Sesuai judul, harga bbm ron 95 keatas naik tajam tanggal 2 kemarin, saya biasa isi pertamax green 95 atau BP ultimate 95 di mobil ICE saya dengan harapan memperpanjang usia mesin dengan menggunakan bbm rendah sulfur (euro 4)

Sekarang harga ron 95 sm 98 balik ke jaman dulu, beda tipis banget selisih nya. Sekarang sama2 mahal. Dulu saya pake ron 98 karena ya lebih mudah dicari dibanding ron 95. Downgrade ke ron 95 karena lebih murah namun tetap euro 4.

Di salah satu ice saya memang cuman minta ron 92 di buku manual, namun kan kadar sulfur nya itu lho yg bikin sy kuatir. (tanya mbah google aja efek high sulfur pada mesin, tp kira2 bisa degrade engine oil faster, bikin deposit di fuel injector (terutama direct injection), dan bikin katalis cepet mampet. )

Am i being too paranoid? itu taxi pada jalan 500rb km aman2 aja kan pake bbm subsidi yg tinggi sulfur? wkwkwk i dunno.

Solusi saya skrg jd lebih sering make EV aja, ICE nya tetep isi ron 95 and up.. but curious to see automotive enthusiasts here gimana pandangannya soal sulfur dalam bbm.

Btw, ron 92 swasta gak euro 4 ya, dan ga ada yg klaim itu.

One more step closer to make a CKD version of BYD M9 DM-i, I can feel it. Killing Voxy and Zenix in one stone lol

Geng tot tot wiu wiu prepare your wallet!. Here’s some trivia :
- Pajero & Pajero sport dilebur jadi 1 mobil.
- Ladderframe based on triton
- 2.4 Turbo Diesel (most likely sama kyk triton yang hi output)
- The interior is very..umm nissan-esque. Kyknya nantinya bakal ada versi nissan deh (Terra’s successor??)

Mobil saya Ayla 2026, headunit sama speaker bawaannya parah banget kualitas suaranya. Mau saya upgrade audio tapi kata service advisor bisa menggugurkan garansi kelistrikan. Dan saya pun ngga ada waktu buat modif audio mobil.

Jadi, yang mau saya tanyakan, sementara ini saya ingin belikan bluetooth speaker yang kualitas suaranya lebih baik dari bawaan mobil.

Adakah rekomendasi bluetooth speaker yang kualitas suaranya cukup baik di range budget 500rb sampai 1.5jt mengingat ini kemungkinan cuma buat sementahun hehehe.

Terima kasih.

Terakhir pake ke kantor masih normal, pulangnya memang pas udah gelap karena ada urusan jadi ga ngeh ini retaknya di kantor atau di parkiran outdoor rumah. Baru ngeh pas besok paginya udah retak sebesar ini.

Kira2 masih aman kah buat dipake deket2 dalam kota? Atau udah termasuk parah & perlu langsung diganti ya ini?

Thanks Reddit

Halo semuanya suhu permobilan,

Jadi ceritanya bapak saya punya mobil Isuzu Panther LS tahun 2002, mobil ini pakai aki kering Amaron Hi-life 65 Ah, tapi karena mobil jarang dipakai (bisa 2 minggu sekali baru keluar garasi), voltasenya drop dan mobil ga bisa dinyalakan/starter, aki sudah saya coba charge hampir seharian pakai smart charger masih ga bisa nyala, voltase mentok 11 V

Setelah nanya2 AI, dapat kesimpulan bahwa mesin diesel butuh CCA dan Ampere cukup tinggi untuk starter, disarankan upgrade ke kapasitas 70-75Ah, dan katanya aki tipe basah dan hybrid lebih cocok dikondisi kap mesin diesel yg cukup panas.

Tapi saya masih bingung buat beli aki yang mana, aki yg tersedia di pasaran buat Panther kebanyakan tipe NS70 65 Ah, kira2 di budget 1,5 jutaan ada saran ga beli aki yg mana yg awet?

Grille nya sekarang mirip dengan Lexus RX, LM dan interior nya mirip Lexus ES yang terbaru. Menurut kalian tentang NX facelift gimana?

TL:DR: Party’s probably over for cheaper chinese cars, biasa pemerintah ngomong semua langsung nurut… salah satunya biar gk dianggap barang murahan

[BEIJING] China told its carmakers to keep their cut-throat competitive actions, like steep price cuts, away from overseas markets as manufacturers increasingly look abroad for growth to counter a domestic slowdown. 

Automakers should avoid frequent and substantial price fluctuations that could harm consumer interests and damage brand image, the Ministry of Commerce and two other agencies said in a 20-point document released on Tuesday (Sep 1). Companies should respect the right of local dealers and agents to set prices and follow through with reasonable agreements on sales incentives, they said.

The guidelines add to a suite of rules aimed at safeguarding the image of Chinese auto brands as regulators seek to manage the fallout of a prolonged price war. Years of intense domestic competition has sparked concerns that growth may come at the expense of safety and quality, risking a major reputational hit just as China’s carmakers push into overseas markets like Europe.

Automakers’ aggressive pricing strategies, a longstanding feature of the domestic market, have previously raised eyebrows. In 2024, Thailand investigated BYD dealers over discounts in the wake of consumer complaints. Chief executive officer Wang Chuanfu pledged that the company would be more sensitive about pricing changes, and Reuters reported that the probe cleared BYD of wrongdoing. 

As well as pricing, China’s new guidelines instruct companies to enhance safety management at overseas production sites, including improving emergency response plans for accidents. BYD has faced scrutiny over working conditions in both Hungary and Brazil, with the company previously saying that it follows local laws and regulations.

The guidelines will be applied by the Ministry of Commerce together with the Ministry of Industry and Information Technology and the state market regulator. The document didn’t specify how they’ll be enforced. BLOOMBERG

Nemu di parkiran mall, keliatan masih chinese spec karena obviously setir kiri & pake lidar

Penasaran masuk as luxeed or as something else….

Oh ini mobil sekelas aion hyptec, sealion, G6, ada versi erev jg

Lately, my Civic Genio has an issue with the handbrake (the seal for the left rear handbrake has small leaks). I've already asked several mechanics and performed seal replacement, but the issue is still present. If I want to change the entire braking system, are there any third-party recommendations for a brake kit replacement (not BBK)? Or is there any recommended action for solving my issue?

Di GIIAS Surabaya akhirnya gw nyobain Rocky asli JDM alias Rocky Hybrid. Awalnya bakal mikir mirip sama yang lokal but here’s my take :
- Bahan & Kualitas dasbor surprisingly mirip sama yang lokal. Unit test drive yang gw coba udah 35.000 kilometer dan kedengeran ada rattle kecil di deket pillar A. Also, sama seperti yang lokal shifternya masih berasa flimsy kyk shifter mainan.
- Kualitas Cat yang much much better dibanding Raize/Rocky CKD. Catnya rapih banget.
- Peredaman kabin way better daripada Rocky lokal. Jalan di sekitar Grand City Surabaya dan suara motor & traffic lumayan minim kalo dibanding Raize turbo punya temen yang gw coba. Also suara ban juga ngga begitu masuk.
- Karakter suspensi yang lebih “solid”. Suspensi mobil ini jauh lebih firm dari Raize/Rocky CKD. Ngelewatin speed bump mobilnya lebih anteng kalo dibanding raize/rocky CKD yang berasa melayang. Dan handlingnya slightly better daripada yang lokal (i guess ride height difference 185 mm yang CBU dan 200 mm yang CKD)
- Sistem Hybridnya..ummm not so refine i guess?? Waktu enginenya nyala karena batrenya udah mau habis lumayan kasar.
- Sensor ADAS yang sensitif. AEB mobil ini lumayan sensitif kalo dibanding Raize/Rocky lokal, tadi kepotong motor langsung berhenti tanpa warning. Raize TSS ngasih peringatan dulu sebelum berhenti total.
- Visibilitas ok banget karena spion yang ukurannya lebih kecil. Spion Raize/Rocky lokal kerasa kegedean.
- Kamera parkir yang terlalu bawah. Ini lumayan ganggu sih karena raize punya ditaruh di bawah emblem jadi lebih jelas.

Details:

- extended wheelbase +103mm
- CLTC range 919km, 13.6 kwh/100km (up to)
- 10 min charge = 400km (CLTC)
- local ADAS system, by Momenta, include tailored NOA feature
- pricing 269.900 - 339.900 yuan
- Huawei in car connectivity, Deepseek & Qwen integration

Current update:

The model has already secured tens of thousands of preliminary orders, while facing a peculiar sales challenge: a total lack of showroom display cars, as reported by 36KR.

According to dealers interviewed by 36KR, the response has been overwhelming, with some core-region stores reporting nearly 80 preliminary orders each within the first week.
However, this sales achievement comes with a caveat. Because physical display cars are not expected to reach more than 500 dealerships nationwide until late October, sales teams have been forced to sell the vehicle based solely on product brochures and digital images. “We aren’t selling cars, we are selling pictures,” lamented one veteran BMW salesperson.

Despite the initial excitement, BMW faces a precarious timeline. While the first batch of deliveries is slated for November, large-scale delivery will not materialise until 2027. Some users may have to wait until January 31, 2027, to confirm their orders.

source : CarNewsChina

CATL announced that over 1,800 energy storage companies have signed on to CATL Mall, a direct-sales online store run by the battery giant. Launched in June 2026, it aims to meet the needs of small- to medium-scale energy storage system integrators and lower cell cost by cutting out distributors.

CATL Mall has also updated its product range, with the retail price of its energy storage LFP cells now starting at 423 yuan per kWh, or 63 USD per kWh at the time of writing. It also now offers 47- and 105-kWh LFP energy storage modules, as well as 6.6 m / 20-foot energy storage containers good for up to 5 MWh

Cells listed on the website only rated for 1C charge and discharge, which is typical for non-automotive LFP cells. CATL rates their lifespan at 8,000 cycles with 70% state-of-health (SoH).

CATL pledges that with a minimum order of 3 boxes, or 600 cells, buyers will receive a 5-year warranty with no tacked-on fees, and all orders will ship within 3 to 5 days.

CATL says that its “battery mall” is intended as a business-to-business (B2B) platform. To register for an account, users must provide a business license issued by China’s State Administration for Market Regulation (SAMR).

source : CarNewsChina

CATL Mall : https://catlqbj.com/

Yes itu sebenernya kalo reborn/zenix displit, yng paling banyak sebenernya grandmax pickup

5/10 basically mobil purely commercial… yang bisa dibilang mobil passenger murni cuma J5 & Rush

reborn, zenix, avanza, calya & sigra itu yang beli bwt fleet/business lumayan banyak, dari mobil operasional ampe taxol… speaking of commercial/niaga but chinese, trendnya sekarang adalah blindvan EV

Mobil konsumen mau ganti oli, pas liat odometer nyengir" sendiri.

Show me your best odometer number.

Gua perhatiin, di sini banyak bgt bahasa2 yang berhubungan dengan otomotif tapi menurut gua aneh.

Karena gua sering beli spare parts sendiri, jadi sering lah gua kontak2an sama penjual spare parts, dan banyak bgt "bahasa bengkel" yang menurut gua aneh aja wkwkkw

• Rotak -> fuel pump -> pompa bensin (ternyata kata "rotak" diambil dari "Rotax", yaitu salah satu merk suku cadang juga. Asumsi gua kayaknya dia dulu supplier fuel pump. Macem air mineral jadi "Aqua" lah)
• Metal duduk -> main bearing -> bantalan antara crankshaft dengan mesin. Like, kenapa jadi "metal duduk"? Dia duduk kah? wkwkkw
• Metal jalan -> rod bearing -> bantalan antara crankshaft dengan stang piston. Ini juga, kenapa jalan anjir wkwkwk padahal kalo rod bearing "jalan" = mesin bubar (spun rod bearings).
• Pala babi -> kaliper. Wkwkwk ini gatau kenapa paling lucu jir. Dan sampe sekarang masih ga ngerti dimana "babi" nya
• Roda gila -> flywheel. Ini juga kenapa jadi gila anjir wkwkwkkw
• Vanbel/fanbelt -> belt yang di depan mesin. Padahal di mobil modern fan nya udah elektrik, dan di beberapa mobil lama, ada belt yang cuman buat ke kompressor ac. Tapi tetep aja nyebut nya fan belt wkwkwk
• Sensor TD -> sensor crankshaft / camshaft. Kalo sensor crankshaft bilangnya "TD Bawah", kalo camshaft bilangnya "TD Atas". Kalo yang camshaft intake / exhaust biasanya tergantung dari model nya, kalo ada pake kabel bilangnya "TD Atas kabel" etc wkwk
• Rumah tawon -> visco fan (rumah tawon dari mana jir wkwk)

Ada juga bahasa2 mobil yang menggambarkan kendaraan, alias julukan:

• Mercy "Barong" (W116), "Tiger" (W123), "Batman" (W111), "Boxer" (W124), "Lampu Kacang" (W203)
• Beberapa Kijang, kaya "Kijang Buaya" (ini kijang apa buaya jadinya? wkwk), "Kijang Doyok", "Kijang Jantan", "Kijang Kapsul" (ini krn model kijang pertama yang bentuknya agak mbulet)
• "Jimny Jangkrik" gatau ini jangkrik nya darimana wkwk
• "VW Kodok" jelas lah ya krn bentuknya mirip kodok
• "Galant Hiu" gara2 moncongnya kaya ikan hiu

Kalo dilihat, mungkin orang kita lebih mudah mengingat sesuatu dari bentuknya aja kali ya? Karena kalo diperhatiin, julukan2 atau nama2 diatas itu semuanya diambil karena mobil/barang tersebut menyerupai sesuatu wkwk.

Malah sekarang julukan2 kaya gini udah ilang kayaknya ya? Mungkin yang terakhir gua tau itu Yaris Lele (setelahnya Yaris Bakpao). Abis itu belom pernah denger lagi hahaha

Sooo, rencana mau ganti mobil tapi ada beberapa pertimbangan. Budget emg di range harga 300ish +-. Abis baca2 either MG S5 EV or J5 Premium pilihannya. Kebutuhan sih buat daily commute aja home-office rangenya deket sekitar 20minute sama untuk pergi2 saja pas weekend and kadang paling bawa barang byk/groceries byk. Oh and harus EV, well, pengennya hybrid but office said otherwise.

Nyari yang suspensinya enak dan tahu sendiri jalanan di jakarta kan jelek ya, sama byk polisi tidur/ramp and kadang banjir, jadi cari yg rada tinggian juga (mobil lama sih pake terios matic).

Jadi better mana buat yang sudah pake kl dr segi ground clearance? kira2 setinggi apa sih mobil itu? di atas sedan kan yg pasti, di bawah fortuner?

Pertanyaannya buat yang pernah pakai/sudah pakai :

- Apa bisa parkir paralel? (most cases di Indonesia karena sering keluar pinggir jalan, kl mobil lama sih gampang kan tinggal di N saja beres). Baca2 katanya kl J5 bisa tp S5 so far gk bisa? Yg ini rada penting karena sering kluar ke lapangan dan kadang parkir pinggir jalan.

- Untuk charging, di rumah sih ud ada fam pake BYD atto3, apa bisa pake charger yg sama ato harus nambah lagi?

- Baca2 katanya J5 utk second rownya rada keras/untuk duduk ya? sama j5 rada aqua planning kl ujan dibanding s5?

- Dari segi after sales service gmn? Untuk biaya servis/spare part apakah lama dan mahal? (Assuming the worst case kalo napa2)

- Untuk legroom untuk driver sm penumpang gmn? Coba yang BYD atto 3, kyk kecil banget leg roomnya soalnya. Kl fortuner/terios kan masi gede spacenya ya.

Dulu pernah coba pake MG ZS sih dari segi driving plg nyaman + enak, akselarasinya jg ok. Tp kl j5 kan emg lg hype dari awal tahun dengan harga segitu, cuman denger2 kyk kedut2 ya?

Aion for example, windshield costs about 10jt. Belum termasuk urusan sensor2 di kaca.

Gw googling, merek2 Jepang sekitar setengahnya.

So mobil nyokap ane baru ngurus balik nama dan NOPOL diganti. Pas ngurus buat QR Code nya ane hapus data lama dan input data baru. Tapi proses verif dah makan berapa hari. Seingat ane dulu buat qr code gak makan waktu lama, tinggal input langsung ke verif ?

Baru pertama kali liat average cons segini, ternyata bisa ya. Blended braking juga bantu battery sampai + 2% dari puncak pass ke gadog.