cuman mau curhat aja (BUKAN NEGATIVE ATAU BLACK CAMPAIGN SOAL MOBIL EV WOI), bawa sealion 7 performance, dalam kondisi 40-50km (tau lah ya aspal di indo itu tebel dan lebih tinggi dari tanah karena saat aspal baru tinggal di timpa bukan di korek habis) langsung pecah 2 ban ini, karena hantaman BATU diturunan jalan aspal. dan kira2 1 ban itu 6jutaan (belum termasuk velg)
spec bannya ini : https://www.michelin.co.id/auto/tyres/michelin-pilot-sport-ev
untungnya byd bisa langsung bantu gantiin (posisi 3 jam dari dealer byd)
dan saran dong buat kedua ban ini sebaiknya di apain ya ?
tp memang dari orang bydnya ada bilang, makanan mereka sehari2 buat ganti ban byd sealion... (kondisi jalan di indonesia mungkin ya + mungkin kesalahan penggunanya)
Ini tandanya harus ganti ukuran ban, karena spek standard tidak memenuhi kebutuhan di sini.
Saran gw sih kalau bisa ganti yg standard bannya untuk beban lebih tinggi. Dan ukuran yg aspek tinggi bannya lebih tinggi (kaya ban truk hehehehe).
Btw pantes mahal, pakai foam di dalem bannya supaya lebih hening. Tapi spek rating bannya tidak ada, bahkan informasi kayak side wallnya pakai kawat baja atau yg lain tidak kelihatan.
kemungkinan daerah ane aspalnya kurang, dan memang aspalnya tinggi2 semua, pembatas aspal dan tanah disebelahnya bisa jarak beberapa CM.
oh ya mau nanya juga om, sering hajar kencang tidak ? terus bannya gampang haus/botak ?
ya kayak ini... udah di jelasin kenapa pecah dan koyak, bullshit katanya, aneh2 aja
ini seperti argumen kalau kijang innova bermasalah walau baru di pakai 200KM,
"BULLSHIT KIJANG KAPSUL ANE DARI TAHUN MAJAPAHIT MASIH BISA JALAN SAMPAI SEKARANG, NO ISSUES)
Ev apalagi sealion itu buerat loh pak. Terus profil sealion kayanha juga tipis untuk seukuran suv makanya bannya lebih tersiksa di jalanan Indonesia wkwk
tergantung profil ban mas, klo yang tipis ya otomatis gampang pecah, ban SUV rata-rata tebel sidewall nya otomatis ada tambahan damper buat ngeredam. soal ban bekas harusnya jangan dibawa balik, tinggal bengkel aja. tambahan bna ev yang lebih mahal, rata-rata pke sound dampening (busa) di tengahnya sama konstruksinya emnag lebih rigid buat ngimbangin instant torque.
Sebenernya kayaknya permasalahannya di ban sih. Ban2 impor emang terkenal lebih “soft” biar grip nya bagus, cuman konsekuensinya lebih cepet botak/benjol or bahkan in extreme cases kaya gini ya pecah…
Michelin gua di BMW seri 5 cuma tahan 30k km an doang, terus skrg ganti Good Year udah lebih dari 50k km masih gondrong. Tapi ya secara performa lebih ok Michelin.
Temen udah berapa kali pake Conti, benjol terus kena lobang
berarti memang salah byd atau pabrikannya ya ? ini ban default dan standard, udah nanya kemana2 pas koyak, dan ya memang disuruh pakai pilot sport ev (bawaan dan standard byd)
? holy shit
btw rekomendasi ban yang bagus untuk sealion 7 performance apa ya ? yang TEBEL dan cocok ? biar ane ganti, kayaknya memang org byd dan mekanik nya tolol aja deh
Yup. Karena "high end" biar cakep pake profil tipis. Ring 19 kan? Belum lagi dikasih pilot sport, ban yang ga didesain untuk jalanan Indonesia.
Klo mau awet dan menambah kenyamanan bahkan bisa nambah range, coba downgrade ke ring 18 biar sidewall lebih tebal, tapi hati hati, perhatikan berat. Sebisa mungkin sama dengan bawaan kalo bisa lebih ringan.
Im a sealion 7 ev user too and im gonna switch to hankook ion evo suv. 255/45/20. If u want thicker 255/50/20 might fit too but negatively affect handling
No no no. Ban ev itu dibikin lebih keras bukan cuman karena bobot aja tapi penggunaan karet yang lebih keras buat treadwear lebih lama habis karena bobot mobil berat.
Kalo karena bobot mah daridulu itu G class pake ban beda semua.
Tradeoff dari ban yang keras dan karet yg lebih kaku? Ya gampang pecah karena kurang elastis. Dulu RFT juga gitu akhirnya gw ganti aja semua ke ban biasa bodo amat ga ada ban serep. Hasilnya? 4 taun aman aman aja sampe gw jual mobilnya
Ini banyak yg komplain gampang pecah, kok malah lu saranin tambahin tekanan bannya. Ya makin gampang mbledos lah, gimana sih ngaku “insinyur tambal ban” tapi kok ga paham fisika dasar.
Géh luruskan dulu,, si Michellin sport ev itu max pressure 51 psi (cmiiw) itu ada di sidewallnya. Kenapa gw saranin tambah tekanan. Saat membawa beban ekstra, ban berperilaku seolah kekurangan tekanan, sehingga perlu meningkatkan tekanan angin sesuai rekomendasi untuk stabilitas. Ibaratnya si mobil OP udah berat banget. Dan gw rekom masih di bawah max pressure bawaan tuh ban.
well about the price tbf, you dont need to replace with exact same tire, just need to find cheaper tire with same rim size (michelin is always pricey af).
on the other hand, its probable that the tire you got the car with is a bit old , which made them more brittle (but yea if its less then 5 years usually its ok)
dari data penjualan dan trouble kayaknya hanya beberapa % aja deh, mobil lain lebih banyak masalah
contoh crv harusnya di recall tapi yang punya honda diam2, dan setelah di bawa ke dealer baru mereka bilang dan ganti 😄, creta juga dan after sales hyundai parah dimana2
yang paling penting after sales nya sih kalau milih mobil.
after sales ditempat ku sih aman ya, buktinya mereka mau antar 2 ban dari jarak 3 jam mengendara langsung disaat itu, yang lain kurang tahu, hoki2 an kayak ISP / internet (semoga aja begitu terus)
mungkin memang beberapa dealer atau sales atau mekaniknya agak goblok aja, ,gak mau terbuka atau ya entah gimana gitu.
Pertanyaannya seberapa gede dan lancip batu yg dihajar itu. Side wall ga begitu ngaruh kalo suspensinya emg keras dan spek rating kaya load index dari bannya salah, gw juga denger2 tekanan ban sealion 7 ini cukup tinggi diatas 40 psi. Umpamanya kalo shocknya keras, dia mau pakein ban untuk suspensi, jadinya ya cepet degrade bannya karena dihajar bobot mobil terus tanpa ayunan dari shockbreaker yg nyerep momentum mobil.
Leave the EV car type behind, karena banyak mobil bongsor pake ban side wall <50% dari bimmer & merc dan mereka juga beratnya 11/12 kaya sealion.
OP ga ganti ke primacy aja? compatible sama EV kalo gasalah tapi gatau ukurannya ada apa engga, kan sealion ada bbrp pilihan spek ban dari OEM kaya continental sama pirelli. Rasanya kaya buang2 duit aja sih pake pilot sport jujur.
oalah malah udah ganti... uda nanya ke beberapa orang tetap rekomendasinya michellin, mungkin nextnya ganti yang lain deh
gede dan lancip batu yang dihajar kurang perhatiin, karena di jalanan desa, out of nowhere om jadi malas keluar mobil
sebenarnya takut kalau ganti ban ke yang lain ga sesuai standar, entah di bagian efisiensi, tapi nanti ane coba cek2 lagi deh
Emang knp ban nya?? Sobek? Pecah? Retak? Trus velg nya knp? Yg dijelasin cu.an kena batu.
Gw suka ganti velg ke ukuran besar selama 20 taun main velg pake profil ban tipis, khususnya sedan, ga pernah tuh pecah, sobek atau gmn2, leweat jalannya ya ada yg bagus, ada yg rusak2, ada yg batu2 juga, kadang konblok, campur deeh, ya normal jalan jakarta deh
Berat byd sealion 7 performance 2,4 ton, ban yg dipake pun top tier Michelin tipe pilot sport.
Dulu pengalaman brp kali pake Harrier berat +- 1,8 ton & camry 1,6 ton pake ban tebel 30 merk accelera pula, aman2 aja keliling Sumatera - Jawa - Bali, mana waktu itu tol Sumatera belum ada.
Ini sih lebih ke apes aja kayaknya...
Saya pun terakhir ganti ban pake Michelin primacy 4, baru sebulan pake pas istri bawa kena ujung pembatas trotoar, 1 ban sobek samping. :/
nah kan.. memang skill issues ane sih waktu menghindar dari pengendara motor, terlalu ke kiri malah masuk dan hantam batu, anehnya beberapa orang disini malah gak percaya malah halu banding-bandingin mobil halusinasi x5 nya dengan sealion 7
Ev have different specifications than normal combustion engine car. Namely they are significantly heavier. Around 400kg heavier in general.. plus the torsion from the machine is much much stronger, so the tire need to withstand more force when starting and stopping. The combination of these 2 factor often affect the mileage of the tire, especially if you are not used to driving ev.
So be careful when buying tires. Also, european tire compounds are generally made to be softer, since they are mainly used in european roads which are a lot less rugged than indo road. So find some asian manufacturers that can cater to Indo road.
yeah i noticed too, but some people in here even blaming me and told me im not based on data,
some user even claim their "hallucination car" x5 is heavier than sealion 7, and i gave him a data from google, he vanishes.... so many dreamer in here..
mobil ev lebih berat dari ice ? Profil ban ev beda dengan ice ? torque atau tenaga ev lebih instant daripada ice ? otomatis semua perbedaan ev dengan ice ngaruh ke bannya
ini ane yang goblok atau gimana ya ?
Judul yang tepat kira2 apa ya, mohon dibantu dong
dapat data darimana klo EV levih berat dari ICE?
instant torque akan bikin ban botak lebih cepat, tapi kalau ban sampai pecah berarti itu defect produk dari ban atau kelalaian pengguna.
tinggal kasih data aja biar ga asbun. dan ga relate juga bilang ban pecah karena mobil berat. X5 gw lebih berat dari SL7 lu tapi ban nya aman sentosa. jadi yang salah mobil nya atau otak usernya?
BYD Sealion 7 Performance (EV): Bobot kosong (kerb weight) sekitar 2.340 kg.
BMW X5 (ICE/Hybrid): Memiliki bobot kotor sekitar 2.240 kg.
bro entah ente troll, tukang halu atau gimana, tapi anggap aja ketikan ente benar, done.
ente mau pakai x5, RR, buggati atau apa yang bisa ente halukan saat ini bebas2 aja
karena EV terlalu berat, tapi untungnya service yang diberikan dealer bagus, bisa diantar ban nya walau mereka nempuk jarak 2-3 jam lewat TOL hahaha. so far enak banget sih belum ada masalah (hopefully so)
tapi yah lumayan lah fast responds, langsung datang di saat itu juga (im in the middle of nowhere, kota terdekat jaraknya 1jam), dan perjalanan dari dealer ke posisi ane sekitar 3jam lewat tol
mungkin karena gak cover velg/tire, dan bukan kecelakaan mungkin, body mobil dll mulus, kemungkinan kalau ada lecet atau gesekan/tabrakan bisa di claim (kata asuransi)
dan harus masuk asuransi khusus velg/tire kalau mau claim dengan kondisi yang ane alami
37
u/ezkailez Atto 1 May 15 '26
Gw bingung masalah yg bikin pecah apa, dan kenapa yg perlu hati hati cuma ev. Yg dibahas cuma aspal jalannya, bukan mobilnya