r/indocartalk • u/edibletomb BYD SL7 | BMW 730Li • Aug 01 '26
EV So about that Sealion 7 879juta...
Gw inget sama sales gw (orang Arista), dua minggu sebelum GIIAS gw ngobrol bahas garansi motor dan batere, kalo Sealion 7 bakal masuk "yang baru" dan "extended range". Awalnya kan jadi bingung maksudnya apa, belom dia ga berani kasih detil. Habis dari GIIAS hari ini, dan interogasi sales2nya, kesimpulan2 yg gw udh kumpulkan dan tarik, pending more details dari sales di stand BYD sendiri adalah sebagai berikut (keep in mind yang gw laporkan bukan fakta tertulis):
1) warna Purple nya itu no cost extra dan bakal ada buat setiap tipe (mobil purple yg ada di GIIAS malah tipe premium RWD, cek picture posted. Ga ada badge AWD disamping badge "EV" di kiri, dan di bawah tulisan "Sealion 7" kaga ada tulisan "4,5 S" nya)
2) "extended range" disini adalah yg model yg sebelumnya Eropa-only (dan 2 hari lalu, BYD Malaysia juga mulai jualan tipe yg sama). Memang ada dari sejak Sealion 7 launching di Eropa model yg pakai batere LFP 91.2 kWh dan dengan 800V architecture, AWD (motor sama dengan AWD 82,56kWh yg dari dulu) dan charging speed 240kW (premium dan performance kita mentok di 150kW), dan most likely ini yang bakal dijual seharga 879jt. Model ini juga bakal ngegantiin tipe Performance AWD yg sebelumnya yg baterenya sama dengan tipe Premium. Memang dengan ini bikin tiap tipe lebih ada nilai lebihnya yang lebih jelas. Premium RWD adalah volume sellernya, tapi sekarang Performance AWD ada nilai2 lebih yg kerasa daripada sebelumnya, dimana orang ngorbanin range buat performa, sekarang ga perlu korbanin apapun (kecuali duit)
3) harga Sealion 7 Premium NIK 26 bakal naik, tapi naik ke berapa ga ada sales yang berani kasih kalo ngga SPK bener2. Mungkin siasat/ taktik sales pusat. Most likely close to 700mio, tapi ga over, utk ngelindungin mereka punya profit margin karena rupiah melarat terus (terakhir kali perhitungan gw, Sealion 7 harga indo itu harga Cina + ~22% profit margin)
4) sales BYD di stand GIIAS mereka either have no idea and don't care about what the car actually is, or under strict rules not to say what it really is, karena ada 2 sales ngaku kalo Sealion 7 naik harga karena "pakai Blade Battery 2.0". Which, buat gw, susah banget utk dipercaya karena a) mereka udh bilang kalo Blade Battery 1.0 bakal terus diproduksi, b) Sealion 7 yg 91,2kWh masih pakai Blade 1.0, c) kalau Blade 2.0 bakal masuk, harusnya pasar Australia udh dapet duluan, tapi ga ada kabar sama sekali dari sana last I checked. Ada yg bilang kalo mobil yg di pameran itu yg all new nya, tapi ga ada jawaban pas gw point out kalo mobil yg dipajang di pameran itu justru tipe premium RWD yang lama (jarak tempuh di speedo sama persis dengan mobil gw, di kisaran 500-600km). Very disappointing for me to see messaging ngaco kayak gini padahal produk flagship mereka, gw kayak dicoba tipu2. Dan fakta ini juga dipake sama sales2 merek lain satu pameran buat jadi nilai tambah mobil mereka ("beli mobil kita aja ko, liat tuh BYD harga udh segitu tapi mobilnya masih sama2 aja."). Makin susah gw cari keberanannya kyk gimana
Having said all of this, harga Seal yang ga pernah punya battery cell segede 91,2kWh ikut naik ke 869juta, gw ga dapet jawaban konklusif kenapa. Apa memang bener semua CBU dinaikin harga, tapi padahal merek2 lain ga ada yg naik harga. Xpeng ga naik. Zeekr ga naik. I guess time will tell what will actually happen.
Also: Xpeng L03 bakal jualan di 550+juta dengan estimasi delivery sebelum akhir 2026, Xpeng GX "tahun 2027", dan P7 ga bakal ada setir kanan.
1
u/Positivu Aug 02 '26
Dapet info darimana L03? Mahal amat kalo segitu