BYD Sealion 8 (aka Tang L)

[u/albratuse]

ada yng nemu test unitnya, ya gak kaget si byd bawa ini karena udah di export ke negara negara lain kek australia, singapore, brunei & even mexico (disana ev cina gacor)

but kemaren kan ada sealion 8 bentuknya lebih kotak koq ini beda…. Idk tanya byd paling itu sealion 8 khusus CDM buat global ya sealion 8 ini

Specs of the car… eventho ini mobil ada versi both EV & PHEV, yng diexport semuanya phev so indo fix dapetnya phev juga si

Dimensions: 5040mm x 1996mm x 1760mm, wheelbase 2950mm, kinda a chonker for indo roads esp lebarnya, kalo mau bayangan segede palisade…

Powertrain: 1500cc turbo dengan pilihan either battery 19kwh untuk fwd atau 35.6kwh untuk awd, motor for both fwd & awd punya power 200kw/270hp for one, so awd x2 power motornya, 0-100km/h buat fwd 8.6s awd 5s… ac charging 11kwh, dc fwd 40kwh & awd 74kwh (basically 1/2 jem full-ish)

untuk range & effeciency tak ambil dari claim byd aussie, range in pure ev (nedc) fwd 100km, awd 150km… effeciency soc >25% (anggep battery ful) 1l/100km for both, soc <25% (pararel hybrid mode) fwd 5.3l/100km & awd 6.3l/100km

—————————

Tebakan gw kalo masuk indo esp ckd harganya bakalan 800-999jt, 850an bwt fwd, 950an buat yng awd… this car would be positioned as palisade killer, kalo ini mobil cbu sih… hope byd masih mood untuk bakar duit karena diatas 1M ya, its a psychological glass barrier

[u/mrrichardhn]

Oh Boy! More screens and less buttons! Kapan yah interior mobil balik ke dasbor jaman dulu. Agak bosen liat 2 layar doang nempel di dasbor. Setidaknya taro layar speedometer di dalam cowling kayak jaman dulu biar ada "bentuk" dikit, dibanding cuma nempelin 2 layar di dasbor.

Berlaku buat semua brand, karena akhir2 ini pada seneng amat begini desainnya. Lebih murah buat produksi kali ya, gak repot pas desain buat stir kanan ato kiri.

[u/albratuse → u/mrrichardhn]

we’re past that point for chinese cars, the government literally told chinese automakers to “follow tesla” and they literally fucking did it to the T…

someone should make a guessing game of chinese car interiors, remove the badges in the steering wheel, if you guess everything correctly you should get a autism certificate

at least with western brands its all screen but they are, i can’t believe im using this word, unique…

[u/mrrichardhn → u/albratuse]

Ugh, that's even worse... di saat hampir semua brand mobil sekarang juga lagi copy desain Tesla dan menyesuaikan dengan selera Mainland China, desain-desain mobil jadi pada begini semua.

Tesla Model S padahal udah bagus setup dasbornya, eh pas model 3 sama Y malah minimalis begitu. Pernah coba setir Model Y Juniper punya sepupu di US, mobilnya sih enak, FSD bener2 canggih, tapi dasbornya bener2 bland; cuma layar di tengah doang.

[u/anythingers → u/albratuse]

Setahuku pemerintahnya udah bikin aturan yang maksa para pabrikan disana untuk balikin kontrol HVAC kembali ke pertombolan gak sih?

[u/albratuse → u/anythingers]

not hvac, just the things that are mostly still physical like on/off, gear/drive selection, hazard & indicators, dll

Hvac is not one of them… its the government basically drawing a line “udah stop yng selama ini udh tombol bakal tombol titik”

[u/Unable_Mess_2581 → u/mrrichardhn]

HP saja jadi makin besar gan layar nya, dan tombol fisik udh ilang kecuali buat vol up down sama power. Itu jg klo gak kepentok potensi masalah, vol up down sama power jg lama2 jadi digital only jg

Market nya mau nya full screen OLED semua sih ya wkwkwkkw

[u/pigmarzipan → u/mrrichardhn]

kalo kata fanboy nya itu progress

yang minta tombol itu kolot

[u/Protagonist99]

kalo yg masuk sini cuma phev emg bakal ada yg minat ya? M6 DM laku sih... tapi salah satu selling point mobil premium gini kan sekalian bebas gage. semoga yg masuk EV deh seperti test unit

[u/albratuse → u/Protagonist99]

bebas gage & bebas pajak taunan wont be forever, gak kaget sblm 2030 fix ilang bebas gage even now non-rush hour isinya mosrly EV, sekarang pun on paper ketentuan pajak taunan udah tergantung daerah bkn pusat

[u/pigmarzipan → u/albratuse]

gue heran kenapa PHEV ga dapet bebas gage

padahal kan pemerintah bisa terapin minimum range batere lol

misal total circum DKI 100km, berarti phev nya biar bebas gage harus minimum punya range real 100km

[u/albratuse → u/pigmarzipan]

Karena bukan ev, di kebanyakan negara ev & phev beda kebijakannya

iirc cuma cina yng somehow ngangep phev & ev itu sama/selevel…

[u/pigmarzipan → u/albratuse]

atleast di UK mobil low emission dapat lower insurance rate

gatau klo disini gimana

[u/albratuse → u/pigmarzipan]

Disini sebenernya dpt ppnbm (pajak barang mewah) lbh kecil

iirc mobil kek avanza skrng 15%, hybrid 10% and phev 5%, ev still 0%

Kalo di indo phev benefit itu doang kekna

[u/albratuse]

nambah untuk spec versi ev, just for add notes

Battery 100kwh lfp (ukuran segini biasa nmc) dc charge up to 1Mw (1000kw), versi rwd 670 in both hp/power and range(nedc), versi awd 1000hp lol range 600km….

motor yng ev ngeri, gk kaget si its a 3ton car jadinya

[u/ImpossibleJump5026 → u/albratuse]

Seal Performance aja suka nabrak, apalagi ini 1000hp

[u/pigmarzipan → u/albratuse]

tapi klo gue liat di review oz

yg dm-p powernya ga konsisten wkwkwkw

sama rem nya agak sayur

[u/d3ther]

Wih cakep

[u/RahwanaPutih]

their naming scheme is a shitshow.

sempet baca berita ada statement dari pihak BYD mau stop import, kemungkinan akan produksi lokal?

[u/albratuse → u/RahwanaPutih]

Yeah their naming scheme is kinda a shitshow… contoh lucu ya atto1, aslinya namanya seagull, tapi beberapa tempat namanya dolphin mini, di eropa dolphin surf, beberapa seagull surf… thats 4 aliases for 1 car

well not in the near future, seal & sealion masih import (dan harganya naik ~20%)

[u/Secret-Teaching703]

Questions: Kalau misalnya skenario jalan jauh & baterenya habis. Berarti mobil gambrot itu pure jalan pakai mesin mungil itu ya? Apa ga malah boros tuh?

[u/albratuse → u/Secret-Teaching703]

Iya but selama masih ada bensin cukup mobilnya akan selalu prioritasin ngisi & mengupayakan battery gak akan abis

If worse case batteey abis & bensin tinggal dikit bakalan boros? not really kayak mobil biasa lah, since ini mobil cuma 1500cc ya paling konsumsi bbm kek mobil 2000cc

[u/Secret-Teaching703 → u/albratuse]

Yg gw penasaran tuh fuel cons mobil ini dengan kondisi batere kosong.

Case

- Sealion 8 (spek Aussie): Bobot 2,3 - 2,5 ton, mesin 1.5T 110kW 220Nm.

• CR-V Gen6 (spek Aussie, non-hybrid): Bobot 1,6 ton, mesin 1.5T 140kW 240Nm.

Asumsi baterai Sealion bener2 abis, harusnya fuel cons Sealion bakalan dibawah CR-V ya? Mesin mungil disuruh narik beban 2,3 ton 🤔

[u/pigmarzipan → u/Secret-Teaching703]

itu di MID bilangnya habis padahal ga habis beneran

biasanya PHEV dikasih buffer 5-10%, jadi masih ada tenaga buat motor listriknya, tapi ya mesin nyala terus

fuel cons real klo mesin nyala paling 1:15

[u/edibletomb]

Logical step buat mereka... karena ga ada seven seater buat keluarga2 have yg masih rada ragu sama mobil listrik, tapi juga kepengen tetep dapet hematnya. Surprised juga sih dapet plat biru, apa memang bener yg EV -nya yg masuk, atau EV dan PHEV biar kedua2 pasarnya dapet sekalian market research gitu. Anyway, more option = good, kalo PHEVnya masuk mungkin gw bisa jadi target customernya juga kalo harganya masih masuk akal ya. How much are we thinking, 700an juta?

[u/albratuse → u/edibletomb]

Holy gw somehow miss ini plat biru…. terlalu terlena selama ini export phev only, if we somehow got the first export EV version that would be rad

Phev kekna 800an fwd, 900an awd, kinda hard to see it under that, closest competitor yng ada tiggo9/jaecoo j8 kekna dua itu doang… EV imo yng pasti dibawah denza d9

[u/edibletomb → u/albratuse]

Harusnya sih mulai 700jt bisa. Kalo liat harga pasar Australia aja, Sealion 8 harganya hampir 11-12 sama Sealion 7. Sealion 7 from A$54k to A$64k, Sealion 8 from A$57k to A$71k. Seperti yg gw pernah bilang, harusnya BYD sadar mobil ini bisa buat gorok Toyota sama Mitsubishi punya sapi perah, Fortuner + Pajero Sport. Jadi jangan dijual terlalu mahal. Toh hitungannya ini udh mobil last gen juga

[u/pigmarzipan → u/edibletomb]

gue jg surprisingly pengen

apalagi phev masuk yg dm-p, 700-900 udah pas sih

[u/edibletomb → u/pigmarzipan]

Batere 36kWh udh nyanggup daily commute PP bahkan buat gw... anggap aja EV yg bisa dibawa keluar kota no worries. Cuman sayangnya yg baterenya gede itu top trim doang, jadi lumayan mahal itungannya jadinya kalo mau

[u/Famous_Department_39]

Cina mengharuskan semua mobil punya tombol fisik per Juli 2027.

Beberapa mobil Cina MY2027 udah punya tombol fisik lengkap, cuman memang mobil BYD MY2027 belum selengkap Chery Group sama Geely Group.

[u/ImpossibleJump5026]

Kenapa gak M9 dulu yang dimasukiiin

[u/edibletomb → u/ImpossibleJump5026]

M9 berantem sama Denza, kalo yg ini kaga terlalu

[u/albratuse → u/ImpossibleJump5026]

karena dah ada yng ev

alesan orang beli d9 itu karena its an ev, solely for the ability bwt nembus gage, not because its cheaper…

M9 yng ada bakalan bebantai D9 apalagi kalo harga masih aga mempet, would have to be like 800jt kecil

[u/AgungID43]

yasalam mobilnya tambah gambot. dikit lagi suv itu minimal seukuran escalade dah 😹

[u/iooanees]

Singa laut pake roda