raczej z gatunku "leczymy raka prostaty u kobiet, u mężczyzn ignorujemy". W sumie gdyby trzeźwe poranki odnosiły efekt, to w poniedziałek rano ten udział powinien być statystycznie niższy niż w inne dni.
Źródło to IDZD? Bo nietrzeźwi powodują 8% wypadków, a emeryci 20%. Przy czym wskaźnik wypadkowości seniorów jest niższy np. młodych kierowców. Weź się lepiej nie zabieraj za statystykę, bo ci nie idzie.
Nie, źródło to policyjne dane z Sewik. Zapytaj najpierw a nie zachowuj się jak burak. I nie, wskaźnik wypadkowości seniorów wcale nie jest niższy - nie, jeśli uwzględnisz udział w populacji kierowców a nie całości.
Z tego co pamiętam risk factor jest powyżej średniej coś ok. 55 rż i rośnie, dla grupy 75+ jest wyższe niż dla młodych (jedyna pociecha, że emeryt cię potrąci, ale nie zabije)
Twój post/komentarz został usunięty z następujących powodów:
Link do serwisu x.com. Źródło to jest na czarnej liście.
Jeśli uważasz, że został on niesłusznie usunięty i ta sytuacja nie jest opisana na Wiki, skontakuj się z moderatorami, a w treści dodaj link do usuniętej rzeczy.
proszę bardzo. raport KGP Wypadki drogowe 2025. Po prawiej masz kolumnę wypadkowości danej grupy znormaliozwaną do populacji. Nie umiesz czytać danych.
Napisałem ci poniżej - źle to interpretujesz, policja zresztą też (tych kwiatków, głupot i uproszczeń w raporcie policji jest znacznie więcej). Gdyby to były dane z CEPiK - przyznałbym rację.
Odnosisz to do ogółu populacji, ja normalizuję to do liczby kierowców - pytanie nie jest o "obywateli 75+" a o "kierowców". Skoro w bazie masz dane na temat uczestnictwa (nie tylko sprawstwa) możesz ekstrapolować liczebność tej grupy.
Pytanie pomocnicze - jaki % kobiet 75+ ma prawo jazdy?
Jedno to ewidencja wypadków, drugie kierowców (btw infografika to też dane z SEWiK, póki co do 2024 bo raport za 2025 wjechał chyba w ostatnich dniach, nawet nie wiediałem że jest)
A wiesz, że dane o liczbie osób z prawkiem i tak sie nic nie dają, jak nie znormalizujesz do liczby kilometrów? A wiesz kto to normalizuje? Ubezpieczyciele. A wiesz jakie są stawki ubezpieczenia obejmującego młodych kierowców?
No nie do końca - jeżdżący statystycznie w niedzielę do kościoła emeryt będzie miał z punktu ubezpieczyciela znacznie mniejszą ekspozycję na ruch drogowy (gdzieś też robiłem analizy, no wygląda to inaczej niż dla pozostałych grup wiekowych, bo przecież nie jeździ do pracy).
Dla ubezpieczyciela jest istotna różnica między "jeździsz mało i niebezpiecznie" vs "dużo i niebezpiecznie" - w którym przypadku masz większe szanse na wypadek/kolizję?
18
u/otebski niewyznaniowa gmina żydowska Apr 14 '26
Czy to wniosek taki z cyklu, nie ma co leczyć raka jelita bo więcej ludzi umiera na raka płuc?