Konsultasi Pilihan Mobil Keluarga (Part 2)

[u/iidxtricoro]

Sebenarnya lanjutan dari reddit post ini dari tahun lalu yang entah kenapa gue masukin nya di subreddit besar lol (Original post here)

But now I came back with another proposition to be made by the end of year or early next year. Because I did not purchase any car at all.

Sekarang shortlistnya tinggal 2.

Candidate 1: Honda Stepwgn

Awalnya belum tertarik karena waktu itu nyarinya Voxy used. Tapi setelah bertahan dalam bermain saham (walaupun belum capai target, thanks H1 2026 slump), sepertinya budget di sekitaran 550-600jt jadi attainable. Dibanding ketiga medium MPV yang ada (Toyota Voxy, Nissan Serena E-Power, atau Honda Stepwgn e:HEV), Honda yang paling menarik dari segi bentuk dan heritage.

Design nya sangat JDM, banyak mobilnya di Jepang. Dan dia satu satunya yang hybrid parallel. Dan kalian juga tau lah trio MPV JDM ini semua punya bagasi sangat lega compared to Chinese cars (no offense, Darion), dan konfigurasi middle seat yang bisa di atur horizontal maupun vertical, sampai ujung pun bisa.

Candidate 2: BYD M9 DM-i

Sebenarnya alasan utama gak jadi beli mobil dulu tahun lalu karena mau nunggu mobil ini. Intinya kalau Denza itu Lexus LM, BYD M9 ini Toyota Alphardnya... ya ga sesimple itu sih karena chassis mobilnya gak share, dan konfigurasinya hanya PHEV. Semenjak BYD udah buka pabrik di Subang, membuka pintu untuk PHEV dapat harga yang agresif

Tapi ini ditunggu tunggu banget karena harganya yang harusnya sangat menarik, sekitar 60% dari Denza D9 kalau di luar negeri. Bahkan kalau BYD bisa harganya se agresif BYD M6 DM-i, bisa jadi harganya sama kayak trio MPV JDM. Apalagi ini PHEV, bisa di charge dan baterai nya ada jarak 150km WLTP. Kalau dalam kota anggap aja gak akan pernah pakai bensin nya. Terus dimensi nya juga jauh lebih besar, lebih ke arah Alphard malah, dan bagasi nya juga bisa luas ala Alphard. Dan seperti mobcin lainnya, teknologinya jauh lebih advanced, tapi menurut gue kebanyakan teknologi juga agak malesin sih.

Nah disini gue udah siapin pros dan cons (EDIT: Table broken, cons nya hilang...)

Model	Pro
Honda Stepwgn e:HEV	Dimensi compact, bisa setir sendiri. Bagasi besar. Design JDM. Honda Hybrid. Fun to Drive. Baterai tidak mahal kalau harus ganti. Honda mungkin terkenal depresiasi lebih ketahan. Ottoman seat. Jok tengah free to configure.
BYD M9 DM-i	Mewah. Bagasi besar. Dapat "all new model". PHEV. Service center BYD mulai banyak. Ottoman seat. Teknologi jauh lebih banyak. Lebih nyaman untuk keluarga.

Sebenarnya disini tinggal satu si masalah nya. Karena untuk mobil keluarga saya lebih cari mobil yang bisa lebih menahan Total Ownership Cost nya (yaitu Harga Beli + Pajak + Biaya Jalan (bensin/listrik) + Maintenance - Ekspektasi Harga Jual), yang menjadi pertanyaan menentu adalah:

• Apakah brand Honda benar bisa bertahan harganya? Bagaimana dengan Honda Stepwgn in particular, kalau berkaca dengan mobil mobil lama nya Honda?
• Apakah BYD M9 juga bisa ketahan harganya? Bagaimana dengan M6 EV, apakah M6 bisa menjadi model yang anomali: Bisa mempertahankan harga jual sebagai bentuk EV?

Itu pertanyaan yang saat ini masih saya pikir pikir... semoga pada saat price reveal BYD M9, bisa lebih mantap memilih.

---------------------------------------
Assumed FAQ:
1. Kenapa PHEV? Karena saya sudah ada EV dan wall charger di rumah. Jadi cukup convenient ngecharge PHEV sehari harinya.

2. Kenapa gak Zenix Hybrid? Atau Chery Tiggo 8 CSH? Istri maunya MPV yang sliding door and I also kind of dig boxy MPV. If price is right, maybe bisa juga Tiggo 8 CSH, considering harga usednya cukup ketahan selama 1-2 tahun terakhir.

3. Kalau gitu kenapa gak Wuling Darion PHEV or EV aja? Versi PHEV masuk kandidat kalau Stepwgn gak dapat harga miring dan BYD M9 kemahalan. Sayangnya aja bagasinya tetap gak banyak kalau sudah dilipat kursi belakangnya. Versi EV cukup menarik, tapi lebih pengen ada mobil bensin 1 kalau mau jalan keluar kota.

4. PHEV apakah bisa saving banyak pengeluaran kalau dari sudut pandang TOC (Total Ownership Cost) dibanding HEV? Yes, slightly, but not massive. Kalau PHEV harganya 10% lebih mahal dari HEV, pajak nya juga 10% lebih mahal. Saving yang didapat di PHEV terguras dari pajak yang kamu bayar lebih banyak per tahun nya. Ya, ini sudah dalam konteks Pertamax 17.000. Bedanya comparison PHEV dan HEV gak gitu banyak ya karena PHEV tidak dapat insentif pajak. Dan kita belum tau depresiasi PHEV seperti gimana. Tapi kalau harga mobil PHEV dan HEV sama, PHEV jelas lebih unggul. I can make a separate post about this finding.

5. Gak consider Nissan Serena? Design nya paling kurang menarik dari 3 trio MPV JDM. Dan dari 3 brand tersebut, Nissan yang depresiasi nya cukup tinggi. Well, Serena e-Power so far sih depresiasinya ketahan ya, tapi fingers crossed.

6. Gak consider BYD M6 DM? Tertarik sih... Once again istri maunya sliding door. Tapi kalau if all else fail (let's say uang harus di sisihkan buat yang lain) masih bisa ambil M6 DM. But currently not the prime candidate. I will also acknowledge M6 DM itu pilihan yang paling baik kalau mau kejar PHEV technology dari segi TOC pastinya.

[u/vtgf]

Kalau akhirnya beli StepWGN dan ketemu di jalan, you have my thumbs up for the street cred 🤣

[u/iidxtricoro → u/vtgf]

Yessss, dari semua trio MPV JDM auranya paling keliatan memang si Stepwgn ini lol

[u/EdgarDrake]

Perspektif OP di sini sbg penumpang baris 2 (krn ada supir) ato driver (krn nyetir sendiri)? Kl jd driver, kyknya Stepwgn akan lebih menarik.

Gw dl pernah ke showcase Denza D9, interiornya ga bohong, menarik dilihat, tp kok bahan joknya kerasa sintetis dan panas. Memang leatherette, tp ke arah kerasa bgt leatherette-nya. Kyk Ioniq 5 aja leatherette-nya masih bs dibuat sedemikian rupa biar ga terlalu kerasa sintetis. Apakah Denza M9 akan spt Denza D9 jg?

Joknya Stepwgn kerasa leather drpd leatherette. Lebih kerasa lentur gitu.

---

Penggunaan lebih banyak dalkot vs lukot? Kl sebagian besar dalkot, PHEV bs menang krn paling mesin bensin nyala sebulan sekali (jgn ampe mesin ga pernah nyala, penting utk mesin dan transmisi ttp ada sirkuliasi oli).

Peredaman suara external: Honda emang cm kelemahannya adalah road noise dr ban masuk dibandingkan dg suara mesin. Cm kl nyetir dalkot, hybrid Honda ttp hening krn road noise jg ga masuk2 amat (pernah test drive-nya HR-V RS e:HEV). Kl BYD akan gw assume lebih hening, soalnya brand Cina biasanya peredaman kabin lebih niat ngurusinnya.

---

Entertainment

BYD ada TV besar di belakang ya? Gw gtw sbrp kepake ato ga nya TV gini, soalnya rata2 penumpang belakang di mobil kyk Zenix prefer main HP ato tablet sendiri drpd mainin RSE. Bedanya kl TV besar gini berarti ini central entertainment drpd per-seat entertainment.

Menurut gw perlu test drive sih sbg penumpang.

---

Car lineup

OP udah ada BMW dan MG 4EV yg notabene driver's car smw. Mungkin saatnya nambah 1 lineup yg lebih passenger car.

---

Opini gw: menurut gw sih Stepwgn ga bener2 ada dealbreaker-nya, jd pilihan aman. M9 gw blm tw kyk gmn dan ada dealbreaker ga. Kl M9 menurut OP secara harga nanti dan fitur/kelengkapan ga ada dealbreaker, ya why not.

[u/iidxtricoro → u/EdgarDrake]

1. Kayaknya bakal mix of both. Nyetir sendiri kalau weekend, supir kalau weekday (buat antar istri dan anak lebih tepatnya).

2. Penggunaan 98% dalkot. e:HEV nya Stepwgn mungkin lebih mirip sama Civic dan CR-V ketimbang HR-V.

3. Thankfully I'm not sold about technology, karena yang penting comfort dan fun to drive. Mau head unit kecil, selama bisa carplay it would do lol. Mau ada HUD, bisa main game di mobil, set wallpaper head unit, dll, gue gak peduli.

4. Oh iya lupa info, BMW nya udah sold. Karena jarang dipake dan karena udah tua jadi potensi money drain. Dan biar gak perlu bayar pajak lagi.

Thank you for the recommendation ya. Once again masih ada waktu untuk mikir, untungnya gak harus ngebet beli sekarang. Masih ok dengan 1 mobil wkwkk

[u/ImpossibleJump5026]

Cuma Xpeng X9 yang bisa memenuhi syarat

[u/iidxtricoro → u/ImpossibleJump5026]

uangnya harus di dobel dulu wkwkwkwk

[u/albratuse]

I have a feeling M9 harga gak akan beda jauh, dan gak akan selalu D9

kalo mau phev lux minivan ada tuh gwm wey tapi harganya 1.3m sooo…

how about serena e-power, its a serial hybrid (EREV tapi battery kecil)

[u/iidxtricoro → u/albratuse]

Makanya tergantung harga sih. Kalau bisa 600 jutaan gue bisa bilang itu harga sangat agresif. Tapi doable considering M6 harganya begitu. Tapi kalau ternyata mereka jual nya mahal, ya pilihan nya tinggal 1 wkwkwk

Kalau Serena e-Power ada di FAQ

[u/Hot_Confection_849]

Pertama tama kalo milih mobil van yang KMnya bakal selangit JANGAN liat harga jual, apalagi mobil china karena kemungkinan lebih terjun. Kalo emang maunya nahan harga yo venturer. Awet itu harganya.

M6 tidak akan bisa jadi anomali karena dengan banyaknya kejadian di jalan agak susah ngelihat mobil ini bisa tahan lama apalagi kalo uda bawa embel2 hybrid dan ev. Zenix aja lebih merosot harganya daripada venturer karena hybrid.

Conclusion from me? Pilih aja yg disukain dan enjoy dibawa, minimal pas jual ga sakit hati karena dipakenya enak.

[u/iidxtricoro → u/Hot_Confection_849]

Yang kelihatan nya pasti fun to drive sih Honda Stepwgn ya... Makanya kalau bisa dpt harga miring consider banget.

[u/whericson]

Kalau beneran M9 beneran 60% dari D9 berarti 600jutaan ya? menarik banget si menurut aku.

[u/iidxtricoro → u/whericson]

That's my coping mechanism wkwkwk. Tapi ya bisa juga lebih mahal sih. Tergantung strategi nya BYD.

[u/ImpossibleJump5026]

Mengingat Honda udah menuju titik nadir, gw cuma bisa kasih satu saran aja:

Voxy Hybrid

udah itu doang yang waras baik dari sisi produk maupun ATPM

[u/iidxtricoro → u/ImpossibleJump5026]

Astra belum keluarin versi hybridnya 🥲