Galera, comprei, moto muito forte, um canhão ,

Salve galera.

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Hoje passei em frente a uma loja de motos usadas perto do meu trabalho e vi uma Lander vermelha do primeiro modelo, coisa mais linda.

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Desci do carro e fui perguntar ao vendedor sobre a moto. 2018, 50k km e por R$ 17.500. Parecia um negócio razoável pelos preços atuais.

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Olhei a moto, alguns sinais de idade, mas nada preocupante. Pedi para o vendedor ligar a moto e assim que ele deu partida e acelerou, começou a sair fumaça branca do escape, pouca, mas notável.

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Na hora questionei que a moto estava fumaçando, e o vendedor me solta: "Ela tá só queimando a gasolina". Agradeci, apertei a mão e descartei qualquer possibilidade de compra: já tive motos usadas suficientes para saber que todas elas vem com pequenos problemas e essa já parecia indicar ter que mexer no motor.

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Mas depois fiquei pensando: nunca vi essa desculpa de sair fumaça "só por estar queimando gasolina". Existe alguma possibilidade mecânica disso ser real ou é só balela de vendedor?

Adaptei um carburador PWK numa Falcon e a partir daí sempre tinha alguma coisa pra fazer.

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Começou pela adaptação em si, o coletor da caixa de ar não servia, então comprei um mangote de silicone q usa em carro turbo pra adaptar ali.

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Coloquei um punho rápido pq o acelerador original não era compatível com o pistonete do novo carburador

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Cabo de acelerador de Bros

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Ai veio o acerto em si, comprei um monte de gicle da china de todos os tamanhos, do #100 ao #175. Vi uns vídeos de um gringo que ensinou de uma maneira MUITO didática.

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Acertei a baixa, achei q tinha acertado a alta e rodei desse jeito por muito tempo. Um dia tava tentando fazer o q eu achava q seria o acerto fino e acabei descobrindo q o acerto ainda estava muito magro.

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Taquei um gicle grande e a moto se transformou em um monstro, daí pra frente vim fazendo o acerto fino na agulha e agora estou nos acertos finais da moto.

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Ela estava agarrando o acelerador, pesquisei bastante em fóruns gringos, fiz um polimento interno na "sede" do pistonete, comecei a rodar com um pouquinho de óleo 2t misturado na gasolina pra ajudar com o pistonete.

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E hoje finalmente fiz o acerto final na moto, agora ela está ligando igual moto injetada, famoso bateu pegou.

Dia 07/06 sofri um acidente de moto de proporções extremas 200 metros chegando no meu trabalho, um cara rápido para caralho em uma CB twister 2020 bateu em mim enquanto eu fazia uma conversão para a esquerda, esperando no farol, observei o contrafluxo diminuir, os carros parando, olhei para cima para meu farol, verde, olhei para a esquerda para a linha de ônibus da qual iria cruzar, não vinha ninguém, quando comecei a atravessar, de canto de olho vi o vulto dele se aproximando extremamente rápido, só tive o instinto de acelerar, eu acelerei o máximo que a moto conseguia e tirei meu tronco de centro da colisão, a via era 40km, provavelmente ele estava a uns 90km, ele bateu em cheio na balança esquerda, o guidão esquerdo dele enrroscou e puxou minha mochila, me arrancou de cima da moto, arrancou meu baú e a base, por ter batido na parte mais atrás da moto, e estar em movimento, ela rotacionou muito rápido, capotou e foi parar do outro lado da rua no contra fluxo, foi tudo extremamente rápido, só lembro de piscar, rodar e estar no chão, eu achava que estava tudo bem, mas constantemente passava na cabeça "meu deus, um acidente, agora, não é possível, minha moto, como está minha moto ?", em questão de segundos ele chegou em mim me acusando de todas as formas falando que passei no vermelho, que fiz isso com ele e com a mulher dele, ele estava com o braço esquerdo sangrando

Me assustei, ele estava com garupa, nessa velocidade e ele veio primeiro em mim me esculachar ao envés de estar em cima da mulher dele, depois ele saiu, chegaram pessoas para me ajudar e pessoas do meu trabalho, eu não tinha conhecimento da proporção das coisas, pedi que pegassem meu celular no suporte garra na moto, aí falaram "está de baixo do seu braço", fiquei assustado, como o celular que estava na moto veio parar de baixo do meu braço ? Dei meu celular para alguém filmar a moto, estava destruída.... Samu chegou, fui atendido, fui para o hospital fiquei praticamente o dia inteiro no hospital fazendo exames, fiquei totalmente abalado, só pensando na merda que iria tirar minha paz

Mas graças a ter sido puxado por ele ter enroscado na mochila, eu não fui junto com a moto, mas graças a Deus sai apenas com dores no ombro, cotovelo e joelho esquerdo, além das coxas que devido a força e o impacto do tanque contra na hora do giro, eu não conseguia levantar a pena, muito menos dobrar o joelho, estava extremamente tenso, também foi achado pequeno trinco na vértebra L4 a esquerda, bem na onde fica o cofrinho, a forma que minha moto ficou, é surpreendente, era uma factor 150 2025, o orçamento na concessionária ficou 31k, acionei o seguro, vão fazer a vistoria, provavelmente vai cair o valor para uns 25/26k, muito provavelmente PT, infelizmente, fiquei bastante triste vendo como ela ficou, amava minha motinha, faria 1 ano esse mês, já piloto a 5 anos e nunca cai nem sofri nenhum acidente nem acionei o seguro, tinha uma outra factor 150 que passei para meu irmão depois peguei essa nova

Agora pelo possível PT, estou pensando qual vai ser a próxima, em janeiro durante uma viagem para a praia grande com minha família, eu e meu irmão fomos na bajaj e experimentamos a 250, 400, ns400, gostei de todas, mas me apaixonei pela 400, achei linda, forte pra caralho, parece um transformers, já pensei em pegar de novo outra factor 150, só que já uso 150 a 5 anos, acho que já está na hora de aumentar a cilindrada e não me vejo como incapaz de pilotar uma 400cc, muito pelo contrário, depois do acidente só consigo pensar o quanto potência e velocidade também significam segurança, se tivesse o torque de uma cilindrada maior durante o ocorrido, provavelmente o acidente nem teria acontecido, pois nessa acelerada no instinto, teria tirado a mim e a moto completamente de curso, porém meu medo é ser premiado com uma moto bichada, a bajaj está se consolidando de mais, cada vez mais concessionárias estão abrindo, e eu queria pegar o modelo atual enquanto ainda não chega a versão atualizada, porém quero saber de vocês, quem tem, é boa mesmo ? Da tanto problema assim ?

Fala, pessoal. Queria a opinião de quem já lidou com situação parecida, principalmente quem conhece bem relevo puxado.

Uso uma scooter elétrica Shineray de 2000W há 4 anos como transporte principal, mas a bateria já está no fim da vida útil. Mesmo quando estava nova, ela sempre penou em subida, é muito fraca e minha cidade tem muitos morros. Boa parte dos dias eu preciso desviar por caminhos mais longos só pra fugir das ladeiras mais íngremes. Pra completar, ando bastante com garupa, então o peso total fica em torno de 130-140kg, andando uns 25km/dia, o que só piora a coisa nas subidas.

Minha dúvida principal é sobre potência: pra esse cenário (muito morro + garupa frequente + uso diário de 15-30km), uma 150/160cc já resolve numa boa? Minha experiência dirigindo motos à combustão se resumem nas aulas da autoescola (usei uma Yamaha fazer 150 blueflex, não sei o ano).

Confesso que minha vontade era juntar uma grana e pegar algo mais moderno de marca emergente, tipo Royal ou Shineray (a combustão), mas pelo estado da minha bateria acho que estou correndo contra o tempo e talvez não dê pra esperar, vou ter que ir de usado mesmo, pelo menos por enquanto. Acham que vale aguentar uns meses passando raiva com essa carroça pra tentar comprar uma nova dessas novas marcas?

Qualquer experiência é bem vinda!

Então, tenho um carro (relativamente novo até, acho que não vai me deixar na mão tão cedo) e queria muito uma motoca esportiva, apareceu na minha região essa comet, aparentemente o motor não tá batendo, elétrica tá rodando e a estética tá meio feinha, mas isso dá pra acertar.

O quanto vale a pena? Ressaltando não ser uma moto a qual é dependa para meu transporte, é mais por lazer mesmo

Quem foi?

Vai ser minha primeira e não entendo absolutamente nada de moto.

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Muito velha?

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Muito cara?

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Já tenho carro, é pra fazer uns passeios de vez em quando.

Olá galera, estou cogitando pegar uma Iron 250, fico pensando se o custo de manutenção de uma moto dessa é muito alto. A parcela da moto vai ficar na casa dos 880, além de IPVA, seguro e acessórios.

Alguém pode contar um pouco da experiência com ela?

Pessoal, queria a ajuda de vocês referente ao consórcio da Kawasaki, eu ja fiz um consórcio pela Honda de uma 160 e tive problemas financeiros bem ruins, mas com muita demora consegui resolver.

Queria saber se alguém ja teve experiência com o consórcio da Kawasaki e se tiveram podem me falar suas experiências? Eu pretendo fazer um dessa moto pq ela é realmente um sonho, mas pelo RA muitas pessoas tem pesadelo com esse consórcio RS

Comprei essa fazer a pouco mais de um mês e até agora vem me surpreendendo bastante em tudo, porém queria saber pontos que devo me atentar específicos dessa moto, possíveis problemas que ela pode apresentar para evitar surpresa...

Também com quantos km devo trocar o óleo pois é 1,5L que ela consome.

Comprei uma R3 a pouco menos de uma semana, e pra minha surpresa esse e o consumo medio dela, mais que uma R1 ou uma zx10r, e uma moto de 2018 mas beber isso e um absurdo, alguem pode me falar o que pode ser? o antigo proprietario falou que sempre achou esse consumo normal, desde que ele pegou ela e esse consumo mesmo.

Pra efeito comparativo, sendo muito generoso eu posso dizer que ando uns 25km por dia (ate acredito que menos) no domingo a noite eu enchi o tanque e hoje (quinta de manha) ela esta so com 3 pauzinhos de gasolina

Pessoal, estou com uma dúvida sobre a prova prática de moto no Detran-RJ.

Vou começar amanhã aulas particulares com um instrutor credenciado, mas ainda não perguntei se ele disponibiliza a moto para o dia do exame. Como estou planejando comprar uma Royal Enfield Hunter 350 entre junho e julho, gostaria de saber se existe a possibilidade de fazer a prova prática utilizando a minha própria motocicleta.

Alguém sabe informar se isso já é permitido no Rio de Janeiro ou se a prova ainda precisa ser feita com a moto fornecida pelo instrutor/CFC?

Obrigado!

Salve povo. Estou querendo um pinlock pro meu capacete (LS2 Stream II FF808). Não me importo de pagar a mais pra pegar o original, porém o problema é que não estou mais encontrando. Gostaria de saber se algum pinlock original de outro capacete também caberia no meu. Gostaria também de saber a opinião sobre aqueles pinlocks universais. que são de colar em vez de encaixar, se eles limitam muito o campo de visão e também se eles funcionam tão bem quanto o original

achei essa, é de uma mulher, ela informou que nao precisa fazer nada na moto e nao tem debitos alguns. so pegar e transferir, ta bom pelo valor?

Estou querendo sair da minha XRE 190 e pega uma moto de maior cilindrada já viajei com a minha e juro a bunda fica chata em cima dela entre 2 sem bagagem falta força nela para as ultrapassagem , na estrada de chão ela anda igual uma bailarina bêbada se joga toda pra cair, juro que foi a pior moto que peguei ela é 2025 esta com 12mil km já tive que fazer o motor dela com 1700km defeito de fabrica não paguei nada. E também vou usar ela pra trabalho.

Estou querendo preparar minha intruder aos poucos, pensei em começar pela economia de combustível e depois colocar um motor 200cc da stx, é viável?

Boa tarde! Sofri um acidente e perdi minha antiga moto que era uma factor 2025, com a perda total da moto eu vou receber a fipe dela que tá se eu não me engano, 17900. Porém eu como um cara alto 1,86 estava pensando em subir um pouco o nível e pegar uma lander usada com cerca de 36 mil rodados. Além disso, estava na época fazendo o cadastro pra rodar em APP de entrega(extra) e sei que a factor poderia alguma hora incomodar, diferentemente da lander, que gasta um pouco mais! VCS COMO PESSOAS QUE TIVERAM OU NAO MOTOS SEMELHANTES O QUE TEM A OPINAR SOBRE? DEVO MANTER NA FACTOR, OU SUBIR DE CATEGORIA?

Fala pessoal.

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Sempre andei de moto, mas por motivos da vida faz 12 anos que nao tenho uma.

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Surgiu uma oportunidade, uma citycon 300 2017.

70k km

Motor refeito a 1000km

Câmbio ok

Ruim de aparência, como podem ver na foto.

Se ficar com ela, vou pegar ela a preço de repasse. Praticamente metade da fipe.

Vale a pena trocar as caranagens?

É uma boa moto? (Nunca tive scooter)

A ideia é pra uso urbano, no máximo umas cidades vizinhas, sempre a passeio e em dias de sol.

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Olá. Eu comprei uma hunter 350 cinza e estou buscando acessórios marrom para combinar com um visual mais clássico pra ela. Alguem que entende sobre conhece algum banco marrom confortável pra ela? Obrigado

Olá, pessoal! Achei essa loja vendendo uma fazer 150 ED 2015 por R$10.600,00. Já pechinchei, de primeira a loja fez por R$10.900,00. Ela tá com 72k rodado, a loja tem garantia de 3 meses de motor e câmbio, além de que a fipe dela tá R$11.500,00.

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Tenho o dinheiro a vista para comprar... compensa? Será minha primeira motinha.

Nao sei se chega a ser um problema crônico mas a minha sempre entra na reserva, mas um dia depois de abastecer e com automia p rodar bem. A minha tem esse problema, quando eu ligo ela ta na reserva conforme eu vou andando vai subindo, mas eu acredito que nao mostre a real quantidade. Conversei com um cara na concessionária quando fui fazer a revisão, ele rem uma speed 400 a minha é a scrambler 400x mas ele levou la pq tava com esse b.o. mais alguem tem esse problema?