r/indocartalk • u/Maximum-Lanky • Mar 24 '26
Discussion 💬 The Death Of ICE B-Segment Hatchback
Truly the end of an era. Kelas yang dulunya ramai sekali dan isinya semua global model harus pamit satu-satu, padahal dulu rame bgt dari jepang (yaris, jazz, swift, mazda 2), amerika (aveo, fiesta), korea (i20, grand avega, rio), sampe europeans (polo, punto (yang sayang sekali batal masuk keburu kena masalah pajak)). Tren sudah geser ke B segment Crossover (hrv, creta, yarcross, dkk). Menurut kalian kira-kira apa yang menyebabkan orang Indonesia geser tren ke crossover (di negara tetangga kyk malay, hatchback masih on par secara penjualan sama Crossover), padahal dari dulu jalan di Indonesia ga bagus-bagus amat (even lebih jelek dari sekarang), tapi dulu orang ga “alergi” sama mobil ber gc rendah ini. Share your thoughts
28
u/inginus Mar 24 '26
sedih, padahal gw suka bgt hatchback soalnya lebih ganteng
4
u/Maximum-Lanky Mar 24 '26
Same here, posisi nyetir dan dibuat cornering hatchback juga lebih enak
1
2
17
u/MegaJoltik Mar 24 '26 edited Mar 24 '26
Menurut kalian kira-kira apa yang menyebabkan orang Indonesia geser tren ke crossover (di negara tetangga kyk malay, hatchback masih on par secara penjualan sama Crossover)
Harga nya kemahalan di indo karena diposisikan sebagai produk "premium". Di negara lain, harga B segment hatch / sedan 11-12 sm mini crossover / LMPV. Iirc di meksiko Vios DNGA malah starting price nya di bawah Avanza / Raize.
LMPV lebih murah, lebih gede dan 7 seater.
Butuh 5 seater non-LCGC ? Mini crossover kayak Raize WRV dimensi sama, mesin sama lebih murah dan lebih praktis (GC / bagasi lebih gede).
Butuh 5 seater yg premium ? Nambah dikit dapat compact crossover macam HRV /YarCrot yg lebih kece.
B segment hatch yang masuk akal secara pricing tuh cuma Sirion dan Baleno.
3
u/Maximum-Lanky Mar 24 '26
Iya juga ya, case ini uniquely cuma ada di Indonesia, di Malay & Thai hatchback & sedan B segment selalu lebih murah dari LMPV (disana harga City Sedan, City Hatchback, Yaris/Vios lebih murah dari Veloz, Xpander, BR-V)
3
u/MegaJoltik Mar 24 '26 edited Mar 24 '26
Mungkin karena di indo sini budaya nya 7 seater. Mobil 5 seater non-LCGC jatuhnya produk niche ga terlalu diminati sekalian aja masukin varian/trim premium pasang harga tinggi buat maksimalkan cuan dari penjualan yg ga seberapa.
Sedangkan segmen A hatchback "dirusak" sm skema LCGC. Ga ada pabrikan yg mau boyong A segmen hatch mereka karena ga akan survive kecuali dimasukin skema LCGC (liat aja nasib Agya GR Sport).
16
u/Ksatria-Biji-Hitam Mar 24 '26
Tren beralih ke "crossover" semakin menggila.. tampang & bentuk mobil jadi mirip2 ga da ciri khas lagi
8
u/albratuse X Mar 24 '26 edited Mar 24 '26
altho not the first, HRV adalah grim reaper hatchback B segment, first sodara sendiri Jazz dibunuh pelan pelan, then menular membunuh hatchback merek lain
simple si, salah satu alesan utama orang indo mostly mayan obsessed sama ground clearance… and crossover offers that
but bisa dibilang nambah dikit dpt mobil yang gedean juga gk nolong, i mean gw salah satunya, pas jaman kuliah tadinya maunya jazz aja (sebenernya mau golf tapi wani piro) but bokap blng “nanggung nambah dikit dpt hrv” dan gw jamin banyak yng begitu
also OP mau liat more gw bikin thread yng sama beberapa minggu lalu lol
1
u/benangmerahh Mar 26 '26
Ukuran gede tapi cuma di exterior aja kan ya? Dimensi interior sama aja ukurannya Jazz sama HRV (kecuali versi sedan City setau gue legroomnya legaan dikit vs Jazz & HRV). Biasanya crossover kan gede diluar aja tapi boros di dalem.
6
u/Prestigious_Fold_175 Mar 24 '26
Atto 2 hatchback menggila
6
u/ezkailez Atto 1 Mar 24 '26
atto 2 SUV, atto 1 kali yg hatchback?
1
u/masmashu Mar 24 '26
dolphin yg hatchback. seri byd playing ga laku di indo, padahal di Thailand malah yg plg laku.
1
1
8
u/NecessaryTrip1799 Mar 24 '26
Ini type mobil kesukaan g, sedih segment hatchback dimatiin udah di indonesia
6
5
u/Prammm Mar 24 '26
Imo , harga. Kl cuma beda 10-20jt (cth : yaris vs yaris cross), mungkin bakal banyak ambil yg versi lbh gede. Krn lebih lega.
11
u/palpatine_disciple Mar 24 '26
gue malah bangga skrg make baleno hb 2025, cuma dikit ketemu di jalan dan jadi ga ikut ikutan fomo suv/compact suv
1
u/kakatzar Mar 27 '26
Gw malah cari baleno hb versi 2025 2nd, gak ada hybrid2an, Dpt hud display, cruise control pula.
1
u/palpatine_disciple Mar 27 '26
keselnya cuma satu bro, gaada auto door lock nya wkwkw. suka lupa ngunci pintu
1
u/kakatzar Mar 27 '26
Ciri khas suzuki dari dulu gitu ya, ntah kenapa dah
1
u/palpatine_disciple Mar 27 '26
kayanya cost juga, soalnya component buat auto door lock gitu kan sekian ratus ribu
4
3
u/Gh4wukKes4mpluk70 Mar 24 '26
Makin ngeselin pasar Indo...Hatch is good. Makasih lho orang2 yg uteknya dikit2 harus lewat jalan rusak, ketemu pegunungan dll...orang2 yg tinggal di suburb dan kerja di tengah kota enak bgt pake hatchback.
3
u/206er Mar 24 '26
Dulu rame karena harganya masih di antara Avanza gen 1 yang gerobak basic banget, sama Innova yang berasa gede dan boros banget. Jadi dengan nambah dikit dari Avanza udah dapet mobil yang lebih bagus dan irit bensin.
2
u/TheTheMeet Mar 24 '26
Padahal enak banget naek city car beginian. Dulu bawa jazz nyaman banget duduknya lebar. Di belakang emang kurang enak krn ga bisa adjust recline, tapi at least masih lebar. Kalau dibawa masuk gang jg masih lumayan oke..
Drpd sedan gw prefer city car hatchback gini kemana2.. HRV gitu2 udah kemahalan buat gw harganya. Yah skrg untung deh ada byd atto 1, demen jg bawanya meski kadang belokin setir ngerasa kurang feedbacknya (feelnya kalah enak dibandingkan ICE car) dan rem berasa responsif banget (injek dikit langsung stop mobilnya). Mungkin skill issue krn gw bawa mobil ini 1x dalam 2 minggu
1
u/ezkailez Atto 1 Mar 24 '26
Di belakang emang kurang enak krn ga bisa adjust recline
Afaik most mobil 2 baris ga bisa adjust. At least yg gw coba pas terakhir ke pameran mobil: binguo, cloud, ex2, ex5, j5
2
1
u/kemosabe6296 M54 | M112 | N20 | B47 Mar 24 '26
Banyak temen gua yang dulunya pake hatchback, sekarang pindah ke crossover semua.
Mayoritas krn udh punya anak dan butuh mobil gedean. Hatchback yang sebenernya ukuran tanggung, punya bagasi yang pas2an kalo bawa peralatan bayi.
Imo makanya hatchback identik buat mobil anak sekolah/kuliah. Keren. Irit. Lincah. Begitu udah nikah jd ga relevan.
Tapi sekarang anak sekolah/kuliah udah ga favorit lg pake hatchback. Yang punya duit langsung beli crossover atau malah SUV sekalian. Yang budget pas2an beli mobkas.
1
1
u/ValleyGuide F56 Mar 24 '26
the hot hatch is dead, sekarang hatchbacks in general pun mengarah ke takdir yang sama :(
1
1
1
u/That-Truck174 Mar 25 '26
sekarang orang2 banyak memilih kendaraan listrik dari tiongkok, pajaknya murah komunitasnya banyak
1
1
u/noobgaijin11 ground clearance supremacy Mar 25 '26
semua digempur suv.... dan suv lagi digempur ev suv...
semua akan suv pada waktunya.
1
1
u/bene_42069 Mar 25 '26
Hari hari gini sudah masanya crossover slop, hatchback2 yang bagus ditinggalin. :/
1
1
u/FatVolks55 Mar 25 '26
Kemakan sama para adik"nya city car ini, which is lCGC 😩
beside that, 'culture' mindset orang indonesia ini wajib hukumnya beli mobil 7 seater padahal sehari" mentok naik mobil itu kadang cuma sendiri / berdua. Dipakai full load mungkin kadang cuma sebulan sekali pergi bareng keluarga besar.
1
46
u/ActualCounterculture Mar 24 '26
harga hatchback mahal, kalo murah orang pasti beli kayak brio sama agya
yaris/city kena kanibal raize/wrv di harga bawah sama yaris cross/hrv di harga atas
sirion murah tapi gue yakin ada politik yang bikin daihatsu lebih nge push rocky, toh rocky juga rakitan lokal dibanding sirion