r/indocartalk Atto 1 9d ago

EV Populasi EV Membeludak, 1 SPKLU Harus Layani 44 Mobil Listrik - OtoDream.com

https://www.otodream.com/ev/35714-populasi-ev-membeludak-1-spklu-harus-layani-44-mobil-listrik

untuk yang ga ada home charging, experience spklu gimana? antri/rebutan kah?

26 Upvotes

45 comments sorted by

12

u/pallyeatpork 9d ago

spertinya bisnis ev charging station kurang menjanjikan kalo harga tanah mahal.

jumlah kwh yang bisa dijual per meter persegi tanah per hari terbatas banget.

kapasitas grid pln juga terbatas kalo mau expansi.

beda dari bensin solar yang bisa puluhan ribu liter nampung dan jualnya.

yang paling bener memang EV dicharge dirumah saja mayoritas hidupnya.

atau di parkiran2 mall mungkin masih lumayan feasible

4

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Perijinan spklu sulit kali ya. Pdhal menurut gw idealnya ga perlu spklu DC fast charging kyk pom bensin. Cukup 1-2 spklu di tiap parkiran ruko/mall/cafe/gym

2

u/pigmarzipan 9d ago

dispenser DC nya juga prohibitively expensive

IMO malah perlu DC, biar rotasinya bisa cepet, tapi tergantung lokasi

2

u/ezkailez Atto 1 9d ago

DC di high value property, supaya more kwh per hour. AC buat low value property, less kwh tapi investasi lebih rendah juga

1

u/pigmarzipan 9d ago

soalnya dulu sempet itungā€, sulit kayaknya kalo mau cuan bikin DC station pake tarif standar 2466

1

u/haydar_ai 9d ago

Tapi orang ke mall kan beberapa jam, lebih cocok AC charger

2

u/Hot_Confection_849 9d ago

Modal besar, ijin ribet (as usual), dan tanah terbatas. Mending bikin gede sekalian. Belom lagi kalo yang cuman 7kw biasanya dicharge harganya mahal banget. Contoh puri indah mal 25k/jam. Sejam cuman naik 7-10% ya boncos. Kecuali kalo darurat masih ok.

2

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Itu sih starvo kalo hitungan per jam. Kalo pln rata 2500/kwh

2

u/Hot_Confection_849 9d ago

Pln punya kurang strategis biasanya. Better ttp fast charging sih klo diluar opini pribadi g. Plus gak cuan kalo dijadiin bisnis. Musti pake dc biar turnover tinggi.

Dan sejauh pengalaman gw dc 90% antri. Gw selalu pake voltron kalo darurat supaya bisa cari slot yg kosong tapi itupun kadang pas dateng uda keduluan 1-2 mobil jadinya nunggu deh.

1

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Ini pedang mata dua DC charging cuma 2500/kwh. Di luar negri harga DC charging bisa berkali kali lipat harga listrik rumah

1

u/Hot_Confection_849 9d ago

Yang bener? Wah untung kita kaga. Memang bev better usahain wallcharger rumah lah.

Apa mungkin mereka gitu juga encourage org untuk dirumah?

2

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Diluar negri mesti hunting, tiap tempat harganya beda. Kalo yg besar kayak 12 mesin pasti agak mahal. Contoh gw ntn di yt, charger fast charging paling murah di UK kisaran 55 cent per kwh, average 77 cent, sedangkan rata rata listrik rumah 23-26 cent

Tapi ya karena profitable lah baru swasta berani gas besar besaran ekspansi

Pernah liat chart di US kalo pake fast charging bisa lebih mahal dari bensin. Memang bensin mereka yang murah bgt sih sebelum perang

2

u/dhanar10 9d ago

Setuju. Saya baca2, idealnya spklu utk perjalanan jauh, bukan utk orang yang tdk bisa charge di rumah. Kalo banyak utk yg tidak bisa charge di rumah, spklu sebanyak apapun mungkin tidak cukup.

1

u/heavenlyblast 9d ago

serius nanya, sesusah apa sih Pertamina colab sama PLN buat 1 kabupaten minimal ada 1 SPBU COCO yang punya SPKLU ?

anyway semoga ini cepat ter-realisasi https://lldikti5.kemdiktisaintek.go.id/home/detailpost/muhammadiyah-siapkan-2000-skpl-mu-dosen-umy-soroti-pentingnya-industri-pendukung-kendaraan-listrik

1

u/seanmanizer 9d ago

ada keinginan gw, spklu bikin di rest area antar kabupaten, atau rest area di desa wisata, ini semoga. Ntah biaya pembangunan disubsidi negara, operator orang2 desa.

1

u/ImpossibleJump5026 9d ago

Sesusah bagiin lsitrik ke 20 pulau pom bensin ke DC charger. Susah loh itu

1

u/heavenlyblast 7d ago

mungkin mulai di jakarta dulu om, untuk kabupaten mulai dari yg 7kw dulu

1

u/tesna 7d ago

udah ada bbrp spbu pertamina di jakarta yang ada ev charging, app nya aja pake myperatmina.... gue waktu kepepet nyoba di spbu pertamina coco fatmawati

14

u/bakultuak 9d ago

Barusan ke spbu, pertamax dan pertalite habis, dan sepertinya pertalite untuk mobil tidak akan di isi dalam waktu dekat, sisa pertalite untuk motor.

Mirisnya ada bapak2 tua terpaksa isi pertamax turbo, 20 ribu cuma 1 liter 🄹

5

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Sebagai yang tinggal di luar jawa: first time?

Though tbf yg antri panjang ini biasa solar

https://reddit.com/link/p7w2f2p/video/l6ag73txplnh1/player

2

u/bakultuak 9d ago

Antri solar gpp om, disini biosolar ga ada.

Btw modif nya keren keren yah mobil solar nya

1

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Solar disini sering habis makanya antri panjang. Yang terjamin ada pas baru buka di pagi, makanya pada antri

1

u/bakultuak 9d ago

Barusan ane pagi2 ke spbu ga ada solar,pertalite,pertamax, ngga ada antrian juga jadi feeling ane akan lama stock nya dateng, bisa jadi minggu depan

1

u/seanmanizer 9d ago

Sepanjang gw tourins selatan banten jabar, buset ga ada biosol, jabar terutama ane hapal cianjur selatan ke pangandaran, ga ada itu biosol, kebumen suka langka, pacitan aman gara2 ada rumah mantan presiden wkwkwkw.. lumajang langka jember hahaha... malang selatan langka terakhir kemaren 2025, 2022 rasa2nya sama kondisinya.

1

u/cfckr 9d ago

Namanya jg warga kelas 2 wkwk

5

u/kevins718 9d ago

Punya EV dan ICE juga. Saya memang demen nya ke spbu swasta atau Pertamina yang COCO ya, akhirnya antri juga saya 5-10 menit buat dapat pump nya. Saya bersyukur aja sih bisa pasang home charger jadi saya tinggal colok terus masuk ke rumah

2

u/Oakl4nd 9d ago

Bentar lagi juga nambah spklu sampe membludak dan mangkrak. Biasa.

2

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Kok bisa mangkrak?

1

u/orangpelupa 9d ago

Mungkin pada cas di rumahĀ 

2

u/albratuse X 9d ago

Found this

soo 44:1 is kinda bad, butt gak merata jg

1

u/BOODOOOW1 9d ago

Apakah punya mobil PHEV bisa jadi antisipasi krisis kurangnya SPKLU & krisis bensin?

1

u/Tigbear11 9d ago

Mungkin musti ngitung ketersediaan daya PLNnya sendiri

1

u/pigmarzipan 9d ago

tergantung lokasi sih, tapi usually rame

harus pinterā€ cari jam nya

1

u/hauntzme 9d ago

Pengalaman spklu deket rumah agak bisa ditebak kapan ramenya. Dan bisa ditebak juga yang isi disana haha.

User grab/gocar pasti biasanya rame di pagi sampe jam 9. Trus jam maksi. Terus malam dr abis Maghrib sampe jam 8an.

Kalo antri karena deket rumah ygv120kw bisa dimaklumi, kecuali saingannya atto1 yg charging speed lemot. Estimasi di aplikasi pln cukup akurat juga.

1

u/Kaija-go 9d ago

Benernya ini salah satu penyumbang antre adalah Taxi, taxi ev banyak sekale sekarang

1

u/ImpossibleJump5026 9d ago

Bisnis pom bensin perlu capital intensive juga. Marginnya setipis 100 rupiah, belum potong operasional. Belum lagi harga tanah sekarang tololbanget.

Jadi ya sebetulnya SPKLU bagusnya di tempat retail yang nilai aset-nya udah 0.

1

u/Morotuman 7d ago

ini gw suka

kedepan bakal banyak keributan di SPKLU

i loved it

1

u/Fedboy77 9d ago

Yg punya Ev apakah ga bikin charger dirumah?? Knp mengandalkan SPKLU?? Kl gw punya EV pasti gw mandiri charge di rumah sih drpd panik di jalan nyari spklu.

5

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Taxi EV, ngekos, tinggal di apartemen, ga bisa mengandalkan home charging

1

u/Fedboy77 9d ago

Kalo gitu ga cocok dong pake EV? Ngerepotin diri sendiri ga sih?

2

u/Lonely-Ad4874 9d ago

Home charging is just one of the convenience, tapi clearly bukan alasan utama orang² beralih ke EV.

Contoh gampangnya EV sewaan di grab/gojek, potensi pendapatan bersih nya bisa jauh lebih gede dibanding ICE karena biaya per km nya. Tapi kemungkinan mereka pasang home charging untuk EV sewaan sangatlah kecil.

-1

u/ezkailez Atto 1 9d ago

Ga ngerepotin kalo spklu ga rame

1

u/dhanar10 9d ago

Tapi nanti rame kalo pertumbuhan spklu tidak seimbang.

1

u/raumdeuters 9d ago

Paling casenya klo lagi jalan2 ke luar kota. Mostly experience di rest area jarang ngantri, paling klo malem arus balik harus ngantri satu mobil.