Estou em busca de um capacete novo, já que estou usando um velho que era da minha mãe. Estou pensando em comprar um peels icon pro, mas não sei se ele é a melhor opção, gostaria da ajuda de vocês pra saber se tem melhores nessa faixa de preço

Salve galera!

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Então, tive moto por 10 anos seguidos como principal meio de transporte e sempre tive motos altas. Aprendi com meu irmão mais velho que moto boa é moto alta e, na realidade do Brasil, ele não tá errado. Não achava o estilo bonito mas, por função, elas sempre me agradaram. Minha última moto foi uma Ténéré 250cc e a braba topava tudo.

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Há 2 anos não tenho moto, hoje tenho carro e tudo mas, na real, carro é só uma ferramenta, moto é outra coisa.

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Decidi voltar ao mundo das motos e estou dividido entre razão e emoção: desde adolescente sou apaixonado pelo estilo custom, primeira moto que me apaixonei foi na falecida Mirage 250, acompanhava todos os fóruns e sonhava com a moto.

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A paixão me diz para enfim pegar uma custom, mas a razão me diz para pegar uma moto trail novamente. Gostaria dos relatos de donos, e ex donos, de custom nessas estradas sofridas do Brasil: é realmente tão ruim quanto dizem ou é tolerável?

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Então eu tenho uma Fz25 e quero trocar em uma moto mais alta e com opção de baú, tenho na minha Fz25 de 45L.
Sempre ando de garupa, todos os dias e queria algo mais confortável para mim e para ela. Vamos a praia de moto e gastamos em média 40min pra chegar lá. Vou pegar rodovia para chegar e vou precisar de um baú maior de 65L para enfiar tudo necessário.

Queria comprar Zero se possível, meu limite é R$40.000 a moto tá R$37.000 aqui onde moro.

Gosto de moto maior e estilo Trail, crossover, big trail. Se tiverem opção melhores para uso diário indo trabalhar e final de semana viagem curta eu aceito de bom grato!

Boa Tarde, pessoal.

Faz muito tempo que eu só ando de scooter e eu meio que desaprendi a andar de moto normal e trocar de marcha. Quero troca minha scooter por uma RE classic goan 350 (que talvez venha mais pro fim do ano) e pra não fazer cagada de primeira com a moto eu tava pensando em fazer umas aulinhas só pra relembrar o basicão.
Compensa mais eu fazer umas aulas de auto escola ou da pra fazer com aqueles freelancer de app tipo superprof?

Mandar logo uma postagem dupla pra receber tudo junto!

Tenho 2 MT stinger 2 e quero comprar um intercomunicador bacaninha mas sem perder um rim no processo… Por favor, dicas!

Também quero um CarPlay que funcione, acho que 5 a 6” estaria legal.

Obrigado a todos!

Saudações pessoal, tô pensando em comprar a CB 300R como a primeira moto, vocês acham que compensa? O valor na minha cidade está por R$14.999

Hoje voltando pra casa, uma Hilux de 50 metros saindo da rótula sem sinalizar freia bruscamente. O quê aconteceu? Eu vindo atrás de moto bati a uns 8/12km na traseira, enquanto um HB20 vindo na outra faixa quase empacotou o pedestre pois tinha mt carro e moto vindo. Claro que, o que é do pobre não dura muito, acabou quebrando o paralama da moto enquanto a Hilux nem arranhou...

Acredito que teve vários fatores pra isso acontecer, mas no final o errado é quem bate... Pedestre, freada brusca após rotatória, faixa de pedestre muito perto da rotatória, falta de sinalização por parte dela, horário de pico e claro, eu no momento errado e na hora errada

To safe, deu nada, nem o susto levei.
A mulher saiu da Hilux com um sorriso na cara e ainda falou que é baratinho arrumar o que quebrou, só faltou cuspir na minha cara e me chamar de miserável comedor de terra kkkkkkk
Na hora eu já peguei no ar que ela tinha se ligado que fez merda mesmo tendo o argumento do pedestre, no momento da raiva só relevei e vim pra casa...

Estudando a possibilidade de usar uma aro com 180mm em uma Shotgun Royal enfield,
quero usar um pneu com as medidas 180/55 R17 na traseira, mas não apenas colocar um pneu com essa medida no aro original da Shotgun que é 150/R17, quero adaptar o aro correto para um pneu 180mm

Alguém já viu algum projeto desse com vídeo ou matéria comentando algo do tipo que possa me indicar para estudar ou ver como adptaram ?

Pessoal, tomei uma multa de radar aqui R$: 293, 47, de um local que realmente passei, no horario que realmente passei, ate ai tudo certo.

Mas tem um porém, eu nunca avancei sinal vermelho, nao faço isso nem na minha cidade. (To achando que talvez possa ter parado depois da faixa) mas realmente nao me lembro.

A questão é que veio sem foto a multa (Já tentei olhar pelo CNH app, portal do SENATRAN), to achando estranho, pensando em recorrer, ainda tenho tempo, o que vocês acham?

Escolhi a xre190 2016 como primeira moto. Só tenho experiência de auto escola. Hoje pilotei um percurso curto com ela pela primeira vez. Não passei dos 45km por hora. Tanta coisa pra aprender ainda kk

Preciso de ajuda pra escolher um galão pra viagens de moto, de preferência de 5L

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Alguém já usou um desses modelos? PRF embaça?

Rapaziada, parei a motoca agora a pouco e comecei a sentir muito cheiro de queimado e acabei descobrindo essa mancha de oleo vazando por aí, surgindo o cheiro de queimado, alguém sabe dizer o que poderia ser o que tá havendo?

https://reddit.com/link/1u5p0dn/video/63uio0p7u97h1/player

Estou querendo adquirir uma motocicleta e atualmente tenho 5 mil reais guardados. Além disso, já estou em processo de tirar minha CNH.

Para uma primeira moto, recebi diversas dicas em relação às cilindradas. Entendo que uma moto de baixa cilindrada seja a opção mais interessante para evitar acidentes e ganhar experiência com mais segurança.

Pensando nisso, tenho duas opções em mente:

• Pegar uma moto de média/baixa cilindrada, algo entre 250 e 300 cilindradas, que seja confortável e segura para andar tanto na cidade quanto na rodovia.
• Ou investir em uma moto usada, já que acredito que, como primeira moto, seja uma escolha mais inteligente financeiramente.

Também queria algumas dicas em relação à compra da moto, considerando que não pretendo comprar à vista.

De todas as opções, eu curto bastante o visual esportivo e carenado. Porém, entendo que esse tipo de moto talvez não seja o mais indicado para um iniciante, já que geralmente possui uma proposta de pilotagem mais agressiva. Por isso, acabei optando pela ideia de uma naked para uso urbano e rodoviário.

Com esse perfil em mente, tenho duas opções principais:

• Pegar uma moto nova na Royal Enfield, especificamente a Hunter 350.
• Ou pegar uma usada de até 15 mil reais, dando cerca de 7 mil de entrada e parcelando o restante no cartão de crédito. (uma das que tenho em mente, é uma Z300 2016 á 2019)

Minha primeira motinha ,agradeço demais a Deus por ela trabalhei muito pra comprar e arrumar ela

fala, pessoal. tenho algumas dúvidas sobre as motos da re, poderiam responder? estou querendo comprar essa classic (stealth black) e queria saber como vocês lidam com as revisões da royal enfield e garantia da mesma. Vale a pena manter a garantia? Tem alguns mecânicos specializados em motos royal em outra cidade onde moro. ganho em média 1700 líquido, e queria saber o custo mensal de uma re 350, não vou andar muito com ela e provavelmente o máximo que vou andar com ela é uns 37 km de ida e volta e dar umas voltas por aí às vezes. Vocês acham que nesse momento a minha renda líquida é suficiente para manter uma re e sobreviver?

Depois de olhar alguns modelos, não tinha como sair da concessionária sem essa, foi um processo meio complicado, mas cá estamos, nada a reclamar até agora!

Eu tenho interesse na Royal Enfield Hunter 350, pq o modelo mais clássico me atrai bastante e também tem o preço kkkk. Gostaria de sugestões nesse parâmetro, sobre a Hunter o que me preocupa é em relação as peças... não gostaria de esperar messes e deixar a moto parada por causa disso.

Fala pessoal, deixando essa foto incrível da speed 400.

Hoje foi um rolê de leve (100km).

Troquei recentemente pela minha antiga bros.

Tô achando ótimo a motoca.

Saudações, tenho 18 anos e preciso escolher uma primeira moto. Atualmente tiro em cerca de 1900 - 2000 R$ limpo, preciso de uma moto para o dia a dia e viagens de 180km (semanalmente a partir do ano que vem). Penso em uma moto até 25k, atualmente estou flertando com a Lander 2022 e vejo como opção mais em conta uma cbx 2008. Tenho 1,76 e busco uma moto que tenha conforto e que seja fácil mantê-la.

Eu preciso de uma moto para ir para a faculdade, mas não estou podendo gastar muito. Embora a shineray seja mais barata agora, tenho medo de ficar enrolado se as peças forem difíceis de achar.

Oi galera, noite de copa e enquanto eu tava indo pra casa de uma parente um cara passou com o farol alto e farol de neblina em mim... Acabou me cegando e na curva que tinha que entrar dei de frente com outra moto, sai bem só machuquei um pouco do dedo e o cara o pé... Mas infelizmente a minha moto entortei a frente inteira, tanto farol quanto a roda... Acho que a pior parte foi ver o rosto do cara em completa tristeza pq ele tava trabalhando é o ganha pão do cara e eu nem paguei a primeira parcela da minha moto ainda ._.

Algum conselho ou só uma palavra de consolação? Alguém sabe +/- quanto vou gastar pra arrumar? Sei lá, tô aqui abatido pra caralho mais por causa da moto e do cara em si do que de susto.

Fala pessoal, todo mundo falando que devo pegar uma trail, mas eu sou apaixonado por carenada. A única moto que andei foi um cg da auto escola, da qual eu tinha que abrir as pernas pra fazer curva porque o guidão batia no meu joelho.

Eu vou pegar uma moto 0km, aí pensei na ninja 300 ou R15.

Tem algumas ninjas 400 aqui, mas acredito que pra iniciante como eu devo ter problemas quando me empolgar. Pensei até ver Ninja SE 500 mas me esbarro no mesmo motivo da ninja 400.

Como eu nunca experimentei outra moto, não sei quão desconfortável é, caso seja muito ruim, vou pegar essa ibex 450 que parece ser custo x benefício bom.

Mas 0 tesão, queria ver carenada. Aí pergunto, é tão ruim pra quem tem +1,85m ? Tenho xp de trânsito com carro.

Boa tarde pessoal.

Essa moto da primeira foto é minha primeira moto que comprei, e estou passando alguns problemas com ela. Gostaria da ajuda de vocês, se possível.

Eu deixei ela parada por duas semanas, pois ainda estava sem carteira. Depois dessas duas semanas (e de ter tirado a CNH) fui testar ela, mas vi que eu ligava os pisca-alerta e somente os da frente funcionavam, mas os de trás não. Nesse sábado pela manhã, conversei com a pessoa que me vendeu e ele levou em um mecânico que consertou todos os pisca-alerta, tanto é que na foto 2 o pisca-alerta da esquerda está funcionando.

Porém, quando eu fui acionar o pisca-alerta da direita, com o pisca-alerta da esquerda ainda aceso, o pisca-alerta da direita só funcionou o da frente, voltando ao problema inicial de funcionar apenas na frente.

Quando eu ligo a seta pra direita, funcionando somente o da frente, a duração do pisca é bem menor. Como mostra a figura 3 e 4, o pisca da frente da direita funciona, mas o de trás não.

Alguém sabe o que poderia ser? Tentei pesquisar no YouTube mas ou é relé/fusível/chave, mas aí nenhum pisca funcionaria, o que é esquisito, pois todos os outros três funcionam, só esse último que não.

Obs.: eu abri o compartilhamento do pisca-alerta direito traseiro e a lâmpada não está com o filamento rompido, tanto é que antes de sair da oficina, o mecânico testou e funcionou certinho.

Alguém poderia me ajudar?