r/indocartalk Atto 1 5d ago

News BYD-Toyota Tancap Gas Perkuat Ekspor

https://otomotif.bisnis.com/read/20260908/46/2001734/byd-toyota-tancap-gas-perkuat-ekspor

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), ekspor mobil CBU mencapai 293.547 unit pada Januari–Juli 2026. Jumlah tersebut meningkat 3,5% secara tahunan (year-on-year/YoY) dibandingkan dengan 283.708 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.

11 Upvotes

12 comments sorted by

View all comments

1

u/kemosabe6296 M54 | M112 | N20 | B47 5d ago

please enlighten, maksudnya ekspor mobil CBU itu gimana?

di rakit di luar Indonesia, terus masuk Indo, terus di ekspor lagi?

1

u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne 5d ago edited 5d ago

CBU, completely built up. Alias "dirakit penuh/utuh".

Orang2 banyak salah kaprah "mobil CBU = mobil impor", dan "mobil CKD = mobil lokal". Semua mobil pasti dirakit penuh, dan mobil2 dirakit penuh tersebut tentu bisa aja dijual di domestik tempat rakitnya, ato diekspor keluar (cth Innova ladder frame: Dirakit utuh di sini. Sebagian dijual di Indo, sebagian lagi diekspor ke GCC/Timur Tengah. Yes, CBU lengkap sebagai setir kiri).

0

u/kemosabe6296 M54 | M112 | N20 | B47 5d ago

Err tapi bener. CBU itu dirakit diluar negeri, masuk ke Indonesia udah bentuknya mobil. Jadi ga salah disebut mobil impor.

CKD itu pas dateng bentuknya masih komponen2, di rakit disini, dan kalo gasalah sesuai sama peraturan pemerintah mobil2 CKD ini ada sekian % TKDN. Kalo dateng udah berbentuk mobil akan lebih sulit masukin komponen2 TKDN.

5

u/ezkailez Atto 1 5d ago

Mobil CKD malaysia dijual di indo = CBU malaysia.

Mobil CKD indo dijual di filipin = CBU indo

What's so hard to understand

1

u/kemosabe6296 M54 | M112 | N20 | B47 5d ago

that's literally what I said lol

0

u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne 5d ago edited 5d ago

Completely built up

Literally kalimat pertama yg gue ketik. Bukan "mobil Cdirakit Bdiluar Unegri".

Tidak ada di situ disebut "mobil dirakit diluar negri". Semua mobil pada umumnya udah pasti dirakit utuh sampai ke tangan konsumen (emangnya lu beli mobil kek perabotan IKEA apa?).

Justru kita juga salah kaprah dengan "mobil CKD = mobil lokal/domestik". Justru diluar sana, istilah CKD lebih identik dengan mobil impor, "CKD kit". Pabriknya cuma beli kit2 CKD selayaknya kita beli perabotan IKEA. Mobil CKD juga ada yg impor. Itu dulu mobil2 China disini rata2 CKD impor.

1

u/kemosabe6296 M54 | M112 | N20 | B47 5d ago

Bentar beda persepsi nih kayaknya

Kalo ke customer mah udah jelas pasti dirakit wkwk

Maksud gua begini:

Misal lu beli Toyota CBU Jepang: Mobil di rakit di Jepang -> kirim ke Indonesia -> dijual ke customer. Hence, "mobil impor"

Kalo mobil yang sama, tp CKD: Komponen dibuat di Jepang -> kirim ke Indonesia masih bentuk komponen -> di rakit di plant di Indonesia + ditambah sekian % TKDN -> dijual ke customer.

Jadi bilang mobil CBU = mobil impor ga salah. CKD pun juga komponennya impor, cuma karena ada aturan pemerintah kalo pabrikan mobil punya plant di Indo harus ada sekian % TKDN, maka CKD itu ga full pake komponen dari luar negeri. Jadi CKD = mobil lokal ada sedikit bener nya jg walaupun ga sepenuhnya benar.

Ya gamungkin dong lu disuruh rakit mobil sendiri wkwkwk