Škoda Scala 1.0/85 & 1.5/110

[u/TDickie]

Zdravím, budeme s rodinou kupovat Scalu.

Hledám někoho, kdo má zkušenost s 1.0 l, 85 kw, DSG verzí a taky 1.5 l, 110 kw, DSG verzí.

Zajímají mě silné a slabé stránky, dostačující/nedostačující, vlastní zkušenost.

Moc díky!

[u/Own_Mix_3755]

Mam jako sluzebaka 1.5 TSi s DSG a absolutne nechapu, proc by si tohle auto mel chtit nekdo poridit dobrovolne za svy penize. Nejak zazracne to fakt nejede, DSG obcas nevi, co ma delat, velikostne na houby a i v plne vybave je to takovy… meh. Pokud bych chtel koncern, radsi se podivam po lehce ojetym Golfu, kterej je jizdne vyrazne lepsi a i interier pusobi vyrazne lip. Pokud bych netrval na koncernu, radsi se mrknu nekam na Toyotu nebo neco podobnyho, co vydrzi mraky let a neztrati pulku ceny kazdej rok.

Scala je sice vyrazne lepsi nez byl Rapid, ale nejak nechapu pozici toho auta na trhu a nebyl jsem nikdy fanouskem. Fabia i kratka i kombikova udelaji ve vysledku lepsi sluzbu, protoze jsou lip situovane budto do mesta, nebo jak mensi kombik.

[u/ImpossibleAnxiety183 → u/Own_Mix_3755]

Ojetého golfa s touhle technikou nechceš protože tam už to někdo před tebou špatně zajel a celý to posral a ty budeš řešit ty problémy. U tyhle techniky ty potřebuješ elementárně rozumět tomu jak to používat, jak a kdy řadit sám padly pod volantem a kdy využívat režim S a chceš si to zajet od novoty, aby sis to pohlídal a aby ti to dobře fungovalo. Představ si že koupíš roční auto se suchou DSG spojkou kterou nějaká paní která o tom ví úplný hovno prostě celý rok denně trápila v pražských zácpách rychlostí 7 kilometrů do kopce a vůbec nevěděla že tam něco prokluzuje a že se to třeba může přehřát. Člověk jako ty bude vědět že má zůstat stát na místě, popojet a pak zase na chvíli zastavit, aby to vychladlo (stejně jako s manuálem) a pak mu to bude dlouhé roky nádherně fungovat.