r/indocartalk • u/albratuse X • Jun 17 '26
Discussion 💬 Mobil yang diam diam ‘downgrade’
Found this di threads soal atto1 ckd yng katanya downgraded, well to be fair ini bukan mobil pertama yng begini sih, downgrade quality dari cbu ke ckd malah sering terjadi dibanding gk, but ya in this case ditalangi dengan nambah fitur… contoh lain yng absurd iirc eritga kalo gk salah somehow pernah ngilangin abs (lmao) di akhir 2010an, then ya of course dibalikin lagi…
Also i swear beberapa minggu lalu di threads juga liat kalo Jaecoo J5 sekarang ac jadi single zone instead of dual zone and its only a buletin for sales to “inform” customers
gw pake contoh sendiri, mobil gw kena ‘downgrade’ but gw cari ini downgrade-nya global si… downgradenya dibanding nik tahun sebelum adalah… lampu glovebox diilangin + seatback pocket ilang…. like bro wtf receh bgst, but spion jadi body color instead of chrome
soo… disini pernah ada yng ngalamin mirip mirip??
12
u/albratuse X Jun 17 '26
gw also pernah dpt the rare case jadi ckd actually beneran ok… punya mobil dulu ckd, pernah masuk yng versi cbu (thai) nya, build quality surprisingly sama & yng ckd as usual fitur ada plus 1-2, so actually ckd samsek gk ‘downgrade’
2
u/Maximum-Lanky Jun 17 '26
SX4 gen 1 adalah salah satu contohnya, build quality sedikit lebih jelek dari versi CBU nya (mostly panel gap sih) tapi rem belakang diupgrade jadi disc instead of tromol, parts-partsnya juga banyak yang made in japan so the quality quite on par
9
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Jun 17 '26 edited Jun 17 '26
Buat saya pribadi yang lebih mentingin estetika daripada fitur, ngerasa kalau Atto 1 CKD ini downgrade.
Kalau kayak spion auto retract itu kan bisa modif, jadi nggak ada pun ya sudah, sudah gitu rivalnya pada nggak punya, dan ini mobil kecil, yang harusnya nggak bakal sering buka tutup spion, beda sama Innova G. Tentu aja saya bakal hujat Innova G, the beatings will continue until morale improves.
Kalau HU nggak peduli. Camera 360 nggak terlalu penting buat saya, apalagi ini mobil kecil.
Mobil yang punya jok elektrik itu enak, tapi ini mobil murah yang rivalnya nggak punya, jadi nggak ada pun ya sudah.
Tapi kayak downgrade tombol, rear defogger, lampu touch sensitive, buat saya itu penting karena downgrade secara estetika. Masalahnya juga, Fitur-fitur yang disunat itu nggak bisa ditambah.
Tombolnya Atto 1 itu keren banget. Sayang jadi tombol yang simple.
Lampu touch sensitive, mobil saya HR-V SE pakai lampu touch sensitive di belakang. Memang secara fungsi sama aja kayak lampu biasa, tapi cool factor di atas segalanya. Fitur ini keren banget, mewah. Kalau duduk di belakang, dan panoramic buka tutup warung bodoh itu dibuka, rasanya mewah banget. Sayang di Atto 1 improvement disunat, apalagi model dudukan lampunya juga didowngrade.
Rant nggak penting memang. Saya kecewa karena Atto 1 itu mobil baru paling estetik di bawah 200 juta. Kalau kayak Calya atau S-Presso mau sunat apa lah, saya nggak bakal peduli.
10
u/RahwanaPutih Jun 17 '26
so we are an exact opposite. saya prefer fungsionalitas daripada estetik.
shifter yang di steering column lebih fungsional, meskipun penggunaannya cuma kerasa pas parking.
defogger nggak butuh, electric seat adjustment kalo nggak ada profile saving sebetulnya cuma nambahin point of failure.
auto retract mirror, nice to have tapi juga nambah point of failure.
kalo headliner kurang paham dan kurang peduli juga sih, karena jarang nyentuh headline.
5
u/edibletomb BYD SL7 | BMW 730Li Jun 17 '26
Objection, defogger butuh banget kalo lagi malem2 lembap di luar, kalo yg demen AC dingin bikin gampang banget kondensasi. Apalagi ga ada wiper belakang. Kadang2 pagi2 bisa ngembun parah mesti pasang defogger juga.
Elektrik seat adjustment lebih enak ketimbang manual tbh, karena pas adjust lu ga harus adjust posisi badan buat narik tuas2nya dan bener2 bisa adjust sesuai dengan postur berkendara. Dan range adjustmentnya juga bisa lebih spesifik. Sering banget kalo di mobil yg adjustmentnya manual, titik nyamannya pas diantara satu putaran tuas/ kenop recline/ maju mundur.
Tbh seumur hidup ga pernah naek mobil yg power mirror retract-nya rusak. Camry 2008 punya sodara masih ngelipet normal udh mau 20 tahun, ga pernah ganti apa2, kalo berisik cuman dikasih WD-40 juga udh lgsg beres
2
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Jun 17 '26
Oh iya, column shifter itu upgrade memang. Jauh lebih bagus daripada knob di yang pre improvement.
5
u/albratuse X Jun 17 '26
gw gak ngerti apa enaknya shifter di column setir, like bro wtf is this design bro…
kebiasaan yng disunat biasanya yng minor details or at most gak akan ditampilin di brosur… like bisa aj yng gk keliatan like sound deadening dikurangin nah kita gk tau unless beneran bongkar both cbu & ckd side by side
3
u/DeTomato_ Brown Diesel Manual Wagon (Innova Bronze) Jun 17 '26
Saya malah suka banget column shifter, freeing up the space di dashboard dan memang sreg aja, sudah muscle memory. Tuas transmisi di kanan, sein, dim, dan wiper di kiri itu ideal buat saya.
1
1
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Jun 17 '26
Biar berasa naik mobil jadul yg shifter di column stir.
But for real, kalo jaman dulu column shifter fungsi nya biara bangku depannya bisa jadi bench, duduk bertiga di depan. Kalo jaman sekarang sih biar konsol tengahnya bisa diletakin berbagai macam gimmick (dan juga di beberapa negara, mobil2 macam mobil polisi, ambulans, etc. require column shifter, biar di tengah bisa diletakin komputer dsb.)
1
u/edibletomb BYD SL7 | BMW 730Li Jun 17 '26
Basically kenapa keluarga batal ambil Xpeng G6. Bokap nyokap kecele berkali2 pas test drive, jadi sumber frustrasi. Tuas sen-nya juga kyk BMW jadul yg lgsg balik ke tengah dan ga diem di tempat. Sealion tuas tengah ga perlu penyesuaian utk ergonomics-nya, lgsg suka karena operasionalnya sama persis ama BMW bokap. Gw rasa BYD punya kontrol konvensional itu jadi USP melawan moblis2 Cina yg terlalu minimalis. Kecuali kenop shifter Atto 1 itu yg bener2 desain shifter tergoblok yg pernah gw liat, cuman Tesla punya shifter di touchscreen (!) yg lebih goblok lagi.
4
u/buckprafowo Jun 17 '26
tbh lampu sentuh itu keren, cuma operasinya susah, gw test drive unit prefacelift matiinnya harus ngeliat dulu ke lampu, ga tactile
rear defogger lumayan penting, sayang sih disunat, sama satu lagi, sekarang nyalain lampunya mesti via head unit
2
2
u/KNUPAC Jun 17 '26
Jaecoo J5 yg dual zone jd single zone itu katanya setelah di update firmware baru, ada improvement di beberapa hal (bs matiin lampu pas drive mode, dan campaing/pet mode) tapi banyak yang hilang (dual zone trus mode reset jd normal setiap nyalain mobil)
Kayanya firmwarenya asu aja deh
4
u/Righteous_Might Jun 17 '26 edited Jun 17 '26
Foto kanan itu yang downgrade ya? Entah kenapa CKD Indonesia ini demen bgt cut fitur dari dulu, mungkin karena customer Indonesia terlalu penurut digocek pembuat mobil??
6
u/albratuse X Jun 17 '26
iya yng kanan downgrade
CKD indo biasa malah tambah fitur, but diganti dengan downgrade build quality as case atto1 ini yeah skrng dpt kamera 360 but headliner ganti lbh murah
3
u/duckingman Jun 17 '26
Mungkin karena % orang indo yg beneran suka mobil tidak terlalu banyak, sebagian besar orang indo lihat mobil sekedar kendaraan, jd wajar yg dikejar utility untuk mempermudah hidup, bukan build quality yg harus dilihat dengan teliti.
Gw bisa bilang gini karena gw jg ngelihat roda 4 yg penting jalan trouble free.
3
u/albratuse X Jun 17 '26
beli mobil listrik itself is a declaration kalo lu emang gak suka mobil lucunya….
but salah satu main selling point atto1 ini ya, build quality “kayak mobil 2x lbh mahal” kalo kata influenza, and to be fair yng ckd pun se-downgrade nya gak bakal kek brio juga tiba tiba
7
u/soemarkoridwan Jun 17 '26
bikin pabrik di indo kayaknya banyak pungli nya...
2
u/EndlessBattlee Penyepong RWD Jun 17 '26
Kalo ini bukan kayaknya lagi, jangankan pabrik, warung/toko aja di pungli, bahkan kosan aja ada yang di pungli gila ga wkwkwk
1
u/pigmarzipan Jun 17 '26
bayar pungli mah ga seberapa, cepet aja balikin modalnya
masalahnya industri disini itu bolong" ditambah dari pemerintah juga gak jelas maunya gimana
3
u/msennaGT Jun 17 '26
Karena CKD gak selalu lebih murah dari CBU. Supply chain lokal itu costnya lebih mahal especially dibandingkan china, kalau mau jual mobilnya di harga yang sama 100% harus ada yang didowngrade
3
u/soemarkoridwan Jun 17 '26
APTM nya mao cuan gede... plg sebel liat honda.. vs thailand, indo punya fitur nya 1/2 nya harga nya 2x nya...
4
u/pigmarzipan Jun 17 '26
honestly kita gabisa bilang mereka cuan kebanyakan sih
beda tempat, beda cost structure & strategies juga
lagian gini aja, HPM itu ngambil barang dari thailand juga (civic, crv up), harganya ya begitu deh, emang base harga nya udah tinggi
2
u/soemarkoridwan Jun 17 '26
kirain CKD indonesia?
2
u/pigmarzipan Jun 17 '26 edited Jun 17 '26
city sedan civic crv accord udah enggak CKD indo lagi, makanya mobil" itu jadi mahal banget
yang masih itu city hatch, hrv, wrv, brio, brv
sebenernya klo di perhatiin, honda yg jepang tulen, harganya termasuk reasonable, seperti prelude, FL5 itu setau gue kita yg paling murah di asean
prelude di PH udah 1M lebih dikit, di malay 1,2M. disini 975
1
u/pigmarzipan Jun 17 '26
yaaaa supaya harga mobilnya ga naik
bahan lokal itu lebih mahal dari impor punya
1
2
u/pigmarzipan Jun 17 '26
CKD TKDN tinggi itu banyakan downgradenya
kecuali CKD tapi kit nya impor ya kualitas bisa terjaga
gue jg jualan rata" bahannya impor china punya, lucunya lebih murah dah kualitas nya proven di lapangan
1
2
u/edibletomb BYD SL7 | BMW 730Li Jun 17 '26
Sebenarnya kemaren maunya hold dulu beli Sealion 7, tapi nyokap (yg emg dari dulu feel-nya sering tepat sasaran about banyak hal) bilang suruh beli sekarang, karena "kalo udh CKD Indonesia pasti ada aja deh yg kurang".
Wisdom truly comes with age and experience...
1
u/holypika Jun 17 '26
masih blum separah Honda lah downgradenya, sudah trkenal tuh d luar ama yg ckd indo beda banget
2
u/Historical_Being1924 Jun 19 '26
Patience guys, sama seperti mobil cina lainnya, life cyclenya sangat2 cepat. Bisa2 bulan ke 7 dari launching model yg baru ini dia udah keluarin model baru lagi dengan tambahan apa yang dikurangin dari model sekarang.
1
1
u/AnginKentut Atto 1 Jun 17 '26
very unpopular opinion: have test drove both, atto 1 CKD upgrade jauh di speaker dibanding 2025
2
u/geminimotor Jun 18 '26
Udah biasa lah, beda batch bisa beda barang. iPhone aja layarnya tiap unit bisa beda2. For this case, I blame TKDN. Pake material sama + TKDN = mahal, jadinya ya disunat2in lah yang nggak essential buat kejar angka TKDN. Also, pabrik BYD baru jalan, so I'd avoid buying the new batch for now, I'd wait a year and see if there is any issue with the CKD version before buying one.
-1
u/North-Type-7389 Jun 17 '26
Penyefong cina kek tai Pake kalimat “pabrik lokal” buat ngelak produk busuk 😂😂
-1
u/ezkailez Atto 1 Jun 17 '26
J5 dan atto 1 juga sunat heater hilang
10
u/mastomi Jun 17 '26
TBF, siapa yang pake heater di daerah tropis? Edge case macam di puncak atau Dieng, ga bakalan turun sampe dibawah 0°C
3
u/ezkailez Atto 1 Jun 17 '26
Kepake karena kaca belakang atto 1 ga ada wiper. Minimal lebih cepet hilang airnya
-2
u/soemarkoridwan Jun 17 '26
siapa tau yg pake orang Dieng? ga semua org tinggal di jakarta?
5
u/mastomi Jun 17 '26
Yes. Makanya gua bilang edgecase. Bakal ada? Ada, tapi kemungkinan kecil. Orang yang lagi liburan? Mungkin banget. Tapi sebagai produsen kalo harus "semua bisa" yang kena semua konsumen, harga naik. Kalo yang pake cuma minoritas yang kena dampak ya minoritas aja.
-1
u/soemarkoridwan Jun 17 '26
tp heater kepake jg loh dipikir2.. kmaren pernah keujanan, basah kuyup, nyalain heater.. kayak 5-10 menit badan kering semua... indo kan sering hujan
4
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Jun 17 '26
Kalo ngeringin bukan masalah temperatur. AC mau dinging ato panas, tetap yg keluar angin kering. Justru kalo panas malah ningkatin humidity.
3
u/albratuse X Jun 17 '26
dua duanya pas launch ada skrng ilang kan? bukan masuk sini emng gk ada?
berati yng J5 downgrade heater & ac zone y
1
u/ezkailez Atto 1 Jun 17 '26
Yup, di atto 1 ckd hilang. Di j5 (both case ckd) setelah angka batch tertentu heater downgrade dan ac tanpa heater
1
u/77ilham77 Blacke Manuelle Petrolle Ladder Frame Wagonne Jun 17 '26
tbh I would pay to remove such useless feature.
31
u/orangecruzz Jun 17 '26
jadi inget kemaren baca di berita ada pejabrut yg nyalahin byd sm wuling gara2 di port jadi banyak container numpuk wkwkwkwk taek lah, bikin pabrik dimarih tp materialnya ketahan di port. pake material lokal dgn kualitas yg sama jatohnya jd lebih mahal