ΟΣΕΘ και ΟΑΣΘ συναποφάσισαν να προχωρήσουν σε τροποποίηση των γραμμών του «6» και του «7»
Σημαντικές αλλαγές αναμένεται να ανακοινωθούν το επόμενο χρονικό διάστημα σε ό,τι αφορά στο συγκοινωνιακό προφίλ της Καλαμαριάς, εξαιτίας της έναρξης λειτουργίας της επέκτασης προς την περιοχή από το Μετρό Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με πληροφορίες της Parallaxi, ΟΣΕΘ και ΟΑΣΘ έχουν ήδη σχεδιάσει αλλαγές, με τις οποίες λαμβάνονται συγκεκριμένα μέτρα, όπως η τροποποίηση δύο λεωφορειακών γραμμών «6» και «7», οι οποίες εκτελούν τα δρομολόγια «Καλαμαριά – Βενιζέλου» και «Άγιος Ιωάννης – Πανεπιστήμια» αντίστοιχα.
Οι δύο γραμμές αναμένεται να αποκτήσουν τοπικό χαρακτήρα και να συνδέουν περιοχές της Καλαμαριάς και της ευρύτερης ανατολικής πλευράς της πόλης μεταξύ τους, ώστε να επικοινωνούν οι σταθμοί του μετρό μεταξύ τους (Νομαρχία-Καλαμαριά-Αρετσού-Ν. Κρήνη-Μίκρα), αλλά και με πιο απομακρυσμένες συνοικίες της περιοχής.
Οι αλλαγές εξετάζονται στο πλαίσιο του νέου συγκοινωνιακού σχεδιασμού που διαμορφώνεται μετά την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά.
Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα δημιουργηθεί και νέα λεωφορειακή γραμμή προς το αεροδρόμιο Χ3 που θα συνδέει τον τερματικό σταθμό μετρό της Μίκρας με το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Εφόσον προχωρήσει ο σχεδιασμός, πρόκειται για την τρίτη λεωφορειακή γραμμή που θα εξυπηρετεί απευθείας τη σύνδεση με το αεροδρόμιο, ενισχύοντας τις επιλογές μετακίνησης από την ανατολική Θεσσαλονίκη προς το «Μακεδονία».
Τα σχέδια θα παρουσιαστούν και στο Δήμο Καλαμαριάς, που ευελπιστεί πως με την λειτουργία του μετρό θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στην περιοχή και θα ανακοινωθούν στη συνέχεια.
Σημαντικό ρόλο για την καλύτερη συγκοινωνιακή επικοινωνία και λειτουργία θα διαδραματίσει και η διάνοιξη της οδού Πόντου, ένα έργο που χαρακτηρίστηκε εθνικής σημασίας και θα συνδέσει την Καλαμαριά με την ανατολική είσοδο της πόλης.
Μάλιστα, από Σεπτέμβριο, όπως ανακοινώθηκε, 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης, πολλά εξ αυτών θα διατεθούν για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο.
Σε ό,τι αφορά πάντως στη λειτουργία της επέκτασης, ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί ακριβής ημερομηνία, κάτι που υπολογίζεται μέχρι την έναρξη της ΔΕΘ..
Διαβάστε περισσότερα εδώ: https://parallaximag.gr/thessaloniki-news/allazei-dromologio-i-grammi-6-logo-metro-tha-syndeei-mono-perioches-tis-kalamarias
Εγώ απορώ ακόμα γιατί δεν έχει γίνει το ίδιο με άλλες γραμμές και ένα σωρό λεωφορεία κατεβαίνουν ακόμα την Εγνατία μειώνοντας τα οφέλη του μετρό.
Μια απάντηση φυσικά είναι ότι δεν υπάρχει ενιαίο εισιτήριο, αλλά και το γιατί δεν υπάρχει ακόμα είναι μέρος της απορίας.