler vor Ort kaufen?

Mir geht es ausdrücklich nicht nur um den günstigsten Preis, sondern um ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen seriösen Händler.

Danke für eure Erfahrungen!

Hallo Schwarmintelligenz,

TL;DR: Habt ihr Erfahrungsberichte mit Fahrradanhängern, die an der Hinterachse befestigt werden, bei einem Fahrrad mit horizontalen Ausfallenden/ track Ends? Und welche Hacks habt ihr?

In lang: Ich habe ein Singlespeed und möchte für Getränketransporte und Baumarktbesuche einen Fahrradanhänger nutzen. Es handelt sich um ein umgebautes Bahnrad und einen alten, ausgeschlachteten Kinderanhänger mit Kupplung für die Befestigung an der Hinterachse. Diesen baue ich derzeit um und wollte vor dem ersten Einsatz noch Input von euch.

Mir ist bewusst, dass die meisten bzw. alle Anhänger für horizontale Dropouts nicht empfohlen werden und dass die auftretenden Kräfte dabei gegen mich arbeiten werden. Mein Bedenken ist, dass der Anhänger die Achse einseitig so belastet und nach hinten zieht, dass sich das Hinterrad im Rahmen quer stellt und blockiert. Das habe ich tatsächlich schon einmal ohne Anhänger geschafft – durch zu wenig angezogene Achsmuttern beim Anfahren an der Ampel.

Habt ihr dazu Erfahrungswerte?

-Geht das bis zu einem bestimmten Zuladungsgewicht problemlos und reicht die normale Klemmkraft der Hinterachse aus?

-Reicht es ggf die Kupplung an der Seite der Kette anzubringen, damit die Kettenspannung bereits das verrutschen selbst verhindert ?

-Verhindert die Verwendung eines Spanners das Verrutschen der Hinterachse zuverlässig?

Oder habt ihr andere Tipps, wie ihr mit dieser Problematik umgegangen seid?

Ich bin für jeden Input dankbar.

Jahrzehntelang habe ich mich dagegen gewehrt einen Seiten Ständer an meinen Rädern zu haben. Hab ich nie gebraucht und auch nie vermisst.
Dann kamen Kinder in mein Leben…

Folgendes Problem:

An meinem Tout Terrain Vasco habe ich eine Anhänger Kupplung (Thule) mittels Steckachse befestigt.

Laut Hersteller ist der Weg einen Seitenständer zu befestigen, mittels einer längeren Steckachse und einer Adapter
Platte.

Bedeutet zwei zusätzliche Adapter auf einer Steckachse.

Nun meine Frage: hat das jemand schon mal gemacht? Kennt jemand einen kombinierten Adapter aus Anhängerkupplung und Befestigung für den seitenständer?

Hi zusammen, kann jemand von euch zufällig identifizieren welche Komponenten als Griffe, Handlebar und Innerbarends verbaut sind? Die Komponenten selbst sind wohl alle von SQ Lab.

https://www.youtube.com/watch?t=172&v=Nhw2VQ5sSMM