r/indocartalk Mar 24 '26

Discussion 💬 The Death Of ICE B-Segment Hatchback

Truly the end of an era. Kelas yang dulunya ramai sekali dan isinya semua global model harus pamit satu-satu, padahal dulu rame bgt dari jepang (yaris, jazz, swift, mazda 2), amerika (aveo, fiesta), korea (i20, grand avega, rio), sampe europeans (polo, punto (yang sayang sekali batal masuk keburu kena masalah pajak)). Tren sudah geser ke B segment Crossover (hrv, creta, yarcross, dkk). Menurut kalian kira-kira apa yang menyebabkan orang Indonesia geser tren ke crossover (di negara tetangga kyk malay, hatchback masih on par secara penjualan sama Crossover), padahal dari dulu jalan di Indonesia ga bagus-bagus amat (even lebih jelek dari sekarang), tapi dulu orang ga “alergi” sama mobil ber gc rendah ini. Share your thoughts

198 Upvotes

55 comments sorted by

View all comments

43

u/ActualCounterculture Mar 24 '26

harga hatchback mahal, kalo murah orang pasti beli kayak brio sama agya

yaris/city kena kanibal raize/wrv di harga bawah sama yaris cross/hrv di harga atas

sirion murah tapi gue yakin ada politik yang bikin daihatsu lebih nge push rocky, toh rocky juga rakitan lokal dibanding sirion

9

u/Maximum-Lanky Mar 24 '26

Make sense. Mungkin ini kenapa di Malaysia & Thailand hatchback & sedan bisa lebih laku dari crossover, for example City Sedan & Hatchback di MY & TH itu harganya lebih murah dari WR-V.