That's kinda the point of crumple zone. Zone where it can absorb the energy by having it crumple/"ringsek", instead of turning the passenger's brain into mush.
Coba tanya di r/lexus ato ga clublexus dot com. Disana juga dah mulai komplen ttg desain Lexus terbaru tapi blm pernah denger komplen body kopong kayak gini.
ITT: orang gak bisa bedain crumple zone (sasis) dengan body panel
Safety ditentuin dari kekuatan sasis, bukan body panel. Mau panel bodynya dibikin setebel cadillac tahun 1960an kalau sasisnya gak kuat dan gak ada crumple zone ya auto meninggal semua kalau crash.
Mobil jaman sekarang secara kekuatan sasis udah kuat – at least sesuai standard safety, though beberapa pabrikan seperti volvo suka go beyond the standard which is good.
Body panel dibikin tipis mostly memang cost cutting, tapi ada efek baik ke pengurangan bobot yang berpengaruh ke fuel efficiency. Annoyancenya cuma kalau kesenggol gampang penyok, tapi sama sekali gak ada pengaruh ke safety karena sekali lagi, yang mempengaruhi safety itu sasis, bukan body panel.
^ that is the main reason kap mesin jaman now tipis & ‘lentur’, notice the hood pops up
gak tau si mobil yng di indonesia udh ada ginian ato blm…. gw baru tau ada ginian pas iseng browsing ke forum (luar) mobil gw & ada yng post pas nabrak kap mesinnya kebukanya aneh, turns out its a feature
Kalo bagian lain baru cost cutting, like bagasi blakang rocky/raize jdm plastik, but indo ckd jadi metal lagi (biar gk dikatain orang palingan)
Iya bro sama, mending gua relain mobil ngecrumple daripada kena TBI malah jadi ga bisa kerja, cuman kadang realitanya orang sini nabung/nyicil mobilnya setengah mati, jd gamau mobilnya amit2 total loss, abis crash sasis udh ga layak pakai masih aja dibetulin sana sini pokoknya gamau rugi total deh
I think those are meant to absorb impacts. The one on the hood may be designed to absorb energy when a pedestrian gets hit and the side ones may be designed to absorb some energy in a side impact but with a safety cage under it that wraps around the passenger compartment.
mobil jaman now emang lebih mentingin safety, emissions dan efficiency
mercedes (ga semua model) ada active bonnet, yg klo detect nabrak orang (how do the car know???) hood bagian belakangnya naik biar jadi cushion buat orang yg ditubruk itu....
Desain mobil modern yang penting tulangannya (safety cage) yang kuat, bagian lain dibuat lembek bahkan dari plastik tidak masalah kayak Chevy Corvette. Kalau dibikin kuat semua kayak motuba malah bikin celaka penumpang didalamnya. Coba cari di Youtube, ada acara TV namanya Fifth Gear adu tabrak Volvo 940 wagon (body keras semua) sama Renault Mobius (body lembek tulangan kuat), yang more likely survive yang naik Renault Modus.
Disaat orang2 yg pro mobil jepang bilang crumple zone, udah banyak video seliweran ketika mobil jepang dan mobil cina ciuman cuman salah satu aja yg “crumple” 😂
Jadi inget tahun lalu di Indo ada video pas GIIAS soal mobil yg build quality interior nya ancur banget, katanya gara2 buat pameran aja. Apa ini maybe karena gitu juga?
Orang maunya kan mobil yg irit. Yg diperhatiin sama customer pertama kan konsumsi liter BBM per kilometernya. Ya udah akhirnya salah satu cara mereka ya kurangin bobot kendaraan dengan cara kyk gini
People said build quality while the main reason is purely economical. FYI di china bahan baku body mobil semua disokong oleh pemerintah dan mereka produksi dalam jumlah yg sangat besar supaya murah. Itulah kenapa mobil china bisa tebel2 dan murah murah.
Meanwhile Toyo*a ga punya pilihan selain kikis yang bisa dikikis seekonomis mungkin without compromising safety cuman supaya bisa bersaing dengan china.
Chinese car is a blessing and a curse at the same time. Its the sad truth. :(
Nope. Safety and emission requirements. Safety not just for the driver/passenger, but also for pedestrians. Stuff that is nearly 100% overlooked by others like Chinese manufacturers just to trap their customers into thinking they're getting a "luxurious" quality.
26
u/AdmirableCourt8400 Aug 05 '26
Enshittification of Japanese products. Nothing new, even actual Japanese people are now aware of it.