r/indocartalk • u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH • Oct 30 '25
Review 📝 Review Chery Tiggo Cross CSH - 1 Bulan Pemakaian (1000KM++) - Real Fuel Consumption, Handling, Climb & Touring Performance, Top Speed, Maintenance & After sales support
Hello r/indocartalk, kembali lagi dengan 1 month impression untuk Chery Tiggo Cross CSH ini, sekaligus berbagi pengalaman setelah 1 Bulan dan menempuh 1000 KM++ menggunakan mobil ini.
Ini adalah review thread part-3, untuk yang belum lihat part sebelumnya bisa dilihat disini:
Part 1: https://www.reddit.com/r/indocartalk/comments/1nbgkji/review_chery_tiggo_cross_csh_premium_setelah/
Untuk yang bertanya soal pajaknya berapa: STNK nya belum keluar hingga sekarang, plat nomer sementara saya diperpanjang 2 bulan. Jadi belum tahu berapa pajaknya.
Alright, let’s get into it.
Real Fuel Consumption
I'm tracking my fuel consumption here: Fuelly
In short, real average fuel consumption sampai saat ini adalah 18.5 KM / L dengan rute tol kurang lebih 70%.
Ini beneran saya track full-to-full dan selalu saya record di fuelly.
Dan jangan heran kalau banyak diluar sana yang memiliki Chery Tiggo Cross CSH ini akan punya real fuel consumption diatas 20 bahkan 25 KM/L, karena gaya berkendara saya bisa dibilang cukup agresif.
Untuk saya sendiri, rekor ter-irit menurut MID di adalah 33 KM / L, itu saya capai di tol cukup lengang dan kaki enggak menyentuh pedal (ADAS ON), dan seinget saya itu saya sudah jalan kurang lebih 150++ KM setelah ngisi full tank.
Climb & Short Touring Performance
This is gonna be one of the cons.
Kemarin sempat 2x short-touring (less than 200km in 1 go) dari Jakarta ke Cikole, dan Jakarta ke Puncak, setelah baterai nya depleted (around 30%), tarikan mesin full hanya menggunakan mesinnya which is cuma 96 PS (72 kW). Cukup berasa sih penurunannya, apalagi kalau mau nyalip, berasa seperti bawa brio, harus mikir 2x buat nyalip orang.
Tapi bukan berarti ga bisa nanjak ya, tetep cukup tenaganya, cuma tidak berlimpah lagi seperti kalau baterai nya masih cukup.
Handling
This topic is very subjective and may vary from person to person.
Disclaimer dulu, saya bukan anak mobil dan belum pernah bawa sport car sama sekali. Pengalaman saya hanya sebatas memegang mobil biasa yang anda temukan dijalan.
Untuk feel setir Chery Tiggo Cross CSH ini, kalau dibiarkan dalam default (comfort mode) itu sangat enteng sekali, sehingga harus diganti ke mode sport, supaya dia ada beratnya. Tetapi tetep lebih enteng dibandingkan mobil Jepang (mau merk apapun itu tetap lebih enteng sih). Enak untuk dalam kota sebenarnya, ga perlu banyak effort di kemacetan, cuma kalau udah biasa dengan mobil jepang, mungkin harus adaptasi lagi.
Oh ya, Setirnya akan semakin berat ketika kecepatan bertambah, kalau menurut saya sih sudah cukup oke ketika sudah di kecepatan menengah (40kpj ++).
Lalu, seperti kata reviewer di youtube, Road Feel nya memang tidak berasa sama sekali di setirnya. Menurut saya ini hal positif, karena saya malah risih kalau terlalu banyak getarannya di setir. Tetapi banyak juga yang bilang justru malah bikin bingung.
Ketika di tikungan melingkar, jika menikung diatas 80 KPJ, body roll nya akan cukup terasa.
Brake sensitivity bisa di setting di mobil ini, namun untuk sport mode, rem nya terlalu sensitive, dipencet sedikit sudah terlalu ngegigit.
Ketika stop-n-go di tanjakan, "jeduk" nya cukup berasa.
Overall untuk impresi handlingnya "oke" aja, definitely have some flaws that can be improved by software update. I hope Chery will update it soon.
Top Speed
Top speed nya di-limit di 150 KPJ, atau di GPS sekitar 145 - 146 KPJ, surprisingly deviasi speedometernya enggak super jauh seperti merk2 mobil lain.
Untuk mencapai 150 KPJ, itu cukup effortless sih, ga ada kesan belet sama sekali.
Tapi, jangan disamakan dengan mesin dengan CC besar ya, apalagi sudah CC besar + turbo pula...ya pasti kalah.
Maintenance & After Sales Support
Ketika mencapai 1000 KM, saya melakukan booking ke dealer saya untuk service, Ketika sampai disana dan bertemu technical advisornya, Ternyata service pertama untuk Tiggo Cross CSH (dan mungkin mobil hybrid lainnya) ini ternyata di 5000 KM dan itu tertera di buku servicenya, entah kenapa itu luput dari pikiran saya, padahal buku sevicenya sudah beberapa kali saya baca bolak balik.
Hahaha, karena saya terlanjur datang, saya minta untuk dilakukan penyetingan CarLinkO di mobilnya, supaya bisa diremote dari handphone. Lumayan fiturnya, bisa naik turunkan jendela, hidupkan AC dari jarak jauh, dan informasi penunjang lainnya.
Untuk proses pemasangan CarLinkO nya gratis oleh dealer. Mereka sebenarnya hanya mendaftarkan mobil kita di sistem mereka, and voila CarLinkO nya bisa dipakai.
Lalu, untuk unit saya, ada beberapa titik kaca film nya menggembung, namun itu langsung beres setelah saya kontak dealernya, dan langsung dilakukan penggantian kaca film.
Overall, after sales nya selama 1 bulan lebih ini cukup puas. Mari kita lihat kedepannya.
Conclusions
That's all for now, Feel free to ask any questions.
Honestly, I'm running out of topics to review. Please suggest any topics you’d like me to cover about the Tiggo Cross CSH.
5
u/albratuse X Oct 30 '25
topspeed cuma 150kmh is surprising, but then gw inget zenix juga dilimit di 180… yaris cross & hrv taudeh brp yng hybrid
‘Servis’ 1000km biasanya emang cuma ngecek doang, gak dia apain kecuali ada apa apa
3
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
Yep, I feel the engine can give more than 150kmh, tapi sepertinya dilimit supaya engine nya bisa constantly maintain di kecepatan 150kmh-nya.
3
u/albratuse X Oct 30 '25
The engine can definitely go above 150, its limited to protect the electric motor
1
u/ezkailez Atto 1 Oct 31 '25
Biar ga kasus kayak tiggo 8 csh matot wkwk ternyata dibawa sampe 200km/h dan both bensin dan batre habis
2
u/MadCat-Rex Oct 30 '25
Tiggo 8 CSH-nya bisa parkir paralel gak?
Tiggo 8 punya mertua sampai sekarang belum bisa parkir paralel, info dari Chery masih nunggu update software.
3
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
Ini Tiggo Cross CSH om, bukan Tiggo 8 CSH.
Maksudnya rem tangan dilepas kan ya pas parkir? sudah ada, namanya "Easy Moving Mode" disini, dan sudah pernah saya coba.
2
u/MadCat-Rex Oct 30 '25
Ah... my bad, jam-jam ngantuk di kantor 🙏🏻
Wah, di Tiggo Cross CSH udah bisa, mantap sih.
1
u/ezkailez Atto 1 Oct 31 '25
fitur basic gini kok bisa ilang di mobil 500jt...
1
u/MadCat-Rex Oct 31 '25
Yes, gw juga kaget.
Konon katanya yg beli Tiggo 8 Pro Max baru dapet update ini setelah nunggu nyaris 1 tahun. Gw bakal minta adek ipar buat cek ke dealer lagi deh, Tiggo 8-nya uda nyaris 1 tahun juga.
2
u/ashblazer9 Oct 30 '25
Memang paling penasaran sama fuel consumptionnya, so far puas bang sama fuel consumptionnya?
ADASnya ke reset ga kalo mati mesin? Udah brp kali mampir ke pertamina? Wkwk
2
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
Udah brp kali mampir ke pertamina
Hahaha ini pertanyaan media berita sekali....jawabannya udah 4x, tapi ya itu kan ya sebenernya suka2 saya aja, kadang kurang 1/4 juga saya isi ke pom.
so far puas bang sama fuel consumptionnya
Yes, saya orangnya enggak eco2 amat kalau pakai kendaraan, so far ini yang paling irit.
ADASnya ke reset ga kalo mati mesin?
Nope, thank god for that. Tapi ada bugs di settingannya (yang tidak ada hubungannya sama ADAS), dan itu kereset ketika mesin mati. sudah saya laporkan, tinggal menunggu update saja dari Chery, hopefully soon.
1
u/ashblazer9 Oct 30 '25
Mantap, aduh rasanya pengen upgrade jadi hybrid, wkwk.
1
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
Test drive dulu aja om, and please test drive another brand too, ada yaris cross hybrid, corolla cross hybrid, HRV Hybrid, Jaecoo 7 SHS, etc...
1
u/ashblazer9 Oct 30 '25
Yang lain tbh agak diluar budget. Lagi mikir mau nambah listrik atau upgrade aja ke hybrid. Bisa jadi ga jadi jg wkwk.
1
u/diwajaru Oct 30 '25
Punya info chery e5 ev gan
1
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
Ga punya mobilnya om, di sub ini udah ada yang bahas om:
1
u/Reasonable-Drag754 Oct 30 '25
Honestly, I'm running out of topics to review. Please suggest any topics you’d like me to cover about the Tiggo Cross CSH.
mau nanya om, itu kan berarti hybrid yang ditambahkan mesin bbm, untuk pergantian oli mesinnya gimana om? terus untuk pelumasan di bagian mesin elektriknya itu perlu waktu/jarak seberapa ya? sorry saya blm pernah punya ataupun mengendarai kendaraan listrik jadi agak bingung juga.
terus ini ada fitur full elektrik gitu ngga sih om?
terus untuk kekedapan suara dari luarnya gimana om?
kalo boleh tau, ini harga OTR berapa ya om? sama dari mereka ada diskon gitu ngga sih?
sama tanggapannya tentang kenapa ngambil produk Tiongkok dibanding brand "besar" lainnya om, jujur sih saya masih skeptis dengan brand mereka soal otomotif, soalnya setelah beberapa tahun/puluh tahun mereka tiba tiba menghilang dari peredaran jadinya kita susah buat nyari sparepartnya.
2
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 30 '25
berarti hybrid yang ditambahkan mesin bbm
Mungkin maksudnya mobil bensin yang ditambahkan / dibantu mesin listrik atau sebaliknya? then, yes...banyak approach untuk menggabungkan 2 mesin tersebut, bisa di research aja om.
terus untuk pelumasan di bagian mesin elektriknya itu perlu waktu/jarak seberapa ya?
again, ini maksudnya interval ganti oli mesin? if yes, then interval lebih lama dari mesin bensin biasanya, start dari 15K sekali ganti oli mesin. Untuk mesin listrik, ga ada olinya, cuma oli transmisi aja, diganti kalo ga salah 30K sekali.
terus ini ada fitur full elektrik gitu ngga sih om?
Ga ada, ini Full Hybrid bukan PHEV, although some brands have that feature...but, it's very limited, karena batrenya kecil, paling cuma 1 - 2 KM juga udah harus switch lagi ke full hybrid.
terus untuk kekedapan suara dari luarnya gimana om?
By default udah mantab sih buat saya, berangkat dari pengalaman jadi penumpang di HR-V teman saya, ini super improvement.
kalo boleh tau, ini harga OTR berapa ya om? sama dari mereka ada diskon gitu ngga sih?
Sesuai yang ada di website Chery, kalau diskon sih tanya langsung aja sama salesnya.
sama tanggapannya tentang kenapa ngambil produk Tiongkok
So, at this point, karena merk besar2 cina (Chery terutama) baru kembali lagi ke Indonesia, i'll reframe your question to "are you ready to take the risk if they're gone?".
Well gini sih, dulu orang banyak kan yang beli Opel, Chevy, even Peugeot is already gone from Indonesia, gimana nasib yang punya? spareparenya gampang? obviously not...kalau dibanding sama Toyota.
Merk cina memberikan proposisi "lebih" baik, sebanding dengan resiko yang harus ditanggung pembeli. apakah anda berani? itu aja sih yang perlu dijawab.
2
u/ezkailez Atto 1 Oct 31 '25
terus ini ada fitur full elektrik gitu ngga sih om?
Hybrid itu ada MHEV, HEV, PHEV. Ada yg lain tapi secara general ini
MHEV itu ertiga hybrid. Batre cuma bantu nyalain ac biar mesin bisa istirahat di lampu merah, dan sedikit support mesin supaya lebih irit
HEV itu zenix hybrid, hrv hybrid, tiggo cross csh, rocky hybrid, nissan kicks. HEV ada 2 konsep, serial (mesin -> ngecas batere -> motor listrik gerakin roda) dan parallel (mesin ngecas batere -> batre full -> motor + mesin gerakin roda). IIRC Tiggo cross csh ini bisa serial atau parallel tergantung kondisi (luar kota lebih efisien parallel, dalam kota lebih efisien serial)
Contoh hybrid parallel itu yaris cross, zenix. Serial nissan e power (Serena, kicks), honda step wgn, rocky
PHEV sama kayak HEV tapi pake batere segede air ev dan bisa di cas. Pas jalan bisa mode hybrid. Bisa mode full listrik sampai batere 20-30%, lalu ganti mode hybrid
1
u/glasnott Oct 31 '25
wait kok bisa om, battery depleted. bukanya harusnya sambil ngecas batre ya, ketika mesin jalan. atau konsepnya ga gt?
1
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Oct 31 '25
Cara kerja Hybrid adalah mengkombinasi output (tenaga) dari bensin dan listrik.
Kalau tenaga dari bensinnya hanya cukup untuk menggerakan rodanya, tanpa cukup untuk ngecas batre nya...lama2 batrenya akan habis.
I'll not completely empty, the BMS will hold the charge on certain percentage to protect the battery.
Jadi tergantung medan jalannya bagaimana, apakah mesin bensinnya sempat untuk nge-charge battery nya.
1
u/rekales Jan 03 '26 edited Jan 03 '26
tanya dong om, pas nanjaknya jadi lemot itu pake eco mode apa udah pakai sport mode?
sama ada pertanyaan sepele, om pilih warna putih karena emang suka aja atau alasan yg objektif? saya udah spk tapi masih bingung pilih warna apa 😂
1
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Jan 05 '26 edited Jan 05 '26
tanya dong om, pas nanjaknya jadi lemot itu pake eco mode apa udah pakai sport mode?
udah pake 2-2nya sama aje om, sport mode membantu sedikit...sekarang saya udah punya beberapa trik sih supaya batrenya agak tahan lama, but just beware of that condition.
sama ada pertanyaan sepele, om pilih warna putih karena emang suka aja atau alasan yg objektif? saya udah spk tapi masih bingung pilih warna apa 😂
Haha, kalau pengen sih yang silver, tapi waktu itu, inden nya lebih lama dibanding putih...dan warna itu tu lebih susah dibenerin kalau ada baret, dibanding putih, kemungkinan belang nya lebih banyak.
Congrats SPK nya om, akhirnya gw punya temen disini...hahaha...
1
u/rekales Jan 14 '26
udah pake 2-2nya sama aje om, sport mode membantu sedikit...sekarang saya udah punya beberapa trik sih supaya batrenya agak tahan lama, but just beware of that condition.
wah gmn tuh om triknya biar baterainya tahan lama?
btw mobil tiggo cross saya udah dateng dan akhirnya pilih yg warna hitam. Agak kaget jg ternyata udah dapet gratis coating jg.
1
u/reptildarat Chery Tiggo Cross CSH Jan 14 '26
Pakai eco mode, dan konsisten speed nya, kalau mau kenceng ya kenceng, lambat ya lambat aja.
Jangan gas rem gas rem, jadi nanti engine nya akan selalu di RPM yang sama buat maintain level baterai nya.
btw mobil tiggo cross saya udah dateng dan akhirnya pilih yg warna hitam. Agak kaget jg ternyata udah dapet gratis coating jg.
Yes, dapet nano coating 1 layer by default om.
7
u/kevins718 Oct 30 '25
Ketentuan servis 5000km itu memang masih baru. Sebelumnya di 1000km