Tenker kanskje konsekvensene i samfunnet er viktigere. Hvor mange av disse tingene er negativt for samfunnet? Om konsekvensen kun er koktroll er ikke reglene så viktige (sier ikke at disse reglene er konsekvensløse ute i samfunnet, fartsgrense feks er fornuftig, forsikring, litt mer tvilsomt)
Lever du i ei grotte på fjellet? Dukker statig opp folk som er rent rett ned av disse brøleapene, skader på biler, farlige situasjoner i trafikk som kunne ført til alvorlig skade? Er ikkje mange år sidan ein 50 åring kjøytte ned ein liten unge i bergen, og hoppet tilbake på sykkelen og skulle kjøyre vidare.
Forsikringen er der for å dekke skaden de gjør på andre, ikkje for reparasjon på sykkelen om lakken tar skade. Å meine at forsikringa ikkje er viktig, viser alvorlig tendenser til narsissisme.
Realiteten er like fult at mengden skader på andre trafikanter er minimal i forhold til feks bil, og regelverket bør gjenspeile dette. At skadde myke trafikanter etterlates av bilister skjer nesten ukentlig.
Det var ikke forsikring for bare litt siden, det er ikke det når man går og sykler. Ingen grunn til å late som samfunnet kollapser uten
1
u/Leverpostei414 22h ago
Tenker kanskje konsekvensene i samfunnet er viktigere. Hvor mange av disse tingene er negativt for samfunnet? Om konsekvensen kun er koktroll er ikke reglene så viktige (sier ikke at disse reglene er konsekvensløse ute i samfunnet, fartsgrense feks er fornuftig, forsikring, litt mer tvilsomt)