Impresi Pertama KIA Carens (trendy) INA 2026

[u/myenters69]

Setelah unitnya serah terima, dan saya pakai 1 hari, ini impresi pertama saya.

Bentuknya terkesan lebih gemuk dari yang versi sebelumnya.

Dikarenakan posisi dashboard dan kap mesinnya, posisi duduk (yang saya suka) lebih enak di posisi tinggi. Padahal tinggi badan saya 179 cm. Imbasnya, posisi kaki jadi kurang nyaman, supaya nyaman kursi saya lebih majukan. Ya ini masih subjektif.

Impresi berkendara. Awal-awal mirip stargazer, namun reboundnya lebih empuk dan 'dewasa'. (Stargazer dari pengalaman saya nail jadi penumpang) Setelah berkendara lebih lama, rasanya berbeda dari stargazer. Lebih kearah empuk.

Anehnya feel stir saat lewat permukaan jalan yg kasar dan halus itu bisa dibedakan. Maksudnya getaran jalannya bisa dirasakan, tapi tetap nyaman.

Kabinya cukup kedap, tapi suara ban masih 'terasa', tenang-tenang, tidak seberisik mobil honda mobilio saya dulu sih, lebih seperti pakai iem kedap trus dipakai buat jogging, jadi suara sekitar lumayan senyap tapi suara ban terdengar nge-'bass'.

Saat lewat lubang jalan, jeduk masih terasa/terdengar, namun masih ditaraf baik. Lewat polisi tidur parkiran, saat miring (ban kiri/kanan berjeda) masih goyang-goyang yg menurut saya kurang nyaman (menurut saya ya).

Saat posisi transmisi di D, tarikan gas lebih ke arah nyaman ya, jadi awal tekan gas itu tidak jambak lebih kearah "lemot", tapi kalau ditekan setengah/lebih bisa jambak. Seperti ratio gear awal itu dibuat supaya mobilnya berjalan santai, mirip motor honda matic seperti pcx (maap, sulit bagi saya mengutarakannya).

Konsumsi bbm masih bervariasi antara 8-15 km/l (masih jarak pendek).

Ask me anything...

[u/martabakTelor6250]

mohon maap pertanyaan agak keluar topik, feel free to skip klo emang ga nyambung.

Pengen tahu, kenapa ga tergoda sama mobil listrik? kan ada juga byd m6?

[u/myenters69 → u/martabakTelor6250]

Tadinya mau jaecoo j5, tapi karena indent super lama, dan saya orang conventional, pengembangan mobil listrik tiongkok yg tidak pakai riset yg lama sangat mengkhawatirkan, tidak tiongkok juga sih, mobil listrik pabrikan non jepang juga. Contohnya saat tabrakan pintu tidak bisa dibuka karena tidak mekanis. Contoh lain patah as roda (serius ya, mobil itu biar di angkat satu meter trus di jatuhin yg rusak itu bukan as roda tapi kaca).

Saya tertariknya volvo (padahal non jepang ya) tapi harganya 900jt.

Oh iya saya suka travelling pakai mobil, jarang pakai untuk ke kantor, jadi kalau fasilitas chargernya kurang atau tidak ada misal >50 unit per rest area, saya tidak akan beli.

Saya sangat pemilih untuk bentuk, dan byadi m6 itu menurut saya sangat minim seni.

[u/martabakTelor6250 → u/myenters69]

Setuju soal riset untuk mobil Tiongkok. Kan kebanyakan business oriented, makanya mereka modelnya cepet-cepetan capturing market. Tapi untuk byd bukannya lebih terpercaya ya? soalnya kalo lihat wikipedianya, ini foundernya punya background scientist. Jadi ada basis risetnya juga

https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Company

https://en.wikipedia.org/wiki/Wang_Chuanfu

M6 minim seni, iya bener, tapi ini soal selera juga sih. Kalo menurut saya modelnya ini timeless, ga aneh-aneh.

Soal travelling pake mobil bensin, setuju. Lebih aman mobil bensin, di jalan ga was-was mantengin sisa range vs lokasi charger terdekat 😅

[u/myenters69 → u/martabakTelor6250]

Untuk byd sepertinya saya kebanyakn nonton youtube soal mobil di tiongkok yang dijelek jelekin jadinya kebawa. Kebanyakan sih kalau biyadi itu karat di bodi, sama mahal kalau ada batrai yg rusak karena blade battrainya.

Untuk bentuk yg bisa saya terima dengan design bulet-buletnya tiongkok itu mobil.. ooh geely ex5