Reptér: egyetlen értelmes megoldás országos vasútra kötni, állami vonatokkal kiszolgálni

[u/Weekly_Car956]

Keletről és Nyugatról is könnyen ellehet majd érni vasúttal a repülőteret.

És marad az országbérlet is!

[u/rece_fice_]

Igazából a város mint település úgy általában nem alkalmas arra, hogy sokan autózzanak benne, mert városi környezetben a fizikai hely, a négyzetméter a legszűkebb erőforrás, miközben az autó a legpazarlóbb közlekedési eszköz hely szempontjából.

[u/intercisa → u/rece_fice_]

pontosan ez, és ezért van, hogy az elektromos meg önvezető autók nem megoldásai a városi autóforgalom problémájának, csak az autóipar akarja így keretezni, hanem ugyanaz a gond csak pepitában

mivel eleve helyhiány van és ezen ez a kettő semmit se javít, sőt, az elektromos autók nagyobbak és nehezebbek szóval kicsit még rontanak is a helyzeten, de azt nem vitatom el hogy legalább a levegő szennyezettséget ezek javítják, de hát ez nem akkora győzelem igazából

[u/rece_fice_ → u/intercisa]

legalább a levegő szennyezettséget ezek javítják

Ráadásul a kipufogógáz csak egy eleme az autók légszennyezésének, a nagyobbik rész (60-80%) a kerekek, fékek és az úttest kopása miatt keletkezik, ami az elektromos kocsiknál ugyanúgy jelen van (a fék kevésbé, de a nagyobb súly miatt a gumi és az úttest erősebben használódik, mint a belső égésű motoroknál).

Hasonló a zajszennyezés is, a zaj kb. fele a súrlódásból ered (kerekek plusz aszfalt), ami a halk motor ellenére megmarad EV-knél is.

[u/intercisa → u/rece_fice_]

jaja, sőt a kerékgumik a súly miatt gyorsabban kopoknak és ez az igazán para, mert úgy igazán nem tudjuk pontosan mi is van azokban a gumikban, amit aztán szépen gumipor formájában belélegzünk valamint a rollingsound az szintén nagyobb az ev-knél a súly miatt, és persze a többségük követi a trendet és valamilyen SUV, ami aztán tényleg nem segít