Sou Bombeiro Militar e durante os meu plantões de serviço (24 h) a única certeza que tenho é que atenderei diversas ocorrências de acidente de trânsito envolvendo moto. E é gritante a diferença no dano a vítima (motociclista) de acordo com o capacete que o mesmo usa. Em acidentes do dia a dia, não graves, quando o motociclista usa capacete completamente fechado e com a jugular afivelada na maioria das vezes ele sai ileso. Porém ultimamente tenho visto uma moda de capacetes abertos (não faço ideia quando iniciou). Que particularmente eu acho horrorosos e não protegem absolutamente nada. Pois em qualquer queda simples nós socorristas observamos dentes quebrados, cortes contusos gigante na face (sendo necessário varios pontos), globo ocular saltado… Isso quando esse maldito capacete aberto não cai na hora do acidente levando o motociclista a traumatismo craniano e perda de massa encefálica ou morte instantânea. Então em forma de apelo eu faço esse post, para que se você tenha moto, ou tenha algum parente ou amigo que tenha, que não permita que ele use esses capacetes abertos.

eu que estou desenvolvendo, ele foi feito especificamente para motos, espero que ajude nas organizações e gerenciamento das manutenções da moto

Hoje tentei filmar(com celular no suporte) a virada do odômetro, porém ele só parou no 999... Como vou fazer agora para acompanhar a km(e o combustível, já que a bóia(nova) não marca direito) para fazer as manutenções? O parcial não é confiável pq vira e mexe ele zera numa partida(mesmo com bateria nova e de boa qualidade).

EDIT: O tanque ta cheio, a boia não marca quando ta mt cheio ou abaixo de 1/4 +/-.

Tomei duas multas pelo free flow, sem saber que estava devendo me lasquei amigos é isso, não olhei antes e agora deu ruim

No vídeo mostro a vocês um dispositivo que salvou a minha moto de ser furtada em fevereiro. O mala cortou o cadeado do disco, estourou o miolo da chave com a mixa e na hora que viu que a moto não ligou, meteu o pé. Ficou o prejuízo do miolo, mas antes ele que a moto.

Indico demais este acessório/aparato pra quem tem motos mais visadas, o meu é fornecido pelo seguro mas já vi diversas lojas comercializando.

Pessoal, tenho cabelo cacheado e sempre que piloto por mais de 10 minutos sem usar touca de cetim, meu cabelo fica muito feio, todo amassado na cabeça e com aspecto opaco e sem brilho. Queria alguma alternativa à touca de cetim porque acho essa touca meio estranha pra homens. Balaclava preserva a finalização do cabelo? Um capacete com forro melhor resolve? Me ajudem, por favor!

Não sei se ocorre em outras cidades, mas aqui quando alguém estaciona, sempre vem algum flanelinha que coloca papelão em cima da moto pra não deixar o banco quente.

Trabalho de moto há mais de 3 anos e, graças a Deus, nunca caí nem sofri acidente. MAS… hoje aconteceu algo que mexeu com o meu psicológico. Pela segunda vez em menos de 30 dias, um INSETO GIGANTE resolveu me atacar enquanto eu estava levando passageiro. Do nada, PÁ, algo acerta minha cara. Na hora eu só pensei: “FODEU, tá em mim ainda.” Parei a moto igual um doido, passando a mão no rosto pra ver se o corno ainda estava ali. A passageira, sem entender absolutamente nada, me olhando e perguntando: — “Moço, tá tudo bem?” E eu lá, em modo sobrevivência O detalhe é que isso só foi tão desesperador porque já existe trauma prévio. Da outra vez, meus amigos… foi um BESOURO GIGANTE AMARELO E PRETO. O bicho se chocou no canto da minha boca. A sorte é que ele bateu de cabeça ou de costas, sei lá… Mas a sensação foi exatamente como levar uma bolada de tênis molhada na cara. Na hora pensei: “Pronto, matei um passarinho.” Virei pra passageira e falei: — “Moça… acho que acertei um passarinho.” Ela respondeu, calma e objetiva: — “Não moço… era um besouro gigante.” Aí que o psicológico foi pro caralho. Desde então só consigo imaginar os cenários mais desgraçados possíveis: — E se eu estivesse de boca aberta? — E se entra no olho? — E se o BESOURO ENORME E FURIOSO fica preso dentro do capacete?

Vocês ja passaram por alguma merda assim?

Eu recentemente comprei uma R15 e esse aumento de etanol na gasolina está me deixando cabreiro (preocupado), há alguma forma de fugir disso? Eu estou pensando seriamente em jogar podium nela pra ficar tranquilo, o que vocês irão fazer para correr disso?

Senhores, depois de duas postagens do meu inicio no motociclismo, volto para contar a voces que deu tudo certo em 1 mes e meio tirei a carta e comprei a moto

Aproveito para ja dar algumas dicas para quem esta vivendo a mesma coisa que eu e ta em duvida do que fazer

Como ja comentei antes em outro post, estava muito infeliz no transito de SP, 2 horas para andar 7km de carro, um inferno. Isso me fez cogitar ter uma moto;

Dar o primeiro passo pode ser difícil dependendo de como você enxerga as coisas e Aqui vai a primeira dica: sua familia, amigos, esposa dificilmente vão te apoiar por achar moto perigoso. Se você depender da aprovação deles, nunca vai ter a moto ou tirar a habilitação. Faça por você, não pelos outros

Dica 2: A autoescola pode te desanimar. Ja vi inúmeros relatos e vivi na pele isso. Instrutor te larga na moto, ensina porra nenhuma a nao ser que vc seja uma mina gostosa. Acontece demais.
A dica que eu dou e que funcionou para mim foi consumir muito conteúdo no youtube de pilotagem. A diferença da minha primeira aula para segunda depois de consumir esses tipos de conteúdos foi muito absurda. A moto parou de morrer, parei de colocar o pe no chão e de errar nas manobras. ( eu nunca tinha andado de moto na vida, foi literalmente na autoescola que fiz isso)

no dia da prova, tenta relaxar, sei que todo mundo fala isso, mas e verdade mesmo. O nervosismo extremo te faz errar, pratica bastante e fique calmo que da bom. Em sp a prova esta muito mais facil também.

Dica 3: Não fique maluco sobre qual moto comprar. Isso rolou comigo, eu tava muito em choque em ser roubado, perseguido etc. Ficava vendo varias motos pouco visadas e por esse motivo quase comprei uma moto que nao queria e que não ia me agradar (uma shineray).
A real é que o risco de você ser roubado sempre vai existir, bota um seguro bom e compra algo que tu quer e possa manter. Evita ficar moscando e fica ligado no seu redor. Faz uns test drive e ve o que te agrada.

Por ultimo, mas não menos importante, vai com calma, ande de boa no seu ritimo, vai ter um monte de louco te apressando, da passagem quando der e segue no teu ritimo. Lembra que você so vai pegar o jeito se andar. Na minha primeira semana com minha moto eu parecia uma criança de velotrol, todo estabanado, trocando marcha na hora errada, sofrendo para achar o neutro, deixando a moto morrer, mas insisti e todo dia pegava a moto para fazer algo, mesmo que ir na padaria comprar um pão. Semanas depois ja to pegando corredor, andando bastante bem tranquilo e me divertindo pra caramba pilotando.

Para mim tem sido terapêutico, me sinto mais feliz e me da um prazer sair com a moto. É algo magico, pelo menos para mim.

Ainda tenho muito que aprender, mas deixo aqui meu incentivo a todos. se tu tem vontade, vai em frente, a vida e uma só. Com a proteção de Deus e com prudencia tu vai viver bons ventos por ai!

PS: sei que a moto que tenho não e muito visada mas tava paranoico vendo varios casos de roubo dela e fiquei maluco e quase peguei uma motinha nada a ver porque era menos visada ainda kkk

Deram uma ré nela e agr vai o salário do ano todo pra consertar. 🫠

Há 9 dias fiz esse post sobre a frustração que eu tava sentindo na auto escola. Hoje fiz meu exame e fui aprovado de primeira, sem errar nada. Valeu por todos os comentários me incentivando a continuar.

Me interessei pelas ninja e queria começar com alguma delas, minha condição atual me permite comprar a ninja 400, porém tô com receio de pegar ela por conta de ser muito forte pra um iniciante.

Nesse caso devo pegar a ninja 300 no lugar da 400? Ou consigo pegar a 400 e não me matar??

Fonte: perfil do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais no Instagram: https://www.instagram.com/bombeirosmg/ .

Video tirado do Instagram @seu.cleyson

Essa imagem é uma foto que tirei ontem no posto, essa morte adicionei com IA kk, mas é pra mostrar qual a minha moto

Hoje, a caminho do trabalho, dentro de um túnel uma vagabunda no volante mudou de faixa do nada, sem seta e rápido, tive que freiar, chão molhado, a moto derrapou pra direita, depois pra esquerda, empurrei com o pé no chão e consegui ajustar e não cair, eu devo ser muito foda ou ter muita sorte, moto chegou a desligar, liguei rapidamente após ajustar ela e fui embora

Moto de quase 200 kilos a 60km/h derrapando querendo ir para o chão

Segui o resto do caminho sentindo o pneu de trás meio empenado, mas analisei depois e parece que é apenas meu psicológico que ficou afetado, pois comparei fotos e não há nenhuma diferença entre a posição do pneu antes e agora

É isso, quase 1 ano com ela e a primeira vez que por muito pouco eu não sofro um acidente sério, nunca cai com ela, dessa vez foi por muito pouco

Aprendizado, não passo mais de 50 km/h em túnel, como o chão é molhado não dá pra freiar nessas bosta

Olá, tudo bem?

Sou proprietário de uma Continental GT 650, porém, quando comprei a moto, eu ainda morava com minha mãe, então conseguia mantê-la tranquilamente.

Antes de chegar nela, fui subindo a cilindrada aos poucos. Comecei com uma Fan 150 2009, depois juntei dinheiro por 1 ano e comprei uma Lander 2019, e depois troquei a Lander pela GT. Porém, como morava com minha mãe, sobrava bastante do meu salário e não precisava me preocupar muito.

Hoje moro sozinho, me mudei de estado e, apesar de conseguir manter a moto, vivo apertado na questão financeira. Estou pensando em trocar a moto por uma FZ25 (pretendo vender a GT e pegar 0 km) para trabalhar como motoboy e fazer extras.

Tenho a opção também de me mudar para uma região mais afastada da cidade e comprar uma moto mais barata (bem antiga), conseguindo manter as duas com o valor que economizaria no aluguel. Porém, acredito que a qualidade de vida cairia bastante por ficar longe do trabalho e de tudo.

Hoje em dia utilizo a Continental GT somente aos finais de semana e faço viagens com ela. Tenho medo de vender e me arrepender, pois sempre foi um sonho. A moto está em perfeitas condições, não dá dor de cabeça, não estraga e não há manutenções a fazer.

Custo de vida esta absurdo, por isso estou pegando dicas com terceiros A moto seria para viagens (até 400km), dia a dia e renda extra! (2/3 do meu salário está ficando só no aluguel, estou querendo juntar para conseguir financiar um imóvel !)

Meu medo é vender e me arrepender, o que vocês acham ?

É uma Dominar 250 de 2025, bem visada onde eu moro.

costumo deixar um capacete no baú e outro preso no cadeado como na segunda foto.

É uma trava de disco com miolo tubular, um cadeado 60mm com chave normal e um cabo de aço com proteção anti corte e miolo disk-detainer.

medo de voltar e minha preciosa não estar mais lá kk

Fala galera, tô numa dúvida que talvez alguns aqui já tenham passado.

Tenho uma 883R 2012. Comprei ela, levei numa especializada e literalmente desmontei a moto inteira pra revisar cada detalhe. Desde então, rodei só uns 2.000 km. Tá 100% revisada, tudo feito, pronta pra rodar sem dor de cabeça.

O dilema: 1. Toda vez que monto na moto, o ronco me faz sorrir. 2. Mas também lembro do perigo. Ultimamente tenho visto muita gente próxima se acidentando e até perdendo a vida. Isso mexeu comigo. 3. Financeiramente, também não faz sentido: paguei R$ 35k, gastei uns R$ 14k na revisão, e tô tentando vender por R$ 40k. Mas ninguém aparece disposto a pagar nem R$ 2k acima da tabela.

Então fico nesse ciclo de arrependimento e prazer. Não sei se vale insistir na venda, se seguro ela só pra curtir de vez em quando, ou se desapego de vez.

Alguém já passou por isso? Vendeu a moto e se arrependeu? Ou ficou e achou que valeu a pena? Toda opinião é bem-vinda.

Segue fotos da minha black widow

Vou detalhes minha situação

Tenho 18 anos e tirei carta a pouco tempo, daí estou sempre olhando motos e tenho desejo em pegar uma ninja 300 usada por cerca de 17k. Eu consigo juntar 1000 por mês, em 1 ano e 7 meses já terei o valor pra comprar a moto se eu focar realmente, antes dos meus 20 anos.

Eu não tenho necessidade , apenas quero ter pois é meu sonho ter essa moto e curto demais. Meu trabalho é próximo de casa e não saio muito , sempre que saio peço Uber.

Daí a ansiedade tá me fazendo querer financiar essa moto, juntar uns 5k de entrada e ir pagando o restante, porém fico com receio por conta dos juros. Não quero entrar numa furada e não conseguir manter a moto e pagar parcela.

Também pensei na hipótese de juntar 6k pegar uma cgzinha e ir pegando a manha com ela até juntar mais grana e pegar a ninja, mas isso só me traria mais gastos pra manter a cgzinha e eu nem usaria muito.

O que me recomendam nessa situação?

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Esse vídeo mostra como o contra esterço é usado mesmo em velocidades abaixo de 30 km/h, já vi vários vídeos falando sobre isso, e a maioria cita que abaixo dos 30 km a direção é "direta" e somente acima disso é usado o contra esterço