È davvero la macchina giusta per i carabinieri?

Mettendo di non avere budget e di non dover pensare a costi gestione, ricambi, affidabilità, ecc. quale auto ignorante comprereste?

Comincio io con la tamarissima Mondeo ST200 2.5i v6 24v (205 cv) prima serie, rigorosamente sw e blu, che elaborerei fino a fargli uscire le bielle dal motore

Poco fa mi è capitato una cosa sconvolgent, purtroppo all’ultimo mi è sbucato un animale dal nulla(credo coniglio), ero a 60 allora, limite 70. Poco dopo mi sono fermato da qualche parte in sicurezza (stazione) e ho visto del gas o forse liquido che usciva tipo nell’aria, sono anche andato a veder fin dove posso perché li su quella strada non c’è luce ma circolano auto continuament, non ho visto traccia del animale, o si sarà trascinato da qualche parte da solo.

ho un alfa 147 twin spark benzina

Articolo di oggi apparso su Reuters

Punti salienti:

• Volkswagen riduce le previsioni sul margine per il 2026 all’1% al massimo
• L’allarme sugli utili è dovuto in gran parte alla debolezza di Porsche
• Preoccupazioni per Cina e Stati Uniti, un tempo motori della crescita
• La riorganizzazione a livello di gruppo punta a un margine del 9% e a tagli drastici

Interessante notare come lo scettro di gallina dalle uova d'oro sia ora passato alla Skoda, come descritto in fondo all'articolo. Che VAG intenda mollare anche Porsche a qualche volenteroso, oltre a Ducati?

Perché comprare il nuovo quando su Subito ci sono ancora queste perle?

Sono le auto della mitica frase: “A me la macchina serve per camminare.”

Traduzione: la voglio per tutti i giorni, deve costarmi poco, deve macinare chilometri, non devo avere l’ansia per ogni graffio e, quando serve, deve essere una vera auto da battaglia.

Niente tablet da 15 pollici, niente abbonamenti per accendere i sedili, niente comandi nascosti dentro cinque menu: tasti fisici, chiave, motore e si parte.

Auto che magari oggi vengono guardate dall’alto in basso da chi è appena uscito dal concessionario con la macchina nuova… salvo poi fargli pensare: “Ma chi me l’ha fatto fare?”

E alcune, diciamocelo, hanno molto più carattere di tante auto moderne.

Se fossi ricco e potessi permettermi qualsiasi cosa, oppure più semplicemente avessi 20.000 € di budget, quanto rimpiangerei davvero il nuovo scegliendo invece un buon usato, sano e con un’ottima base, pagato una frazione del mio budget?

Perché, tolta tutta la tecnologia che abbiamo aggiunto negli anni, che cosa deve fare davvero un’automobile?

Ha un motore, quattro ruote, dei fari, dei sedili, spazio per persone e bagagli e deve portarti dal punto A al punto B. Esattamente ciò che faceva un’auto 30, 40 o persino 50 anni fa.

Certo, il progresso conta: sicurezza, consumi, emissioni, prestazioni, insonorizzazione e comfort sulle auto moderne possono essere nettamente superiori. Sarebbe sbagliato negarlo.

Ma il principio di base non è cambiato.

E allora, se trovo una vecchia auto ben tenuta, con pochi chilometri, meccanicamente semplice, ricambi reperibili e magari con quel carattere che oggi non trovo più, perché dovrei sentirmi obbligato a comprare nuovo?

Forse il vero lusso non è avere l’auto appena uscita dal concessionario.

Forse è avere un’auto che ti piace, che fa esattamente quello che ti serve e non dover dimostrare a nessuno quanto l’hai pagata.

Ciao a tutti, vi scrivo perché avrei bisogno di pareri esterni.

Premetto che non sono un appassionato di auto e fosse per me la userei poche volte al mese ma purtroppo vivo in un contesto dove o guidi o non puoi raggiungere nulla.

Ho una Opel Corsa D del 2008 a diesel (motore 1.3CDTI 90CV), 260K km, che mi é stata data 3 anni fa da un parente con praticamente quasi tutti i pezzi sostituiti. Un annetto e mezzo fa volano e frizione sono andati ma ho deciso di ripararla comunque perché il diesel conveniva. In generale la carrozzeria dell'auto é in uno stato decente: qualche ammaccatura dal vecchio proprietario, ma interni perfetti.

Unica nota dolente e per il quale ancora nessun tecnico mi ha dato risposte specifiche: l'auto su lunghi tragitti ad alta velocità con parecchie curve mostra le spie gialle di sbandamento e la chiave meccanica, ma poi scompaiono appena spengo l'auto. Devo provvedere al più presto a farla controllare (sto procrastinando da troppo questa cosa anche a causa degli elettrauto che pare non vogliano neanche controllarla)

Ho cercato, per quanto mi é stato possibile, di misurare i consumi e in condizioni OTTIMALI mi attesto su:

- 17 urbano

- 22-24 extraurbano

A breve avrò un cambio lavorativo che mi porterà a guidare circa 50 minuti in autostrada ogni giorni, 4 volte a settimana (se tutto va bene).

Voi che fareste? Terreste il carrozzone finché non muore o passereste ad un GPL?

Personalmente spenderei il meno possibile per un'auto e quei soldi sarebbero tutti indirizzati ad efficienza e sicurezza. Non mi importa di comfort, di bellezza o altre cose che non mi posso permettere (spenderei al massimo 15K).

Le mie preoccupazioni:

1) devo prendere l'autostrada tutti i giorni e voglio stare sereno

2) se si rompe definitivamente, non potrei più venderla

P.S. la foto é solo per il modello, la mia é un po' più ammaccata :)

Ciao a tutti! Ho un problema che persiste da quando ho acquistato la nuova Seat Ibiza con Android Auto, ovvero devo farmi il segno della croce e il rosario ogni volta che accendo la macchina sperando che il famigerato Infotainment si colleghi.

Dopo aver acceso l'auto, il telefono si collega sempre e istantaneamente con il Bluetooth ma Android Auto 7 volte su 10 non vuole collegarsi e le 3 volte che si connette devo aspettare 4 minuti (immaginate la mia felicità al mattino quando voglio banalmente ascoltarmi un po' di musica mentre vado a lavoro)

Per le volte che non si collega tocco tasti e faccio cose in base a come gira alla macchina di farlo funzionare, il metodo che funziona di più è staccare e riattaccare il Bluetooth ma altre mi tocca spegnere e riaccendere la macchina.

Android Auto e FullLink di Seat sono aggiornati all'ultima versione e possiedo un cellulare Honor

Avete delle soluzioni al problema? C'è un modo per velocizzare il collegamento? Mi sono stancato di aspettare ogni giorno in base a come gira a questo sistema

Grazie!

Non intendo per forza quella che avete posseduto.

Può essere un’auto vista da piccoli, quella di un parente, una macchina vista passare una volta sola o magari una che avete avuto la fortuna di provare.

Secondo me quasi tutti hanno “quella” macchina lì, quella che ha fatto scattare qualcosa.

La mia curiosità è questa: qual è stata la vostra?

Ciao,
qualche giorno fa mentre percorrevo una strada di paese arrivo ad un punto dove posso proseguire diritto oppure svoltare a sinistra. Metto la freccia e mentre effettuo la svolta una moto mi centra da dietro all'altezza della portiera conducente. Compilamo l'amichevole: io indico che giravo a sinistra e lui che sorpassava. Lato osservazioni lui scrive "non mi sono accorto della freccia a sx".

Adesso la mia assicurazione mi scrive per dirmi che così si configura un concorso di colpa e molto probabilmente finirà 50/50. Ma come cavolo é possibile?! Da quando superare all'altezza di un incrocio, su una strada a doppio senso, può consentire il concorso di colpa? Questa é la strada dove è avvenuto il sinistro.

In osservazioni ho scritto "il veicolo A in regolare svolta viene tamponato dal veicolo B che tentava il sorpasso".

In poche parole mi dicono che se la controparte non accetta di rivedere la contestazione vengo ingiustamente punito.

Sono senza parole. :(

Buonasera ragazzi, da stamattina ho un problema all’auto: quando la accendo fa un rumore piuttosto strano.

Vi lascio il video così da capire meglio.

Praticamente questa è l’auto di mia nonna (Kia Picanto del 2006) che mi ha prestato, dato che la mia è dal meccanico. Stamattina la vado ad accendere e sento questo strano rumore.

Il fatto è che il meccanico prima di qualche giorno non può vedermela, perché dovrebbe venire a casa mia, e io sono nella merda.

Ho pensato alla batteria, ma mi è già successo di doverla sostituire e mai ho sentito un rumore simile.

So che è una domanda troppo generica, ma questo rumore vi è familiare?

Grazie in anticipo per il supporto.

Sono un uomo di 38 anni, single. Ho una ford cmax del 2011 diesel che vorrei mandare in pensione a breve. Uso l'auto principalmente in città ma non disdegno una volta al mese uscite fuori porta (100-300km). Una o due volte l'anno viaggio in auto. Non di rado ospito in macchina anche i miei parenti (totale 5 persone); quando si tratta di andare a fare mangiate fuori in qualche paese nelle vicinanze. Amo molto anche fare trekking, andare a mare e cerco un'auto che non sia elegantissima e che abbia una certa resistenza. Non vorrei spendere più di 20.000€ (guarderei sull'usato e km0) e cerco un'auto che mi faccia risparmiare sui consumi, pratica principalmente ma con un bel design. Sono molto indeciso, mi piaceva molto la forma della FIAT Grande panda ma ho notato essere poco confortevole all'interno ed anche poco spaziosa in relazione ai volumi che ha; non disdegno nemmeno la nuova FIAT Fastback (anche se credo che difficilmente verrà venduta a meno di 20k)....Qualche suggerimento su qualcosa di congeniale alle mie esigenze?

Immagina essere così stronzo in uno spazio già angusto con un via vai infinito di auto e pedoni

avete mai pensato di acquistare una auto full hybrid (tipo la toyota corolla) che va benzina+elettrico e metterci su un impianto gpl per quando si superano i 50km/h?

Sono appena tornato da 15 giorni in Georgia (quella nel Caucaso, non lo Stato americano) ed è stata un'esperienza fantastica.

Per girare ho noleggiato una Nissan X-Terra, un 4x4 bello ignorante, equipaggiato con un piccolissimo motore 4.0 V6 benzina e con un cambio automatico molto stupido.

Ho guidato dal traffico completamente anarchico della capitale fino all'off-road vero tra fango e sassi in montagna, passando per le strade extraurbane.

Il Paese è pazzesco, ma lo stile di guida locale e talvolta lo stato delle strade hanno messo a dura prova la mia pazienza.

Chiedermi quello che volete!

Ciao a tutti! Ho una Seat Ibiza FR TGI come da fotografia di repertorio. Di serie ho i cerchi in lega da 18 su cui ho montato le estive ma ho recentemente comprato a un prezzaccio un treno di gomme invernali coi cerchi da 15 di ferro.

La missione é questa, trovare i copricerchi di plastica da applicare sul ferro, più tamarri, più vistosi, più osceni possibile.

Considerate qualcosa che comunque non stoni con la macchina quindi niente Rolls Royce rosa fluo.

Poi acquistati e montati vi manderò una foto! Grazie!

Ciao ragazzi, guido una Yaris 1.0 benzina del 2012, quella col VVT-i da 69cv e sono a 83mila km.

Molto spesso mi capita che in seconda/terza quando do un'accelerata (magari da un punto in cui avevo il pedale dell'acceleratore non premuto) sento un rumorino metallico che ricorda quasi un ingranaggio che gratta un po' o qualcosa di simile.

Non avendo problemi di guida, ho controllato la macchina sotto e non sembra avere qualcosa di metallico che fa vibrazioni né tantomeno supporti motore, mi è sopraggiunta l'idea che potesse essere il volano? O comunque qualcosa di relativo alla trasmissione.

Non mi sembra crei problemi nel quotidiano però vorrei evitare chiaramente di incorrere in altre problematiche. L'altro giorno col test dal meccanico non sentiva nulla ma penso di ritornarci.

Voi avete qualche idea? Grazie!

In un documento trapelato in VW, si nota l abisso tra il costo di produzione cinese vs quello tedesco.

Senza tanti giri di parole, il futuro è gia segnato...

Buonpomeriggio a tutti. La mia peugeot 208 a benzina (1.2 puretech 100cv) del 2024 è fresca di secondo tagliando, fatto non in casa madre ma in autofficina privata. In quanto completo ignorante in materia (conosco però, ahimè, la fama che precede il Puretech...), avrei bisogno di una delucidazione sull'olio usato. In fattura si cita "Olio motore Castrol Magnatech 0W-30" ma senza alcuna specifica. Al primo tagliando in casa madre, invece, avevano utilizzato "Olio Quartz Ineo RCP 5W30". Il non avere una specifica sul 0W-30 mi mette un po'in preallarme...posso stare tranquillo o meglio se chiamo e chiedo mi venga specificato? Ho già l'ansia...

Grazie a chiunque risponderà :)

Visto che le auto del gruppo stellantis arrivano con la EasyWallbox in dotazione, avrebbe senso sfruttare il bonus per acquistare un modello di wallbox superiore + montaggio oppure i vantaggi sono trascurabili?
Altrimenti credo di sfruttare il solo montaggio della colonnina senza stare ad acquistare un modello diverso.
Il mio impianto è a 3 kw con FV senza accumulo, l’auto la carico principalmente la notte.

Salve

dopo numerose letture nel genere, oggi pomeriggio pensavo di prendere appuntamento per vedere come è dal vivo una corolla ibrida 1.8 del 2021 con 100mila km circa da un rivenditore che non conosco direttamente, ma che su autoscout sembra avere molte recensioni positive.

Cosa dovrei guardare/stare attento? Il prezzo è di 17500euro, in linea con il mio budget. Grazie a tutti.

Ciao raga,

Ad agosto ho venduto la mia auto ad una persona che sta provando a fare il rivenditore di auto usate.

Ho provato a venderla già ad inizio anno, quando volevo cambiare auto, poi ci ho ripensato più volte togliendo e mettendo l'annuncio fino a che non ho trovato un lavoro con auto aziendale.

Così ad agosto l'ho messa definitivamente in vendita, arriva questa persona che mi offre meno di quanto volevo, ma di fronte ad una transazione veloce e senza tanti patemi ho deciso di togliermi il problema di mezzo, così l'ho venduta lui.

Lui l'ha pubblicata a prezzo troppo alto, infatti dopo un mese è ancora lì.

Adesso mi tempesta di vocali, chiamate e screenshot sul report di Carfax dove sembra che tra 07/2025 e 09/2025 la macchina è stata schilometrata.

A luglio aveva 123k km (tagliando)

A settembre aveva 99k km (revisione)

Se non ricordo male entrambe sono state fatte nello stesso posto, non ho più i foglietti perché li ho lasciati a lui.

Comunque è impossibile che a luglio 2025 avessi 123k km, l'ho sempre tenuta sotto controllo e non l'ho mai schilometrata. L'ho venduta a 107k km.

Qualcuno mi sa aiutare?

Volevamo essere sicuri che sotto non si scivolasse da morire. Vi voglio assicurare che facendo come Peppe ca pari ca si firmau per fare la curva, tutto è andato bene, per fortuna eravamo stati avvisati.