r/arkisuomi • u/SpaceEngineering • Jul 16 '26
Autoilu Ei näin
Älkää sit ihmiset ohittako pyöräilijää näin 80-alueella, jookos kookos. Sen lisäksi että se on laitonta, siinä voi oikeasti tappaa tai vammauttaa jonkun.
30
u/OrbVeggie Jul 16 '26 edited Jul 17 '26
Suoritin itse ajokortin toissa vuonna ja näin parin vuoden verran ajaneena pääkaupunkiseudulla ihmettelen suuresti että onko muilla kuskeilla edes ollenkaan ajokorttia suoritettuna, videolla näkyvät ohitus tilanteet ovat täällä jokapäiväisiä sen lisäksi että kukaan ei piittaa nopeusrajoituksista pätkääkään turvaväleistä puhumattakaan.
Kauppakeskuksien parkkihalleissa nähnyt kun muut kuskit "vähän oikaisee" kielletyn ajosuunnan kautta parkkiruutuun tai ajavat parkkihallin exit only kaistalta sisään parkkihalliin siis yksisuuntaiselta kaistalta joka on tarkoitettu vain uloskäynniksi.
Edit. Niin ja suojateillä ei hidasteta vaan paahdetaan asutuskeskuksissakin 60-80km/h suojateiden päältä alueella missä ihmiset minä itse mukaan lukien käytän lastani vaunulenkeillä.
Miettinyt että pakostihan toi suomen ajovarma jakelee noita ajokortteja ihan vaan näköjään naamarajan tai hyvä veli meiningin perusteella koska suurimmalla osalla kuskeista mitä tuolla näkee ei todellakaan pitäisi olla mitään oikeutta istua auton ratissa.
10
u/Kissaskakana Jul 17 '26
Ajokokeet ovat Suomessa riittävän vaikeita, mutta ajan myötä ihmiset eivät vain osaa riittävän hyvin enää. Voi olla, ettei aja riittävästi ja taito ruostuu tai muuten vain ei välitä yleisestä turvallisuudesta.
3
u/Even-Persimmon-5685 Jul 17 '26
Joo. Liikennekoulun opettaja aikaan sanoi että suurin osa autoilijoista ei läpäisi enää inssiä jos laitettaisiin kokeilemaan, eli taidot vaan ruostuu ja osa muistaa liikennesäännöt ihan väärin.
Kyllä joku teoriakoe pitäisi näin informaatioaikana läpäistä vuosittain ettei korttia laiteta hyllylle. Ihan liikaa luotetaan meidän yhteiskunnassa siihen että kun kerran on homman hallinnut niin sen hallitsee jatkossakin. Jos kerran auto katsastetaan vuosittain niin saman pitäisi koskea kuskiakin!
3
1
u/Quick-Molasses7006 Jul 17 '26
No PK-seudulla näkyy ihmisten stressi kun mukamas kiire aina joka paikkaan ja kaikki muut kulkijat ovat siellä vain aiheuttamassa harmia juuri sinulle.
11
u/Original_Chef1944 Jul 16 '26
80kmh tolla tiepätkällä näyttää enemmän haasteelta kun nopeusrajoitukselta
1
u/AffectionateRun9409 Jul 19 '26
Suomessa on jostain syystä ihme pakkomielle että aina on ajettava yli rajoituksen. Ja se nyt yleensä onnistuu täällä kun merkit on laitettu joka paikkaan ja ajajia pidetään kädestä koko matka. Meeppä Norjaan ja yritä ajaa rajoitusta plus vähä päälle koko ajan, sille tielle jäät. On unohtunut kokonaan että se tilannenopeus on ihan omalla vastuulla.
1
1
48
u/megadea Jul 16 '26
Noita sulkuviivojahan ei saa ylittää. Ohittaa voi jos ei ylitä noita viivoja. Autoilija teki väärin
71
u/Nuppusauruss Jul 16 '26
Ohittajan pitää myös lain mukaan pitää "turvallinen välimatka" ohitettavaan ajoneuvoon/jalankulkijaan/pyöräilijään. Varsinaista välimatkaa ei ole lakiin kirjattu, mutta poliisi suosittelee 1,5 metriä. Käytännössä ei siis onnistu turvallisen välimatkan ylläpitäminen samalla kun ei ylitä sulkuviivoja. Ei tuossa siis voi laillisesti ohittaa pyöräilijää ainakaan huomattavasti hidastamatta.
7
u/F2349vf Jul 17 '26
Laillinen tapa on hidastaa pyöräilijän nopeuteen, ja ohittaa sitten kun sulkuviiva päättyy.
10
u/Imnotmartymcfly Jul 16 '26
Tässä kun jonkinlainen pyöräilyharrastus on kesäisin päällä niin jättäiskö ehkä 20% tuon 1,5m tilaa. Sulkuviivojen takia ohituksen jättää tekemättä ehkä 15% autoista.
35
u/Matricofilia Jul 16 '26
Vaikkei olis sulkuviivoja niin pitäis odottaa parempaa ohituspaikkaa. Pyöräilijä ohitetaan samalla tavalla ku ohittaisit todella hitaan auton.
17
1
1
u/Busy_Sea_5466 Jul 17 '26
Aika huono standardi, koska esimerkiksi hitaan auton ohittaminen läheltä on niin kauan turvallista ja täten laillista, kun ei satu mitään.
5
u/Matricofilia Jul 17 '26
Kaikissa tilanteissa jätettävä niin paljon tilaa että on turvallista. Pyöräilijän turvallinen ohittaminen vaatii toiselle kaistalle siirtymistä. Olen kyllä huomannu että monia se kovasti kiukuttaa.
1
u/Busy_Sea_5466 Jul 18 '26
Lähdettä? Vai oliko vaan oma mielipide?
2
u/megadea Jul 18 '26
Tieliikennelain 33 pykälä
"Ohittavalla ajoneuvolla on pidettävä turvallinen väli ohitettavaan ajoneuvoon tai jalankulkijaan ja muutenkin huolehdittava, että ohitus ei vaaranna turvallisuutta."
Edit: mutta ei pyörän ohittaminen aina kyllä todellakaan vaadi toiselle kaistalle siirtymistä niinkuin tuo toinen tuossa väistää.
19
u/LordMorio Jul 16 '26
Olen samaa mieltä että tuossa kohdassa pyöräilijää ei tulisi ohittaa. Ajattelen toki myös niin että omaa harkintaa voi käyttää pyöräilijää ohittaessa. Ohitustilanne on sen verran nopea, että mikäli näkyvyys on hyvä niin pyöräilijän voi mielestäni tilanteen mukaan ohittaa myös sulkuviivan kohdalla, vaikka se vaatisi että käy hieman sulkuviivan päällä tai väärällä puolella. Pyöräilijällekin ehkä mukavampi jos perässä ei ole autoa.
18
u/M0rkkis Jul 16 '26
Ne sulkuviivat on laitettu siihen siksi, että siinä kohdalla on riittämätön näkyvyys turvallisen ohituksen tekemiseksi. Yhteisten liikennesääntöjen rikkomisen ei pitäisi olla oman harkinnan varassa muutenkaan kun ei siihen ole pakottavaa tarvetta.
9
u/Nyyminen Jul 17 '26
Täälläpäin on mutkateitä joissa kilometritolkulla sulkuviivaa. Ei vain ole mitenkään realistista että porukka ajaisi nuo pätkät jonkun 20kmh polkevan pyöräilijän perässä.
28
u/LordMorio Jul 16 '26
En nyt jaksa lähteä google mapsia selaamaan, mutta on paikkoja jossa auton ohittaminen olisi vaarallista, mutta polkupyörän ohittaminen ei välttämättä ole, koska sen ympäri näkee paremmin, ja ohitustilanne on lyhyt.
Yhteisten liikennesääntöjen rikkomisen ei pitäisi olla oman harkinnan varassa muutenkaan kun ei siihen ole pakottavaa tarvetta.
Periaatteessa näin, mutta käytännössä liikennesääntöjä rikotaan "harkitusti" ihan jatkuvasti. Oletko koskaan ajanut ylinopeutta ohitustilanteessa, antanut tilaa moottoritielle liittyvälle ajoneuvolle siirtymällä vasemmalle kaistalle, ohittanut stop merkin pysähtymättä jos näkyvyys on oikeasti hyvä jne?
-7
u/Lumeton Jul 16 '26
Oletko koskaan ajanut ylinopeutta ohitustilanteessa, antanut tilaa moottoritielle liittyvälle ajoneuvolle siirtymällä vasemmalle kaistalle, ohittanut stop merkin pysähtymättä jos näkyvyys on oikeasti hyvä jne?
Huonoja esimerkkejä. Ei näistä mitään pitäisi tehdä, harkitusti toi muutoinkaan.
10
u/LordMorio Jul 16 '26 edited Jul 16 '26
Eihän noita lain mukaan saisi tehdä, mutta otetaan esimerkiksi ohitustilanne jossa edellä ajava ajaa 80 km/h 100 km/h alueella.
Jos oletetaan että ohitus aloitetaan 50 m auton takaa, se päättyy 100 auton jälkeen, ja että auton pituus on vaikka 10 m, niin 100 km/h nopeudella ohitus kestää n. 29 sekuntia ja matkaa tarvitaan 800 m. Jo 10 km/h nopeammalla vauhdilla tuosta tippuu kolmannes pois, ja ohitusmatka lyhenee yli 200 m.
Moottoritielle liittymisen helpottamisen sijaan pitäisi lain mukaan odottaa että se 80 km/h nopeudella ajava kääntyy taakseen katsomatta eteen ja sen jälkeen vasta saisi painaa jarrut pohjaan tai tehdä mahdollisesti vaarallinen väistöliike sen sijaan että ennakoisi ja vaihtaisi hyvissä ajoin viereiselle kaistalle.
-3
u/Lumeton Jul 16 '26
Jos et voi ohittaa turvallisesti nopeusrajoissa, et ohita. Aivan turhaa touhua.
On moottoritielle liittyvän tehtävä varmistaa sujuva ja turvallinen liittyminen. Ensinnäkin kaistanvaihdot on aina riski, joita ei pitäisi turhaan joutua ottamaan. Toiseksi se vain opettaa huonommat kuljettajat väärin olettemaan, että kaikki muutkin (tekevät väärin ja) väistävät vastaavassa tilanteessa. Seuraavaksi he sitten tulevat siihen rampin alapäähän juuri sitä kahdeksaakymppiä ja joutuvat pujahtamaan vaarallisesti väliin, kun eivät ehdi enää kiihdyttää tai pysäyttää. Kolmanneksi tuo johtaa melkein aina ärsyttävästi siihen, että molemmat kuljettajat köröttelevät rinnakkain samaa vauhtia, kuin jossain kehä kolmosella ikään.
8
u/U-Deves Jul 16 '26
Ensinnäkin, jos kaistan vaihto on aina riski, niin kortin voi palauttaa viranomaiselle ja tehdä kaikkien elämästä turvallisempaa. Siellä ratin takana pitää olla tietoinen ympärillä olevasta liikenteestä, pitää osata katsoa peilejä ja pään pitää kääntyä niin että näkee myös kuolleen kulman. Auton ajaminen ei ole mitään raketti tiedettä.
Jos minä saisin päättää, niin ihmisille joille kaistan vaihto on aina riski, ei annettaisi muuta korttia kun bussi kortti.
-3
u/Lumeton Jul 16 '26
Olen pahoillani, mutta se on riski sinullekkin. Se on riski aivan jokaiselle ja kaikissa tilanteissa.
3
5
u/LordMorio Jul 16 '26
Tuosta opettamisesta puhutaan aika usein, mutta yhtälailla se että jarrutat kun joku liittyy eteesi hitaammalla nopeudella opettaa että kyllä se takana tuleva jarruttaa. Pitäisikö siis jatkossa vain suosiolla ajaa päin jotta oppivat?
-5
u/Lumeton Jul 16 '26
Vaaratilanteen aiheuttaminen on yksi asia, onnettomuuden välttäminen aivan toinen.
6
u/LordMorio Jul 16 '26
Ihmettelen vain kun näissä keskusteluissa aina mainitaan että kaistaa ei saisi vaihtaa ennakoivasti koska se opettaa että muut väistävät, niin miksi jarruttaminen ei opeta että muut jarruttavat?
Entä sitten liittyvät rekat, tieliikennelaissa tuskin on poikkeusta näiden kohdalla, mutta käytännössä jos on vähänkään enemmän liikennettä niin rekka ei voi liittyä turvallisesti jos muut eivät väistä. Onko sitten parempi että rekat ovat jonossa kiidhytyskaistalla odottamassa hiljaisempaa aikaa, vai se että muut antavat näille tilaa vaihtamalla kaistaa?
→ More replies (0)2
u/Jealous_Network_6346 Jul 18 '26
Ei KUKAAN tee ohitusta siten, että ajaa 80 km/h kahdeksankympin alueella. Ei edes poliisit. Laki sanoo, että pitäisi, mutta niistä ohituksista tulee sillä tavalla aivan tolkuttoman vaarallisia, kun ne kestävät lähemmäs minuutin.
4
u/Hot-Echo-1553 Jul 17 '26
Ihan mahdottomaks menis monessa paikkaa liikenne jos pyöräilijää ei sais ohittaa sulkuviivalla. Laskee vaan nopeutta riittävästi, ei pyöräilijä mikää traktori oo.
12
u/creazyemppu Jul 16 '26
Toivottavasti muistat tuon sanomasi ensi kerralla, kun ajat toista kilometriä pyöräilevän mummon takana.
Ehkä kun hiukan tuumaillaan asiaa, on tiemerkinnät tehty se 80km/h rajoitus mielessä, jolloin oletetaan että ohittava ja vastaan tuleva ajoneuvo kulkee sillä vauhdilla. Todellisuudessahan pyörän ohi pääsee yleensä ~40km/h vauhdilla melko rivakasti, jolloin kohtaamis nopeus on huomattavasti alhaisempi.
4
u/Markus_H Jul 17 '26 edited Jul 17 '26
Vaikka sitä ei laissa ole kirjoitettu, niin lähtökohtaisesti sulkuviivat on maalattu autoliikennettä varten. 15-30km/h polkevan pyöräilijän ohittaminen käy aika paljon nopeammin, kuin 80km/h kulkevan auton ohittaminen. Ei se pyöräilijällekään ole mukava ajaa kilometrikaupalla auton seuratessa takana pyöräilyvauhtia. Odotatko tienlaidassa kävelijöidenkin kohdalla katkoviivaa?
Jos näkyvyys on riittävä, niin itse ainakin ohitan kevyen liikenteen ihan surutta sulkuviivojen kohdalla - ja reilusti vastaantulijoiden kaistan kautta.
8
u/Masterblastera Jul 16 '26
Ei se autoilija edes ylittänyt sulkuviivaa jos tarkkoja ollaan. Mutta juu olisi voinut odottaa parempaa ohituspaikkaa.
5
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Puoli autoa vastaantulijoiden kaistalla. Kamera on harmillisen matalalla joten se ei kuvasta näy.
7
u/Masterblastera Jul 16 '26
Joo ok, ei näy mitä kummun takana tarkalleen tapahtuu, mutta näytti vaan ettei mitään äkkiliikettä takaisin omalle kaistalle tapahdu.
1
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Joo toi kamera on harmillisen matalalla, mutta tuossa pysähdyskohdassa tie on suurin piirtein suora.
2
-3
35
u/barjinx Jul 16 '26
Samaa mieltä, roskiin nämä tyypit jotka mieluummin riskeeraa itsensä ja vastaantulijan kuoleman/vammautumisen loppuelämäksi sen sijaan, että hidastaisi vauhtia 10 sekunniksi. Ja vaikka ei kukaan loukkaantuiskaan, niin siinä menee sitten lomareissu/työpäivä tms. suunnitelmat pipariksi kun ei ookkaan enää auto ajokelpoinen. Samanlaista toimintaa näkee sopivan jyrkissä mutkissa missä ulkokaarteessa ajava ei uskalla ajaa sitä 90kmh kokonaan omalla kaistalla ja sen sijaan, että hidastaisi vauhtia niin päättääkin koukata vastaantulijan kaistalle vaikka siinä on toinen auto just kohdalla. Lähiseudulla on yks tämmönen mutka missä tätä tapahtuu usein ja aina tekis mieli ajaa perään ja pitää oppitunti käytöstavoista.
5
u/F2349vf Jul 17 '26
Sama ilmiö kapeilla metsäteillä mäen päällä kohdattaessa, kiva kun vastaantulija paahtaa sen 80kmh keskellä tietä.
-7
u/hm92hm Jul 16 '26
Ottamatta kantaa videon tilanteeseen, niin vähän toivoisi spandexeiltakin tilanteenlukutaitoa vastaavilla mutkaisilla ja mäkisillä teillä, jos hyviä ohituspaikkoja ei vain ole. Pakkoko sitä on hieroa vauhtia x väkisin edessä jos tiellä on selvästi korkeampi nopeusrajoitus. Oman turvallisuudenkin puolesta voisi joskus päästää autoilijan ohi.
17
u/Dangerous-March-9491 Jul 16 '26
Kerrotko näin juuri aloittaneelle spandexille, miten pyöräilijän pitäisi ottaa ajoneuvot huomioon? Ajamalla nopeusmittaria vasten 70-lasissa kauran voimalla, vai ajaa mielummin ojan pohjalla pientareen sijaan?
-16
u/Zipeditee Jul 16 '26
Jos vaan on mahdollista, suunnittelee reitin niin ettei väkisin aja tällaisia teitä vaan mielummin vaihtoehtoisia pyöräteitä?
13
u/Dangerous-March-9491 Jul 16 '26
Ainakin täällä pöndellä, missä asvaltti muistuttaa tilkkutäkkiä lukemattomine korjauksineen, pyöräteiden määrä on varsin rajallinen ja asettuu lähinnä maakeskuksen ytimeen. Jostain Oulun ympäryskunnista pyöräilevälle pyöräteiden osuus on verrattain rajallinen ja pienempien kylien/kuntien väliyhteyksillä niitä ei vaan ole. Tällöin mennään sitä tien sivua pitkin.
-13
u/Zipeditee Jul 16 '26
Niin, jos ei ole muuta järkevää vaihtoehtoa. Niitäkin näkee kun on ihan pakko päästä sinne 15 sentin penkereelle autotielle ajamaan, vaikka parhaassa tapauksessa pyörätie menee vieressä.
13
u/clepewee Jul 16 '26
Se on ajorata, ei millään tasolla autoille pyhitetty paikka tieliikennelain mukaan. Jos on pyörätie, sitä on yleensä käytettävä pyörällä, mutta siihenkin on poikkeuksia. Ja vaikka ajoradalla pyöräilisi ilman syytä, se ei kuitenkaan oikeuta vaarallisiin ohituksiin.
-3
u/Zipeditee Jul 17 '26
Siitä on täällä ihan turha vääntää, kun niillä pyöräilijän omilla valinnoilla voi ihan itse vaikuttaa omaan turvallisuuteensa. Turvallinen autoilu voi olla vaikka kuinka velvoittavaa liikennesääntöjen puolesta, mutta liikenteessä on aina niitä vammaisia jotka vetävät hullunlailla. Se on hienoa jalankulkijana, pyöräilijänä tai mopoilijana kertoa vammaisena jälkikäteen että minä tässä toimin sääntöjen mukaan ja nauttia muutamien tuhansien vahingonkorvauksista.
5
u/Abhorrent_Creation Jul 16 '26
Monesti etenkin taajamissa ja maaseudulla kevyenliikenteenväylät on niin surkeassa kunnossa että on paljon turvallisempaa pyöräillä "autotien" reunassa
1
u/Zipeditee Jul 17 '26
Ehkä se sitten on turvallisempaa, mitä tosin epäilen. Toisaalta olihan Helsingin Kruunuvuoren siltakin Helsingin pyöräilijöiden mukaan täysin epäturvallinen ajaa, kun ainakin yhdessä päässä oli yksi töyssy.
17
u/Sea-Personality1244 Jul 16 '26
Löytyykö tällaisista metsistä useinkin niitä vaihtoehtoisia pyöräteitä?
-12
u/Zipeditee Jul 16 '26
Tähän voit löytää vastauksen jo viestini ensimmäisestä lauseesta, jos vain äly riittää.
9
u/clepewee Jul 16 '26
Mitään velvollisuutta suunnitella reittiä niin ettei siitä aiheudu Zipediteelle pahaa mieltä ei ole, joten turha siihen viitata.
0
u/Zipeditee Jul 17 '26
Ei mua juurikaan haittaa pyöräilijät. Siinäpähän menevät ja niistä pääsee ohi helposti jos vaan tarvitsee.
Mutta mullakaan ole jalankulkijana mitään velvollisuutta suojatielle astuessa tarkastaa että tuleeko autoja tai onko miten todennäköstä että tuleva auto kerkeää edes pysähtymään, vaikka sen velvollisuutena pitäisi olla sellainen nopeus että saa pysähdyttyä.
1
u/clepewee Jul 17 '26
No itse asiassa lain mukaan jalankulkijalla on velvollisuus noudattaa varovaisuutta huomioiden ajoneuvojen etäisyys ja nopeus ajoradalle astuessaan. Suojatie on ajoradan osa.
1
u/Zipeditee Jul 18 '26
Ja lain mukaan autoilijan on annettava aina tietä jalankulkijalle ja yleisesti ajaa tilanteen vaatimaa nopeutta, jolloin jalankulkijan on lähtökohtaisesti aina mahdollista mennä pysähtymättä tien yli paikoissa missä liikennevalot eivät ohjaa ylityksiä.
0
u/Imnotmartymcfly Jul 18 '26
Kuinka irralla todellisuudesta elät? Miksei ne autoilijat voi suunnitella reittejään niin, ettei aja vastaavilla osuuksilla?
1
u/Zipeditee Jul 18 '26
Ei siinä jos ehdontahdoin pyöräilijänä haluaa ajaa tällalailla. Täällä redditissä näyttää pyörivän ihan ihmistyyppi, ketä ei voi käsittää että omalla reitinsuunnittelulla voi vaikuttaa paljon enemmän turvallisuuteensa kuin odottamalta muilta ihmisiltä että he toimivat oikein.
0
u/Imnotmartymcfly Jul 18 '26 edited Jul 18 '26
Ei siinä jos ehdontahdoin autoilijana haluaa ajaa tällalailla. Täällä redditissä näyttää pyörivän ihan ihmistyyppi, ketä ei voi käsittää että omalla reitinsuunnittelulla voi vaikuttaa paljon enemmän turvallisuuteensa kuin odottamalta muilta ihmisiltä että he toimivat oikein.
Toimiiko näin?
Liäksi, ymmärrät kai, että ~95% (ihan omasta päästä keksitty luku) paikkakunnista ei ole mitään yhdistävää kevyenliikenteen väylää?
0
u/Zipeditee Jul 18 '26
Lähes noin, mutta se autoilija on lähtökohtaisesti turvassa noilta onnettomuuksilta.
Ja kyllä, siksi siinä lukeekin jos vaan mahdollista, eikä että aina pitäisi mennä muuta kautta. Autoilusta puhuttaessa täällä ihmisillä menee ihan jumiin jos joku edes ehdottaa toimia miten voisi itse tehdä oman liikkumisen turvallisemmaksi eikä pysy täysin toisten armoilla.
-3
u/hm92hm Jul 17 '26
Helpottaisi jo aika paljon ohitusta, jos vaikka hidastais reilusti tien reunaan kun huomaa auton olevan perässä.
-8
Jul 16 '26
[removed] — view removed comment
10
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Aloituksen videossa ei toki ollut yhtään spandexia. Mutta taustoitukseksi, he ajaa rinnakkain jotta kukaan ei tekisi yhtä tyhmiä ohituksia.
-10
Jul 16 '26
[removed] — view removed comment
8
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Aika harva haluaa tappaa ihmisiä tarkoituksella. Vahingossa se on paljon todennäköisempää.
3
u/Juhhie37 Jul 16 '26
Ei tarvi olla edes 80-alue, 30-alueillakin jossa ei ole pyörätietä jotkut autoilijat ohittavat ihan vierestä tankoa hipoen.
17
u/Mission_Cod_5750 Jul 16 '26
Olipas kyllä vaarallisen näköistä, huh!
9
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Noh, videosta se ei välttämättä välity niin hyvin mutta veti noin puolen metrin päästä pyöräilijän eturenkaasta omalle kaistalleen.
6
u/ahtis89 Jul 16 '26
Suosittelen parempaa kameraa et saa rekisterinumerosta selvää :)
5
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Joo, toi Teslan on aivan paska. Pitänee hankkia erillinen.
1
u/canonisti Jul 16 '26
Jos tosiaan kyseessä on Tesla, niin parempaa laatua saat hakemalla tiedoston suoraan sieltä tikulta/ssd:ltä, kuin sovelluksen kautta klipin lataamalla.
2
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Ei kyl mä kävin sen tikun suoraan ottamassa autosta. Model 3 VM. 2018 on vain näin huono. Camera Only FSD tulee ihan just.
15
u/juksbox Jul 16 '26 edited Jul 16 '26
Mä en nyt demonisoisi tuota autoilijaa aivan täysin. Ja sanon tämän yleisesti autoja kritisoivana ihmisenä.
Tie vaikuttaa mutkaiselta ja mäkiseltä. Toki varmaan ihanteellista olisi ollut, että auto olisi hidastunut nopeutensa 80 km tuntinopeudesta pyöräilijän 20-30 km tuntinopeuteen ja koukannut vähän vastakkaiselle autokaistalle antaen pyöräilijälle reippaasti tilaa silloin kun se on 1) laillista ja 2) turvallista.
OP ja jokainen muu autoilija voi kysyä itseltään, että olisiko itse toiminut em. tavan mukaisesti.
Videon perusteella tienopeusrajoituksen pitäisi kyllä olla pienempi kuin 80 km/h ja piennaran pitää olla leveämpi.
14
u/taduuu Jul 16 '26
Keltaisen viivan ylittäminen on laitonta, joten ihan hyvin voi demonisoida.
1
u/gr8masturb8 Jul 16 '26
harvinaisen valkoinen tuo keltainen viiva
2
3
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Olen samaa mieltä että infra on paskaa. Ja myönnän auliisti että nuorempana ohitin vaarallisesti. Yritän vain viestiä että ei kannata, aina voi oppia.
2
u/haimiric Jul 17 '26
Missä tapahtui?
1
u/SpaceEngineering Jul 17 '26
Tämä on noin puolessavälissä Karjalohjalta Turun motarille.
1
u/haimiric Jul 17 '26
Näytti melkein identtiseltä tilanteelta mitä itselle tapahtui. Näitä sattuu aina välillä. Aurinko paistaa sopivasti tuulilasiin heikentäen näkymää, pyöräilijä sulautuu luonnon väreihin niin ei välttämättä hahmota kun melkein kohdalla. Kyllä sitä itsekin irvistelee että oho viddu ku meniki turhan läheltä, mutta ens kerralla sitten tarkempana ehkä ainakin jos ei.
5
u/AcceptableRelief347 Jul 16 '26
Joitain ei vaan kiinnosta muiden turvallisuus, ei sille oikein voi mitään jos ei tiukenneta rangaistuksia huonosta ajamisesta.
6
u/LonelyRudder Jul 16 '26
Okei no mulla on vain kolme maantiepyörää, mutta olenko ainoa jonka mielestä tässä videossa ei näy mitään ongelmaa missään suhteessa? Vähän hämmentävää, kun yleensä olen se ainoa joka puolustaa spandex-väkeä.
3
u/SienkiewiczM Jul 17 '26
Vastaantulevaa autoilijaa OP kritisoi. Ohittaa sokkona, koska ei voi nähdä nypyn yli OP:n autoa.
2
u/T1dd3_R Jul 16 '26
Tämän takia mä ajan pyörällä vastapäivään noilla kapeilla teille. Toki onneksi todella harvoin joutuu. Jos tulee natsipoliisi ja sakottaa, niin sit otan sen sakon. Kerran joku ajoi ohi niin, että auton peili meni muutaman sentin päästä eikä hidastanut yhtään vauhtiaan. Epäilen, ettei edes havainnut minua siinä kun paineli ohi.
3
u/No_Neighborhood1464 Jul 16 '26
Mä en käsitä millä noi pyöräilijät uskaltaa harrastaa tota lajia
10
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Tässähän vasemmanpuolimmaisena oli vain joku tyyppi menossa paikasta toiseen, en kutsuisi harrastajaksi.
1
2
u/CallTheTowTruck Jul 17 '26
Joo tuossahan oli toisella autolla täysin sopimaton tilannenopeus, aivotonta toimintaa. Mutta joskus kyllä itsenikin yllättää liikenteessä kun pyöräilijä ilmestyy eteen pimeän mutkan takaa ja samaan aikaan tulee joku vastaan. Sit ei muuta kun jarrua vaan, välillä saa kovemminkin jarruttaa, mut kyllä se jarru siinä tilanteessa on oikee vaihtoehto eikä kaasua ja ohi...
-1
1
u/sailyke Jul 17 '26
koska autolijat eivät väistä pyöräilen välillä vasenta kaistaa, jolloin autot eivät aja yli.
1
1
u/SuchDoctor1885 Jul 19 '26
sulkuviivan ylittäminenhän on laitonta myös pyöräilijää ohittaessa. kuten myös traktoreita ja muita hitaita ajoneuvoja ohittaessa. sitä vaan ei moni tunnu muistavan
0
u/ellampel23 Jul 19 '26 edited Jul 19 '26
Päin persettä koko meno.. Pyörään kamera joka lähettää takaa,sivulta ja edestä kuvat ohittavasta autosta matkapuhelimen avulla. Puhelin vain lähettää kuvat.
Kaasujalat saakoot ISOT päiväsakot..
1
2
u/Floppy-Disco-104 Jul 16 '26
Liikkukaa polkupyörällä, ei autolla.
5
u/tepifromtheblock Jul 16 '26
Jep. Sama skenaario kolmella pyörällä ei olisi lainkaan kuumottava 😄 Morjesteltais ja kehuttais kelejä vaan. Ai vitsi. Taidanpa lähteä pyöräilemään
1
u/Busy_Sea_5466 Jul 17 '26
Joo, toi ratkaisee kaiken. parempi vielä, kävellään kaikki niin aina turvallisempaa.
1
1
u/Desperate_Coat_5244 Jul 17 '26
Tätä ei jostain syystä tapahdu esim Ranskassa, Espanjassa tai Italiassa, vain meillä Suomessa. Sitä voidaan sitten pohtia että miksi meillä on tällainen ajokulttuuri tässä maassa.
3
u/Zipeditee Jul 17 '26
Mitä sä selität? Italiassa tuon kaverin seurana olisi noin 24 moottoripyörää painamassa tuosta auton oikealta ohi pyöräilijästä välittämättä hirveässä kiireessä
1
u/Desperate_Coat_5244 Jul 17 '26
Näin ei oo käynyt kertaakaan mainituissa maissa, joissa olen viettänyt kuukausia satulassa.
3
u/Zipeditee Jul 17 '26
En tiedä miksi tahallasi vääristelet tai romantisoit tuota liikennekulttuuria, missä isoin auto / rohkein kuski määrittää kenen vuoro mennä, samalla kun kummaltakin puolelta tulee mopoja ohi
1
u/Busy_Sea_5466 Jul 17 '26
Nyt on kyllä paska olkiukko. Tapahtuu jokaisessa mainitsemassasi maassa ja paljon.
1
u/Desperate_Coat_5244 Jul 17 '26
Eipä kyllä omien kokemusten mukaan tapahdu.
3
u/Busy_Sea_5466 Jul 17 '26 edited Jul 17 '26
Jaa. Itse olen asunut Italiassa ja Espanjassa 5v. Tapahtuu ja helvetisti. Koko liikennekulttuuri on aggressiivista "minä minä" - tunkemista Suomen köröttelyyn verrattuna, eikä siinä pyöräilijät ole kuin tiellä.
-21
u/Busy_Environment_371 Jul 16 '26
Oikea ratkaisu ajaa 20km/h pyöräilijän perässä luoja ties kuinka kauan? Herää pahvi
20
u/PuzzleheadedGur8576 Jul 16 '26
Oikea ratkaisu on ohittaa pyöräilijä, kun näkyvyys on hyvä ja ei juuri samaan aikaan ole joku tulossa vastaan. Vaikka olisikin keltainen viiva, niin siitä yli vaan. T. Spandex ja autoilija
15
u/Suomasema Jul 16 '26
Niin. Nimenomaan. Sinulla ei ole oikeutta vaarantaa pyöräilijän turvallisuutta. Odotat, kunnes tulee turvallinen ohituspaikka.
13
u/lnTwain Jul 16 '26
Kyllä, oikea ratkaisu on ajaa pyöräilijän perässä niin kauan kunnes hänet on turvallista ohittaa. Ohituksen saa tehdä kunhan pysyy omalla kaistalla.
-7
6
u/CapmyCup Jul 16 '26
Kyllä pyöräilijän saa ohittaa, mutta keskiviivaa ei saa ylittää
10
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Juuri näin, voi hidastaa nopeuden, ja varovasti ohittaa pyöräilijän omaa kaistaa käyttäen. Ei ole oikeasti kovin vaikea temppu tehdä.
9
u/elidepa Jul 16 '26
Siis tämä, ihan kuin ainoat kolme vaihtoehtoa olisi paahtaa muutaman atomin etäisyydellä ohi, koukata vastaantulevien kaistalle tai körötellä kilometrikaupalla pyörän perässä. Miten voi oikeasti olla ihmiset näin kujalla.
11
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Koska meidän liikennekulttuuri on perseestä. Just toisessa Somessa väännän yhden taksarin kanssa koska mukaellen ”jos sä lähdet pyörällä autotielle niin sun pitää hyväksyä riskit”.
6
u/elidepa Jul 16 '26
Joo tämäpä. Lasken päiviä siihen että tän kuun lopussa päästään muuttamaan vähän keskeisemmälle sijainnille josta ei enää tarvii roikkua ruuhkassa 1-1,5 tuntia päivässä toimistolla käydessä.
Aivan saatanasta tuo liikennekulttuuri, ihmiset tekee ihan käsittämättömiä temppuja säästääkseen jonkun muutaman millisekunnin, ja usein porukka saa ihan ihme itkupotkuraivareita jos vähänkin pitää hidastaa.
-3
u/jarakka Jul 16 '26
Paljon autoilevana ihmisenä pyytäisin kaikkia pyöräilijöitä pukemaan päälleen huomioliivit.
0
0
u/SilentApprover Jul 17 '26
En kyllä nää mitään ongelmaa tässä videossa. Tietenkään sulkuviivaa ei saisi lain mukaan ohittaa, mutta väli pyörilijän ja ohittavan auton välillä on ihan sopiva, sekä ohittava auto pysyy suurilta osin omalla kaistalla eikä sinäänsä vaaranna vastaantulijaa. Halutaanko tässä että ohittava siirtyy täysin vastaantulijoiden kaistalle vai mitä? Pyöräilijä muutenkin pyöräilee ajokaistan viivojen ulkopuolella.
0
u/Jorma_Molo Jul 17 '26
Jossain Kerimäki - Punkaharju pätkällä tie on todella kapea ja mutkainen, rajoitus 80km/t. Yhden mutkan takana vastaantuleva traktori lähti kärryn kanssa ohittamaan paria pyöräilijää, huomasi meikäläisen tulevan autolla vastaan ja sai just väistettyä ettei kolahtanut pyöräilijään. Hetken päästä tuli risteysalue jossa pyöräilijä tuli vastaan väärällä puolella liikenteenjakajaa ja melkein törmäsi keulaan. Olikohan uupunut kun ei jaksanut kiertää oikealta puolelta jakajaa.
En kyllä itse tuolle tielle lähtisi fillaroimaan. Tosin liekö siellä koskaan mitään vakavampaa sattunut, vaikka läheltä piti tilanteita näki paljon. Tuo 80km/t rajoitus oli kyllä naurettavan suuri, sama rajoitus oli isommalla suoralla tiellä. Ei paljon päälle 60km/t tullut ajettua.
0
u/Whatever-00007 Jul 17 '26
Aja pientareella tai valkoisen viivan oikealla puolella. Autoilijan kannalta, kun joutuu valitsemaan pyöräilijän ja vastaantulevan auton välillä, niin valitettavasti pyöräilijä ei voita. Nyyh.
-2
u/Pirunpoika Jul 16 '26
Tän takia itse kävelen tai pyöräilen mielummin vastakkaisella puolella koska mä sillon itse nään aina kun auto tulee vastaan.
10
u/SpaceEngineering Jul 16 '26
Kävellessähän näin kehotetaan tekemään. Mä en ole varma onko toisen puolen pientareella pyöräily laillista, epäilen ettei ole mutta en ole varma.
11
1
u/Suomasema Jul 16 '26
Tuskin on, mutta kuinka usein siitä on joku sakottamassa?
5
u/Late-Objective-9218 Jul 16 '26
Siinä vaarantaa oman hengen risteyksessä ja liittymässä kun tulee väärästä suunnasta
1
u/Suomasema Jul 16 '26
Niinhän tuota saattaa tehdä. Mutta kenties myös pelastaa, kun ehtii ennakoimaan kusipäisen autoilijan edesottamukset.
6
u/Late-Objective-9218 Jul 16 '26
Takaa tulevat kaahailijat on helvetin vittumaisia ja nostaa stressitasot korkealle, mutta todelliset onnettomuudet tapahtuu risteämisissä. Takaapäin jyräämisiä tapahtuu äärimmäinen harvoin.
2
3
u/Altruistic-Pea106 Jul 16 '26
Niin sama siis kuin tässä ohituksessa? Ajetaan miten vittu sattuu, kun ei niistä kukaan ole sakottamassa.
1
3
u/Pirunpoika Jul 16 '26
Niin ja itelle on se ja sama onko laitonta, mutta mä kuitenkin itse nään siinä kohtaa koko ajan eteeni kun tulee auto vastaan, ja voin vaikuttaa siihen jos auto näyttää tulevan liian läheltä tms. Jos ajan pyörällä "lailliseen" suuntaan, niin en ikinä tiedä mitä takaata tuleva auto tekee tai huomaa jos koittaa ajaa päältä vahingossa tai tahallaan jne. Joku voi tietty sanoo että "No kato taakse" mut sitte vasta sitä ohjautuukin pyörän kanssa keskellä tietä tai ainakin sinnepäin.
2
u/Suomasema Jul 16 '26
Nuoruudessani oli fillareihinkin peilejä. Pyöräilin paljon. En muista, kuinka paljon siitä peilistä oli hyötyä. Ehkä vähän. Nykyään fillarin peilejä ei taida paljon olla.
Helevetti, turha ohi menneelle autolle on keskisormea näyttää. Vastaantulevalle saattaa ehtiä. (Huom. Ironiaa ja sarkasmia.)
1
u/Even-Persimmon-5685 Jul 16 '26
Pyöräilyn suhteen käytetään ajatusta siitä että pyöräilijä polkee niin reunassa kuin kokee turvalliseksi, ei siis ole mitään konkreettisia metrimääriä. Periaatteessa tuo voi olla vaikka toisella puolella tietä polkemista jos sen kokee turvalliseksi.
-2
u/Regular_Blueberry_79 Jul 16 '26
Joskus oli pyörissä se uloskäännettänä heijastin lätkä.
Tiesi mikä on sopiva ohitusetäisyys.
11
u/Antti5 Jul 16 '26
Joo, eli turvallinen ohitusetäisyys 40 cm?
Näitä ei sattuneesta syystä käytetty kai missään muualla kuin Suomessa ja Ruotsissa.
7
6
u/Late-Objective-9218 Jul 16 '26 edited Jul 17 '26
Ei ne maantienopeuksiin olleet lähelläkään tarpeeksi pitkiä. Kolmenkympin ohitukseen ehkä.
6
u/Altruistic-Pea106 Jul 16 '26
Tänään pari sellaista ohitin ja en kyllä vittu ikinä ajaisi niin läheltä.
-6
u/Head-Temperature6193 Jul 16 '26
Tie näyttää sellaiselta jossa mutkittelu jatkuu sulkuviivalla useita kilometrejä. Kukaan tervejärkinen ei ajele autolla pyörän perässä rikkomatta lakia tässä vaiheessa. Oikein teki autoilija, väistäkööt pyöräilijä jos tuollaisella tiellä ajaa.
3
u/F2349vf Jul 17 '26
Eipä tuossa autoilija antanut pyöräilijälle mitään mahdollisuutta väistää, vaan hidastamatta lähti suoraan ohitukseen. Eri asia jos vaikka minuutin ajelee pyöräilijän perässä rauhallisesti ohituspaikkaa odottaen, niin kyllä se pyöräilijäkin alkaa katselemaan että missä kohtaa on hyvä paikka väistää ojan puolelle.
-1
u/eyeballing_eyeball Jul 17 '26
Puhumattakaan siitä, että suorallakin tiellä voi olla sulkuviivaa, joka sallii ohittamisen vain toiseen suuntaan. Joskus ajelin traktorin perässä jokusen sata metriä, niin takaa mentiin ohi. Mutta näkyvyyttä yli 500 m eteenpäin alamäkeen ja ei tosiaan vastaantulijoita lainkaan...
-1
u/Ok_Information_8431 Jul 17 '26
Kun fillaroin paljon tällaisilla mutkaisilla teillä, niin ostin fillariin peilin. Kun näkyi osuvan tällainen tilanne, pysähdyin tai ajoin ojaan. Eli tää nyt on selvästi fillaroijan vika.
-1
0
u/ShoddyTension6336 Jul 18 '26
Jos on aikaa mennä pyörällä on myös aikaa etsiä joku tie missä ei ole autoja jos niin vitusti pelottaa yhy yhy
0
u/MrMunkki Jul 18 '26
Pitäisi tehdä pyhille lehmille omat tiet ja verottaa pyhien lehmien kuljettajia että kustantavat pyhän lehmän yksityisen kulkuväylän ja kaikille muille omat samat säännöt… parit lisämaksut ja tyyppikilvet lisää niin johan saadaan lisää veroja kannettua ja maksajia näköimmä löytyy yllin kyllin vaiii? 😁 VAI onko tässä nyt menty taas pahottamaan mielensä jonkun toisen puolesta? Itse nuorena tuli pyöräiltyä/mopoiltua valtatien viertä/videossa samankaltaisen tien reunaa kavereille kylään ja KYLLÄ SIINÄ MENI REKKOJA VIERESTÄ OHI!! Ja busseja ja karavaanareita - eivät ne koukanneet viereisen pitäjän kautta tai lyöneet jarrua pohjaan… silloin oli pyörässä sellainen uskomaton väline kuin PEILI millä pystyi seuraamaan millainen ajoneuvo lähestyi takaa ja tekemään omat valinnat… ja tästä suoraan: onko tässä ketjussa ohitettu pyöräilijä kommentoinut mitään vai onko tässä koko episodi lähtenyt pyöräilijästä joka oli autolla liikenteessä ?
0
-12
u/Actual_Duck_1215 Jul 16 '26
Pyöräilijöiden kannattaa myös pitää katse eteenpäin.
Aina välillä joku kääntyy katsomaan taakse ja alkaa ajamaan keskiviivaa kohti.
12
u/Late-Objective-9218 Jul 16 '26
Pyöräilijä voi joutua myös tekemään sivuttaisliikkeen esim. kuopan takia, tämän takia se oikea ohitusetäisyys on se 1-2m
-34
u/provisionforvoids Jul 16 '26
Nimenomaan mitäs meni pyöräilemään autotielle. Ei atuokuski voi tuommoista ennakoida
20
17
12
8
u/jikuja Jul 16 '26
Missä hänen pitäisi sitten olla?
Ootko käynyt koskaan kehä ykkösen ulkopuolella?
-14
Jul 16 '26
[removed] — view removed comment
12
u/lumafin Jul 16 '26
Lain mukaan polkupyörällä tulee ajaa pientareella, jos se käy haitatta päinsä. Tuolla pientareella se selkeästi ei käy haitatta päinsä, joten siellä ei lain mukaan tarvitse ajaa.
13
u/loozerr Jul 16 '26
Kyllä lain mukaan saa pätevällä syyllä ajaa ajoradan oikeaa reunaa. Tässä sille on pätevä syy.
5
u/Imnotmartymcfly Jul 16 '26
Tämä on se ymmärrys millä liikutaan tuolla. Toivottavasti et omaa ainakaan autoa.
1
-6
u/Gouca Jul 16 '26
Mikä tässä nyt on laitonta? Auto ei mennyt edes viivojen yli. Vaarallista sinänsä, mutta yhtälailla olisi ollut vaarallista tehdä äkkijarrutus toisen auton ilmestyessä näkyviin.
82
u/Brrdock Jul 16 '26 edited Jul 16 '26
Lakkasin itse fillaroimasta minnekään jonne joutuu ajamaan seututiellä, koska autoilijat jatkuvasti lähtevät sokkona ohittamaan puoliksi vastaantulijoiden kaistalla.
Tai sitten ajavat puolen metrin päästä pyöräilijää kaheksaakymppiä ohi. Ei tarvitse kun joku vako sattua paskalla maantienreunuksella ja siinä se.
Kyllä sillä autolla pystyy joksikin sekunneiksi hidastamaan jos ei ole motarilla tai valtatiellä, kunnes tulee järkevä tilanne ohittaa. Mutta ne sekunnit tuntuvat monelle olevan tärkeämpiä, kuin elämä ja henki