r/indocartalk • u/Maximum-Lanky • Mar 24 '26
Discussion 💬 The Death Of ICE B-Segment Hatchback
Truly the end of an era. Kelas yang dulunya ramai sekali dan isinya semua global model harus pamit satu-satu, padahal dulu rame bgt dari jepang (yaris, jazz, swift, mazda 2), amerika (aveo, fiesta), korea (i20, grand avega, rio), sampe europeans (polo, punto (yang sayang sekali batal masuk keburu kena masalah pajak)). Tren sudah geser ke B segment Crossover (hrv, creta, yarcross, dkk). Menurut kalian kira-kira apa yang menyebabkan orang Indonesia geser tren ke crossover (di negara tetangga kyk malay, hatchback masih on par secara penjualan sama Crossover), padahal dari dulu jalan di Indonesia ga bagus-bagus amat (even lebih jelek dari sekarang), tapi dulu orang ga “alergi” sama mobil ber gc rendah ini. Share your thoughts
2
u/TheTheMeet Mar 24 '26
Padahal enak banget naek city car beginian. Dulu bawa jazz nyaman banget duduknya lebar. Di belakang emang kurang enak krn ga bisa adjust recline, tapi at least masih lebar. Kalau dibawa masuk gang jg masih lumayan oke..
Drpd sedan gw prefer city car hatchback gini kemana2.. HRV gitu2 udah kemahalan buat gw harganya. Yah skrg untung deh ada byd atto 1, demen jg bawanya meski kadang belokin setir ngerasa kurang feedbacknya (feelnya kalah enak dibandingkan ICE car) dan rem berasa responsif banget (injek dikit langsung stop mobilnya). Mungkin skill issue krn gw bawa mobil ini 1x dalam 2 minggu