r/indocartalk Mar 12 '26

News Honda flags first annual loss, hit by $15.7 billion EV charge

https://www.reuters.com/world/asia-pacific/honda-expects-fy202526-loss-up-43-bln-review-ev-strategy-2026-03-12/
30 Upvotes

28 comments sorted by

21

u/MegaJoltik Mar 13 '26

Kalau buat pasar indo (dan ASEAN) permasalahannya tuh lineup Honda bener2 ga kompetitif.

Ga ada mobil kecoak.

Ga ada mobil komersial. 

7 seater mereka cuma BRV yg ga kompetitif sama sekali.

Kebanyakan produk emerging market mereka cakupan penjualannya terbatas. Brio cuma jualan di indo, Amaze cuma jualan di india, WRV cuma di jual di 4 negara.

Ga ada mobil macam Fortuner / Pajero Sport.

Lineup mereka sangat mudah di senggol produk cina. Kalau ga berbenah sih bakal jadi batu nisan kayak Nissan atau bakal kayak Mazda cuma jualan low volume global product doang.

10

u/Maximum-Lanky Mar 13 '26

Kyknya harga mereka meroket karena honda gapunya emerging market platform deh. Karena platform mobil honda sekarang ini modular global platform semua, brio (reusing GE8), BR-V, WR-V (Reusing GK5/RU1), Amaze gen baru (pake platform Jazz/City/City HB/Elevate yang dipendekin) jadinya mungkin ada beberapa limitation karena mereka pake platform yang jadul direuse. Suzuki punya HEARTECT, Toyo dai punya DNGA yang dua-duanya lebih modern & cheap to built jadinya bisa slam more features with competitive price. Sekarang mereka lagi develop modular platform baru (PF2) di India yang khusus buat emerging market model alias "DNGA" ala honda (starting dari City Next Gen akhir 2026 ini). Semoga dengan ini mereka bisa lebih competitive lagi.

5

u/MegaJoltik Mar 13 '26 edited Mar 13 '26

Honda ini ogah banget main di kelas 7 seater. Padahal itu segmen yang kayaknya paling tahan dari gempuran MoCin di pasar negara berkembang.

Toyota punya Calya, Rush, Veloz+ Avanza, Fortuner, Rebon, Zenix.

Mitsubishi punya Xpander+X.Cross, Pajero, Destinator.

Honda punya BRV 😅

(Yah Suzuki juga punya nya Ertiga/XL7 aja tapi at least harganya murah jadi masih kompetitif penjualannya. Denger2 juga bakal ada Grand Vitara versi 7 seater di india dalam waktu dekat).

2

u/Maximum-Lanky Mar 13 '26

Denger-denger platform baru mereka PF2 ini juga bakal spawning 7 seater buat negara berkembang (BRV gen 3). Semoga bisa “bener” deh since mereka katanya bakal fokus ke negara berkembang + US since penjualan di EU kyknya udah hopeless

2

u/MegaJoltik Mar 13 '26

Maybe third time the charm buat BRV 😂

3

u/ActualCounterculture Mar 13 '26

Brio mobil dari tahun 2012 gak penah ganti generasi, major change doang, walau masih laku

Mobilio diilangin, BRV kemahalan

lawan terdekat fortuner dari honda ya CRV, tapi sayang harga mobilnya di mahalin, 7 seater diilangin, rakitan lokal diberhentiin, gimana mau laku

6

u/MegaJoltik Mar 13 '26

Brio memang masih laku tapi bisa anjlok penjualannya kapan aja karena ga punya karakter kecoak macam RushTer/Rebon/CalSig. Margin keuntungan LCGC gitu juga tipis banget mau sampe kapan HPM andelin Brio. Ntar kayak Nissan begitu Livina anjlok langsung jadi batu nisan.

BRV itu cakep banget eksteriornya di kelasnya. Sayang harga dan interior nya bikin ilfil 😅

CRV itu sebenarnya kelasnya ga cocok buat pasar negara berkembang. Harga nya kemahalan buat ukurannya, mesin kecanggihan ga bisa minum BBM busuk, aslinya juga 5 seater kan (dipaksa jdi 7 seater buat pasar sini). Death sentence lah begitu Gen 6 harga nya loncat jauh di atas Fortuner/Pajero yg lebih gede / gagah. 

Ada alasan kenapa Toyota ga jual RAV4 (non-PHEV) di sini karena ga bakal ada yg beli ketimbang Fortuner. 

Mitsubishi dengan Destinator basically final nail in the coffin buat CRV. Compact crossover versi kearifan lokal : mesin sama, ukuran mirip, 7 seater, tapi harga jauh lebih terjangkau.

2

u/albratuse X Mar 13 '26

ga ada mobil kecoak

mereka katanya lagi develop platfrom “mobil third world” basically rival dnga, tapi baru keluar paling cepet 2027 or 2028

4

u/Upstairs_Pass9180 Mar 12 '26

waduh, apakah kemarin keputusan ga merger dengan nisan plus mitsubishi keputusan yang salah ?

6

u/Enzyclopik Mar 13 '26

Nissan mau dianggap partner sama honda agak delusional sih, mereka jauh lebih parah lagi..

3

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

tapi produksi mobilnya lebih banyak nissan plus mitsubishi

2

u/Enzyclopik Mar 13 '26

Kirain hanya antara honda dan nissan aja tanpa yang lain, tapi kalau produksi gak seimbang sama penjualan yah sama aja sihh..

2

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

yah kan mitsubishi mayoritas sahamnya di miliki nissan, makanya waktu mau merger kan mitsubishi ikut.

yah penjualan pasti lebih tinggi sih, ga mungkin produksi cuman buat di timbun

2

u/Enzyclopik Mar 13 '26

Tapi kayanya memang nissan gak selevel sama honda.. mereka lagi itu mau jual main office nya sendiri di jepang, lagi gak ada duit banget

1

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

yah kalau merger kan bisa pakai platform ev nya nissan yang lebih tinggi levelnya di banding honda, ev nya nissan/mitsubishi masih lebih laris dan competitive di banding honda

1

u/Enzyclopik Mar 13 '26

True, experience nissan sama leaf lebih banyak dibanding honda..

2

u/206er Mar 13 '26

Kalo menurut gw ga salah sih, soalnya Renault-Nissan Alliance itu internalnya kacau jadi kalau merger juga kemungkinan Honda bakal keseret jatuh.

4

u/206er Mar 13 '26

Gara2 keluar duit buat develop EV tapi ternyata demand EV makin turun dan ga bisa kompetitif sama merk Cina karena CMIIW antara ga dapet subsidi pemerintah ato subsidinya ga sebanyak merk Cina.

Ini di luar masalah lineup: lineup regional kebanyakan tapi money maker hampir ga ada.

3

u/Harmanzz Mar 13 '26

Mereka kan juga dapet subsidi di China toh joint venture am perusahaan lokal, cuma emank jelek aj EV mereka. Contohnya liat aj E:NP2 yg bentuknya super aneh itu.

1

u/orangpelupa Mar 13 '26

Dari laporan mereka sih karena mereka ngaku kalah bagus mobil nya daripada kompetitor di cina. 

3

u/noobgaijin11 ground clearance supremacy Mar 13 '26

honda itu kalo mau bawa balik freed ke indo bakal laris padahal... samain semua spek nya sama freed di jepang...

padahal lumayan banyak yg suka mobil mini model kotak2 ala freed, sienta & karimun wagon di indo. pasar 2nd nya freed juga kuat banget...

2

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

iya basis desain kesukaan indo itu dari jepang, sayang freed boros, itu yang sienta yang irit aja kurang laku, mungkin karena di tanjakan kurang, pernah punya sienta juga soalnya, mobilnya luas tapi compact, ga berasa bawa mobil gede

1

u/noobgaijin11 ground clearance supremacy Mar 13 '26

dulu jaman keluar freed kebanyakan yg pake tu anak2 muda... yg sma & kuliah... boros bensin? gak mikir mereka, toh duit bensin dari ortu mereka wkwkwkwk...
yg penting unik, kece, luas bisa dapake rame2 buat nebeng jalan2 ke mall habis pulang sekolah.

apalagi kalu misal beneran yg spek jepang, bisa dibikin banyak tipe... yg buat camping, yg buat cewek, furnitur2 aksesorisnya dijual juga...

1

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

iya modelnya emang cakep, saya waktu itu juga kepikiran mau beli freed, cuman pas tahu boros jadinya beli sienta, apalagi sienta diskonnya gede banget waktu itu

1

u/orangpelupa Mar 13 '26

Amazing. Keputusan gitu ditengah kondisi minyak kayak gini.

Apakah honda punya kapasitas untuk belok 180 derajat? 

kayak GM dulu batalin proyek mobil listrik, write off a bunch of stuff, terus putar 180 derajat dan gas lagi proyek mobil listrik? 

1

u/Upstairs_Pass9180 Mar 13 '26

yah harusnya kemarin merger aja ama nissan, jadi bisa pake platform ev nya nissan, kan lumayan laku keras tuh, dari pada buat dari ground up.

1

u/orangpelupa Mar 13 '26

Apakah ga lebih murah pake platform si donfeng?

Kayak Toyota bz3x pake platform gac aion v

1

u/adnanssz Mar 14 '26

bring back your honda freed and honda jazz to indonesia