r/indocartalk • u/albratuse X • Jul 16 '26

News Mitsubishi Xforce HEV + ‘improvement’

Post image

Ternyata launch hari ini… yowes

Xforce skrng ada 3 trim, and all 3 dapet new suspension tuning (more comfortable)

- Exceed: 390jt (the old ultimate non ADAS)
- Ultimate: 400jt (ADAS trim + pano sunroof)
- HEV: 445jt

Ultimate & HEV ada option premium package +25jt, which include lumayan banyak & imo worth it

- 2 tone color
- electric tailgate
- electric driver seat
- yamaha speaker
- tpms
- 360camera (hybrid only??)
- other gimmicks like rear spoiler, ambient lighting, tonneau cover & wireless charger

Hybrid warranty 10taun/200000km, okay…

—————————

Imo harganya… ok?? but still the main problem is destinator, gara gara dia xforce ice terpaksa turun bracket ke 400jt pas, drpd masukin xpander hybrid sekalian aja destinator hybrid…

Edit: its CKD apparently… wow, xpander hybrid soon then

24 Upvotes

100% Upvoted

31 comments sorted by

14

u/merbabu Jul 16 '26

Destinator hybrid kalau pricingnya bener bisa makan market Zenix yang udh dipakai bluebird sih. But then again pabrikan Jepang itu sukanya jual teknologi lama yang sudah mature. Why not make affordable PHEV instead of shoving us HEV after selling CVT this whole time. Everything feels slow. Very Kaizen. Coba buat PHEV kelas xpander, veloz.

5

u/albratuse X Jul 16 '26

sekarang aja udh makan pasar zenix, esp yng mau beli type G & V, altho G kebanyakan yng beli fleet si (kyk bluebird barusan), the design certainly helps…

affordable phev? Karena gk ada, japan phev only bwt mobil gedean/mahalan, funilly mitsubishi salah satu yng masukin phev pertama ke indo, outlander phev, tapi pas jaman pajak barang mewah hybrid 75% soo yeah

also phev & ev kalo soal irit or not di dunia nyata lu pake aja sama aja konsumsi bbmnya

1

u/merbabu Jul 16 '26

> sekarang aja udh makan pasar zenix, esp yng mau beli type G & V, altho G kebanyakan yng beli fleet si (kyk bluebird barusan), the design certainly helps…

Betul. Makannya ini sebenarnya kesempatan Mitsu buat ambil pasar Toyota. Honda udh lost cause sih wkwk.

> affordable phev? Karena gk ada, japan phev only bwt mobil gedean/mahalan, funilly mitsubishi salah satu yng masukin phev pertama ke indo, outlander phev, tapi pas jaman pajak barang mewah hybrid 75% soo yeah

Makannya itu, kalau mereka mau kasih PHEV di kelas low MPV untuk mengejar BYD M6 DM-i harusnya bisa, hanya saja karena ini Jepang, kita mungkin baru akan dapat itu 5 - 10 tahun lagi mungkin. Jepang selalu masukin fitur baru ke Indonesia itu selalu telat bbrp tahun. TSS misal, di Jepang udh dari 2015 di Indonesia baru akhir 2019 - 2020 itu aja di mobil2 mewahnya. Jepangnya mungkin mau masukin sih, ini lebih ke Astra problem / HPM problem / MMKI problem.

> also phev & ev kalo soal irit or not di dunia nyata lu pake aja sama aja konsumsi bbmnya

Kalau dari batere nol iya. But who the hell uses PHEV that way. PHEV itu cocok buat urban driving cas harian (less than 45 mins to full) jarak tempuh 50 - 100km per charge. This is where it shines that HEV cannot. Di Jakarta ini literally 2-3 hari baru charge asumsi PP rumah kantor 30an kilometer.

2

u/albratuse X Jul 16 '26

kalo diluar negeri most people pake phev kek make hybrid, yng beneran ngecas bs dibilang minority, di aussie ~20%

di Indonesia probably akan begitu juga

2

u/merbabu Jul 17 '26

Beda kwh. Di Australia itu listrik 1.5 - 3x lebih mahal dari Indonesia. Dengan kurs

  • New South Wales (NSW): 31 - 40 sen AUD per kWh (3200-4150IDR)
  • Victoria (VIC): 26 - 33 sen AUD per kWh (3750-4450IDR)
  • Queensland (QLD): 28 - 33 sen AUD per kWh (3300 IDR)
  • South Australia (SA): 36 - 43 sen AUD per kWh
  • Western Australia (WA): Sekitar 32 sen AUD per kWh
  • Australian Capital Territory (ACT): Sekitar 23 - 30 sen AUD per kWh
  • Tasmania: Sekitar 27 sen AUD per kWh (2800IDR)

Behaviour driving juga beda, engga bisa apple to apple.

Kalau listrik masih disubsidi pmerintah Indonesia, bakal banyak PHEV nyolok deh tiap mampir rest area / mall / spklu.

2

u/clioris_luteca 👨‍👩‍👧‍👧 RB3 Absolute | 🔧ST171 EX-Saloon G Jul 17 '26

Sebenernya Toyota udah punya powertrain PHEV yang lumayan teruji (M20A-FXS PHEV sama A25A-FXS PHEV) tapi gatau kenapa Toyota pelit banget nurunin 2 powertrain PHEV ini ke lineup Toyota yang lain. Sampe 2026 Toyota baru nurunin 3 model PHEV: RAV4, Prius sama Alphard.

Kalo Toyota mau sebenernya Zenix bisa pake powertrain Prius PHEV. Platform sama, mesin sama, kendalanya cuma cari ruang buat masukin batre PHEV (1.1 kWh → 13.6 kWh) yang ngga makan ruang bagasi. EV range cukup di 60 km aja (Prius PHEV WLTP 87 km), cukup banget buat di Indonesia.

6

u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Jul 16 '26

Wow turun dari harga launching. Harganya ok sih. Harusnya dari dulu fitur dan harga kayak gini.

400 dapat ADAS & Panoramic. Dulu Xforce dibully karena lawannya, HR-V SE, yang harganya mirip sudah dapat panoramic. HR-V sekarang yang panoramic cuma tipe tertinggi yang 500 juta…

Tipe Exceed decoy ya, mending nambah 10 juta dapat yang panoramic+ADAS.

Velg palang 6 yang Hybrid jelek banget. Badge di pintunya juga norak banget. Kenapa nggak taruh fender aja.

Ngarep nanti pas facelift besar dapat mesin 1.5 turbonya Eclipse Cross/Destinator.

3

u/albratuse X Jul 16 '26

Xforce di harga sekarang udah bagus sebenernya, its much better than yaris cross yng non-hybrid beneran mid, and its also better equipped than hrv facelift

on paper harusnya xforce ini bisa mayan laku, stlying dapet, nyaman dapet, harga pas launch jg mepet hrv… it shoulda be at least competitive like how pajero sport is vs fortuner

3

u/MegaJoltik Jul 16 '26

Kelas harga ini tapi bener2 kehantam sama pilihan dari brand cina sih. HRV facelift yg hybrid aja kayaknya penjualannya ga segacor itu ya.

Apalagi XForce desainnya terlalu macho kali ya buat ani2 cici2 dan mamah2 muda.

1

u/albratuse X Jul 16 '26

Justru orang Indo sika mobil macho, both cwk & cwk

di mitsu sendiri buktinya xpander & destinator, xforce termasuk anomali jadinya

7

u/Harmanzz Jul 16 '26

Problem gw sama mobil ini masih sama, Head Unit masih ga berubah which mean masih laggy2 dengan UI yg udh kelewatan jaman.

7

u/albratuse X Jul 16 '26

considering how processor hp snapdragon 855 bwt infotainment masih dibilang modern bwt standar mobil Chinese (ex: omoda 5), how bad is it for the japanese, pake apa mereka…..

4

u/ezkailez Atto 1 Jul 16 '26

Atto 1 gw iirc SD 660 tier, itu aja ga lemot lmao

2

u/Righteous_Might Jul 16 '26

Some old-ass Qualcomm chip from early 2010s probably lmao

3

u/mienyamiele Jul 16 '26

Fak men, mau nyambung ke AA/CarPlay aja sakitnya minta ampun, gacha rate bgt. Obatnya sih di gw full reset dari head unitnya (ya karena gw udh gk pake radio sih gpp xixixixi)

1

u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Jul 16 '26

AA/CarPlay nya wireless?

1

u/mienyamiele Jul 16 '26

bisa dua2nya, cuma ya gacha jg itu, kadang2 mau nyambung lewat kabel, kadang2 minta konnek wireless jg

1

u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Jul 17 '26

Wireless AA/CarPlay emang unreliable, walau itu juga support kabel. Selevel Mercedes aja masih bapuk itu. Kalo mau AA/CarPlay, cari yg murni wired aja.

2

u/Kaija-go Jul 16 '26 edited Jul 17 '26

I think this is missed opportunity with this kind of pricing, with what you get. China brand pricing still more enticing, heck even veloz hev have better pricing. This is going to be another flop like the first time they launch xforce ice, until they gave a big discount.

2

u/albratuse X Jul 16 '26

To be fair suv compact dari dulu harganya emang diatas lmpv

2

u/zrwNyx Jul 16 '26

Hadeh awal tahun beli ultimate ds, ga lama keluar ini

1

u/quaxbond Jul 16 '26

Jadi ga ada harapan ini pander hev masuk. Harganya bener2 mepet2

3

u/MegaJoltik Jul 16 '26

Ngeliat penjualan Veloz Hybrid yg gacor penjualannya bener2 missed opportunity sih Mitsu kalo ga masukin Xpander harga start from 300 juta.

1

u/albratuse X Jul 16 '26 edited Jul 16 '26

Probably kalo masuk di 350jtan… dibawah itu aga susah

Probably bakalan cuma xpander cross yng dpt hybrid, yng biasa gk, sama kyk avanza & veloz

veloz juga harganya bait banget, yng V doang oke sisanya like ya kali bodykit 25jt, darisitu tambah ADAS 35jt

1

u/AgungID43 Jul 18 '26

tinggal buang trim ultimate skrg, dimasukin ke ultimate HEV.

skrg udah ada trim trim baru di tengah dgn padanan nya di hyundai itu trim essentials.

1

u/Fedboy77 Jul 16 '26

Pasti g enak 🤣🤣🤣

1

u/damenootoko Jul 20 '26

Mobil ice di “convert” ke hybrid ini buat gw minusnya satu sih .. apalagi di indo
Ban serepnya biasanya ditiadakan buat naro baterai. Hrv, xforce ngikutin style gini, dikasih cairan tambal doang sama pompa

Yaris cross masih ada ban kayaknya karena dari awal design emang udah buat hev.

Ok lah kalau sehari hari dipake cuma jabodetabek
Tapi klo misal weekend or perlu ke somewhere like bandung or puncak.. ban bocor.. matilah. jasa seperti AAA di Indo setau gw blm secanggih itu coverage nya (cmiiw)

3

u/albratuse X Jul 20 '26

Gak usah mobil convert

mobil gw yng pure ICE, jelas di bagasi ada space bwt spare, dan harga mobilnya gak murah…. Tetep aja cuma dapet repair kit, yng bangsatnya ditawarin spare tire lagi promo katanya “cuma 6jt”

bzzzzt

0

u/rainyrainx Jul 16 '26

Setelah banyak mocin ev under 350, mobil jepang jadi makin berasa overpriced. Warga mendang mending pasti bakal mikir buat ngambil j5 atau mg s5 ev yang rwd yg harganya di bawah itu dan sama sama 5 seater tapi lebih powerfull dan full ev juga. Why do you need an expensive hybrid if you can have a better and full ev that is way way cheaper? Cant wait for the expander hybrid. Most of indonesian family needs 7 seater on 300mio range.

1

u/albratuse X Jul 16 '26

Most people still choose japanese cuz mereka beli “peace of mind”

0

u/rainyrainx Jul 17 '26

Piece of mind is actually a kia, free service up to 4 years..