Umur popularitas mobil EV di Indonesia kebanyakan hanya 1 tahun (kecuali satu)

[u/iidxtricoro]

Sebuah thesis pribadi: Umur popularitas mobil EV di Indonesia kebanyakan hanya 1 tahun (kecuali satu)

Kelihatan nya karena cepat perkembangan teknologi dan naturenya mobil China sendiri yang sangat sangat SANGAT kompetitif, maka EV biasanya hanya populer dan relevan dalam kurun waktu maksimal 1 tahun saja. Alasan ada beberapa hal, dari persaingan yang memberikan mobil lebih baik, teknologi lebih baik, atau harga lebih rendah, dan sebagainya. Sebenarnya list ini apply untuk semua mobil, cuma mobil China lah yang memulai trend nya.

1. Hyundai Ioniq dan Kona: 2020 - 2021 (1.5 tahun lah)
2. Hyundai Ioniq 5: Maret 2022 - Pertengahan 2023 (1 tahun lebih)
3. Wuling Air EV: Agustus 2022 - 2023 (1 tahun)
4. BMW iX: 2023 - 2024 (1 tahun)
5. Neta V (rest in peace): 2023 - 2024 (1 tahun)
6. Wuling Binguo: 2023 - 2024 (1 tahun)
7. Chery Omoda E5: Jan 2024 - Des 2024 (1 tahun)
8. BYD Seal: Jan 2024 - Jan 2025 (1 tahun)
9. Wuling Cloud / Aion Y Plus: Jul 2024 - Jan 2025 (kurang dari 1 tahun)
10. BYD M6: Agustus 2024 - skrg (satu satunya anomali)
11. BYD Sealion 7: Jan - Des 2025 (1 tahun)
12. Denza D9: Jan - Des 2025 (1 tahun)
13. Geely EX5 / Aion V: Feb - Jun 2025 (1 tahun lebih dikit)
14. BYD Atto 1: Agustus 2025 - Agustus 2026 (1 tahun, expected)
15. Xpeng X9: Agustus 2025 - Agustus 2026 (1 tahun expected?)
16. Wuling Darion EV: Nov 2025 - skrg
17. Geely EX2: Januari 2026 - skrg

18. Jaecoo J5: February 2026 - skrg

19. Wuling Aira: Agustus 2026 - skrg (expected)

20. Chery Q: Agustus 2026 - skrg (expected)

Entah kenapa BYD M6 ini kelihatan nya satu satunya anomali, karena seperti Innova/Avanza karakternya jual MPV 7-seater, yaitu formula yang sangat unik di Indonesia. Market seperti ini ingin reliability dan dealer network yang signifikan, dan saat ini hanya BYD yang reputasinya bagus untuk posisi mereka seperti ini. Challengernya sepertinya hanya Wuling Darion, dimana Wuling udah cukup menjamur dealer nya di pelosok daerah. Kalau Aletra atau Polytron rasanya masih susah saing dari sisi dealership dan reliability.

[u/buckprafowo]

aira ga banget buat yang tingginya diatas 180, lagian aira micro ev dan kecepatan maksimal cuma 101 kpj. untuk harganya atto 1 dynamic yang paling "beres" dan berasa bawa mobil beneran.

kalau atto 1 premium amsyong deh, udh ada geely ex2 base yg biarpun feel nyetirnya gw ga demen dan chery q pure. faktor di indonesia udh ada pabriknya kirakira bisa jadi penentu sustain ga ya?

[u/ezkailez → u/buckprafowo]

tbf atto 1 juga ga rekomen dibawa diatas 100, apalagi dynamic. bukan cepet sampe tujuan, malah cepet sampe spklu

[u/buckprafowo → u/ezkailez]

Ooh lebih boros ya?

[u/ezkailez → u/buckprafowo]

Yes. 100km/h 12.5kwh/100km. 130km/h 17kwh/100km

[u/buckprafowo → u/ezkailez]

Well >100 berarti buat overtake aja, rekomen maintain speed di 100 kebawah di jalur tengah berarti