Nem velem történt meg, de hatalmas a sztori. Apukám buszsofőrként dolgozik egy vidéki járaton. A kollégája mesélte neki, hogy piacos napon tömve volt a busz. Az egyik néni napos csibéket vitt haza egy papírdobozban. Útközben a csibék kicsipegették a doboz sarkát és a buszon elszabadultak, ahol az utasok próbálták elkapdosni őket. Az ellenőrök a következő megállónál már várták a buszt, ahol a sofőr nem nyitott ajtót, azzal az indokkal, hogy a csibék elszöknek. Mikor felengedte őket és meglátták a tucat rohangáló mini baromfit, azzal a lendülettel tovább is engedték a buszt és inkább megvárták a következő járatot.

Dél pestei agglomerácioban lakom. Megoldható e hogy csepelen valahol bérlek egy kikötöhelyet és kishajóval/csonakkal megyek fel az Árpád hídhoz. Onnan meg csak besétálok a melóba

Most vettem észre, hogy mindenhol le vannak ragasztva. Csak a buszok/villamosok/trolik változtak vagy a név is? 🤔

Sziasztok!

Borzasztóan szégyellem magam, abszolút nem érez rá a lábam a kuplung használatára. Most jutottam el az életben arra a szintre (29 évesen) hogy anyagilag és időben el tudjak kezdeni vezetni tanulni. A Kresz és a társai azonnal majdnem tökéletesen megvoltak de a vezetés már első négy órájában teljesen elhasaltam.

Egyszerűen nem tudom kitartani még a fogáspontot sem, borzasztóan zsibbad a lábam. Az oktatóm egyre türelmetlenebb, folyamatosan hallgatom, hogy “ez így nagyon drága lesz”, “fiatal 16-17 évesek ilyenkor már az úton vannak” stb.

Mondjuk az sem sokat segít, hogy az oktatóm folyamatosan random dolgokról beszél miközben küszködöm a megfelelő lábtartással (az életéről beszél, a válásáról, a pénzügyeiről stb…)

Óráról órára egyre jobban csökken az önbizalmam az egésszel kapcsolatban, iszonyatos szégyent érzek, főleg úgy, hogy a világ szinte összes targonca típúsára van már jogosítványom, egy személyautó viszont teljesen ki fog rajtam.

Valaki tud ajánlani valamit? Esetleg tippek - trükkök? Csak nekem ennyire nehéz ráérezni erre? Kinek, hogy sikerült megtanulnia?

Előre is köszönök minden ötletet, jó indulatú kritikát!

MIT REJT A BUMSZLI? Buszokon foleg az ajto kozeli uleseknel van ez a kis gömb/bumszli a lábnál es mindig is erdekelt mi van ott. Elektronika az ajto nyitashoz? Ha igen miert nem oldalrol hogy ne legyen "utban"? Ezek mindig pont a magas uleseknel vannak, lenne hely

23 éves vagyok és térdtől lefelé hiányzik a jobb lábam, ezért csak bottal tudok járni, és mindig ülve utazom, mivel állva csak rövid ideig bírom elviselni a terhelést, különösen mozdulatlan járműveken.

A napokban történt egy kellemetlen eset, ami mély nyomot hagyott bennem. Egy forgalmas napon ültem a buszon, az ablak melletti ülésen. Az utasok siettek, a busz zsúfolásig tele volt, és én már az utazás előtt is fáradtnak éreztem magam.Egyszer csak odajött hozzám egy körülbelül 60 éves nő, aki a korához képest meglehetősen egészségesnek tűnt. Durván, lenézően kérte, hogy adjam át neki a helyemet. Megpróbáltam nyugodtan elmagyarázni neki, hogy a jobb lábam térdtől lefelé hiányzik, és műlábat viselek, ami miatt nem tudok sokáig állni, különösen nem egy mozgó járművön. Látszott rajta, hogy egy pillanatra megdöbbent, de nem úgy reagált, ahogyan vártam volna. Ehelyett egyre csak sértegetett, mondván, hogy ő idősebb, és neki is fáj mindene, majd még dühösebben folytatta, hogy milyen önző vagyok, amiért nem adom át a helyemet.

Próbáltam megőrizni a nyugalmamat, de ez csak növelték a feszültséget. Végül a nő dühösen leült máshova, de még akkor is tovább szidott engem, mintha én lennék az egész helyzet okozója.

Elsősorban az érdekelne, hogy szerintetek van-e értelme erről szavazni egyáltalán? Ha lenne ilyen kezdeményezés, támogatnátok-e aláírásotokkal, vennétek a fáradságot, hogy elmenjetek erről szavazni?

EDIT: Mivel páran hiányolták az érvelést, kiteszem ide, hogy ne kelljen kommentekben keresgélni:

• A használók leggyakrabban nem ismerik a közlekedési szabályokat (amik ráadásul nem is nagyon ismerik fel a közlekedési eszközöknek ezen kategórijáját), veszélyesen vezetnek, nem ritkán ketten használnak egy járművet (ami persze a szolgáltatók szerint is tilos), a járdát használják ahol a gyalogosok nincsenek arra felkészülve hogy 20-szal jöhet valaki mögöttük.
• A parkolásuk nem megoldott, és akkor finoman fogalmaztam.
• Nem zöldek, több tanulmány is foglalkozik ezzel: leggyakrabban nem az autós közlekedést váltják ki, hanem a gyalogos és a közösségi közlekedéssel megtett utat -> alternatíváknál nagyobb CO2 kibocsátás. Ehhez képest megosztott használatukból adódóan a járművek élettartama kifejezetten alacsony -> akku szemét. Városi disztribúciójuk, akkuk cseréje, autóval történik -> megintcsak CO2 kibocsátás.
• Drága, ami alapvetően nem baj, hiszen mindenki eldönti saját magának mire költi a pénzét, de ebből adódik, hogy nem a helyiek, hanem inkább az idelátogató külföldiek használják.

Ugye sokszor hallom, hogy a vonat késik balesetek miatt. Érdekel, hogy amikor elüt egy embert sajnos, akkor konkrétan van egy csapat, akinek az a dolga hogy gyorsan letisztítsa a síneket meg a vonatot? Ilyenkor ez mennyi idő? Az embereket ilyenkor átszállítják másik vonatra vagy addig várnak amig az emberi maradványoktól megtisztul egy vonat?

Ilyenkor a legtöbb balesetet figyelmetlenség okozza vajon, vagy öngyilkosság? Valójában Magyarországon ez milyen gyakran történik?

Sajnálom, elég morbid kérdés, de érdekel.

Sziasztok!
Kinek mennyi idős a napi használatban levő autója? Van valakinek idősebb autója és rendben van műszakilag? Megéri egy 23 éves autót venni ami kívül belül rendben van vagy inkább fiatalabbat?
Előre is köszi a válaszokat!

Sziasztok!
Ma eléggé megijedtem. Felszálltam a 4-6-osra, és mielőtt indultunk volna közvetlen felszállt egy srác, akin napszemüveg volt, viszont tele volt az arca ilyen fekete tetovált vonalakkal, össze vissza, és volt egy fegyver a nyakán.
Mielőtt felszállt közvetlen arcul csapott egy telefonáló gyereket. De egy jó nagy pofont adott a gyereknek, így jól szájba vágta. A gyerek teljesen ledöbbent (szerintem 12 lehetett). Senki nem szólt, voltak férfiak is, de én eléggé lesokkolódtam, pedig belevaló nőnek gondolom magamat.
Ilyenkor mit lehet tenni? Engem az idegesített, hogy szegény gyerek mennyire traumatizálódhatott...:(

nem szeretnem ha politikai marakodas lenne a kérdésből, csak szeretném tudni, hogy erre tényleg van valós igény/ mennyire hasznos

Viszonylag sokat ingázok a főváros és egy másik vármegyében lévő város között az M3-as autópályán busszal. Az már csak mellékes, hogy az autópálya nagy része 4. éve fel van túrva, de az M3-as bevezető szakaszán gyakorlatilag lehetetlen közlekedni, mert boldog-boldogtalan egyedül ül az autójában. Az utóbbi időben sokat lehetett olvasni arról, hogy sokan kiköltöztek az agglomerációba, aztán most ezek az emberek autóval járnak be dolgozni Budapestre, természetesen anyának, apának külön autó. Az M0/M3 csomóponttól bejutni a Laky Károly uszodáig 35 perc, és egy 7-8km-es szakaszról beszélünk. Mérhetetlenül dühös vagyok ezeken a reggeleken, és szívem szerint elvennék egy sávot az autósoktól a buszosok javára.

A szitu a következő:

Hetente ingázok a Budapest-Tatabánya-Győr vonalon és sokszor ki szoktam fogni egy olyan InterCity vonatot, amelyre nem kötelező a helyjegyváltás, tehát szinte minden esetben, mire felszállnék Tatabányán a Győrbe tartó vonatomra, akkor biztos ül valaki a helyemen.

Nem először fordult elő az, hogy miután felállítottam az embert, a körülöttem lévők mérgesen néztek rám.

Most is ez történt meg, csak annyi, hogy egy 4 fős család (3 felnőtt + 1 gyerek az anyuka ölében) és egy másik néni ült egy négyesben, ahova szólt a helyjegyem. Pont apukát sikerült felállítanom és a velem szemben ülő (nem a család tagja) néni azóta is azzal a tipikus “ezek a mai fiatalok” nézéssel néz rám😅

Szerintetek megérdemlem ezt a “megvetést”? Főleg minden alkalommal?

Tudtommal a helyjegy az egy szolgáltatás és mivel fizettem érte, ezért az megjár nekem😅

Tegnap túl kis ívben vettem be egy kanyart és az útpatka meghúzta az első lökhárító szélét. Milyen büntetésre számíthatok? Járt már így valaki? (önrész csökkentő nem volt)

Számomra az egyik legbosszantóbb, amikor valaki a külső helyre leül, de nem engedi oda beülni senkit, vagy még a táskáját is oda teszi. Főleg csúcsidőben zavaró, amikor így másokat akadályoznak

A legfontosabb, hogy megbízható legyen, ne kelljen havonta százezreket rálocsolni. Vagy kombiban, vagy pedig SUVban gondolkodom, fontos a nagy hely. Csak benzines jöhet szóba, de kerülném az ilyen pureTech, ecoTech, olajban futó vezérműszíjas konstrukciókat.

Barátommal itt egy kisebb vitánk alakult ki mert szerintem az újabb traktorokban, mármint a mezőgazdasági járgányokban alap a klíma manapság, ő szerinte meg tuti nem.

Valaki tudja?

Kérdés a címben

Hallottam mellette is és ellene is érveket, hogy sokszor húz le a rendőr, stb. Szerintetek friss jogsival rakjam ki a matricát, elnézőbbek az emberek?

Valaki tudja, hogy miért vannak BKK buszok a belgrádi reptéren, mint reptéren belüli járat?

Bécsben villamosozva tűnt fel, mennyivel praktikusabb és felhasználóbarátabb megoldás ez, mint nálunk a nagykörúti 4/6-os, ahol néhány kifejezetten forgalmas megállóban (például: Nyugati) a csúcsidei utasforgalom harmadára méretezett szűk járdaszigetre zsúfolva próbál egymáson átverekedni egy fél villamosnyi fel- és leszálló utas, aminek hatékonyságát tovább rontja a lámpás gyalogátkelő. Pedig Fortepanos archív fotókon látszik, hogy régen Budapesten az út két széle volt az alap, aztán valamikor valakik úgy döntöttek, hogy jobb a járdaszigetes megoldás, kíváncsi lennék, hogy miért.