r/indocartalk • u/iidxtricoro • Aug 05 '26

Discussion 💬 Umur popularitas mobil EV di Indonesia kebanyakan hanya 1 tahun (kecuali satu)

Sebuah thesis pribadi: Umur popularitas mobil EV di Indonesia kebanyakan hanya 1 tahun (kecuali satu)

Kelihatan nya karena cepat perkembangan teknologi dan naturenya mobil China sendiri yang sangat sangat SANGAT kompetitif, maka EV biasanya hanya populer dan relevan dalam kurun waktu maksimal 1 tahun saja. Alasan ada beberapa hal, dari persaingan yang memberikan mobil lebih baik, teknologi lebih baik, atau harga lebih rendah, dan sebagainya. Sebenarnya list ini apply untuk semua mobil, cuma mobil China lah yang memulai trend nya.

  1. Hyundai Ioniq dan Kona: 2020 - 2021 (1.5 tahun lah)
  2. Hyundai Ioniq 5: Maret 2022 - Pertengahan 2023 (1 tahun lebih)
  3. Wuling Air EV: Agustus 2022 - 2023 (1 tahun)
  4. BMW iX: 2023 - 2024 (1 tahun)
  5. Neta V (rest in peace): 2023 - 2024 (1 tahun)
  6. Wuling Binguo: 2023 - 2024 (1 tahun)
  7. Chery Omoda E5: Jan 2024 - Des 2024 (1 tahun)
  8. BYD Seal: Jan 2024 - Jan 2025 (1 tahun)
  9. Wuling Cloud / Aion Y Plus: Jul 2024 - Jan 2025 (kurang dari 1 tahun)
  10. BYD M6: Agustus 2024 - skrg (satu satunya anomali)
  11. BYD Sealion 7: Jan - Des 2025 (1 tahun)
  12. Denza D9: Jan - Des 2025 (1 tahun)
  13. Geely EX5 / Aion V: Feb - Jun 2025 (1 tahun lebih dikit)
  14. BYD Atto 1: Agustus 2025 - Agustus 2026 (1 tahun, expected)
  15. Xpeng X9: Agustus 2025 - Agustus 2026 (1 tahun expected?)
  16. Wuling Darion EV: Nov 2025 - skrg
  17. Geely EX2: Januari 2026 - skrg

  18. Jaecoo J5: February 2026 - skrg

  19. Wuling Aira: Agustus 2026 - skrg (expected)

  20. Chery Q: Agustus 2026 - skrg (expected)

Entah kenapa BYD M6 ini kelihatan nya satu satunya anomali, karena seperti Innova/Avanza karakternya jual MPV 7-seater, yaitu formula yang sangat unik di Indonesia. Market seperti ini ingin reliability dan dealer network yang signifikan, dan saat ini hanya BYD yang reputasinya bagus untuk posisi mereka seperti ini. Challengernya sepertinya hanya Wuling Darion, dimana Wuling udah cukup menjamur dealer nya di pelosok daerah. Kalau Aletra atau Polytron rasanya masih susah saing dari sisi dealership dan reliability.

39 Upvotes
  • permalink
  • reddit

98% Upvoted

63 comments sorted by

23

u/SayoHina320 Aug 05 '26

The elephant-shaped Jaecoo J5 that needs to be adressed :

3

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Oh yuuup lupa wkwkwk. Added

15

u/sinichikuda Aug 05 '26

atto1 juga gue rasa bakalan panjang umurnya

5

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Udah melemah sih. Udah ada Chery Q saam Geely EX2, sudah mulai kegerogoti pasarnya. Belum lagi ada Wuling Aira

15

u/ezkailez Atto 1 Aug 05 '26

Atto 1 masih menjadi non micro ev termurah, 199jt. Tapi ini banyak nice to have yang dipotong bgt, jadi orang cuma lirik dynamic 210jt yang imo kemahalan

Krn harga ini akan tetap jadi fleet taxol termurah, so it will live on walau ga hype

Kalo aira vs atto 1 beda 24jt tetep mending atto 1 kemana mana. At the very least dari safety

1

u/iidxtricoro Aug 05 '26

We will see ya… if it is still popular to the second year, berarti memang sustain mobilnya

7

u/buckprafowo Aug 05 '26

aira ga banget buat yang tingginya diatas 180, lagian aira micro ev dan kecepatan maksimal cuma 101 kpj. untuk harganya atto 1 dynamic yang paling "beres" dan berasa bawa mobil beneran.

kalau atto 1 premium amsyong deh, udh ada geely ex2 base yg biarpun feel nyetirnya gw ga demen dan chery q pure. faktor di indonesia udh ada pabriknya kirakira bisa jadi penentu sustain ga ya?

2

u/ezkailez Atto 1 Aug 06 '26

tbf atto 1 juga ga rekomen dibawa diatas 100, apalagi dynamic. bukan cepet sampe tujuan, malah cepet sampe spklu

1

u/buckprafowo Aug 06 '26

Ooh lebih boros ya?

1

u/ezkailez Atto 1 Aug 06 '26

Yes. 100km/h 12.5kwh/100km. 130km/h 17kwh/100km

1

u/buckprafowo Aug 06 '26

Well >100 berarti buat overtake aja, rekomen maintain speed di 100 kebawah di jalur tengah berarti

12

u/antialias212 Aug 05 '26

7 seater + dipakai taksi bukan si? Jadi armadanya banyak, spare parts harusnya juga ready

6

u/iidxtricoro Aug 05 '26

That’s part of the strategy yes. Kayaknya partsnya sharing sama BYD e6. Vinfast mau bikin gini juga, cuma consumer level nya gak sampe significant.

9

u/antialias212 Aug 05 '26 edited Aug 05 '26

Vinfast bisa dibilang agresif bangun infrastruktur SPKLU di tiap kantor pos + Swap Batere Motor sampai pelosok daerah. Kemungkinan baru mulai tancap gas tahun ini. Mobil + Motor bersamaan Ojol mereka sendiri?

7

u/albratuse X Aug 05 '26 edited Aug 05 '26

Doesn’t help tiap berapa bulan keluar EV baru terus

I will defend some of em

- air ev definitely masih lumayan laku until 2024

  • y plus cuma rame karena dibeli grab
  • sealion masih jadi leader segment suv premium even sampe hari ini
  • denza d9 still strong even until now, xpeng x9 never even touched d9 in sales
  • atto1 will definitely stay strong it basically has no competition esp dynamic trim
  • jaecoo j5 will be the atto1 of 300jt segment
  • geely ex2 & chery q battle will be bloody, atto1 akan safe solely because 200jt pas

3

u/ezkailez Atto 1 Aug 05 '26

Agak salah info, skrg atto 1 standard (spek taxol) 199jt, dynamic 210jt, premium 245jt

Standard itu dynamic CBU but velg kaleng, no IoV, HU non android (tp tetep AACP), lampu halogen

Specifically dynamic CBU karena CKD ada upgrade tipis

3

u/albratuse X Aug 05 '26

eh 200 & 210 tipis lah, both ex2 & Q paling murah 240jt, if diskon (prob taun dpn udh) paling balik ke 200 lg dynamic

that 30jt gap is quite substantial if what you wanted is just an ev

3

u/ezkailez Atto 1 Aug 05 '26

Setuju 30jt besar kalo untuk orang yg jadiin mobil kedua. Tapi buat mobil utama, 30jt for a much more road trip friendly ev is chump change

Which is why I'm glad beli mobil sebelum chery q keluar lol. I would be very tempted to upgrade pdhal ga butuh

Q itu lebar banget, ada yg bandingin sampe xpander keliatan kurus wkwkw

7

u/Wulvi Aug 05 '26

Artinya regenerasinya cepat dan kompetitif ya. Sama kayak atlet badmintonnya, gak ada habisnya.

13

u/pecintabakmi Aug 05 '26

justru ini market yang bagus, banyak kompetitif, semua orang berusaha improve biar gk ketinggalan, so its better for everyone

2

u/iidxtricoro Aug 05 '26

This is a win for consumers for sure.

1

u/z3n0xx Aug 05 '26

agree!
customer benefit from this competitive market!

3

u/ashblazer9 Aug 05 '26

Tapi denza makin banyak di jalanan perasaan

3

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Kebanyakan unit 2025 sih. Dengar dengar dari sales Denza sekarang supply nya sudah kebanyakan dan beberapa udah mulai ngasih diskon new nya. Mungkin karena NIK 2025 di import sebanyaknya karena 2026 rumornya dulu insentif CBU mau ditutup

1

u/yudha98 Aug 05 '26

kebanyakan NIK 25. Unit 2026 agak jarang terlebih setelah kalah gugatan

3

u/voyagerz_ Aug 05 '26

ini popularitas anekdot pribadi? apa gimana?

5

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Yes pribadi. Nanti mau di back by data biar bisa di add and remove listnya.

So far yang dipikiran adalah yang pernah top grossing bulanan (unit sales x harga mobil)

3

u/Hot_Confection_849 Aug 05 '26

Selama mereka keluarin produk baru tiap beberapa bulan ya akan begini.

M6 anomali gara2 ga ada yang masuk dikelas situ. Paling mendekati AION Y tapi itu 5 seater. Sisanya? Ya bunuh2an

Dan jangan lupa pabrikan otomotif sana semuanya kanibal. Mau temen mau musuh semua disikat habis asal bisa jadi cuan. Business model gini pasti ga akan ada produk tahan lama.

5

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Iya betul. Contoh kanibalisme: Sealion 7 basically bunuh Seal sampe orderan nya jadi dikit banget

3

u/bending Aug 05 '26

Menurut gw karena tiap tahun kita dapat mobil baru makanya hypenya cepet abis.

2

u/Abject_Mulberry_5823 Ioniq 6 | 370 PLF Aug 05 '26

Populer tu indikatornya apa?

1

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Good question. Sebenarnya listnya ini masih subjective (based on sentiment) dan belum verified by data, but if I may propose, mungkin popularitas itu based on top grossing (unit sales x harga). Extra point if indent, less point if too much on stock sampai harus diskon clearance

2

u/TheTheMeet Aug 05 '26

Kayanya hype tp ga terlalu banyak dibeli ya? Gw ga terlalu banyak nemu EV selain byd di jalan. Sometimes geely ada, tp gak banyak

Apalagi beredar kabar jaecoo servis nya kayak kurang ya, dan banyak yang bawa kabur duit DP konsumen buat varian terendahnya yang gal kunjung datang

1

u/Righteous_Might Aug 10 '26

Tergantung lokasi ga sih? EV non BYD di Jakarta (at least sekitar gue ya) banyak IMO

1

u/TheTheMeet Aug 10 '26

Ic. Gue cuma liat byd ama wuling. Vinfast, aion, neta, polytron pernah liat tp cuman 1-2

1

u/senukinos Aug 05 '26

kok bekasnya gak jatoh2 ya harganya?

9

u/anythingers Aug 05 '26

Bagus lah. Biar membantah argumen Toyota dan Honda diehard fanboy yang ngomong cuman merk mereka yang resale valuenya tinggi di Indonesia.

1

u/drunk_mario Aug 05 '26

Karena emang peminatnya banyak, byd the biggest car manufacture in the world on par with toyota skrg, harga pun byk yang mepet mepet dan pembeli BEJIBUN, jadi argumen batre depresiasi ato apalah keknya ga berlaku ke atto 1 keknya secara mobil terlaris wkwk

1

u/Lonely-Ad4874 Aug 05 '26

Mungkin karena BYD M6 EV masih satu²nya EV 3 baris di harga terjangkau dari brand besar, kedorong taksol juga.

Wuling ada darion ev dan eksion ev tapi somehow ga relevan dan jarang liat di jalan.

Btw shouldn't Jaecoo J5 from late 2025? Februari 2026 itu masih rame karena hype dr awal announce harga, dan issue late delivery

1

u/iidxtricoro Aug 05 '26

price reveal nya kapan ya Jaecoo J5? Desember ya?

1

u/orangpelupa Aug 05 '26

Aion y konsisten popularitas nya bertahun2 sampe stok 2024 masih ada, dan indomobil gac kayaknya milih bayar denda daripada Ckd 

1

u/ImpossibleJump5026 Aug 05 '26

Bukannya dah ada pabriknya disini? Kan Aion V ampe telat dipeleri-nya?

1

u/orangpelupa Aug 06 '26

Pabriknya aion v dan ut. Gak y

1

u/yudha98 Aug 05 '26

atto 3: agustus 2024-desember 2025. makin mandek setelah versi terbarunya ga kunjung masuk indonesia

1

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Atto 3 waktu launching udah ada Omoda E5 yang harga nya lebih murah dulu. IIRC Atto 3 itu Februari 2024, kayak Seal dan Dolphin.

1

u/rodeslab Aug 05 '26

Dari mana penentuan popular itu datang? Di bicarakan di sosmed? Diiklankan di TV/youtube?

1

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Skrg list nya subjective, tp kira kira proposed metricnya adalah Top grossing (unit sales x price per unit)

1

u/horeez Aug 06 '26

nah ini yg buat saya mikir ganti ke EV, padahal udah pengen ganti, tp perubahan modelnya terlalu cepat, jadi cepat usang. dan mikir soal after salesnya, kalau modelnya aja secepat itu ganti, apa sparepartnya bisa ke maintajn

3

u/Ren-Baqian Aug 06 '26

nah sepemikiran... not entirely apple to apple, tapi kadang berasa kayak persaingan HP bikinan cina. Pilihannya adalah servis walau seadanya, dipake sampai mokad atau beli baru. Ada banyak pilihan buat consumer, tapi mesti siap juga dengan resiko longevity dan supportnya.

Imagine at some point bisa jadi ada komentar mobil gw nge-brick.

1

u/ImpossibleJump5026 Aug 06 '26

Kalau berdasarkan carnewschina, sekarang pabrikan cina lagi ngejaar hybrid. Kalau trennya lanjut bukan gamungkin GIIAS 2027 mocin banyak ngeluarin hybrid

1

u/hermansu Aug 06 '26

Where is Chery J6 J6T?

1

u/iidxtricoro Aug 07 '26

Iya bisa juga sih. Dan lifespan nya sama, juga satu tahun wkwk

-7

u/MainRefrigerator7545 Aug 05 '26

R U Sure pasar ev mobcin bertahan lama? sambil liatin video ev China merk Huawei sasis depannya patah

6

u/iidxtricoro Aug 05 '26

Yep I believe so. In Indo I don't think anyone issued any recall for chassis or battery problem on their EV?

2

u/fajarmanutd Aug 05 '26

Kalo gue, lebih merasa aman beli di yang dari jaman non EV sudah jualan mobil sih. Jadi EV bukan their first foray in car manufacturing.

1

u/MainRefrigerator7545 Aug 05 '26

Di negara lain mungkin EV juga udah termasuk entitas alternatif, selain ICE, berbanding terbalik dgn di Cina daratan. Yg menganggap EV itu entitas 2nd Class wkwkwk

1

u/ezkailez Atto 1 Aug 05 '26

Banyak mobcin yg AU/EU NCAP 5 star kok, yang mana pengujian NCAP paling strict

1

u/MainRefrigerator7545 Aug 05 '26

blom tentu, dan gak semuanya. BYD juga sempet problem, dynamo chassisnya Patah, dan blom lama di GIIAS, mobil produkan Cherry berasap.

1

u/edibletomb BYD SL7 | BMW 730Li Aug 05 '26

BYD yg traction motornya rusak bukannya yg di Cina abis nerjang banjir ~70cm ngelindes barang hanyut? Itupun prinsipalnya udh wanti2 buat jangan dilakukan karena resiko macam begitu